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[实用新型]一种四驱车型副车架-CN201822012719.3有效
发明人：张雨哲;姚振华;徐俊飞;吴靖捷;罗海胤 -专利权人：上海汇众汽车车桥系统有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种四驱车型副车架，包括副车架本体、左横拉杆支架、右横拉杆支架、前发动机支架、后发动机支架、防撞梁、四驱后梁和稳定杆支架，副车架本体的左梁内侧中部设有左横拉杆支架，副车架本体的右梁内侧中部设有右横拉杆支架，副车架本体的左梁前端和右梁前端分别设有向前延伸的防撞梁，副车架本体的左梁前端与右梁前端之间设有前梁。本实用新型同现有技术相比，在现有的底盘结构件的基础上，增加了横拉杆支架和防撞梁，提升底盘的运动性能和车辆的安全性能。同时，增加了前发动机支架，提高了发动机装备的稳定性，减少异响，以提升NVH性能，从而满足高端SUV对底盘结构件的要求，使本实用新型具备良好市场前景。
副车架本体本实用新型发动机支架横拉杆支架防撞梁右梁左梁底盘结构件拉杆支架四驱车型副车架机械技术领域发动机装备稳定杆支架安全性能向前延伸运动性能底盘高端后梁前梁四驱异响

[实用新型]一种柔性化压装装置-CN201822012700.9有效
发明人：冯贡杰;杨灯清;吴靖捷;李芳 -专利权人：上海汇众汽车车桥系统有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种柔性化压装装置，包括固定侧伺服电机缸固定架、移动侧伺服电机缸固定架、压装夹具、夹紧压头，固定侧伺服电机缸固定架固定在底板上，固定侧伺服电机缸固定架、移动侧伺服电机缸固定架的下部台面上设有两个定位安装孔，压装夹具与固定侧伺服电机缸固定架或移动侧伺服电机缸固定架之间采用定位安装孔连接，移动侧伺服电机缸固定架的下部台面上设有夹紧压头，工件放置在压装夹具上，工件与压装夹具之间采用夹紧压头紧固。本实用新型同现有技术相比，设计了柔性化压装装置，采用可切换式的工作台面，可根据不同产品的结构差异更换夹具。本实用新型在大大降低设备成本的情况下，提高压机的使用率及适用性。
伺服电机固定架压装夹具固定侧本实用新型夹紧压头压装装置柔性化定位安装孔移动机械技术领域底板夹具工件放置工作台面降低设备结构差异可切换式使用率紧固压机

[实用新型]一种改进的汽车前副车架-CN201721562796.5有效
发明人： 吴靖捷;陈晓杰;王伟栋 -专利权人：上海汇众汽车车桥系统有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件领域，具体的说是一种改进的汽车前副车架。包括左梁，右梁，前梁，后梁，其特征是：所述左梁的由左梁上片和左梁下片组成，右梁由右梁上片和右梁下片组成，所述左梁和右梁之间的前后两侧分别设有前梁和后梁，前梁由前梁上片和前梁下片组成，后梁由后梁上片和后梁下片组成，所述前梁上片的左右两侧分别设有散热器支架加强板，散热器支架加强板通过散热器支架焊接螺母固定在前梁上片上；所述左梁下片的下方设有左梁内加强板，右梁下片的下方设有右梁内加强板，左梁内加强板和右梁内加强板上设有高度传感器。本实用新型同现有技术相比，结构简单，效果优秀，结构稳定；在装配过程中具有更好的调整性和容错率。
右梁左梁前梁加强板上片下片后梁散热器支架汽车前副车架本实用新型汽车零部件领域高度传感器焊接螺母结构稳定装配过程左右两侧容错率改进

[实用新型]一种带有翻边衬套的副车架-CN201720667842.1有效
发明人： 吴靖捷;陈晓杰;汪文忠;袁凯 -专利权人：上海汇众汽车车桥系统有限公司
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车领域，具体的说是一种带有翻边衬套的副车架。包括右梁下壳，左梁下壳，前粱下壳，后梁下壳，其特征是所述前粱下壳、后梁下壳、右梁下壳和左梁下壳的前侧设有上壳，前粱下壳和后梁下壳上下平行放置，前粱下壳的左右两端分别设有一个翻边衬套，所述右梁下壳和左梁下壳的上下两端分别抵接前粱下壳和后梁下壳的左右两端，右梁下壳和左梁下壳的中部分别设有控制臂前点右加强板和控制臂前点左加强板。本实用新型同现有技术相比，加工方便，使用简单，容易更换；在汽车副车架套筒产生磨损需要更换之后，只需要更换翻边衬套即可，既方便更换，同时大大降低了更换的成本。
一种带有衬套车架

[实用新型]一种增加后悬置支架的副车架-CN201320413774.8有效
发明人： 吴靖捷;陆晨呈;王宗耀 -专利权人：上海汇众汽车车桥系统有限公司
申请日： 2013-07-12 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车机械技术领域，尤其是涉及一种增加后悬置支架的副车架，包括左梁、右梁、前梁、后梁、后悬置支架，其特征在于：所述的后梁上设有后悬置支架。本实用新型的有益效果是，在后梁上增加了后悬置支架，以方便安装减震器；同时后梁改为上拱的形状，以避让传动轴，另外在大套筒外从3个安装螺母减至2个安装螺母，以避让相关零部件。
一种增加悬置支架车架

[实用新型]一种增加支架的副车架-CN201320413772.9有效
发明人： 吴靖捷;黄晓波;奚嘉巍 -专利权人：上海汇众汽车车桥系统有限公司
申请日： 2013-07-12 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种增加支架的副车架。一种增加支架的副车架，包括副车架本体，其特征在于：在副车架本体后端的左右两侧分别通过螺钉连接支架。同现有技术相比，在副车架的后端增加两个支架，以方便与后续连接件进行连接，并且增加副车架的强度，提高副车架的综合性能。
一种增加支架车架

[实用新型]一种增加前下拉杆支架的副车架-CN201320414481.1有效
发明人： 吴靖捷;黄晓波;周炯 -专利权人：上海汇众汽车车桥系统有限公司
申请日： 2013-07-12 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种增加前下拉杆支架的副车架。一种增加前下拉杆支架的副车架，包括副车架本体，其特征在于：在副车架本体前侧的横梁上连接设有前下拉杆支架，前下拉杆支架一侧的横梁上通过螺钉连接设有保护杆支架；位于副车架本体后侧的连架杆的背面的圆弧面上设有后下拉杆支架。同现有技术相比，在副车架的横梁及连接杆上分别增加前下拉支架及后下拉支架，增加副车架的强度，提高副车架的整体性能。
一种增加拉杆支架车架

[实用新型]一种改进支架的副车架-CN201320414461.4有效
发明人： 吴靖捷;黄晓波;杨慧峰 -专利权人：上海汇众汽车车桥系统有限公司
申请日： 2013-07-12 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进支架的副车架。一种改进支架的副车架，包括副车架本体，其特征在于：在副车架本体后侧的横梁上套设有支架，位于副车架本体一侧的曲梁上连接设有连接板，位于副车架本体左右两侧的悬臂的后侧分别设有连接座，所述的副车架本体为左右对称布置。同现有技术相比，在副车架的后端增设支架，左右两侧分别增设连接板，以方便与后续连接件进行连接，并且增加副车架的强度，提高副车架的综合性能。
一种改进支架车架

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