专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于发动机的系统和方法-CN202110031476.1在审
  • M·拉辛;C·西莫森;M·哈特;J·莱曼格罗弗 - 发动机引擎解决方案知识产权股份有限公司
  • 2021-01-11 - 2022-01-25 - F02B77/04
  • 提供了一种用于发动机的系统和方法,所述内燃机具有多个利用机油进行润滑的气缸。在一个实施例中,一种系统包括:高速柴油发动机,其具有气缸排,每个气缸具有至少一个排气口;以及控制器,其配置为以至少两种模式操作所述发动机,其中至少一种模式是排气口加热模式。所述控制器被配置为基于时间函数、所述发动机的机龄、以及测量或计算的所述发动机的兆瓦时数中的至少一者来改变排气口加热模式,从而对于排气口加热模式,基于以下一项或多项来减少所述改变:排气口加热事件的频率、排气口加热事件的持续时间、排气口加热事件的目标温度、以及在排气口加热事件期间由至少一个气缸使用的燃料量。
  • 用于发动机系统方法
  • [发明专利]发动机控制方法及系统-CN202110031474.2在审
  • A·G·塔拉坎;J·R·米施勒 - 发动机引擎解决方案知识产权股份有限公司
  • 2021-01-11 - 2022-01-14 - F02D41/30
  • 提供了用于在具有两个或更多个汽缸组的发动机中,将汽缸动态分配到汽缸集合的多种方法和系统,其中,每个汽缸组通过单独的进气歧管供给进气,并且其中,每个汽缸组包括单独的排气歧管。在一个示例中,本公开教示了将发动机运转状况与多个预定重置条件进行比较,以及响应于该发动机运转状况与所述多个预定重置条件中的一预定重置条件相匹配,将所述第一汽缸组的至少第一汽缸从第一汽缸集合重新分配到第二汽缸集合,以及基于所述重置条件,调节所述第一汽缸集合和所述第二汽缸集合的运转参数。通过这一方式,可以基于预定重置条件的出现,将汽缸从默认的汽缸集合动态分配到汽缸集合。
  • 发动机控制方法系统
  • [实用新型]内燃机系统-CN202120131678.9有效
  • A·K·夏尔玛 - 发动机引擎解决方案知识产权股份有限公司
  • 2021-01-18 - 2021-09-24 - F01P7/16
  • 提供了一种内燃机系统,具体地为用于节温器壳体的系统,所述节温器壳体位于内燃机。在一个示例中,内燃机系统可以包括节温器壳体以及设置在所述节温器壳体内的多个节温阀,其中,所述节温器壳体包括多个板构造。在一些示例中,所述多个板构造可以包括上板构造和下板构造。所述上板构造可以包括上板,所述上板固定在所述节温器壳体的外壳的上边缘上。所述下板构造可以包括下板,所述下板固定在所述节温器壳体的下隔板上。在一些示例中,所述上板构造和下板构造可以包括多个开口,所述多个开口限定为与所述多个节温阀相配合。
  • 内燃机系统

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