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[实用新型]一种免疫检测的液路系统-CN202123031550.4有效
发明人：王国锋;孟雄;凌赟;姚静岚;徐东鑫 -专利权人：中翰盛泰生物技术股份有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G01N35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种免疫检测的液路系统，包括试剂针内外清洗液路、样本针内侧清水清洗液路、样本针外侧洗液清洗液路；所述试剂针内外清洗液路用于清洗试剂针的内壁及清洗试剂针的外壁；所述样本针内侧清水清洗液路清洗试剂针的内壁；所述样本针外侧洗液清洗液路清洗样本针的外壁。多针头的设置避免采集、添加时交叉污染情况的发生，多通道清洗液路针对样本针、试剂针的内外两壁设计能更彻底的对双针进行清洗，使双针在反复的检测过程中不会发生二次污染，确保了检测的安全性。
一种免疫检测系统

[实用新型]一种基于A柱的ACC显示系统-CN202023167211.4有效
发明人：凌赟;孙海燕;曹相军;申水文;方运舟 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种基于A柱的ACC显示系统。包括：ACC装置、显示装置；显示装置设置在A柱上；显示装置包括安装块、显示屏；显示屏与安装块相连接，显示屏通过安装块与A柱相连接；显示屏与ACC装置电连接，以显示ACC装置获得的数据；显示屏的显示平面朝向汽车的驾驶位。现有技术中，往往通过方向盘前的显示区域对各类汽车数据进行显示，这种方式易增大驾驶风险且易被其他物体遮挡，同时受有限的显示面积，已经不能满足当前的显示需要。相较于现有技术，本实用新型通过在A柱上安装显示装置，使得驾驶人员无需将视野下移，从而提高了驾驶安全性且不易被遮挡，同时有效的增加了显示区域的数量以对数据进行充分显示。
一种基于 acc 显示系统

[发明专利]一种基于电子助力制动器的智能泊车方法-CN201911342273.3有效
发明人：刘常兵;张胜波;邢斌;凌赟;申水文 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于电子助力制动器的智能泊车方法。包括以下步骤：S1、获取自动泊车开启指令；S2、获取多组车辆外部第一距离范围内的第一图像信息；S3、获取第一图像信息中各个车位线的位置信息，并对各个车位进行定位；S4、获取各个可停放车位的尺寸信息，并根据车辆的尺寸，确定可行车位；S5、根据第一图像信息获取各个可行车位中的障碍物的位置与大小信息，进而将各个可行车位分类为可停放车位与不可停放车位；S6、选取任一符合可停放车位标准位作为最终停放车位，并根据车辆与最终停放车位的相对位置生成第一运行线路，从而使车辆按驶入最终停放车位中。自动将车辆泊入停车位中，整个寻找车位及泊车过程不需人为参与。
一种基于电子助力制动器智能泊车方法

[发明专利]一种基于雨量大小的自动紧急制动控制方法-CN201911412592.7有效
发明人：肖敏;王强;张胜波;凌赟;申水文;方运舟 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明提供一种基于雨量大小的自动紧急制动控制方法，涉及汽车安全技术领域，包括：S1：自动紧急制动装置的雷达连接雨量传感器；S2：实时获取摩擦能力值和与前车距离缩小速度值；S3：判断雨量传感器探测的雨量大小是否不大于预定阈值；若是执行S4；反之执行S5；S4：判断与前车靠近的速度值除以摩擦能力值的平方得到的值是否大于第一阈值；若是则紧急制动；反之则执行S2；S5：判断与前车靠近的速度值除以摩擦能力值的平方得到的值是否大于第二阈值；若是则紧急制动；反之则执行S2。本发明一种基于雨量大小的自动紧急制动控制方法简单方便，毫米波雷达根据雨量大小来调节AEB性能，安全性高，能够适应不同天气和不同路况。
一种基于雨量大小自动紧急制动控制方法

[发明专利]基于透明A柱的盲区显示方法及装置-CN202011543984.X在审
发明人：肖敏;凌赟;申水文;方运舟 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种基于透明A柱的盲区显示方法及装置，所述方法包括：接收到用户车辆的变道信号或转向信号时，开启对应的摄像装置，并获取摄像装置拍摄的用户车辆相邻车道的未知车辆视频和路况视频；获取用户车辆对应驾驶员的头部位置及头部角度，并根据头部位置及头部角度以及路况视频计算驾驶员的视觉死角；根据未知车辆视频判断对应的未知车辆是否在视觉死角内；当未知车辆在视觉死角内，触发预设的碰撞预警装置，并在透明A柱上显示未知车辆及与未知车辆对应的路况视频。采用本方法能够在驾驶员驾驶过程中在透明A柱上显示A柱盲区的视频和对应的路况视频，让驾驶员不用调整头部去查看，提高了用户的驾驶体验和安全性。
基于透明盲区显示方法装置

