专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种传动轴吸振块-CN201811320023.5有效
  • 何仕生;荆炳志;吴光东;胡小妹;吴可;肖淑莹;储葵 - 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司
  • 2018-11-07 - 2023-10-20 - F16F15/26
  • 本发明公开了一种传动轴吸振块,包括外管、橡胶件和质量块,所述的质量块为圆环状,所述的质量块设置于外管内,且质量块和外管同轴设置,所述的外管和质量块之间通过橡胶件连接;所述的橡胶件包括若干组固定橡胶件和若干组活动橡胶件,若干组所述的固定橡胶件和若干组所述的活动橡胶件依次间隔设置。本发明的传动轴吸振块可以快速地实现不同传动系统对于频率的需求,缩短开发周期,减低开发成本;另外,在固定橡胶件失效或损坏后,弹性橡胶件伸出可替代固定橡胶件起到减震作用,提高了吸振块的使用寿命。
  • 一种传动轴吸振块
  • [发明专利]尼龙支架橡胶主簧及其制造方法-CN201710861952.6有效
  • 何仕生;彭建芳;沈云;吴光东;胡小妹;吴可;肖淑莹 - 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司
  • 2017-09-21 - 2023-09-29 - B60K5/12
  • 本发明公开一种尼龙支架橡胶主簧,包括限位框架本体、橡胶连接体、下支座;限位框架本体位于下支座的上方且通过橡胶连接体与下支座连接;限位框架本体上开设有自上而下贯通的通孔;限位框架本体由外至内依次包括橡胶限位框架层、支撑框架层;支撑框架层由外至内依次包括尼龙框架层、金属框架层;橡胶限位框架层的左限位块、右限位块的外侧均向外突出,形成左加厚部、右加厚部;下限位块的前端向前延伸。本发明还公开一直制造上述尼龙支架橡胶主簧的方法。本发明具有能够提高发动机悬置的产品轻量化水平,降低生产制造的材料成本,并且缩短发动机悬置的生产加工周期提高生产效率的优点。
  • 尼龙支架橡胶及其制造方法
  • [实用新型]具有增强结构的发动机悬置托臂-CN202222964800.8有效
  • 何仕生;吴光东;朱良诚;胡小妹 - 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-03-28 - B60K5/12
  • 本实用新型涉及发动机悬置托臂技术领域,尤其涉及具有增强结构的发动机悬置托臂,包括固定部、悬挂部以及承载臂;所述固定部上开设有减重槽;所述减重槽的内壁贴合设置有加强板;所述加强板的外端面和固定部的端面平齐;所述加强板外端靠近减重槽内壁的一侧设置有缺口;所述缺口内设置有加强筋;所述加强筋的外端设置有竖直部;所述竖直部贴合覆盖在固定部的外端面和加强板的外端面上。通过在减重槽的内壁设置加强板,提高固定部的整体强度,降低固定部变形的可能,保证固定部和发动机悬置的连接强度;同时,固定部的端部和加强板的外端之间设置加强筋,有效降低固定部外端面内卷变形的可能,进一步保证固定部和发动机悬置的连接强度。
  • 具有增强结构发动机悬置
  • [实用新型]一种减震器顶胶上下垫片限位结构-CN202222430836.8有效
  • 黄翔龙;吴光东;敖彬;胡小妹;向路 - 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司
  • 2022-09-14 - 2023-03-03 - F16F9/32
  • 本实用新型涉及一种减震器顶胶上下垫片限位结构,包括减震器顶胶,所述减震器顶胶内部设置有活塞杆,所述活塞杆表面并位于减震器顶胶顶部和底部分别装配有对减震器顶胶上下运动进行限位的上垫片与下垫片,所述活塞杆表面并位于上垫片顶部设置螺母,本实用新型通过上垫片和下垫片配合减震器顶胶起限位作用,提供竖直方向上的导向和限制,同时震动力通过上垫片和下垫片进行分散,从而减小了外力对减震器顶胶的局部压力,减少了减震器顶胶的压损,从而提升了减震器顶胶的使用寿命,以达到提升减震器顶胶的持久性能。
  • 一种减震器上下垫片限位结构
  • [发明专利]测试方法及装置、电子设备-CN201910262073.0有效
  • 吴光东 - 网易(杭州)网络有限公司
  • 2019-04-02 - 2022-12-27 - G06F11/36
  • 本发明公开了一种测试方法及装置、电子设备。其中,该方法包括:确定目标时间点,其中,目标时间点用于启动应用测试;根据目标时间点,修改系统的时间判断接口的时间点;在完成时间点的修改后,调用目标逻辑执行接口,以模拟应用测试中的目标逻辑,得到模拟结果,其中,模拟结果用于指示应用测试中的目标逻辑处理方式是否正确。本发明解决了相关技术中在进行目标逻辑测试时,需要频繁重启服务器,导致测试效率较低的技术问题。
