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[发明专利]一种飞机水上迫降机身底部吸力的确定方法-CN202011602287.7有效
发明人：吕锦锋;梁元;党晓艳 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种飞机水上迫降机身底部吸力的确定方法：包括：步骤1，获取飞机机身底部结构的几何特征角度；步骤2，根据飞机的几何特征角度α，计算与几何特征角度α对应的飞机构型的垂直入水的压力峰值；步骤3，根据步骤2中计算出的垂直入水的压力峰值，步骤1中获取的几何特征角度α，以及预先构建的吸力模型，获取飞机水上迫降时机身底部吸力；其中，吸力模型中引入基于飞机构型的峰值衰减系数，不同几何特征角度α对应的飞机构型具有其相应的峰值衰减系数。本发明通过建立飞机水上迫降时机身底部吸力修正工程模型，以解决目前SPH方法进行飞机水上迫降分析时不能模拟机身底部吸力效应的技术问题。
一种飞机水上迫降机身底部吸力确定方法

[发明专利]一种考虑温度变化的尾翼抗鸟撞附加蒙皮前缘结构-CN201811476916.9有效
发明人：王斌;冯震宙;梁元;党晓艳 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B64C3/28 文献下载
摘要：本发明属于飞机尾翼抗鸟撞结构设计领域，具体而言，涉及到一种考虑温度变化的尾翼抗鸟撞附加蒙皮前缘结构。该结构包括复合材料蒙皮(1)、复合材料肋板(2)、附加金属蒙皮(3)、附加蒙皮翻边(4)、槽形连接孔(5)，所述附加金属蒙皮(3)位于复合材料蒙皮(1)和复合材料肋板(2)之间，所述复合材料蒙皮(1)、复合材料肋板(2)与附加金属蒙皮(3)通过高锁螺栓连接，连接位置应位于槽形连接孔(5)，所述槽形连接孔(5)位于附加金属蒙皮(3)上。
一种考虑温度变化尾翼抗鸟撞附加蒙皮前缘结构

[发明专利]一种冲击试验金属与复合材料互换结构-CN201811476784.X有效
发明人： 党晓艳;冯震宙;王斌 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本发明属于结构设计技术领域，具体涉及一种冲击试验金属与复合材料互换结构。该结构采用金属连接件替换现有复合材料细长翻边结构两端符合材料部分，金属连接件与复合材料腹板连接为一体。上述结构有效解决了冲击试验需要在细长翻边结构上打孔或者其他的操作易造成铺层脱开或者撕裂的问题；采用本发明提出的结构，试验时夹持更为便捷，拆卸方便，试验结果更为精确，实现了力学等效关系的模拟。
一种冲击试验金属复合材料互换结构

[实用新型]一种心脏手术用引线工具-CN202121882517.X有效
发明人： 党晓艳 -专利权人：河南省胸科医院
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： A61B17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种心脏手术用引线工具，包括主体，所述主体的顶部设置有把手，所述主体的底部加工有弯钩，所述弯钩的末端呈钝型。该心脏手术用引线工具，设计结构较为简单，利于生产和使用，通过主体、把手和弯钩之间的配合，方便医护人员将缝合线从塑料管的内部引出，提高了手术的效率，同时给医护人员带来操作的便利，具有一定的实用性和推广价值，通过竖杆和夹持板之间的配合，可以对缝合线和弯钩进行固定，避免在引线过程中，缝合线与弯钩分离，保证该心脏手术用引线工具的使用效果。
一种心脏手术引线工具

[发明专利]一种航空座椅冲击试验仿真分析的塑性应变控制方法-CN202011602430.2在审
发明人： 党晓艳;张玉杰;吕锦锋;梁元 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请提供一种航空座椅冲击试验仿真分析的塑性应变控制方法，所述方法包括：根据航空标准建立假人模型、座椅结构模型和安全带模型；所述假人模型采用标准航空人体模型，用于模拟人体重量、惯量及关节自由度；所述座椅结构模拟中，预先对座椅材料设置塑性应变门槛值；所述安全带模型，采用模单元模拟安全带的主体部分，根据阻尼及滑动效果模拟安全带的延伸部分；采用不同的接触方式，模拟假人模型、座椅结构模型和安全带模型的耦合关系；对所述假人模型施加动态载荷，通过仿真运算得到结构失效应变、人体加速度值和人体损伤HIC；根据所述结构失效应变、人体加速度值和人体损伤HIC，判断所述座椅结构模型是否符合要求。
一种航空座椅冲击试验仿真分析塑性应变控制方法

[实用新型]一种搭桥手术吊腿架-CN202021998820.1有效
发明人：马红霞;朱永慧;谢娅娴;党晓艳;张莉莉;李忆佳;孟宪慧 -专利权人：河南省胸科医院
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： A61G13/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种搭桥手术吊腿架，包括底座、万向轮、立柱、升降机构和托举机构，所述万向轮安装在底座的底端四角处，所述立柱固定连接在底座的顶端中心位置，所述升降机构装配在立柱的内腔，所述托举机构装配在升降机构的顶端。该搭桥手术吊腿架，通过刻度线可以精准地了解支撑杆上下移动的距离，通过弹力带可以将连接座的两端夹紧在连接座上，通过挂钩可以将绑有患者下肢的绷带吊起，通过套筒可以调节吊起双腿之间的间距，该装置告别了传统吊起下肢的方式，不仅不易污染，而且减少了人力，降低了医护人员的工作强度，在消毒或手术时，医护人员也更加容易操作，使用灵活，实用性强，满足现有市场上的使用需求。
一种搭桥手术吊腿架

