专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种中空纤维膜液体除湿和蒸发冷却相结合的空调系统-CN201720184964.5有效
  • 梁才航;童晓漫;雷腾跃;周美兰 - 桂林电子科技大学
  • 2017-02-28 - 2017-12-01 - F24F5/00
  • 本实用新型涉及一种中空纤维膜液体除湿和蒸发冷却相结合的空调系统,包括蒸发冷却新风机组、储液箱和蒸发冷却冷水机组,所述蒸发冷却新风机组上设有进风口和出风口,所述储液箱内的除湿液通过除湿循环管路分别对所述蒸发冷却新风机组上进风口的进风和出风口的出风进行除湿,同时所述蒸发冷却冷水机组内的冷水通过冷却循环管路对所述蒸发冷却新风机组内的空气进行冷却,并且所述冷却循环管路的回路中换热后升温的冷水与所述除湿循环管路的回路中浓缩后的除湿液再次换热降温。本实用新型的有益效果是该空调系统中湿控环路和温控环路分别独立控制又相互影响,大大降低了能源的消耗,具有实用性强、效率高且节能环保等优点。
  • 一种中空纤维液体除湿蒸发冷却相结合空调系统
  • [实用新型]一种纯电动汽车整车综合控制系统-CN201621141727.2有效
  • 周美兰;严文淼;肖建峰;聂国程 - 哈尔滨理工大学
  • 2016-10-21 - 2017-11-24 - B60R16/023
  • 本实用新型公开了一种纯电动汽车整车综合控制系统。由于纯电动汽车对整车控制的实时性要求比较高,所以系统采用2路CAN总线设计,其中一路作为主路,与对实时性要求较高的控制系统相连,它们的优先级较高,另一路作为辅路,与对实时性要求较低的控制系统相连,它们的优先级略低一些,然后2路CAN总线与整车控制器构成纯电动汽车整车控制网络。为了满足对纯电动汽车整车行驶可靠性的高标准要求,整车控制器采用主辅双MCU控制设计,双系统独立‑协同工作,在主芯片出现系统故障时,辅芯片能够保证整车系统工作正常,这种控制系统各自独立电源、各自独立接口、各自独立运行。加速踏板和制动踏板的信号直接传递给整车控制器,整车控制器根据从其他的子系统采集处理到的数据来判断目前汽车的状态,进而控制电机控制器工作状态,使汽车运行最优。本实用新型用于纯电动汽车。
  • 一种电动汽车整车综合控制系统
  • [实用新型]一种复合电源纯电动汽车整车控制器-CN201621083811.3有效
  • 周美兰;严文淼;李松 - 哈尔滨理工大学
  • 2016-09-28 - 2017-10-27 - G05B19/042
  • 本实用新型公开了一种复合电源纯电动汽车整车控制器,主要包括微控制器、电机和电机控制器、电池‑超级电容构成的复合动力源、复合电源管理系统、开关量和模拟量信号处理单元、CAN通讯模块、RS‑232串口通讯模块、液晶显示模块、外部存储单元、电源模块、最小系统等模块。本实用新型不仅能有效的采集各种类型的输入信号,还拥有可靠的通讯功能,有效提高了信号处理效率,从而提高了整车控制的稳定性和驾驶的安全性。本实用新型用于复合电源纯电动汽车。
  • 一种复合电源电动汽车整车控制器
  • [实用新型]一种基于LabVIEW的电动汽车驱动性能测试系统-CN201621110736.5有效
  • 周美兰;朱雪莹;冯继锋 - 哈尔滨理工大学
  • 2016-10-11 - 2017-07-21 - G01M17/007
  • 一种基于LabVIEW的电动汽车驱动性能测试系统,涉及一种汽车驱动性能测试系统。本实用新型为了解决电动汽车驱动系统性能优化的问题以及电机控制器和整车控制器设计时无法获得丰富的驱动系统数据的问题。被测电机分别连接电机控制器和联轴器;电机控制器分别连接功率变换器、被测电机和数据采集卡;联轴器分别连接被测电机、转矩转速测量仪和负载电机;转矩转速测量仪分别连接联轴器和上位机LabVIEW平台;数据采集卡分别连接电机控制器和上位机LabVIEW平台;负载电机分别连接联轴器和电力测功机;电力测功机分别连接市电电源、负载电机和上位机LabVIEW平台;上位机LabVIEW平台分别连接数据采集卡、转矩转速测量仪、电力测功机和市电电源。本实用新型用于电动汽车驱动性能测试中。
  • 一种基于labview电动汽车驱动性能测试系统
  • [发明专利]带有保护装置的无线遥控式灌溉泵机调速系统及控制方法-CN201510547148.1有效
  • 周美兰;张小明 - 哈尔滨理工大学
  • 2015-08-31 - 2017-06-13 - H02P27/08
  • 带有保护装置的无线遥控式灌溉泵机调速系统及控制方法,它涉及灌溉泵机调速系统及其控制方法。本发明为了解决农业泵机灌溉效率低,使用过程中易出现压力过大致使输水管脱节或爆裂的问题。本发明的水压检测调理电路的输出端连接DSP控制器的A/D输入端,驱动保护电路的输入端连接主控电路,驱动保护电路的输出端连接DSP控制器的PDPINTA端口,指令接收装置安装在DSP控制器上,指令接收装置的输出端连接DSP控制器的XD数据输入端,指令发射装置和指令接收装置通过无线网络建立数据传输连接,显示屏通过数据连线与DSP控制器建立双向数据传输。本发明对灌溉泵机的进行远程监控和无级调速,控制效果更佳,调控更更加精确。
