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[发明专利]一种电力机车数据检修系统及方法-CN202211091087.9在审
发明人：邹勇;李骏;邓育玲;罗芳;代正杰;樊祖根;王丽滨;陈思思;庞庆;张瑾;郝亮;周厚新 -专利权人：广州电力机车有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：一种电力机车数据检修系统及方法，通过建立电力机车产品全寿命周期数据管理标准，根据标准搭建电力机车产品全寿命周期、全业务流程的数据管理系统，实现产品数据全流程共享使用。收集产品全寿命周的全流程数据，以此为依据，对产品的维修规程进行修订，使产品检修有据可循，进一步发挥产品极其零部件的价值，降低产品及其零部件和系统的全寿命周期运维费用。另一方面，通过建立电力机车产品全寿命周期、全业务流程的数据管理系统，积累并提取产品全寿命周期数据，总结产品全寿命周期的规律，掌握产品全寿命周期的性能和特性，推动机车产品由预防性维修向状态修转变。
一种电力机车数据检修系统方法

[发明专利]一种汽车机罩内板两工序冲压工艺方法-CN202110660768.1有效
发明人：彭永前;陈中春;周厚新;张勇;谢先智 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车机罩内板两工序冲压工艺方法，属于汽车发动机舱盖制造技术领域，所述方法包括：机罩内板拉延工序，将机罩内板坯料放入拉延模具内，拉延模具冲压机罩内板坯料，将机罩内板坯料一次性拉延成型具有预设形状的工艺补充面、包边法兰面和机罩内板型面的机罩内板拉延件；机罩内板修边、冲孔工序，将机罩内板拉延件放入修边冲孔模具内，修边冲孔模具将包边法兰面的前边缘、左边缘和右边缘进行斜楔修边，将包边法兰面的后边缘进行垂直修边以切除工艺补充面并同步完成冲孔作业。本申请的汽车机罩内板两工序冲压工艺方法通过工艺优化、复合，由三工序合并为两工序。工序的简化节省了模具投资成本、减低了生产能耗，提高了生产效率。
一种汽车机罩内板两工序冲压工艺方法

[发明专利]一种汽车全景天窗顶盖、冲压方法及其冲压模具-CN202210476133.0在审
发明人：彭永前;周厚新;韦衍杰;陈中春;袁河清 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车全景天窗顶盖、冲压方法及其冲压模具，其包括以下步骤：根据生产全景天窗顶盖的原料件，筛选出可利用废料制作的目标零件；利用第一模具对原料件拉延形成第一中间产品；利用第二模具对第一中间产品冲压形成第二中间产品，并在第二中间产品上划分出用于生产目标零件的废料区域；利用第三模具，对第二中间产品进行冲压，并切除废料区域，以得到整块废料和第三中间产品；利用第四模具存储废料，并对第三中间产品冲压形成天窗顶盖成品；将天窗顶盖成品和废料整体放在生产线尾运输装置上，并利用拾取装置将天窗顶盖成品和废料分别装入对应的收集箱，从而可从线尾得到整块可生产目标零件的废料。
一种汽车全景天窗顶盖冲压方法及其模具

[发明专利]一种发动机罩外板复合翻边模具及使用方法-CN202110723000.4有效
发明人： 周厚新;彭永前;韦衍杰;李亮;朱念 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机罩外板复合翻边模具及使用方法，包括：底座；固定凸模，其固定在底座上，用于进行斜翻边的压制；活动凸模，其固定在底座上，且活动凸模远离固定凸模的一端用于进行直翻边的压制；刮料器，其固定在底座上，刮料器的一端靠近活动凸模，且刮料器可平行于压制方向往返移动；活动凸模包括第一状态和第二状态，当处于第一状态时，其与固定凸模组合后用于进行直翻边和斜翻边的压制，当处于第二状态时，活动凸模下移与刮料器产生相对位移，以使外板脱离；驱动机构，驱使活动凸模在第一状态到第二状态之间进行切换；解决了传统的复合翻边模具，因为在外板的斜翻边处设置了活动凸模等部件，而导致了模具结构复杂，维护困难的问题。
一种发动机罩外板复合模具使用方法

[发明专利]一种汽车减震器座成型方法-CN202110748302.7有效
发明人：陈中春;张文涛;崔晓东;袁河清;周厚新 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车减震器座成型方法，将待加工零件分成三个成型区，从左至右分成腔体一、腔体二、腔体三；先拉延成型腔体二，然后二次拉延成型腔体一、腔体三的底部型面，随后切除余料，最后向上整形完成产品型面成品。本发明通过对减震器座的加工工艺方法创新，实现了产品特有的结构特征，满足了产品的性能要求。
一种汽车减震器成型方法

