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[实用新型]一种基于材料差异化导热系数的隧道保温结构-CN202321051474.X有效
发明人：穆彦虎;杜诚诚;朱小明;冯勇;华旭东;杨文轩;蒲建军;高刚刚 -专利权人：甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司;中国科学院西北生态环境资源研究院
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道保温技术领域，具体为一种基于材料差异化导热系数的隧道保温结构。解决了现有隧道一体式保温造成的成本增加的问题。隧道保温结构包括初期支护、防水保温层和二次衬砌，所述隧道保温结构还包括由由热固性保温板组成的可变厚度保温板；所述隧道保温结构还包括由热固性保温板与空气层的组合组成的可变厚度保温板结构。本装置通过采用本装置根据隧道结构，将隧道分为Ⅰ段、Ⅱ段和Ⅲ段，并根据各段温度分别设置不同的保温结构，通过各个材料之间导热系数的差异，实现初期支护表面不冻结的基础上，降低保温成本。
一种基于材料异化导热系数隧道保温结构

[实用新型]环形轨道运输装置-CN202223514912.X有效
发明人：柳海瑞;华旭东;瞿慧敏;赵严 -专利权人：苏州凌云光工业智能技术有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型属于工业自动化技术领域，公开了环形轨道运输装置。该环形轨道运输装置在工作台上设置有运输机构，运输机构包括环形轨道、连杆组件和多个载具，多个载具均与环形轨道滑动连接，相邻两个载具之间均设置有一个连杆组件，每个连杆组件的两端分别与一个载具转动连接，环形轨道的两个直线段的内侧均设置有一个直线驱动机构，直线驱动机构用于在环形轨道的直线段为运输机构提供动力，并且在环形轨道的两个圆弧段的内侧均设置有一个定位机构，定位机构用于在环形轨道的圆弧段对运输机构进行定位，该环形轨道运输装置精度高，使用寿命长，只在直线段提供动力实现载具的环形运动，圆弧段使用机械定位，节省成本，且噪音比较小。
环形轨道运输装置

[发明专利]三相平衡电路、电源系统及三相平衡方法-CN202211739809.7在审
发明人： 华旭东;王健;王丁寅;杨艺 -专利权人：苏州凌云光工业智能技术有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H02J3/26 文献下载
摘要：本申请公开了一种三相平衡电路、电源系统及三相平衡方法，属于电子技术领域。三相平衡电路包括：至少两个电容单元，电容单元的第一端与三相电源中任一条相线电连接，各电容单元连接于不同相，电容单元的第二端与三相电源中的地线电连接，电容单元用于在电源线与地线之间接入共模电容，并调整共模电容的容值，使三相电源中各相流入地线的电流矢量和趋于零。根据本申请的三相平衡电路，通过在至少两条相线与地线之间设置电容，从而形成跨接三相电源各相间的共模电容，共模电容能够起到平衡电流的作用，进而使三相电源处于平衡状态，减少漏电流，防止漏电保护器误触发。
三相平衡电路电源系统方法

[发明专利]称量系统及称量方法-CN202211596750.0在审
发明人： 华旭东;瞿慧敏;柳海瑞;赵严 -专利权人：苏州凌云光工业智能技术有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01G13/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种称量系统及称量方法，属于称量技术领域。称量系统包括：第一存料模组，包括多个第一存料盘；第一称重模组，配置为对第一存料盘进行称重，获得重量参数；下料模组，配置为提供物料；接料模组，配置为从下料模组按照第一重量接取多份物料，并将物料分别输送至各第一存料盘；取料模组，配置为根据重量参数从第一存料盘中提取目标份数的目标存料盘中的物料，并合并成目标物料；目标存料盘的重量参数对应的物料重量之和与第二重量之间的差值处于误差范围之内，第二重量为第一重量的整数倍，目标份数等于第二重量之于第一重量的倍数。根据本申请的称量系统，降低了每次称重的难度，提高了称重效率，也保证了最终物料满足重量要求。
称量系统方法

[发明专利]运输机构及运输系统-CN202211603736.9在审
发明人： 华旭东;瞿慧敏;柳海瑞;赵严 -专利权人：苏州凌云光工业智能技术有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种运输机构及运输系统，属于工业自动化技术领域。所述运输机构包括：导向支架，所述导向支架包括多个沿不同方向布置的导向段，所述导向段沿导向轨迹设有定子线圈；载具，所述载具滑动设置于所述导向支架，所述载具上设有磁体，所述磁体分布于所述载具的不同侧，以分别与对应方向的导向段上的所述定子线圈配合，所述磁体用于在所述定子线圈产生的行波磁场的作用下，驱动所述载具沿所述导向段滑动。根据本申请的运输机构，载具具有较高的移动精度，载具转弯时自身也不需要旋转，同时作为动子的磁体不需要连接带线结构，也使得载具的移动距离较长，降低了长距离、高精度运输机构的成本。
运输机构系统

