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[实用新型]一种后副车架-CN202223612491.4有效
发明人：董明杨;董致臻;周科杰;薛丰盛 -专利权人：宁波建新底盘系统有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种后副车架，包括左纵梁、右纵梁、前横梁以及后横梁，其中，前横梁连接在左纵梁与右纵梁的前端之间，而后横梁连接在左纵梁与右纵梁的后端之间。所述前横梁的中部朝下弯曲而呈U型，且该前横梁的两端分别与对应纵梁的底面固定，上述后横梁包括上后横梁和位于该上后横梁之下的下后横梁，其中，上后横梁的两端分别与对应纵梁的内侧面固定，而下后横梁的中部朝下弯曲而呈U型，且该下后横梁的前端分别与上后横梁与对应纵梁连接处的底面固定。与现有技术相比，本实用新型布置出供电机安装的避位空间，实现电机在后副车架上的安装。
一种车架

[发明专利]一种围界破损检测方法、装置、设备及存储介质-CN202310949722.0在审
发明人： 周科杰;曹铁;张力波;邵黎明;张浩南;王江;曹立;李韶欣;毛玙;陈徐林;刘文革;王思博 -专利权人：民航成都电子技术有限责任公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06T7/62 文献下载
摘要：本申请提供一种围界破损检测方法、装置、设备及存储介质，涉及机场安防技术领域，用于解决在机场围界破损检测过程成本高的问题。该方法包括：对机场围界进行图像采集，获得多张围界采集图像；根据训练后的目标检测模型，对所述多张围界采集图像进行十字交点检测，并输出所述多张围界采集图像各自对应的十字交点坐标集合；针对任一张围界采集图像，根据所述任一张围界采集图像对应的十字交点坐标集合，确定所述任一张围界采集图像中是否存在围界破损区域；若确定所述任一张围界采集图像中存在围界破损区域，则确定所述围界破损区域对应的破损面积。
一种破损检测方法装置设备存储介质

[外观设计]按摩花洒-CN202330148870.3有效
发明人： 周科杰 -专利权人： 周科杰
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： 23-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：按摩花洒。2.本外观设计产品的用途：用于淋浴的按摩花洒。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
按摩

[发明专利]基于对抗网络的步态识别方法、装置、设备及介质-CN202011615027.3有效
发明人：张平;曹铁;邵黎明;甄军平;李海博;周科杰;张立波 -专利权人：民航成都电子技术有限责任公司;中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06V40/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于对抗网络的步态识别方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取待检测目标的视频数据；采用预设算法对视频数据进行分割提取处理，确定待检测目标的步态能量图集，步态能量图集包括任意角度的步态能量图；将任意视角的步态能量图集输入预先训练的步态视角转换网络中进行处理，得到目标视角的步态能量图集；将目标视角的步态能量图集输入预先训练的孪生神经网络模型中进行处理计算目标视角的步态能量图集与标准视角的步态能量图集的相似度；基于相似度，对待检测目标进行步态识别处理。该方法能够准确地对待检测目标进行步态识别，提高了身份识别的效率，能够为行人信息查询、身份追踪和查询等应用带来了快捷精准的数据支持。
基于对抗网络步态识别方法装置设备介质

[外观设计]花洒-CN202330020161.7有效
发明人： 周科杰 -专利权人： 周科杰
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： 23-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：花洒。2.本外观设计产品的用途：用作淋浴的花洒。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
花洒

[发明专利]一种框架式分段热压预成型模具-CN202210475892.5有效
发明人：谈源;蒋超;周科杰;徐华;汤娟;张俭;岳海峰 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明涉及预成型模具技术领域，尤其涉及一种框架式分段热压预成型模具，包括：沿着模具的长度方向自首端至末端均匀分割，形成顺次连接的单段模具，每一单段模具均包括上左模、上中模、上右模、下左模、下中模和下右模，所述上左模、所述上右模和所述下中模的模仁为代木，所述下左模、所述下右模和所述上中模中分别设有加热模块，且模仁为铝合金，以实现单段模具温度分区调整；通过对大型的碳纤维复合材料制件分段成型，降低了模具加工的难度，分别对制件不同区域进行成型，形成框架式的模具结构，减轻了模具整体的重量，满足设备最大模具重量要求，在不同的区域中设置加热模块进行加热，从而实现了模具温度的分区调整，增加制件受热的均匀性。
一种框架分段热压成型模具

