专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车大厢底板焊接用固定夹具-CN201921462462.X有效
  • 刘东红;孔繁祥;甘朝锋;王从伟;许应健 - 十堰盛世龙实业有限公司
  • 2019-09-04 - 2020-09-04 - B23K37/04
  • 本实用新型提供一种汽车大厢底板焊接用固定夹具,包括底座;所述底座上放置有大厢底板;所述底座的右端和前端分别设置有固定座,其大厢底板的侧边分别与固定座相抵;所述大厢底板的前端和后端的底座上分别安装有肘夹机构,其肘夹机构将大厢底板固定在底座上;所述大厢底板左后角的位置处固定安装有对齐机构。本实用新型中由于三个固定座呈九十度分布,其中一个固定座固定安装在右端,另外两个固定座则沿底座的前端边沿安装,可使得大厢底板对正,可使得外推板移动,进而达到顶持大厢底板的目的,使得大厢底板各个边角对齐,以便于解决大厢底板较重不易搬动的问题。
  • 一种汽车底板焊接固定夹具
  • [实用新型]一种改装车液压油缸辅梁用焊接平台-CN201921205725.9有效
  • 刘东红;刘光兴;甘朝锋;王从伟;许应健;魏俊峰 - 十堰盛世龙实业有限公司
  • 2019-07-29 - 2020-08-21 - B66F11/04
  • 本实用新型公开了一种改装车液压油缸辅梁用焊接平台,包括底座,所述底座的底部外壁四角均设置有支撑柱,且底座的顶部外壁四角均设置有移动机构,所述底座的顶部外壁两侧均固定有第二液压杆,且第二液压杆的顶部外壁设置有连接板,所述连接板的底部外壁和底座的顶部外壁固定有同一个升降架,且连接板的顶部外壁固定有防护框,所述防护框的顶部外壁设置有工具放置柜,且工具放置柜的顶部外壁设置有太阳能机构。本实用新型通过设置有第一液压杆、支撑柱和万向轮,将第一液压杆连接液压系统,调节第一液压杆的长度即可以使支撑柱稳定的对装置进行固定,提高了装置的稳定性。
  • 一种装车液压油缸辅梁用焊接平台
  • [实用新型]一种自卸式车大厢骨架拼装用焊接工装-CN201921495104.9有效
  • 刘东红;刘光兴;甘朝锋;王从伟;许应健;魏俊峰 - 十堰盛世龙实业有限公司
  • 2019-09-10 - 2020-08-21 - B23K37/04
  • 本实用新型提供一种自卸式车大厢骨架拼装用焊接工装,包括底座;所述底座顶部平面的左端和右端分别安装有对称的组合机构;所述组合机构对后侧对应的位置处固定安装有调整机构;所述调整机构上安装有紧固机构;所述紧固机构上又横向安装有压紧机构。本实用新型中由于组合机构顶部平面的左端和右端边沿处分别安装有倒L状相对的滑轨A,组合台底部平面的左端和右端分别设置有内扣在滑轨A中的凸块,并且调整机构底部设置有水平的移动台座,移动台座的底部通过滑块滑动连接在左右对称的滑轨B上,滑轨B两端分别垂直安装有挡块,可将调整机构上的紧固机构的位置进行变换,以便于适应不规则的骨架组合,调节两个调整机构进行错位固定。
  • 一种卸式车大厢骨架拼装焊接工装
  • [实用新型]一种车大厢加工运输用固定吊具-CN201921475561.1有效
  • 刘东红;王朝生;李德林;刘金成;王泽静;张修发 - 十堰盛世龙实业有限公司
  • 2019-09-06 - 2020-08-11 - B66C1/10