[发明专利]一种基于区块链的电子内部控制系统-CN202211609977.4在审
发明人： 华旭东 -专利权人： 华旭东
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于区块链的电子内部控制方法，所述该方法包括以下步骤：步骤一：采用B\S架构基于现有的储蓄机构内部控制系统，进行内部分层控制；步骤二：基于逻辑业务处理中的系统用户进行信息和业务的功能权限管理；步骤三：将业务逻辑中产生的原始数据和录入数据产生的哈希值进行比较，控制数据的准确度；步骤四：针对业务逻辑处理过程进行业务风险分析判定，并基于发现的业务风险进行即实的业务整改控制；步骤五：采用光纤阵列存储器缓存业务数据，基于区块链对缓存的数据进行加密并保存至数据库，此分层控制增加了风险内部控制的处理效率，提高了内部控制系统的风险可移植性，本发明，具有降低潜在风险和提高管控能力的特点。
一种基于区块电子内部控制系统

[发明专利]一种双幅连续刚构桥系杆拱加固结构及其施工方法-CN201710445588.5有效
发明人：薛兴伟;华旭东;李宏男 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：一种双幅连续刚构桥系杆拱加固结构，主拱圈由混凝土拱肋和钢制拱座构成，钢制拱座埋在位于桥墩上方两内腹板之间的拱座横梁中；拱座横梁中有通过导管埋设、张拉后加以锚固的系杆；沿顺桥向以桥的中跨中心线为中心有相互对称置于两内腹板之间的吊杆锚固横梁；吊杆的上下两端分别穿过混凝土拱肋和吊杆锚固横梁上对应的导管，张拉后锚固。该加固结构中拱座横梁的尺寸和每道系杆中钢绞线的根数按公司求得，可保证拱座横梁水平位移不超过[Δ]，为主拱圈提供可靠基础；拱座横梁中的系杆可平衡汽车荷载、张拉吊杆和主拱圈自重在拱座横梁上产生的水平力，使拱座横梁和主拱圈处于最佳受力状态；为解决双幅连续刚构桥中跨跨中下挠过大的病害提供了一套完整的施工技术方案。
一种双幅连续刚构桥系杆拱加固结构及其施工方法

[发明专利]一种T型刚构桥背塔斜拉加固结构及其施工方法-CN201710445603.6有效
发明人：薛兴伟;华旭东;李宏男 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：一种T型刚构桥背塔斜拉加固结构，在桥墩上方、T构主梁顶板下方的两腹板间有底部设有预应力钢筋的塔基横梁；向边跨方向倾斜的主塔设在塔基横梁处的顶板上表面；在主塔中跨方向顺桥向有间隔设置于两腹板之间的锚固梁；斜拉索通过主塔和锚固梁中的索孔张拉后锚固于主塔和锚固梁上。用该加固结构加固T型刚构桥仅需一个主塔及配套的斜拉索，经济性好，省工期；配置预应力钢筋的塔基横梁可为主塔提供可靠基础；按公式计算的张拉力张拉斜拉索可使T构中心线处T构主梁卸载的弯矩值恰好达到ΔM；按公式计算的主塔倾斜角可使主塔自重的水平分力在主塔底部产生的弯矩恰好与各斜拉索张拉力的水平分力在主塔底部产生的弯矩之和相平衡。
一种型刚构桥背塔斜拉加固结构及其施工方法

[发明专利]一种高精度高速光调制器件及设备-CN202210849754.9在审
发明人：方春钰;华旭东;张雪丹;陈文;李锦程;霍剑 -专利权人：凌云光技术股份有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G02B26/02 文献下载
摘要：本申请涉及调制器件技术领域，具体而言，涉及一种高精度高速光调制器件及设备，一定程度上可以解决传统动态场景调制过程中无法精确调制的问题。所述调制器件包括：掩膜板，设置为圆环，圆环上设置有用于调制的图样；驱动件，与圆环的内圈固定连接且用于驱动掩膜板沿其中轴线转动；相机，用于采集经过掩膜板调制后的图像；编码器，集成在掩膜板中且用于实现掩膜图样与相机的绝对同步；基于编码器输出电信号，控制相机和驱动件同步运行，实现高精度调制。
一种高精度高速调制器件设备

[发明专利]一种基于电力电子的辅助系统-CN202210134203.4在审
发明人： 华旭东 -专利权人： 华旭东
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G08B21/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电力电子的辅助系统，包括人体特征采集模块，环境特征采集模块，风险预估模块，所述人体特征采集模块用于采集车内人员的特征，所述环境特征采集模块用于采集车外交通与天气情况，所述风险预估模块用于预估驾车风险值，所述人体特征采集模块包括热成像模块、定位模块、数据存储模块、高精度拍摄模块、状态判定模块，所述热成像模块用于感应车内人体，并对车内的人员进行热成像，所述定位模块用于在成像中定位车内人员的脸部，所述高精度拍摄模块用于拍摄车内人员脸部图像，所述存储模块用于存储各图像，所述行为判断模块用于判断车内人员的驾驶状态，本发明，具有可靠性高和较为准确的特点。
一种基于电力电子辅助系统