[发明专利]车辆大灯的调节方法及装置-CN202011336715.6在审
发明人：凌赟;张胜波;申水文;方运舟 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种车辆大灯的调节方法及装置，所述方法包括：接收车辆的摄像装置上传的外界信号，外界信号包括外界亮度信号，预设范围内车辆信号和路况信号；根据外界亮度信号，预设范围内车辆信号和路况信号与对应的标准阈值进行对比，根据对比结果给各个信号打分，得到打分结果；获取预设的权重分配方案，根据权重分配方案和所述打分结果计算得到所述车辆当前的外界分数；根据外界分数对应调整车辆大灯。采用本方法能够更全面的根据外界因素综合，来控制车辆大灯的开关，同时也提高了用户的使用体验。
车辆大灯调节方法装置

[外观设计]胸针（申生不息4）-CN202030499101.4有效
发明人：赵靖娜;凌赟 -专利权人：上海建桥学院
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： 11-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：胸针（申生不息4）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于衣物的装饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
胸针不息

[发明专利]一种基于透明A柱的辅助驾驶方法-CN202011032979.2在审
发明人：邢斌;凌赟;申水文;方运舟 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：一种基于透明A柱的辅助驾驶方法，属于行车安全领域。方法应用于控制装置；方法包括：步骤S01，接收前视摄像头采集的车辆前方影像；步骤S02，基于车辆前方影像，判断目标物体的空间位置；步骤S03，基于目标物体的空间位置，进行距离测量：若目标物体位于本车道，则通过两个A柱摄像头采集的目标物体影像进行距离测算；若目标物体位于本车道左侧，则通过左侧的A柱摄像头和前视摄像头采集的目标物体影像进行距离测算；若目标物体位于本车道右侧，则通过右侧的A柱摄像头和前视摄像头采集的目标物体影像进行距离测算；步骤S04，基于测距结果进行辅助驾驶判断，并将辅助驾驶判断结果在A柱柔性显示屏上显示。本发明能实现更高的双目/多目距离测算精度。
一种基于透明辅助驾驶方法

[外观设计]胸针（申生不息3）-CN202030499099.0有效
发明人：赵靖娜;凌赟 -专利权人：上海建桥学院
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： 11-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：胸针（申生不息3）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于衣物的装饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
胸针不息

[实用新型]一种超声波传感器支架-CN201921379015.8有效
发明人：刘常兵;邢斌;凌赟;吴俊杰;戴大力 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： G01S7/521 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超声波传感器支架。包括：底板、基材、安装座、安装座设置有固定件、二安装臂，其中一安装臂上铰接有箍紧带，安装臂能够在沿安装座外侧方向发生弹性形变，固定件用以供所述箍紧带的自由端固定，以使得当发生弹性形变的安装臂对容置于安装座内的超声波传感器施加弹力以卡合限制所述安装臂被超声波传感器胀开。本实用新型通过设计安装结构，使得不同型号的超声波传感器使用同一种支架可以稳固安装在不同的位置，进一步的此支架可以平台化大批量生产借用，不需要二次开发，无测试验证周期，缩短车辆开发周期。
一种超声波传感器支架

[发明专利]一种基于ADAS摄像头的汽车光源信息交互方法及系统-CN201911231552.2在审
发明人：任明远;凌赟;申水文;张胜波 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： G08G1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于ADAS摄像头的汽车光源信息交互方法及系统。其中方法包括以下步骤：S1、检测前方是否存在闪烁的目标光源；S2、获取前方目标光源的第一光线种类信息，并判断目标光源发出的的第一光线种类是否存在于第一预设光线种类集中；S3、确定在第一预设光线种类集中时，对目标光源进行定位并持续获取该目标光源的第一光源信息；S4、根据目标光源的第一光源信息从第一信息转换库中获取前车的第一运行状态信息；S5、确定获取到第一运行状态信息后，开启指定的光源，并控制指定光源按预设规则生成第二光源信息，从而提醒前车本车已经成功获取前车的第一运行状态信息。
一种基于 adas 摄像头汽车光源信息交互方法系统

