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[外观设计]氢燃料电池发动机-CN202330243179.3有效
发明人： 单风祥;冯刚;赵小军;王彦波;何良建;高勇;张彦雷 -专利权人：山东国创燃料电池技术创新中心有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：氢燃料电池发动机。2.本外观设计产品的用途：用于将氢气和氧气通过电化学反应直接转化为电能，向车辆提供动力。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
燃料电池发动机

[外观设计]氢燃料电池发动机-CN202330246911.2有效
发明人：张彦雷;单风祥;赵小军;王彦波;安兆阳 -专利权人：山东国创燃料电池技术创新中心有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：氢燃料电池发动机。2.本外观设计产品的用途：用于将氢气和氧气通过电化学反应直接转化为电能，向车辆提供动力。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
燃料电池发动机

[实用新型]一种用于燃料电池电堆的锁紧装置-CN202320586810.4有效
发明人： 单风祥;赵小军;丁玉川;张彦雷;王彦波;于沛文 -专利权人：山东国创燃料电池技术创新中心有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M8/247 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于燃料电池电堆的锁紧装置，用于燃料电池电堆的锁紧装置包括至少两个对称设置的锁紧机构，两锁紧机构分别位于电堆两端板的外侧；锁紧机构包括位于燃料电池的箱体的底板上的活动锁紧组件，还包括位于相应端板上的固定锁紧组件，固定锁紧组件与活动锁紧组件配合使用实现电堆的锁紧。相较于现有技术中使用螺栓进行锁紧的方式，本实用新型的用于燃料电池电堆的锁紧装置能够将燃料电池的电堆与箱体便捷、可靠地锁紧固定，保证燃料电池工作的可靠性。
一种用于燃料电池装置

[发明专利]存储器超限的处理方法、装置以及处理器-CN202211711810.9在审
发明人：潘广娟;刘硕;单风祥;朱鲁明;梁浩 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F3/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种存储器超限的处理方法、装置以及处理器。该处理方法包括：在向存储器存储当前集成版本的信息的过程中，确定所述存储器的存储分区是否存在超限的情况；在至少一个所述存储分区存在超限的情况下，获取上一集成版本的信息存储在所述存储器中后，所述存储器中的所述存储分区的存储状态信息，并根据所述存储状态信息，确定所述存储器中的所述剩余存储量大于预定存储量的所述存储分区为目标存储分区；确定所述当前集成版本与所述上一集成版本的不同部分所在的模块为更新模块，并将所述更新模块对应的生成文件存储至所述目标存储分区中。该方法解决了现有技术中解决存储器的存储分区出现超限问题的方案效率较低的问题。
存储器超限处理方法装置以及处理器

[实用新型]箱体排液装置、封装结构及燃料电池系统-CN202223348506.0有效
发明人：安兆阳;梁文胜;赵小军;单风祥;张彦雷;于沛文;丁玉川 -专利权人：山东国创燃料电池技术创新中心有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种箱体排液装置、封装结构及燃料电池系统，属于燃料电池技术领域。本实用新型的箱体排液装置、封装结构及燃料电池系统，排液管路的一端连接于箱体的底部，另一端连接于抽吸管的收缩管段，压缩气体通入抽吸管内后，由于收缩管段内径变小，提高了收缩管段的流体流速形成低压区，换言之，抽吸管产生文丘里效应，不仅结构简单可靠，而且能对排液管路中的液体产生抽吸作用，进而能及时且高效地将箱体内的积液排出，避免引起箱体内部结构的绝缘问题，消除安全隐患。
箱体装置封装结构燃料电池系统

[实用新型]燃料电池堆测试台架-CN202223596084.9有效
发明人：乔兴年;时保帆;王新亮;单风祥;丁玉川;唐亮;杨佳超;孙玉玲 -专利权人：山东国创燃料电池技术创新中心有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01C9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池测试技术领域，尤其涉及一种燃料电池堆测试台架。其包括移动架、支撑台、倾斜调节台和水平仪。倾斜调节台包括转动座、第一方向调节结构和第二方向调节结构，转动座包括第一转动座和第二转动座，支撑台固定设置于第一转动座上，第一方向调节结构包括第一齿轮调节单元和第一调节件，第二方向调节结构包括第二齿轮调节单元和第二调节件；第一方向与第二方向垂直设置。由于燃料电池堆在第一齿轮调节单元和第一转动座的作用下能够沿第一方向旋转，燃料电池堆在第二齿轮调节单元和第二转动座的作用下能够沿第二方向旋转，第一齿轮调节单元和第二齿轮调节单元的调节精度相较于现有技术而言更加精准，且调节速度也更快。
燃料电池测试台架