[发明专利]一种用于抗鸟撞试验的等效夹持装置-CN202011603715.8在审
发明人： 党晓艳;冯震宙;卢丽金;吕锦锋 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本申请提供一种用于抗鸟撞试验的等效夹持装置，所述等效夹持装置包括蒙皮(1)、N个长桁(2)、隔板(3)、夹具(4)、前梁(5)，其中：蒙皮(1)为机翼前缘的蒙皮；蒙皮(1)内沿展向设置有多个隔板(3)；每个隔板(3)的形状与机翼前缘形状一致，每个隔板(3)在相应的位置设置N个凹槽，所述凹槽用于放置长桁(2)；N个长桁(2)沿弦向设置在对应的多个隔板(3)的凹槽内，长桁(2)的截面为帽形，每个长桁(2)的开口一侧面向蒙皮(1)，另一侧面向隔板(3)的凹槽；夹具(4)的截面L为型，前梁(5)的上下端分别通过夹具(4)与蒙皮(1)连接。
一种用于抗鸟撞试验等效夹持装置

[实用新型]一种飞机机尾翼固定后缘壁板支撑结构-CN201520609880.2有效
发明人：刘江华;党晓艳;黄超广 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B64C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机机尾翼固定后缘壁板支撑结构，属于结构振动优化设计领域。该壁板支撑结构为T字型，包括侧壁板支撑件(1)与下壁板支撑件(2)，所述下壁板支撑件(2)垂直于所述侧壁板支撑件(1)，所述下壁板支撑件(2)相对于侧壁板支撑件(1)对称分布。在所述侧壁板支撑件(1)上布有若干个螺栓孔，用以连接壁板，在所述下壁板支撑件(2)的四周各分布有一个螺栓孔，用以连接机尾翼支撑梁。该实用新型最大程度解决飞机机尾翼固定后缘壁板支撑结构振动疲劳寿命不足问题，可以降低飞机的研制风险，提高飞机使用率和安全性，节约飞机的维护费用。
一种飞机机尾固定后缘壁板支撑结构

[实用新型]一种飞机机尾翼固定后缘壁板支撑结构-CN201520610602.9有效
发明人： 党晓艳;刘江华;黄超广 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机机尾翼固定后缘壁板支撑结构，属于结构振动优化设计领域。该壁板支撑结构为工字型，包括上壁板支撑件、支撑架、下壁板支撑件，所述上壁板支撑件与下壁板支撑件相对支撑架对称分布。并且在所述上壁板支撑件分布有若干个螺栓孔，用以连接后缘壁板，在所述下壁板支撑件的四周各分布有一个螺栓孔，用以连接机尾翼支撑梁。该实用新型最大程度解决飞机机尾翼固定后缘壁板支撑结构振动疲劳寿命不足问题，可以降低飞机的研制风险，提高飞机使用率和安全性，节约飞机的维护费用。
一种飞机机尾固定后缘壁板支撑结构

[实用新型]一种设置单斜板的飞机前缘抗鸟撞结构-CN201420588230.X有效
发明人：冯震宙;王向盈;黄超广;党晓艳 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2014-10-11 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B64C1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种设置单斜板的飞机前缘抗鸟撞结构，该结构通过在前缘蒙皮与前梁之间增加单斜板，单斜板与航向夹角为30度，以此吸收在鸟体穿透前缘蒙皮之后剩余的大部分能量，防止鸟体穿透蒙皮后再次撞击前梁结构，有效地保护了前梁，使前缘结构满足抗鸟撞设计要求。该结构包括前缘蒙皮，前梁，设置在前梁上的翼肋，在前缘蒙皮与前梁之间还设置有单斜板。单斜板与航向之间的夹角a为30度。使用该结构在飞行中遇鸟撞的情况下，结构损伤较小，不会对前梁结构造成较大损伤，有效保证飞行安全。
一种设置单斜飞机前缘抗鸟撞结构

[实用新型]一种飞机机头抗鸟撞翻边结构-CN201420588332.1有效
发明人：王向盈;黄超广;吕锦锋;党晓艳 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2014-10-11 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B64C1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种飞机机头抗鸟撞翻边结构，该结构通过改变机头横梁骨架与蒙皮连接位置的翻边方向，达到机头结构不穿透的设计目标。该结构包括蒙皮，与蒙皮相连接的横梁，横梁通过翻边与蒙皮连接，翻边的方向是向前的，即翻边方向与飞机航向一致。使用该结构在飞行中遇鸟撞的情况下，机头结构不会造成穿透性破坏，有效保证飞行员的人身安全。
一种飞机机头抗鸟撞翻边结构

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