  • 本实用新型提供一种车大厢加工运输用固定吊具,包括横向框体、横向支架;其特征在于:所述横向框体的两端通过焊接连接有竖向框体,且竖向框体的两端开有扭紧孔,所述扭紧孔的外侧通过合页连接有挡板,且扭紧孔内安装有锁紧头;所述横向框体的中间通过焊接连接有竖向支架;所述横向支架的两端分别通过焊接连接有两边的竖向框体,且竖向框体的两端内侧面通过焊接连接有弓形架;比现有的车大厢吊具增加了中间支架固定,使外部框体更稳固,还可承担吊具四角承受的压力,增加了密封挡板,减轻下雨时锁紧头的上部分金属零件发生生锈的情况,延长了使用寿命。
  • 一种车大厢加工运输固定
  • [实用新型]一种改装车大厢生产用喷涂装置-CN201921328487.0有效
  • 刘东红;刘光兴;甘朝锋;王从伟;许应健;魏俊峰 - 十堰盛世龙实业有限公司
  • 2019-08-16 - 2020-05-26 - B05B13/00
  • 本实用新型公开了一种改装车大厢生产用喷涂装置,包括底座,所述底座的顶部外壁一侧通过螺钉固定有立架,且立架的内壁滑动连接有滑板,所述滑板的顶部外壁一侧通过铰链连接有套筒,且套筒的内壁套接有固定管,所述固定管的一端内壁通过螺纹连接有喷头,所述立架的一侧外壁和顶部外壁分别通过螺钉固定有收卷轮和导向轮,且收卷轮的外壁和滑板的顶部外壁均通过螺钉固定有拉绳,所述底座的顶部外壁两侧分别焊接有支撑环和固定架。本实用新型可以调节喷头的高度,对车厢不同高度进行喷涂,便于保证各处喷涂均匀,可以对原料箱内部的喷漆进行混合,有助于提高原料均匀度,进一步提高喷漆的混合均匀度,有助于提高喷涂质量。
  • 一种装车生产喷涂装置
  • [实用新型]一种自卸式车大厢后门防摆止跳装置-CN201921528024.9有效
  • 刘东红;王朝生;李德林;刘金成;王泽静;张修发 - 十堰盛世龙实业有限公司
  • 2019-09-16 - 2020-05-26 - B60P1/273
  • 本实用新型提供一种自卸式车大厢后门防摆止跳装置,包括载货箱;所述载货箱的箱尾上方通过铰接连接有货厢后门的上方两侧,且货厢后门的下端通过焊接连接有锁扣;所述载货箱的箱尾底板上安装有锁扣,且锁扣为两组均匀分布在载货箱的底板末端;所述货厢后门的两侧面通过焊接连接有支板,且支板的右侧通过焊接连接有限位卡钩;所述支板上通过焊接连接有铰接件,且铰接件上连接有弹簧板的一端;所述弹簧板的外侧面通过焊接连接有限位凸块;所述载货箱的两侧面通过焊接连接有楔形挡板,可以看出,比现有的货车自卸箱增加了在第一次箱门和箱体碰撞时利用弹簧板和楔形挡板将箱门和箱体的位置固定,避免第二次碰撞,延长货车箱体的使用寿命。
  • 一种卸式车大厢后门防摆止跳装置
  • [实用新型]一种改装车辅梁定长切割装置-CN201921367573.2有效
  • 刘东红;孔繁祥;甘朝锋;王从伟;许应健 - 十堰盛世龙实业有限公司
  • 2019-08-22 - 2020-05-26 - B23D19/00
  • 本实用新型公开了一种改装车辅梁定长切割装置,包括底板,所述底板的顶部外壁设置有固定杆,且固定杆的一侧外壁设置有顶板,所述底板的顶部外壁设置有第一支撑板,且第一支撑板的顶部外壁设置有固定箱,所述固定箱的顶部外壁插接有第一电动推杆,且第一电动推杆底部外壁设置有夹持臂,所述夹持臂一侧外壁夹有辅梁本体,所述顶板底部外壁开有滑槽,且滑槽内壁滑动连接有滑块。本实用新型当辅梁本体插入固定块一侧外壁的固定孔内后,辅梁本体触碰到压力传感器,压力传感器将电信号传递给控制面板,控制面板控制第一电动推杆工作,可以将辅梁本体进行固定,随后通过切割轮进行切割,实现了辅梁本体的定长切割。
  • 一种装车定长切割装置
  • [实用新型]一种改装车辅梁用磨边装置-CN201921397668.9有效