[发明专利]一种汽车翼子板翻边模具及加工方法-CN202110707367.7有效
发明人： 周厚新;王景瑞;周晓舟;肖航;任新杰 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本申请涉及汽车部件制造技术领域，特别涉及一种汽车翼子板翻边模具及加工方法，所述汽车翼子板翻边模具，其用于加工具有内扣的翼子板，其包括：斜翻边凸模；斜翻边凹模；直翻边凸模，直翻边凸模和斜翻边凹模分别滑动设于斜翻边凸模的相对两侧，直翻边凸模用于支撑翼子板，且可带动翼子板移动至放取件位置或加工位置，同时；当处于放取件位置时，翼子板位于斜翻边凸模的正上方，以使翼子板的中心线与汽车翼子板翻边模具的中心线一致；当处于加工位置时，直翻边凸模带动翼子板的内扣处贴合于斜翻边凸模，斜翻边凸模和斜翻边凹模共同形成与翼子板轮廓相应的冲压面。本申请具有便于控制翼子板的中心线与模具和工作台的中心线一致的优点。
一种汽车翼子板翻边模具加工方法

[发明专利]一种激光拼焊板、拼焊冲压工件以及激光拼焊方法-CN202011248461.2有效
发明人：冯志刚;朱亮;伍二;周厚新;董锴 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B23K26/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种激光拼焊板、拼焊冲压工件以及激光拼焊方法，激光拼焊板包括第一金属板和第二金属板，第一金属板和第二金属板通过激光拼焊焊接固定；第一金属板的厚度和/或强度与第二金属板不同；沿焊缝纵向，第一金属板与第二金属板两个板件中，厚度*强度的数值小的板件的端部超出厚度*强度的数值大的板件的端部，并且两个板件的端差不小于1mm。本发明提出的拼焊结构：低强度或者薄板料在焊接起始点处超出高强度或厚板料至少1mm，可将冲压过程中焊缝开裂率降到3‰以下，而无需对模具的形状与结构进行任何调整，也无需通过额外的加工改变板料的形状与结构，因而不会额外增加焊接的工序与成本，具有极高的推广使用价值。
一种激光拼焊板冲压工件以及方法

[发明专利]一种模具转运系统-CN202011147005.9有效
发明人：董锴;刘力;周厚新;徐宏文;贺克明 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B21D37/14 文献下载
摘要：本发明涉及冲压自动化生产设备技术领域，具体涉及一种模具转运系统。该模具转运系统包括：若干组支撑架组，其用于间隔设置在第一目的地和第二目的地之间，每组支撑架组包括两块间隔设置的支撑架，两块支撑架的上部内侧分别设有相对的弹性突出部，弹性突出部可收缩至支撑架；拖链，拖链设于支撑架组的两块支撑架之间；移动工作台，移动工作台运行可拖动拖链弯折后形成弯折部、弯折部到移动工作台的上半部以及弯折部到电源的下半部，上半部搭设在弹性突出部上，且弯折部移动至一支撑架时，弯折部可压缩弹性突出部，以使弯折部穿过该支撑架。能够解决现有技术中电动平板车往返频繁运动，电缆极易磨损，需要定期更换线缆，电缆越长越容易受到损坏的问题。
一种模具转运系统

[实用新型]一种前窗玻璃安装工装-CN202021172841.8有效
发明人： 周厚新;张嘉华;罗翔;邓福承;颜自宇 -专利权人：广州电力机车有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： E04G1/24 文献下载
摘要：一种前窗玻璃安装工装，包括骨架、安装在所述骨架顶部的作业平台以及安装在骨架底部的脚轮组，所述骨架包括支撑架和步梯，所述作业平台的一侧向骨架的外侧伸出形成伸出平台，伸出平台的下方形成机车司机室头部设置区。采用上述技术方案，作业空间大，伸出平台更加靠近前窗玻璃安装区，机车的前窗玻璃安装方便，步梯的设置，方便玻璃的搬运。
一种窗玻璃安装工装

[发明专利]一种汽车顶盖带天窗和非天窗切换生产的模具-CN202011308581.7在审
发明人： 周厚新;周晓舟;李亮;肖海东;陈中春 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：一种汽车顶盖带天窗和非天窗切换生产的模具，涉及模具领域。汽车顶盖带天窗和非天窗切换生产的模具包括上模底板、设于上模底板下方的凸模、设于上模底板和凸模之间的压料板及可升降的活动凸模，活动凸模升降时分别位于非天窗顶盖加工工位和带天窗顶盖加工工位，还包括可沿直线方向往复移动的锁杆，活动凸模设有至少两个限位孔，活动凸模连接有用于驱动其升降的第一气缸；活动凸模升降时，锁杆被配置成沿直线方向移动插入或脱出一个限位孔，以将活动凸模锁止或解除锁止于非天窗顶盖加工工位或带天窗顶盖加工工位。该汽车顶盖带天窗和非天窗切换生产的模具具有切换调节行程大和抗冲击能力大的优点，能够适应长行程翻边的汽车顶盖生产。
一种汽车顶盖天窗切换生产模具