[实用新型]一种轴向挤压式连接管接头组件-CN202222681524.4有效
发明人：张益明;周科杰;倪力 -专利权人：宁波星箭航天机械有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： F16L21/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种轴向挤压式连接管接头组件，其包括连接管，所述连接管的两端分别具有连接孔，两个所述连接孔内分别供管接头与导管插入，所述连接管的中部外周侧开设有环槽，所述环槽与所述连接孔之间周向均匀设置有若干个固定勾，所述连接管在所述环槽的侧壁周向均匀开设有供所述固定勾穿过的若干个穿孔，所述管接头以及所述导管在靠近所述连接管的一端周向均匀开设有供所述固定勾的一端插入的若干个固定槽，所述环槽内套设有压环，所述压环由第一半环与第二半环组成。本申请具有方便管接头与导管的安装的效果。
一种轴向挤压连接管接头组件

[发明专利]一种碳纤维汽车尾翼粘接工装及方法-CN202211236232.8有效
发明人：谈源;周科杰;汤娟;徐华;王瑞 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车尾翼加工技术领域，尤其涉及一种碳纤维汽车尾翼粘接工装及方法，粘接工装包括：可拆卸连接的上固定架和下固定座；上固定架包括支撑部和连接部，支撑部水平设置，连接部包括至少为三组的连接组件；与加强筋内型面贴合并连接；下固定座上设有容纳外蒙皮的容置槽，容置槽的内型面与外蒙皮的外型面相适应，下固定座两端设有等高套和第一紧固件，第一紧固件穿过等高套将支撑部与下固定座两端连接；保证加强筋在粘接过程中各部分形成了定位点和固定点，使得支撑部整体处于平直位置，加强筋和外蒙皮的相对位置在粘接过程中保持稳定，保证了定位的准确性和固定的稳定性，在粘接完成后，上固定架和下固定架从两侧拆除，不会影响制件的质量。
一种碳纤维汽车尾翼工装方法

[发明专利]一种钢套安装工装-CN202210116790.4有效
发明人：谈源;周科杰;汤娟;徐华 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明涉及动力电池保护壳技术领域，尤其涉及一种钢套安装工装，包括：主体，主体在水平方向的两端分别为拿取端和夹持端，夹持端夹持于上盖法兰上；夹持端在竖直方向上设置有过渡孔，过渡孔位于上盖法兰顶端，且在竖直方向上与安装孔对应设置；过渡孔在竖直方向上包括缩口段和柱形段，缩口段位于柱形段顶端，缩口段从上至下直径逐渐减小，缩口段底端直径与柱形段直径相同，缩口段顶端直径大于钢套外径。本发明中，在对钢套进行安装时，通过气动锤将钢套沿缩口段逐渐减小直径至柱形段然后进入安装孔内，完成钢套的安装，操作简单方便省时省力，且不会对上盖法兰造成损伤，为后续动力电池安全提供保障。
一种钢套安装工装

[发明专利]一种前束调节杆总成及其连接件的加工工艺-CN202011530615.7有效
发明人： 周科杰;王洪彦;薛丰盛;俞安科;董明杨 -专利权人：宁波建新底盘系统有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F16C7/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种前束调节杆总成及其连接件的加工工艺，包括调节杆、连接件、锁合件以及锁合块，所述连接件包括一体式的基板以及形成于基板两端的安装部以及连接部，所述安装部包括开设于基板上的衬套孔，所述衬套孔沿其外缘具有向上延伸的第一翻边；所述连接部包括由基板两侧边相向延伸的第一卷曲段以及第二卷曲段，所述第一卷曲段、第二卷曲段以及基板围合形成与第一螺纹段/第二螺纹段连接的螺纹通道，连接件采用冲压成型的安装部以及连接部，在加工效率上大幅提升，同时材料的成本也随之降低。
一种调节总成及其连接加工工艺

[实用新型]一种下翻式的货车开门装置-CN202221360531.8有效
发明人：谈源;余鹏;徐华;周科杰;蒋超;吴章玉 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E05F15/627 文献下载
摘要：本实用新型涉及货运列车技术领域，尤其涉及一种下翻式的货车开门装置，包括由底座、端墙、侧墙和车顶构成的车厢，其中每节车厢均包括门型单元、铰链单元和驱动单元，门型单元沿车体长度/宽度方向中垂线对称设置有两扇，门型单元向下翻转，且两扇门型单元可以同时开启或闭合；铰链单元一侧设置在门型单元底部，与门型单元转动连接，另一侧与底座转动连接；驱动单元一端固定在车厢内，另一端连接门型单元，用于实现门型单元的开启或关闭；本实用新型通过将门型单元铰接在底座上，设置下翻的门型单元，并通过驱动单元实现门型单元的打开与闭合，与现有技术相比，车体左右贯通，方便叉车进入，提高了内部货物的流转效率。
一种下翻式货车开门装置

