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- [发明专利]一种双压射系统及压铸机-CN202310829289.7有效
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冯光明;刘亚刚;王京鸿;史康;郭龙;李有淋;胡奖品
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宁波力劲科技有限公司
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2023-07-07
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2023-09-19
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B22D17/20
- 本申请公开了一种双压射系统及压铸机，其中，双压射系统包括一对压射管和一对压射组件；压射管进行弯折设置，且两个压射管分别与尾板上间隔转动连接，压射组件适于和对应的压射管的内腔进行密封滑动配合；当进行压射工作时，压射组件适于将金属液沿压射管内腔压射至尾板一侧安装的模具的型腔内；当适配不同尺寸的模具时，压射组件适于驱使压射管绕避让槽进行转动。压铸机包括上述的双压射系统。本申请的有益效果：通过将压射管进行弯折设置，从而在适配具有不同尺寸或形状的型腔的模具时，可以将压射管进行转动，进而改变两个压射管之间用于连通型腔的头部的位置以及距离来适配不同的模具，相比较传统结构，可以有效的提高压铸机的通用性。
- 一种双压射系统压铸机
- [发明专利]悬置结构-CN202011034050.3有效
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谷玉山;魏天伟;单红艳;李占钊;刘强;杨林;史康
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长城汽车股份有限公司
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2020-09-27
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2023-08-29
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B60K5/12
- 本发明涉及一种悬置结构，其包括底座、橡胶减震组件以及左支架、右支架和托臂，橡胶减震组件设于所述底座上，且所述橡胶减震组件上构造有芯管安装孔，并于所述芯管安装孔处嵌设有芯管；所述左支架和所述右支架分别位于所述橡胶减震组件的两侧，且所述左支架和所述右支架与所述底座固定连接，左支架和所述右支架与所述底座之间形成安装空间，所述橡胶减震组件固定于所述安装空间内，托臂与所述芯管固定连接。本发明所述的悬置结构通过使采用左支架和右支架的分体式结构，并由左支架和右支架与底座的固连，而对橡胶减震组件进行固定，可便于本悬置结构的组装。
- 悬置结构
- [实用新型]悬置装置和车辆-CN202320137153.5有效
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王文斌;田伟丛;马洪磊;史康
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长城汽车股份有限公司
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2023-01-16
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2023-04-28
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B60K1/00
- 本实用新型公开了一种悬置装置和车辆，悬置装置包括：第一安装板、主簧和第二安装板，第一安装板和第二安装板相对且间隔开，主簧固定连接在第一安装板和第二安装板之间；第一限位件，第一限位件设于第一安装板且具有位于第一安装板和第二安装板间的第一限位部，第一限位部与第二安装板相对的端面具有多个限位端面，在悬置装置的高度方向，多个限位端面中的至少两个限位端面高度不同；第二限位件，第二限位件位于第一限位件和第二安装板之间且适于与任一限位端面抵接；调节组件，调节组件与第二限位件连接，调节组件用于调节第二限位件以使第二限位件与相应的限位端面沿悬置装置的高度方向正对。由此，可以实现悬置装置的刚度的便捷调节。
- 悬置装置车辆
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