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[发明专利]基于ADS-B的数据双向通信优化方法及系统-CN202310660337.4有效
发明人：林琳;刘引川;刘志勇 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H04W28/06 文献下载
摘要：本申请提供的基于ADS‑B的数据双向通信优化方法及系统，抽取目标双向通信交互数据的多个第一属性字段和待处理双向通信交互数据的多个第二属性字段；结合第一属性字段和第二属性字段之间的关联情况，挑选出不少于一个第一关联节点二元组；结合第一关联节点二元组的维度数据，得到目标双向通信交互数据与待处理双向通信交互数据之间的差异系数；根据差异系数对目标双向通信交互数据与待处理双向通信交互数据，得到优化结果。本身申请能够在数据双向通行的过程中，可以通过属性字段，能够识别出异常的数据，对异的数据进行优化，这样一来，能够避免数据在通信过程中出现不一致的想象，从而可以避免无效通信。
基于 ads 数据双向通信优化方法系统

[发明专利]基于均值滤波的ADS-B地面站抗干扰性能检测方法-CN201811530142.3有效
发明人：林琳;刘志勇;刘引川 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明公开了基于均值滤波的ADS‑B地面站抗干扰实验验证方法，包括以下步骤:步骤一、搭建抗干扰天线阵列；步骤二、建立无线信号传输模型；步骤三、ADS‑B发射机产生ADS‑B模拟欺骗信号；步骤四、8个定向天线接收ADS‑B模拟欺骗信号，解析并判断解析的信息与ADS‑B接收机理论解析出的ADS‑B信息偏差是否在设定的偏差范围内，若在设定的偏差范围内则进入下一步骤，否则产生告警信息；步骤五、采用无线信号传输模型计算接收到的信号强度RSSI值；步骤六、对收集到的RSSI值进行滤波处理；步骤七、比较定向天线所输入信号产生的RSSI值，以确定是否产生告警信息。本发明应用时便于判断ADS‑B地面站接收机是否能解析并识别出欺骗式干扰信号，进而能测试ADS‑B地面站接收机抗欺骗式干扰的能力。
基于均值滤波 ads 地面站抗干扰性能检测方法

[发明专利]飞行器信号传输系统及其信号传输方法-CN201610622976.1有效
发明人：林琳;刘志勇;刘引川;周跃飞 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本发明公开了飞行器信号传输系统，包括接收卫星导航信息的BDS天线，与BDS天线连接的BDS单元，与BDS单元连接的ADS‑B接口单元，与ADS‑B接口单元连接的ADS‑B报文编码单元，与ADS‑B报文编码单元连接的1090ES射频发射单元和北斗发射单元，可在北斗卫星覆盖的范围实现全空域传输，因此用来接收该报文信息的北斗地面指挥中心只需要建设一个，在当前可实现亚太区域的无盲区、全空域的覆盖，在未来，随着北斗的全球覆盖，该设备可实现全球无盲区覆盖，同时利用PPS时隙和本地随机时隙的匹配来发射报文，避免发射干扰，同时利用良好的报文编码方式实现RS编码。
飞行器信号传输系统及其方法

[发明专利]采用USB接口的1090ES模式ADS-B接收机-CN201610461426.6有效
发明人：刘志勇;林琳;刘引川;周跃飞 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用USB接口的1090ES模式ADS‑B接收机，包括相连的射频前端和视频处理单元，其中：所述射频前端用于接收天线信号，包括依次连接的低噪声放大器和对数放大器；所述视频处理单元包括用于接收对数放大器输出信号的RC积分电路和连接在RC积分电路输出端的单片机模块；所述单片机模块具有外接端口且自带比较器，所述单片机模块的PWM信号输出端口通过外部滤波电路与比较器的反相输入端相连，所述比较器的正相输入端与对数放大器的输出端相连，所述比较器的输出端连接在单片机模块的数字输入端口上，其可用于获取飞机发出的1090Mhz无线电信号所携带的相关飞行数据，价格低廉且体积小。
采用 usb 接口 1090 es 模式 ads 接收机

[实用新型]基于ADS-B的机载防撞系统信号处理模块-CN202021008880.4有效
发明人：林琳;徐文江;刘志勇;刘引川;李妮锶;姚成 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G08G5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于ADS‑B的机载防撞系统信号处理模块，包括带通滤波单元、信号放大单元、模数转换单元、微处理器、电源及信号缓冲单元，电源用于为微处理器及其连接的元器件供电；带通滤波单元用于获取接收机输出的频率信号并进行选频滤波；信号放大单元用于将滤波后信号进行放大；模数转换单元用于将放大后模拟信号转换为数字信号；微处理器用于接收经模数转换单元转换的数字信号并处理，生成消息信号发送至信号缓冲单元；信号缓冲单元用于接收微处理器输出信号并进行暂存后输出。本实用新型应用时能提升获取的接收机输出频率信号强度和降低信号干扰，进而能消除频率信号强度不足和信号干扰对生成消息信号精度的影响，提升监视的准确性。
基于 ads 机载系统信号处理模块