[发明专利]一种基于光线强度的自适应巡航调节方法-CN201911412588.0在审
发明人：肖敏;王强;张胜波;凌赟;申水文;方运舟 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明提供一种基于光线强度的自适应巡航调节方法，涉及汽车安全技术领域，包括：S1：连接流明度探测器；S2：判断光线强度是否不小于预定阈值；若是执行S3；反之执行S5；S3：判断是否当前车速不小于第一车速阈值且与前车之间距离不大于第一长度阈值；若是则发出警示；S4：判断前车与当前车辆之间相对速度是否不大于相对速度阈值；若是则控制制动；反之返回S3；S5：判断是否当前车速不小于第二车速阈值且与前车之间距离不大于第二长度阈值；若是则控制制动；反之执行S2。本发明一种基于光线强度的自适应巡航调节方法简单方便，通过光线流明度探测器，毫米波雷达根据流明度强弱大小来调节性能，安全性高，能够适应不同天气。
一种基于光线强度自适应巡航调节方法

[发明专利]基于前视摄像头的车用遮阳板智能调节系统及方法-CN201910710550.5在审
发明人：邢斌;吴俊杰;凌赟;戴大力;赵超 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B60J3/02 文献下载
摘要：本发明提供基于前视摄像头的车用遮阳板智能调节系统及方法，属于车用遮阳板调节技术领域。该基于前视摄像头的车用遮阳板智能调节系统及方法包括遮阳板、时钟、GPS传感器、第一处理单元、动力单元和第一控制单元。本发明的第一处理单元根据实时时间信息、车辆实时位置信息获取太阳在车辆实时位置所在地天空中的太阳实时位置、根据太阳实时位置、车辆实时位置信息获取太阳光相对于车辆挡风玻璃的太阳光实时照射角度、根据太阳光实时照射角度计算获取遮挡阳光预设位置，第一控制单元接收第一处理单元的预设遮阳板角度信息控制动力单元调节遮阳板以使遮阳板运动至遮挡阳光预设位置，自动化操作，提高调节效率。
遮阳板处理单元太阳光车用车辆实时位置信息智能调节系统前视摄像头实时位置预设位置遮挡太阳照射车辆挡风玻璃车辆实时位置控制动力单元实时时间信息自动化操作动力单元角度计算角度信息预设天空

[发明专利]一种基于定位的主动式车辆解锁方法及系统-CN201910710581.0在审
发明人：邢斌;吴俊杰;凌赟;戴大力;赵超 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种基于定位的主动式车辆解锁方法及系统，涉及汽车控制技术领域，该方法包括以下步骤：S1：远程控制器收集车辆实时位置给TSP平台；S2：TSP平台收集收集驾驶员位置信息；S3：TSP平台获取驾驶员与车辆间实时距离；S4：判断驾驶员是否在靠近车辆，若是，则执行步骤S5；反之则执行步骤S6；S5：判断驾驶员与车辆距离是否小于预定解锁距离，若是则控制门锁控制器解锁；反之继续S4；S6：判断驾驶员与车辆距离是否大于预定锁定距离，若是则控制门锁控制器锁定；反之则继续S4。本发明一种基于定位的主动式车辆解锁方法及系统主动式锁定及解锁，控制方便，通过大数据分析实现主动的车门锁定与解锁，便利性高，且可以同时控制多个驾驶人和车辆。
解锁主动式门锁控制器车辆距离锁定车辆实时位置驾驶员位置远程控制器车门锁定控制方便汽车控制实时距离便利性大数据驾驶分析

[发明专利]一种带中控主机功能的360度全景环视AVM控制系统-CN201910710577.4在审
发明人：刘常兵;邢斌;凌赟;吴俊杰;赵超 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明提供一种带中控主机功能的360度全景环视AVM控制系统，涉及汽车控制技术领域，包括控制器、分布于车体上的4个摄像头以及显示屏，4个控制系统摄像头和控制系统显示屏通过5根同轴线束与控制系统控制器电连接，控制系统控制器包括GPU图像处理单元、MCU微控制单元以及DDR内存。本发明一种带中控主机功能的360度全景环视AVM控制系统控制方便，通过计算力分布实现多种功能共存于同一芯片，将中控主机功能集成在AVM控制器的系统上，车辆整体成本降低，也有效解决两个控制器在车体上布置困难问题。
控制系统控制器中控主机摄像头全景环视车体显示屏图像处理单元功能集成控制方便控制器电困难问题汽车控制同轴线束有效解决整体成本力分布芯片

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