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[实用新型]一种用于非常规油气储层改造的大型物理模型实验平台-CN202320451203.7有效
发明人：康忠健;傅雪原;高崇 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G09B23/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及物理模型实验平台技术领域，具体为一种用于非常规油气储层改造的大型物理模型实验平台。本实用新型，包括底板，所述底板的上表面固定连接有框架，所述底板的上表面固定连接有大型岩层，所述框架的内壁设有辅助结构，所述辅助结构包括套管，所述套管与框架滑动连接，所述套管与大型岩层滑动连接，所述套管的内壁安装有共振激励装置，所述共振激励装置的圆弧面固定连接有温度传感器，所述框架靠近大型岩层的一侧固定连接有液压泵，所述液压泵的输出端固定连接有承压支架，所述承压支架远离液压泵的一侧固定连接有缓冲垫。解决了在每次进行检测时，因为振动频率过于单一导致检测数据不准确的问题。
一种用于常规油气改造大型物理模型实验平台

[发明专利]基于全电子联锁接口的负载模拟装置、方法、设备及介质-CN202211740142.2在审
发明人： 傅雪原;查伟;高东;杜岳升;奚佳培;周建中 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于全电子联锁接口的负载模拟装置、方法、设备及介质，该装置使用仿真设备替代了真实的轨旁装置，并与车车通信TACS列控系统组成整套闭环验证系统，所述装置包括依次连接的轨旁资源控制器WRC、全电子联锁目标控制器ECID‑OC、继电器箱、可编程逻辑控制器PLC、线路仿真器LineSim和验证管理器。与现有技术相比，本发明具有成本可控、集成高效、可拓展等优点。
基于电子联锁接口负载模拟装置方法设备介质

[发明专利]用于TACS系统的道岔对象控制器接口仿真方法与装置-CN202210672741.9在审
发明人：查伟;高东;傅雪原;杜岳升;奚佳培 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于TACS系统的道岔对象控制器接口仿真方法及装置，该方法包括：步骤S1，从验证系统顶层，依次上电启动并初始化；步骤S2，建立车车通信TACS模式，确保各子系统间通信正常；步骤S3，列车自动监控系统ATS执行道岔变位操作，对默认状态下的道岔定位执行反操操作；步骤S4，道岔控制板卡PDDM发送道岔反操驱动电流到继电器箱，模拟真实转辙机线圈执行反操操作过程；步骤S5，在TACS模式下，通过列车自动监控系统ATS执行道岔变位操作，对当前状态下的道岔反位执行定操操作；步骤S6，道岔控制板卡PDDM发送道岔定操驱动电流到继电器箱，模拟真实转辙机线圈执行定操操作过程。与现有技术相比，本发明具有实现转辙机动态动作过程的仿真等优点。
用于 tacs 系统道岔对象控制器接口仿真方法装置

[发明专利]一种基于视频直播的轨道交通信号系统现场演示方法-CN202210705707.7在审
发明人：黄倩;高东;查伟;崔海刚;傅雪原;奚佳培 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于视频直播的轨道交通信号系统现场演示方法，该方法将需演示的系统和设备分别进行视频采集，通过视频无线传输技术，远程地集中显示在大屏上，并在大屏上根据设备所在区域划分为多个显示区，其中需演示的系统和设备包括车载设备、车站设备和轨旁设备。与现有技术相比，本发明具有能更生动、更充分地展示系统特点等优点。
一种基于视频直播轨道交通信号系统现场演示方法

[发明专利]一种列车运行间隔智能测试系统及方法-CN202210523534.7在审
发明人：于德涌;柯铁峰;查伟;高东;傅雪原;杜岳升 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种列车运行间隔智能测试系统及方法，该方法包括工作站、画面传输器、PLC组件、检测装置、云端、路由器和播控主机，所述的工作站通过PLC组件与检测装置连接，所述的工作站通过画面传输器与云端连接，所述播控主机通过路由器与云端连接。与现有技术相比，本发明具有准确性高、自动化程度高、功能强大等优点。
一种列车运行间隔智能测试系统方法

[发明专利]一种轨道交通信号与车辆专业接口联动验证方法与装置-CN202110377860.7有效
发明人：高东;查伟;汪小勇;凌小雀;李付军;熊金红;傅雪原;杜岳升 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通信号与车辆专业接口联动验证方法及装置，该方法进行全自动无人驾驶系统各专业间的接口测试、系统功能和性能测试的验证，并将静态化的列车进行动态化处理，所述的验证方法包括交互过程和自动休眠唤醒过程；所述的装置包括车载控制器CC、PXI仿真机车、PLC驱动软件、PLC、列车控制管理系统TCMS和自动电源。与现有技术相比，本发明具有专业集成度高、节约成本和时间、功能强大、可扩展性强等优点。
一种轨道交通信号车辆专业接口联动验证方法装置

[发明专利]一种用于TACS系统的仿真验证方法及装置-CN202110433890.5有效
发明人：查伟;张郁;王历珘;施聪;娄琦;吴杰;杜岳升;傅雪原 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于TACS系统的仿真验证方法及装置，包括TACS被验证系统和验证平台，所述的TACS被验证系统包括列车自动调度系统、全电子联锁控制器、轨旁架构控制器、轨旁车辆控制器与CCP车载控制器；所述的验证平台包括对象控制仿真器、轨旁仿真器、车辆仿真器与验证管理器；所述的轨旁架构控制器分别与列车自动调度系统、全电子联锁控制器、轨旁车辆控制器和车辆仿真器连接；所述的轨旁仿真器分别与对象控制仿真器、车辆仿真器与验证管理器连接，所述的对象控制仿真器与全电子联锁控制器连接。与现有技术相比，本发明具有集成度高、使用效率高、造价成本低、灵活性强等优点。
一种用于 tacs 系统仿真验证方法装置

[发明专利]智慧地铁全自动运行用的场景综合管理与验证方法及装置-CN202111332575.X在审
发明人：查伟;高东;孙燕琼;傅雪原 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G09B9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种智慧地铁全自动运行用的场景综合管理与验证方法及装置，该方法在支持场景命令下发和多专业设备自动执行的基础上，增加自动评分反馈模块，并支持智慧地铁运维人员的培训与考核；所述的方法包括场景联动过程、交互过程、信号测评过程和综调测评过程。与现有技术相比，本发明具有集成化程度高、联动性范围广、拓展性功能强等优点。
智慧地铁全自动运行场景综合管理验证方法装置

[发明专利]一种TACS系统中目标控制器的仿真联动验证系统及方法-CN202110849957.3在审
发明人：查伟;傅雪原;杜岳升;高东 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种TACS系统中目标控制器的仿真联动验证系统及方法，系统包括依次连接的轨旁控制单元、轨旁目标控制单元和轨旁仿真单元；所述轨旁控制单元包括轨旁资源控制器WRC、安全计算机平台CVC‑200T和CVC型仿真联锁CVC‑CITB，所述轨旁目标单元包括目标控制器OC和目标控制器仿真OC Sim，所述轨旁仿真单元包括线路仿真器Line Sim。与现有技术相比，本发明具有节约资源、适用性强、成本可控等优点。
一种 tacs 系统目标控制器仿真联动验证方法

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