  • 刘东红;王朝生;李德林;刘金成;王泽静;张修发 - 十堰盛世龙实业有限公司
  • 2019-08-27 - 2020-05-26 - B24B9/00
  • 本实用新型公开了一种改装车辅梁用磨边装置,包括底座和四个支撑腿,所述底座顶部一侧外壁开设有矩形槽,且矩形槽两侧内壁转动连接有同一个水平放置的丝杆,所述丝杆圆周外壁滑动连接有滑动块,所述滑动块顶部外壁安装有第一支撑柱,且第一支撑柱一侧外壁顶部转动连接有旋转轴,所述底座顶部外壁两侧均安装有第二支撑柱,且其中一个第二支撑柱一侧外壁安装有电动机,且电动机输出端安装有转动轴。本实用新型中,通过设置有步进电机、丝杆、滑动块、两个第一支撑柱和固定架,能够固定不同长度的原料,提高了装置的使用范围,通过设置有螺纹杆和橡胶垫,能够将原料固定在固定架上,便于接下来的加工处理。
  • 一种装车辅梁用磨边装置
  • [实用新型]一种用于车大厢侧板加工用焊接用定位工装-CN201921514884.7有效
  • 刘东红;孔繁祥;甘朝锋;王从伟;许应健 - 十堰盛世龙实业有限公司
  • 2019-09-12 - 2020-05-15 - B23K37/04
  • 本实用新型提供一种用于车大厢侧板加工用焊接用定位工装,包括主定位板、辅定位板和双轴气缸;所述支撑座架为框架结构,且支撑座架顶部左侧开设有两处调节滑槽;所述主定位板安装在支撑座架顶部右侧,且主定位板底部通过双轴气缸与辅定位板底部相连;所述主定位板前端安装有一处气缸控制阀,且气缸控制阀通过气管与两处双轴气缸相连接;所述辅定位板通过支撑轮滑动于支撑座架顶部左侧,且辅定位板右端与主定位板左端滑动连接;本实用新型通过主定位板底部双轴气缸带动辅定位板5向右侧移动,对车厢侧板右侧施加推力,使车厢侧板左右两侧贴合于辅定位板左端和主定位板右端,对车厢侧板左右两侧进行夹持固定,保障车厢侧板夹持焊接的稳定性。
  • 一种用于车大厢侧板加工用焊接定位工装
  • [实用新型]一种改装车辅梁支撑结构-CN201921377104.9有效
  • 刘东红;刘光兴;甘朝锋;王从伟;许应健;魏俊峰 - 十堰盛世龙实业有限公司
  • 2019-08-23 - 2020-05-12 - B25H1/00
  • 本实用新型公开了一种改装车辅梁支撑结构,包括底座,所述底座顶部外壁的四个拐角处均设置有竖杆,且竖杆的顶部外壁焊接有固定块,所述竖杆的外壁滑动连接有升降板,且升降板顶部外壁的四个拐角处均通过螺栓连接有液压缸,所述液压缸的活塞一端设置有顶板,且顶板的顶部外壁粘接有多个第二气囊,相邻所述第二气囊之间通过软管连接,所述顶板的底部外壁通过螺栓连接有气泵,且气泵的一侧外壁设置有导气管,导气管的一端和第二气囊的一侧外壁相连通。本实用新型在支撑过程中并不会对辅梁造成损坏,支撑效果更佳,且可以使底座底部可以整体与地面接触,保证支撑时的稳定性,进一步提高了装置的支撑效果。
  • 一种装车支撑结构
  • [实用新型]一种改装车大厢生产用辅助定位装置-CN201921166560.9有效
  • 刘东红;王朝生;李德林;刘金成;王泽静;张修发 - 十堰盛世龙实业有限公司
  • 2019-07-24 - 2020-05-12 - B62D65/02