[发明专利]一种复合材料窗框预成型方法及模具-CN202111529891.6有效
发明人：谈源;李嘉俊;汤娟;徐华;吴章玉;蒋超;周科杰 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明涉及复合材料成型技术领域，尤其涉及一种复合材料窗框预成型方法及模具。预成型方法包括制作裁布、制作待压件、加热待压件、制作预成型件。预成型模具包括在竖直方向作相互靠近或远离运动的下模机构和上模机构；其中，下模机构包括下模平台，以及凸出下模平台的下模模芯；上模机构包括上模模芯，以及围绕上模模芯设置的若干个压块；压块作上下运动，且运动路径与下模机构运动路径形成角度；制作预成型件时，下模模芯顶面与上模模芯底面夹持住待压件中心部分，压块下压待压件带有剪口的边缘处并使边缘处抵住下模模芯侧面。本发明提供的一种复合材料窗框预成型方法及模具，有效消除窗框预成型件折弯处的褶皱，提高生产效率，提升产品质量。
一种复合材料窗框成型方法模具

[实用新型]一种汽车冲压件侧整型结构-CN202123425356.4有效
发明人： 周科杰;俞安科 -专利权人：宁波建新底盘系统有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车冲压件侧整型结构，包括上模和下模，上模的顶面设置有供成型台，成型台的顶面为上型面，而该成型台的左右侧面分别为与冲压件的各弯折边一一对应的侧型面，下模的底部设置有压料块，压料块的底面为下型面，且压料块的左右两侧相对设置有整型刀块，各整型刀块的相对面分别为与冲压件的弯折边一一对应的整型刀面，工作状态下，压料块的下型面压紧板体，而各整型刀块则分别朝成型台的对应侧型面方向，由外至内倾斜朝上压紧冲压件的各弯折边。本实用新型利用各整型刀块的整型刀面与对应侧型面的配合作用实现对冲压件的回弹面的整型，并且能同时对冲压件的各弯折边的弯折角度进行调整，以达到零件尺寸合格状态。
一种汽车冲压整型结构

[发明专利]一种分段式复合材料车体贴蒙皮工装及工艺-CN202210116796.1有效
发明人：谈源;蒋超;汤娟;徐华;周科杰;李嘉俊;吴章玉 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B29C70/38 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通车体技术领域，尤其涉及一种分段式复合材料车体贴蒙皮工装及工艺，工装包括：两旋转驱动装置，两旋转驱动装置之间设置有旋转轴，旋转轴至少与其中一个旋转驱动装置可拆卸连接，两旋转驱动装置驱动旋转轴旋转；旋转轴沿长度延伸方向可拆卸设置有若干组支撑组件，若干组支撑组件对车体内进行支撑；其中，至少一个旋转驱动装置滑动设置于工作平面，旋转驱动装置沿旋转轴长度延伸方向滑动，与另一旋转驱动装置相互靠近或远离。本发明中，实现分段车体外复合材料的铺设，为后续分段车体整体外蒙皮的固化成型提供基础，提高分段车体的结构强度和连接强度。
一种段式复合材料车体蒙皮工装工艺

[实用新型]一种复合材料飞机窗框成型模具-CN202220055456.8有效
发明人：谈源;吴章玉;徐华;李嘉俊;周科杰;蒋超 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B29C70/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及复合材料成型技术领域，尤其涉及一种复合材料飞机窗框成型模具，包括：包括上模和下模，上模和下模之间设置有容纳窗框预制体的型腔，型腔内设置有：芯块，窗框预制体套设于芯块上，芯块与窗框预制体内壁相贴合，芯块热膨胀系数至少为固化成型后窗框热膨胀系数的十倍；若干镶块，若干镶块环绕设置于窗框预制体外，与窗框预制体外壁相贴合，若干镶块首尾相接，对窗框预制体外壁进行包覆；其中，上模上设置有注胶口，注胶口与窗框预制体连通，上模和下模合模时，注胶口向型腔内注入树脂。本实用新型中，由于热膨胀系数的差异，成型后芯块与窗框之间会存在一个较大的缝隙，从而使芯块与窗框之间顺利分离。
一种复合材料飞机窗框成型模具

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