[实用新型]ADS-B抗干扰地面站接收机的发射装置-CN201822086386.9有效
发明人：林琳;刘志勇;刘引川 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： G01S19/21 文献下载
摘要：本实用新型公开了ADS‑B抗干扰地面站接收机的发射装置，包括支撑柱、万向球连接件、俯仰伸缩杆、侧面伸缩杆、主抛物面板、副抛物面板、接收器、水平支撑杆、环形套件，支撑柱包括上部支撑柱和下部支撑柱，上部支撑柱的下端连接在万向球连接件的顶部，下部支撑柱的上端连接在万向球连接件的底部，环形套件套接在下部支撑柱的外侧；主抛物面板设置在上部支撑柱的侧面，接收器设置在主抛物面板的前侧；副抛物面板的个数为多个，多个副抛物面板均匀设置在主抛物面板的背面；记上部支撑柱设置有主抛物面板的侧面为前侧。本实用新型设置俯仰伸缩杆、侧面伸缩杆、环形套件和万向球连接件，辅助主抛物面板进行转向，提高主抛物面板的转动灵活性。
支撑柱主抛物面万向球连接件抛物面板环形套件发射装置本实用新型侧面伸缩杆接收机接收器俯仰地面站抗干扰伸缩杆水平支撑杆均匀设置侧面板设置上端套接下端背面转动

[实用新型]应用于ADS-B接收机的定向天线-CN201822080721.4有效
发明人：刘志勇;刘引川;林琳 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： H01Q1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了应用于ADS‑B接收机的定向天线，包括单向天线本体、栅栏侧翼、延伸接收器和弧形伸缩杆，单向天线本体为长方体形状，单向天线本体的正面的中部设置有电动推杆，延伸接收器设置在电动推杆的端部；栅栏侧翼的数量为两个，弧形伸缩杆的数量为四根，一个栅栏侧翼与两根弧形伸缩杆形成单侧抛物面板；在单向天线本体的两侧设置有空腔，两个单侧抛物面板分别设置在两侧的空腔中；在空腔中，两根弧形伸缩杆的一端固定在空腔的内壁，两根弧形伸缩杆水平设置且两根弧形伸缩杆处于同一竖直平面上。本实用新型在展开单侧抛物面板时通过依靠延伸接收器实现对较宽范围角度的信息进行接收，提高了定向天线的灵活性和实用性。
弧形伸缩杆单向天线侧翼接收器定向天线抛物面板空腔栅栏本实用新型接收机电动推杆延伸同一竖直平面长方体形状两侧设置水平设置内壁应用

[实用新型]一种定向天线的方向调节装置-CN201822079124.X有效
发明人： 刘引川;刘志勇;林琳 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： H01Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种定向天线的方向调节装置，包括抛物面板、伸缩杆、旋转平台、支撑杆、万向球连接件、驱动连接杆、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、减速器、驱动电机和底座，底座为圆柱体，底座的顶部向内凹陷形成凹槽，第一齿轮水平设置在底座的凹槽中，第二齿轮的上表面与第一齿轮的下表面贴合形成整体件，第二齿轮与第一齿轮的中心轴重合，第二齿轮的下表面与底座的凹槽表面接触；第三齿轮与第二齿轮咬合，减速器的输出端与第三齿轮连接，减速器的输入端与驱动电机连接；驱动连接杆的下端连接在第一齿轮的上表面。本实用新型提高了定向天线方向和角度调整的灵活性，使得定向天线能够接收更多角度传达的信号。
齿轮底座定向天线减速器方向调节装置本实用新型驱动连接杆驱动电机上表面下表面万向球连接件凹槽表面齿轮连接齿轮水平齿轮咬合角度调整抛物面板向内凹陷旋转平台伸缩杆输出端输入端整体件支撑杆中心轴重合贴合下端

[外观设计]车载定位装置-CN201830453897.2有效
发明人：林琳;刘志勇;刘引川 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：车载定位装置。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于为车辆提供定位信息。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计车载定位装置定位信息图片

[实用新型]广播式自动相关监视车载应答系统及其整机外罩-CN201821317264.X有效
发明人：林琳;刘志勇;刘引川 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： H04B1/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了广播式自动相关监视车载应答系统，包括信号处理模块以及与其相连接的射频信号发射模块、GPS模块、系统电源模块、对外接口以及发射天线、金属屏蔽盒，所述金属屏蔽盒上设置有发送端口以及若干螺丝孔，所述射频信号发射模块安装在所述金属屏蔽盒内部，所述射频信号发射模块通过发送端口与发射天线连接。由于射频信号发射模块中含有多个振荡电路，在使用期间可能会产生干扰电磁波，干扰系统运行以及GPS定位的接收，所以有了良好的屏蔽效果后，可有效防止模块间的电磁干扰，射频信号发射模块的信号直接通过发送端口连接的发射天线发送至外界即可。
射频信号发射模块金属屏蔽盒发射天线发送端口应答系统广播式监视系统电源模块信号处理模块本实用新型电磁干扰对外接口干扰系统屏蔽效果使用期间振荡电路整机外罩电磁波螺丝孔发送