[外观设计]座椅-CN202130753616.7有效
发明人： 华旭东 -专利权人： 华旭东
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：座椅。2.本外观设计产品的用途：用于供人坐。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
座椅

[实用新型]一种平面弹簧支撑的摩擦摆支座-CN202121354351.4有效
发明人：李子特;武维宏;胡炎文;李熙同;华旭东;石聪 -专利权人：甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型一种平面弹簧支撑的摩擦摆支座，该支座包括上支座板(3)、下支座板(4)，二者之间的中间部分设接触设置、接触面为弧形的上球冠衬板(5)，下球冠衬板(6)；在上球冠衬板(5)与下球冠衬板(6)之间的边沿处设以限定最大允许转角的接触间隙；在上支座板(3)与上球冠衬板(5)之间的间距处以及下支座板(4)与下球冠衬板(6)之间的间距处水平设水平限位连接块(11)，水平限位连接块(11)之间设水平支撑弹簧(10)；在上支座板(3)和下支座板(4)之间的侧壁周围设波折形防尘罩(13)。本实用新型有益效果：可实现平动及转动变形、水平弹性耗能大、自复位功能强、隔震、减震效果好。
一种平面弹簧支撑摩擦支座

[实用新型]一种宽幅大跨混合梁矮塔斜拉桥体系-CN202120510896.3有效
发明人：武维宏;胡焱文;华旭东 -专利权人：甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种宽幅大跨混合梁矮塔斜拉桥体系，包括由混凝土箱梁、波形腹板钢箱‑混凝土组合梁组成布置于横桥向两侧的混合梁；混凝土箱梁位于中支点两侧和桥塔浇筑为一体；组合梁位于边跨和中跨跨中；混凝土箱梁和组合梁通过钢混结合段连接；钢混结合段为波形腹板钢箱内浇筑结合段混凝土形成；混合梁横向由中支点混凝土横梁、桁架式钢横梁、工字型钢横梁和端横梁连接；其上布置桥面板；混合梁由主墩和过渡墩支撑；该混合梁矮塔斜拉桥体系结构设计合理，便于施工，使用效果好，可用于宽幅大跨桥梁。同时本实用新型还公开了配套的施工方法，包括桥塔施工，混凝土箱梁施工、组合梁施工及钢混结合段施工等步骤，施工方法完备，施工进度快。
一种宽幅混合梁矮塔斜拉桥体系

[实用新型]一种多功能移动车-CN202120534675.X有效
发明人： 华旭东 -专利权人： 华旭东
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：一种多功能移动车，包括：底部设有滚轮的底板；置于底板中的可取出的活动板；转动设于底板中的可转动和定位的第一支撑杆组；转动设于底板中的可转动的第二支撑杆组；所述第一支撑杆组的端部和第二支撑杆组的端部均可固定在活动板上并构成双层移动车。本申请中设计了一种具有多种可使用状态的多功能移动车，可以灵活变形，当活动板置于底板中且第一支撑杆组和第二支撑杆组均放下时，可以作为具有轮子的可移动平板车使用；当第一支撑杆组转动至升起且被定位后，可以作为扶手，整体作为常规的手推移动车使用；当第一支撑杆组和第二支撑杆组均转动至竖直，并将活动板固定在上端时，可以作为双层移动车使用，或作为临时桌子使用。功能多，使用方便。
一种多功能移动

[发明专利]一种探针压接装置的定位精度补偿系统及方法-CN201810942651.0有效
发明人：王瑞亭;姚毅;陆豪亮;华旭东;徐兴光;张见 -专利权人：苏州凌云视界智能设备有限责任公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G02F1/13 文献下载
摘要：本申请公开一种探针压接装置的定位精度补偿系统及方法，所述系统包括探针压接装置、定位精度测量装置以及控制器；控制器包括测量控制模块、位移驱动模块、数据处理模块和定位精度补偿模块；探针压接装置架设于测试治具上方，与位移驱动模块相连；位移驱动模块与测量控制模块相连；定位精度测量装置与测量控制模块相连；测量控制模块与数据处理模块相连；数据处理模块与定位精度补偿模块相连。与现有技术相比，本申请系统及方法实现了对探针压接装置和定位精度测量装置的自动控制，同时提高了测试效率和数据准确性，得到的定位精度补偿曲线更加准确，以使经数据补偿后的探针压接装置的定位精度更高，满足使用需求。
一种探针装置定位精度补偿系统方法

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