[实用新型]一种用于悬挂缸的拆卸装置-CN201921809632.7有效
发明人：罗翔;周厚新;邓福承;张强 -专利权人：广州电力机车有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：一种用于悬挂缸的拆卸装置，包括底板，在底板的上端面的左右两端对称设有一个支撑架，在支撑架的上端面设有一个固定板，所述支撑架、固定板与底板形成用于放置悬挂缸的固定空间，在固定板上且处于固定空间的位置处设有固定孔，在底板的上端面且处于两个支撑架之间设有垫块，本方案针对目前自卸车缺失的悬挂缸本体与安装底座分离的工装进行专门的设计，可以较为方便地拆卸悬挂缸及与安装底座，降低其维护检修的成本。
一种用于悬挂拆卸装置

[发明专利]一种控制不等厚拼焊板冲压变形的拉延造型方法-CN201811155121.8有效
发明人：周晓舟;韦衍杰;张文涛;李亮;周厚新 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B21D22/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种控制不等厚拼焊板冲压变形的拉延造型方法，属于汽车零部件冲压技术领域。包括以下步骤：将两块不等厚拼焊板拼焊线冲压前的初始位置曲线L1和最终拼焊线位置曲线L2之间的区域划分为厚板料安全区、间隙过渡区和薄板料缓冲区；将凸模与凹模在厚板料安全区的间隙设置为厚板料料厚；将凸模与凹模的间隙在薄板料缓冲区设置为薄板料料厚；将凸模与凹模的间隙在间隙过渡区设置为线性过渡。本发明可避免板料与模具干涉，减少冲压变形区域的面积，并有效降低变形程度。
冲压变形薄板料不等厚厚板料拼焊板凹模凸模缓冲区造型设计安全区过渡区冲压料厚拼焊汽车零部件间隙设置线位置板料模具变形干涉

[发明专利]一种在开卷落料模上实现纵向精剪的落料方法-CN201811155039.5在审
发明人：黄海浪;韦衍杰;邹平;周厚新;陈中春 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B21D28/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种在开卷落料模上实现纵向精剪的落料方法，属于钢板加工技术领域。包括以下步骤(1)、将激光拼焊冲压件使用的激光拼焊的两块板料中的第二板料的上边沿在第一工步中先冲出一个方形槽，再在第二工步中的修边接刀区完成方形槽的直边与精剪刀的接刀；(2)、将第一板料下边沿采用单工步排样，刀口按设计并倒圆角R，在修边接刀区完成修边接刀。本发明在落料模上实现了平行于送料方向的精剪，并且能保证拼焊板落料件的高精度的要求，也满足拼焊板的拉延工艺需求，减少了单独对板料精剪的步骤；模具结构简单，容易制造和维修保养。
修边开卷落料模激光拼焊方形槽拼焊板板料刀区工步落料钢板加工拉延工艺模具结构维修保养冲压件倒圆角第一板落料件落料模上边沿下边沿刀口单工对板排样送料直边剪刀平行制造保证

[发明专利]一种汽车顶盖天窗冲压废料的收集方法-CN201810677093.X在审
发明人： 周厚新;贺克明;董锴;邹平;彭永前;徐宏文 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B21D43/20 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体地指一种汽车顶盖天窗冲压废料的收集方法。将冲压工件放置在冲压模具上，模具对冲压工件进行冲压，将冲压工件分割为顶盖工件和天窗废料工件两个相互独立的部分，从模具上抓取顶盖工件和天窗废料工件，移动顶盖工件至下一加工工序，移动天窗废料工件至天窗废料存放位置收集存放。本发明加工工序简单，流程简洁，大幅度提高了加工效率，又方便快捷的将天窗废料收集起来，节约了材料，提高了材料利用率，具有极大的推广价值。
天窗冲压工件汽车顶盖天窗冲压废料加工工序顶盖模具汽车零部件加工抓取材料利用率冲压模具存放位置废料收集加工效率移动顶盖移动天窗冲压分割节约

[实用新型]一种冲压模具排不规则形状废料辅助翻转机构-CN201721082901.5有效
发明人： 周厚新;朱亮;张勇 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2017-08-28 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B21D45/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冲压模具排不规则形状废料辅助翻转机构，属于金属冲压加工技术领域。包括气缸、基座和退料板、退料板退料机构，所述气缸与基座固定连接，所述退料板位于基座上方，所述退料板上开有推料孔，还包括气缸翻转机构，所述气缸翻转机构包括气缸推杆，翻转推架，旋转支座，所述气缸推杆与气缸活塞杆固定连接，所述翻转推架一端上部可以通过推料孔，下部与气缸推杆固定，另一端铰接于旋转支座上，所述旋转支座固定于基座上。本实用新型不会出现废料下落时方向不确定导致的可能落入模具内部的情况，安全可靠。
一种冲压模具不规则形状废料辅助翻转机构

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