  • 测试方法装置电子设备
  • [实用新型]一种减震器上支撑-CN202122824536.3有效
  • 何仕生;吴光东 - 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司
  • 2021-11-17 - 2022-05-31 - B60G13/00
  • 本实用新型提供了一种减震器上支撑,包括本体,所述本体包括减震弹性体和连接支架,所述减震弹性体设置在连接支架外侧,所述连接支架表面开设有扇形槽板,所述扇形槽板内开设有翻边孔,所述翻边孔的内壁设置有螺纹;通过在翻边孔的内壁攻丝形成螺纹,通过螺栓将连接支架安装到指定位置,代替传统的焊接固定在连接支架表面的螺母,防止因为尝试震动导致焊接固定的螺母掉落,避免减震器上支撑松脱,同时减少零部件,降低生产成本。
  • 一种减震器支撑
  • [实用新型]一种组合式汽车用内套结构-CN202122652312.9有效
  • 何仕生;吴光东 - 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司
  • 2021-10-29 - 2022-05-31 - F16H48/38
  • 本实用新型提供了一种组合式汽车用内套结构,包括金属嵌件和尼龙主体,所述尼龙主体设置在金属嵌件外部,所述金属嵌件包括连接管和限制环,所述限制环表面开设有限制槽,所述连接管的表面固定连接有限制环;所述尼龙主体内部设置有与限制环吻合的限制腔;通过限制腔限制限制环轴向移动,防止金属嵌件在尼龙主体内发生轴向窜动;同时限制凸块限制环轴向转动;通过金属嵌件和尼龙主体实现传统的传统全金属内套功能,尼龙主体使得差速器衬套的质量大大下降,实现金属嵌件和尼龙主体代替全金属内套的目的;同时尼龙主体通过注塑成型能够实现各种高精度复杂结构,避免了传统全金属内套的高精度加工,降低生产成本。
  • 一种组合式汽车用内套结构
  • [实用新型]骨节式传动机构-CN202120477050.4有效
  • 许鸣飞;吴光东;张龙平 - 江苏华阳智能科技有限公司
  • 2021-03-05 - 2022-02-25 - F16H37/12
  • 本实用新型涉及传动机构的技术领域,尤其涉及一种骨节式传动机构,包括多个骨节板,多个骨节板从前往后依次首位相连,相邻两个骨节板之间活动连接,多个传动机构单元,多个传动机构单元和多个骨节板一一对应,且传动机构单元安装在对应的骨节板上,相邻两个传动机构单元之间传动连接,第一个骨节板和对应的第一个传动机构单元固定连接,其余骨节板和各自对应的传动机构单元转动连接;驱动机构和最后一个传动机构单元传动连接,驱动机构能够带动最后一个传动机构单元运动。本实用新型的骨节式传动机构可以在平面内沿曲线轨迹摆动,运动灵活性较高,并且结构简单、安装方便,可以通过调整柔性运动间距的大小实现对骨节板的曲线运动轨迹进行调节。
  • 骨节传动机构
  • [实用新型]可翻转扶手的沙发-CN202120477765.X有效
  • 许鸣飞;吴光东;张龙平 - 江苏华阳智能科技有限公司
  • 2021-03-05 - 2022-02-25 - A47C17/12
  • 本实用新型涉及沙发的技术领域,尤其涉及可翻转扶手的沙发,包括沙发坐垫,沙发坐垫的左右两端铰接有沙发扶手,沙发坐垫的底部设有两个驱动沙发扶手左右摆动的骨节机构,骨节机构的一端与沙发坐垫滑动连接,另一端与沙发扶手固定连接,骨节机构包括多个骨节板,多个骨节板从前往后依次首尾相连,相邻两个骨节板之间活动连接,多个传动机构单元,多个传动机构单元和多个骨节板一一对应安装,相邻两个传动机构单元之间传动连接;驱动机构,驱动机构和最后一个传动机构单元传动连接。本实用新型提供一种可翻转扶手的沙发,本实用新型的可翻转扶手的沙发可以实现沙发扶手的左右摆动,运动灵活,可以很好的实现沙发扶手的调节功能。
  • 翻转扶手沙发
  • [实用新型]一种平衡器及制动拉索机构-CN202121838034.X有效
  • 吴光东 - 重庆润通科技有限公司
  • 2021-08-06 - 2022-01-11 - B60T11/06
  • 本实用新型提供了一种平衡器,包括平衡块、主动拉索、两根从动拉索和限位组件。该平衡器优化了制动拉索机构的整体结构,便于将主动拉索和两根从动拉索快速地安装在平衡块上,安装牢固,拆装便捷,占用安装空间小,结构可靠。本实用新型还提供了一种制动拉索机构,包括上述的平衡器,还包括壳体、第一拉索套管、两根第二拉索套管、两个复位弹簧和两个销轴。该制动拉索机构灵活度高,结构可靠,回位性能好,能够满足两个从动拉索制动受力强度的使用要求。
  • 一种平衡器制动机构

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