[发明专利]基于高斯滤波的ADS-B地面站抗干扰性能检测方法-CN201811529660.3在审
发明人：林琳;刘引川;刘志勇 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明公开了基于高斯滤波的ADS‑B地面站抗干扰性能检测方法，包括以下步骤:步骤一、布设两个相互背对设置的定向天线；步骤二、建立无线信号传输模型；步骤三、ADS‑B发射机产生ADS‑B模拟欺骗信号；步骤四、两个定向天线接收ADS‑B模拟欺骗信号，解析并判断解析的信息与独立的ADS‑B接收机解析出的ADS‑B信息是否一致，若一致则进入下一步骤，否则产生告警信息；步骤五、采用无线信号传输模型计算接收到的信号强度RSSI值；步骤六、对收集到的RSSI值进行滤波处理；步骤七、比较两个定向天线所输入信号产生的RSSI值，以确定是否产生告警信息。本发明应用时便于判断ADS‑B地面站接收机是否能解析并识别出欺骗式干扰信号，进而能测试ADS‑B地面站接收机抗欺骗式干扰的能力。
地面站接收机解析定向天线无线信号传输抗干扰性能高斯滤波告警信息发射机背对设置干扰信号滤波处理模型计算信号产生布设检测测试应用

[发明专利]一种机载设备的信息处理方法及设备-CN201510899848.7有效
发明人：赵泽荣;杨成;刘志勇;刘引川 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：一种机载设备信息处理方法及设备，所述方法包括：从通信控制器接收报文数据，并对所述报文数据进行CRC编码和RS编码，将编码后的数据传输给信道设备；基带数据解帧缓存模块从所述信道设备接收数据并进行译码，将译码后的数据转发至通信控制器和显示设备，实现了无线信道稳定，机载设备保持良好性能的技术效果，进而保障了飞机的飞行安全以及通信效率。
一种机载设备信息处理方法

[实用新型]一种S模式发射机信号质量检测装置-CN201820606585.5有效
发明人：刘志勇;林琳;刘引川 -专利权人：四川省安道速博科技有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： H04L1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种S模式发射机信号质量检测装置，涉及发射机检测技术领域，包括电源管理、用于将ADS‑B发射机发射的射频信号转换为线性电压信号的缓冲单元、用于对一路线性电压信号进行信号放大和直流电压偏置的转换单元、用于对另一路线性电压信号进行同步头检测和PPM解码后组装成ADS‑B数据报文，并对放大和直流电压偏置后的模拟电压信号进行采样后转换为数字信号的解码单元、用于读取模数转换部分的数字信号和接收ADS‑B数据解码部分输出的ADS‑B数据报文，并进行分析和处理后输出的控制单元，本实用新型解决了现有技术无法快速、定性地检测ADS‑B发射机状态和无法精确地、定量地获得ADS‑B发射机参数的问题。
线性电压信号质量检测装置本实用新型发射机信号数据报文数字信号直流电压偏置读取模拟电压信号射频信号转换发射机发射机参数发射机检测发射机状态同步头检测解码输出电源管理缓冲单元解码单元模数转换数据解码转换单元采样定性放大组装发射检测转换分析

[实用新型]一种模拟S模式基带信号产生的装置-CN201820590910.3有效
发明人：刘志勇;林琳;刘引川 -专利权人：四川省安道速博科技有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模拟S模式基带信号产生的装置，涉及空中交通管制监视技术领域，用于解决现有的S模式应答机在工厂测试、外场测试中不能有效的实际验证S模式信号的问题。其包括电源模块，USB2.0接口，用于与PC上位机进行通信，基带编码模块，所述基带编码模块包括FPGA，辅助控制模块，所述辅助控制模块包括ARM芯片，所述电源模块分别与FPGA和ARM芯片导线连接，所述USB2.0接口与FPGA导线连接，本实用新型可以模拟航空电子设备发出S模式基带信号，便于S模式应答机进行工厂测试或者外场测试时实际验证S模式信号。
基带信号辅助控制模块本实用新型导线连接电源模块工厂测试基带编码外场测试空中交通管制验证航空电子设备监视通信

[发明专利]一种模拟S模式基带信号产生的方法及装置-CN201810373775.1在审
发明人：刘志勇;林琳;刘引川 -专利权人：四川省安道速博科技有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟S模式基带信号产生的方法及装置，涉及空中交通管制监视技术领域,以解决S模式应答机在工厂测试、外场测试中不能有效的实际验证S模式信号的问题。该方法包括预先输入多条模拟ADS‑B报文数据；FPGA接收并解析模拟ADS‑B报文数据后进行基带脉冲信息编码，生成模拟S模式基带信号，所述FPGA在基带编码时控制基带通道间时间延迟；检测模拟S模式基带信号和装置运行状态，本发明可以模拟航空电子设备发出S模式基带信号，便于S模式应答机进行工厂测试或者外场测试时实际验证S模式信号。
基带信号报文数据工厂测试外场测试验证航空电子设备空中交通管制装置运行状态基带编码基带脉冲基带通道信息编码解析监视检测

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