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- [实用新型]一种轻量化的转向机壳体-CN202222601195.8有效
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李超;高成彦;汪家林
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博世华域转向系统(武汉)有限公司
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2022-09-30
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2023-03-07
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B62D3/12
- 本实用新型涉及转向机技术领域,具体地说是一种轻量化的转向机壳体,包括传感器端、伺服端、壳体本体,长壳体安装孔的周围设有包围筋,包围筋与传感器端压块孔连接,驱动齿轮安装孔的两侧分别设有左侧筋、右侧筋,板状筋的外侧设有L型筋,L型筋的中部连接工艺孔、特征孔,L型筋的端部连接右侧筋。本实用新型同现有技术相比,通过优化加强筋的布局结构,保证了壳体的刚度、强度,同时也降低了壳体的整体壁厚,减轻了整体重量,降低了生产成本,在壳体受到大载荷的位置,伺服端的底部后侧设置了掏空结构,实现壳体受拉位置处的材料最大填充,降低了压铸工艺难度,也避免了缩孔或者疏松的产生,保证壳体质量。
- 一种量化转向机壳
- [实用新型]一种汽车转向壳体防跟转结构-CN202222665741.4有效
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李超;丁李龙;吴磊
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博世华域转向系统(武汉)有限公司
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2022-10-11
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2023-02-17
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B62D3/00
- 本实用新型涉及转向系统技术领域,具体地说是一种汽车转向壳体防跟转结构。一种汽车转向壳体防跟转结构,其特征在于:位于转向机壳体的左右两侧分别设有左侧安装支架及右侧安装支架,左侧安装支架的上下两侧分别嵌设有左侧螺纹橡胶安装衬套及左侧橡胶安装衬套;右侧安装支架的上下两侧分别嵌设有右侧螺纹橡胶安装衬套及右侧橡胶安装衬套;位于左侧螺纹橡胶安装衬套与转向机壳体的连接处设有左侧防跟转加强筋,位于右侧螺纹橡胶安装衬套与转向机壳体的连接处设有右侧防跟转加强筋。同现有技术相比,提供一种汽车转向壳体防跟转结构,通过优化转向壳体结构,在安装支架部位一侧增加加强筋使其可以限制螺纹橡胶安装衬套打滑。
- 一种汽车转向壳体结构
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