  • 本实用新型公开了一种改装车大厢生产用辅助定位装置,包括车厢,所述车厢的底部四角均设置有移动轮,且车厢的顶部固定连接有底板,底板的顶部两侧均开有滑槽,所述滑槽的内壁均设置有多个滑动轮,且滑动轮的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部两侧均固定连接有固定架,且固定架的底部内壁固定连接有第二液压缸,所述第二液压缸的活塞端均固定连接有延伸出固定架内的伸缩板,且伸缩板的顶部固定连接有同一个置物架。本实用新型使得部件被固定在置物架内,避免大厢组件在定位组装时出现滑动,调节置物架内部件的高度,避免出现高度定位不一致的问题,调节滑动轮在滑槽内滑动,将置物架内的部件与大厢本体吻合。
  • 一种装车生产辅助定位装置
  • [实用新型]一种改装车大厢用吊运装置-CN201921259442.2有效
  • 刘东红;孔繁祥;甘朝锋;王从伟;许应健 - 十堰盛世龙实业有限公司
  • 2019-08-06 - 2020-05-05 - B66C11/04
  • 本实用新型公开了一种改装车大厢用吊运装置,包括底座、支架和电动滑轨,两个所述支架固定连接于底座顶部的两侧,且电动滑轨固定连接于两个支架的顶部,所述电动滑轨的底部滑动连接有滑块,且滑块的底部固定连接有起重机,所述起重机内部的卷筒绕接有铁链,且铁链的底部固定连接有固定块,所述固定块的底部固定连接有吊钩,且固定块两侧均设置有加固机构,所述加固机构包括卡板、弹簧筒、活塞杆和吸盘。本实用新型加固机构的吸盘吸附在工件的两端,对工件进行加固,减小工件的晃动幅度,避免出现安全事故,弹簧使活塞杆的高度可调,适用于不同工件,同时起到缓冲作用。
  • 一种装车大厢用吊运装置
  • [实用新型]一种改装车辅梁用强度检测装置-CN201921272249.2有效
  • 刘东红;王朝生;李德林;刘金成;王泽静;张修发 - 十堰盛世龙实业有限公司
  • 2019-08-07 - 2020-05-05 - G01N3/30
  • 本实用新型公开了一种改装车辅梁用强度检测装置,包括底板,所述底板的顶部外壁两端均设有滑槽,且两个滑槽的内壁均设有滑块,两个所述滑块相对一侧外壁设有同一个连接板,且连接板的顶部外壁设有吊环,所述连接板的底部外壁等距离设有固定套,且底板位于固定套下方的顶部外壁设有放置框,所述放置框的底部内壁开有凹槽,且凹槽的内壁设有压力传感器,所述底板的顶部外壁设有两个固定座,且两个固定座的底部内壁均设有电机。本实用新型通过设置有多个固定套,进行改装车辅粱抗撞击强度检测时,可以进行多个桩锤的固定和单个桩锤的固定,从而可以进行全方位和单点撞击检测,继而可以得到更准确的数据,提高该装置的实用价值。
  • 一种装车辅梁用强度检测装置
  • [实用新型]一种改装车大厢生产用夹具-CN201921292740.1有效
  • 刘东红;刘光兴;甘朝锋;王从伟;许应健;魏俊峰 - 十堰盛世龙实业有限公司
  • 2019-08-12 - 2020-05-05 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种改装车大厢生产用夹具,包括支撑件,所述支撑件的顶端设置有限位板,所述支撑件的一侧设置有固定板,且固定板的顶部螺纹连接有调节杆,调节杆的顶端转动连接有压块,所述支撑件设置有一体成型的固定件和连接件,且连接件的顶端开设有连接槽,所述限位板的底端固定有与连接槽内壁滑动连接的连接杆,所述连接杆与连接槽之间密封。本实用新型先通过旋转调节杆使得压块与限位板之间靠近夹持,限位板和连接杆被推动到上方,然后通过气泵将连接槽的底部抽成真空,通过负压使限位板向下紧压住待夹紧的物体,从而利用气泵来完成锁紧作业,大大降低了工作人员的劳动强度,有效提高夹具的夹持效果。
  • 一种装车生产夹具

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