  • 带有保护装置无线遥控灌溉调速系统控制方法
  • [发明专利]双电机电动客车动力系统及该系统的转矩优化分配方法-CN201610947221.9在审
  • 吴晓刚;侯维祥;周美兰 - 哈尔滨理工大学
  • 2016-10-26 - 2017-05-17 - B60L15/38
  • 本发明提供了一种双电机电动客车动力系统及该系统的转矩优化分配方法,双电机电动客车动力系统包括:前轮驱动电机、前轮驱动电机控制器、后轮驱动电机、后轮驱动电机控制器和整车控制器;其中,前轮驱动电机的输入端与前轮驱动电机控制器的输出端连接,后轮驱动电机的输入端与后轮驱动电机控制器的输出端进行连接,前轮驱动电机控制器的输入端与整车控制器的一个输出端连接,后轮驱动电机控制器的输入端与整车控制器的另一个输出端连接。转矩优化分配方法利用双电机电动客车动力系统来实现对前后轮驱动电机所需分配的转矩的计算,以最终控制所述前轮驱动电机和所述后轮驱动电机的转矩。
  • 电机电动客车动力系统转矩优化分配方法
  • [实用新型]一种可控进液量的双联腹膜透析装置-CN201620389890.4有效
  • 周美兰;孙世仁;柏明;何丽杰 - 中国人民解放军第四军医大学
  • 2016-05-03 - 2017-03-22 - A61M1/28
  • 本实用新型公开了一种可控进液量的双联腹膜透析装置,包括设置有刻度的进液袋和引流袋,进液袋与引流袋的袋口分别通过连接管连接至换液口,所述进液袋的袋口处设置有一分液瓶,分液瓶与进液袋通过带有流量调节阀的胶管连通,本实用新型通过合理的结构设计,在进液袋的袋口处设置有一分液瓶,且分液瓶与进液袋通过带有流量调节阀的胶管连通,医护人员可根据患者对透析液实际需求量进行操作,当患者所需透析液用量较少时,关闭分液瓶与进液袋之间的流量调节阀,保证分液瓶中的药量满足患者的需求,避免了透析过程中超出了患者所需要的药量,对患者的身体健康造成损害。
  • 一种可控进液量腹膜透析装置
  • [发明专利]一种新型电动汽车无线充电装置-CN201610854878.0在审
  • 周美兰;赵靖纹 - 哈尔滨理工大学
  • 2016-09-27 - 2017-02-01 - H02J50/12
  • 一种新型电动汽车无线充电装置,涉及一种电动汽车充电装置。解决了在地下铺设线圈,会对已经建设好的工程造成大量的浪费,可行性差的问题,本发明的供电端,由光伏阵列,风力发电阵列,直流汇流器,储能蓄电池,电网电源以及智能切换开关构成;无线发送端,由主MCU控制器,振荡器,功率放大电路,谐振补偿电路和发射线圈构成;和无线接收端,由接收线圈,整流滤波电路,充电调节电路,从MCU控制器,超级电容构成。发射端设置在路面围栏中,接收端安装在车辆侧面,安装时不需要破坏已经建设完成的道路,安装维护灵活方便。采用不同的供电电源分时段进行供电,避免加剧电网负荷峰谷差。
  • 一种新型电动汽车无线充电装置
  • [发明专利]一种纯电动汽车复合电源再生制动装置-CN201610989385.8在审
  • 周美兰;刘占华;吴晓刚;冯继峰 - 哈尔滨理工大学
  • 2016-11-10 - 2017-01-25 - B60L7/10
  • 本发明公开了一种纯电动汽车复合电源再生制动装置,属于纯电动汽车复合电源技术领域。其系统中电压/电流检测电路的输入端连接蓄电池和超级电容,电压/电流检测电路的输出端连接复合电源再生制动系统;复合电源再生制动系统分别连接模糊控制模块、汽车状态检测模块、电机制动系统、液压制动系统、超级电容和双向DC/DC变换器;蓄电池经双向DC/DC变换器与超级电容及电机控制器连接,电机控制器连接电机。本发明解决了纯电动汽车运行过程中电源供能不足、蓄电池使用寿命短以及车辆制动时电机制动系统系统能量回收低的问题,本发明还具有智能化,安全系数高的特点。
  • 一种电动汽车复合电源再生制动装置
  • [实用新型]一种锂电池自动充电装置-CN201620436426.6有效
  • 周美兰;胡玲玲;张宇;张小明;吴磊磊;肖建峰;聂国程 - 哈尔滨理工大学
  • 2016-05-13 - 2016-11-16 - H02J7/04
  • 本实用新型涉及一种锂电池自动充电装置,包括:三相整流电路(1)、输入滤波电路(2)、直流‑直流DC/DC变换器(3)、输出滤波电路(4)、锂电池(5)、数字信号处理DSP控制器(6)、液晶显示电路(7)、数据采集电路(8)、故障报警电路(9)和控制器局域网络CAN总线接口卡(10),其中,所述DSP控制器(6)分别连接数据采集电路(8)、液晶显示电路(7)、故障报警电路(9)、CAN总线接口卡(10),所述三相整流电路(1)连接输入滤波电路(2),所述输入滤波电路(2)连接DC/DC变换器(3),所述DC/DC变换器(3)连接输出滤波电路(4),所述输出滤波电路(4)连接锂电池(5);所述DC/DC变换器(3)连接CAN总线接口卡(10)。实现了充电装置故障自动识别和处理。
  • 一种锂电池自动充电装置

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