[实用新型]流体检测机构-CN202222818824.2有效
发明人：张彦雷;赵小军;梁文胜;任伟;于沛文;单风祥 -专利权人：山东国创燃料电池技术创新中心有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及流体检测技术领域，尤其涉及流体检测机构。其包括多向流体连接结构、传感器安置结构、传感器和防干扰引流管，多向流体连接结构具有流体进口和流体出口；传感器安置结构固定传感器，传感器安置结构至少部分位于多向流体连接结构形成的腔室内。防干扰引流管一端与传感器安置结构固定连接，另一端通入待检测方向的流体，防干扰引流管的周向设置有引流出口，引流出口背离非待检测方向的流体。防干扰引流管能够在检测一个方向的流体的物理信息时，防干扰引流管能够阻拦其他方向的流体，而将需要检测物理信息的流体引入该防干扰引流管内进行检测，在检测时其他方向的流体不会进入到防干扰引流管中，能够准确的测得流体的物理信息。
流体检测机构

[实用新型]燃料电池的进气系统-CN202222816937.9有效
发明人：张彦雷;赵小军;单风祥;安兆阳;王彦波;丁玉川 -专利权人：山东国创燃料电池技术创新中心有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池的进气系统，涉及燃料电池技术领域。燃料电池包括至少两个电堆，燃料电池的进气系统包括总路、至少两个进气支路、汇流路和至少两个进堆支路，总路上设置有空气过滤器、质量流量计和空压机，空气过滤器用于过滤气体，质量流量计和空压机用于控制气体的进气量。至少两个进气支路均与总路连接，且并联设置；至少两个进气支路上均设置有中冷器和增湿器，中冷器用于控制气体的温度，增湿器用于控制气体的湿度。至少两个进气支路均与汇流路的进口连接，汇流路的出口分别与至少两个进堆支路连接，至少两个进堆支路与至少两个电堆的进气口一一对应连接；每个进堆支路的直径相同。该燃料电池的进气系统更易于控制。
燃料电池系统

[发明专利]燃料电池极板整平装置-CN202211495886.2在审
发明人： 单风祥;任伟;赵小军;王彦波;张彦雷 -专利权人：山东国创燃料电池技术创新中心有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B30B7/02 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池领域，公开了一种燃料电池极板整平装置，在任意相邻两个活动压板之间放置一个待整平极板，控制螺杆转动，所有的活动压板同时升降，且沿螺杆的轴向多个活动压板的升降距离呈等差数列地变化且升降高度为最小螺距的倍数，从而将待整平极板夹设于相邻两个活动压板之间；而且每个待整平极板所受的夹紧力相同，使得整平后的每个极板的平整度一致性较高。
燃料电池极板平装

[发明专利]一种尺寸可控的Au-C高选择性氧化催化剂的制备方法-CN202010765293.8有效
发明人：梁长海;单风祥;罗靖洁 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B01J23/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种尺寸可控的Au‑C高选择性氧化催化剂的制备方法。采用单宁酸、聚乙烯吡络烷酮、聚乙烯醇、十六烷基三甲基溴化铵、聚乙二醇中一种或一种以上的混合作为保护剂，通过还原剂将金前驱体还原为尺寸范围在2‑20nm的均一球形颗粒，通过固载化将0.5‑5.0wt％的金颗粒锚定在碳材料表面，包括活性炭、碳纳米管、氧化石墨烯、纳米碳纤维等其中一种或一种以上的混合。采用上述Au‑C催化剂在常压条件下，40‑90℃氧气流通或连接氧气球条件下，苯甲醇氧化制苯甲醛转化率可达87％，苯甲醛选择性达到83％以上；苄胺氧化偶联制亚胺选择性高达99％以上。
一种尺寸可控 au 选择性氧化催化剂制备方法

[实用新型]一种电堆封装结构及车辆-CN202221776842.2有效
发明人：丁玉川;赵小军;梁文胜;安兆阳;单风祥 -专利权人：山东国创燃料电池技术创新中心有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种电堆封装结构及车辆，电堆封装结构包括封装箱体和电堆外壳，电堆外壳设置在封装箱体的内腔，并用于安装电堆，从而将电堆安装于封装箱体，对电堆进行保护；电堆封装结构还包括第一PCB板和第二PCB板，第一PCB板设置于电堆外壳并具有多个第一触点，多个第一触点与多个电池的双极板一一对应连接，第二PCB板连接于封装箱体并具有多个第二触点，多个第二触点均用于与电压巡检模块连接，电堆外壳能够相对于封装箱体滑动而具有安装位置和拆卸位置，当电堆外壳位于安装位置时，多个第一触点与多个第二触点一一对应连接，实现电堆电压的巡检，当电堆外壳位于拆卸位置时，第一触点与第二触点分离。
一种封装结构车辆

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