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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]看护系统-CN202280016685.1在审
发明人： 伊藤雅宽;石井宏二 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：看护系统(1)具备：拍摄部(11)，其拍摄监视对象空间的图像；骨骼模型生成部(23b)，其生成表示由拍摄部(11)拍摄到的图像中包含的人物的骨骼模型；以及判定部(23c)，其基于由骨骼模型生成部(23b)生成的骨骼模型，判定与骨骼模型对应的人物的状态，判定部(23c)在判定为与骨骼模型对应的人物是跌倒的跌倒状态的情况下，根据表示该跌倒的人物的骨骼模型与表示其他人物的骨骼模型有无重叠，来判定是否为由该跌倒的人物自身导致的自责跌倒。
看护系统

[发明专利]车辆、配送系统、服务器以及用于配送系统的计算机可读存储介质存储程序-CN202210766294.3在审
发明人：池谷浩二;伊藤雅宽 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60L53/54 文献下载
摘要：车辆(1)配备有：储存氢的氢罐(2)、利用氢罐(2)中的氢发电的燃料电池(3)、用储存在氢罐(2)中的氢加注燃料电池车辆的加注装置(4)以及充电器(5)，通过该充电器(5)将燃料电池(3)产生的电力充电到电动车辆。使用车辆(1)，氢和电被配送到使用者(40)的家中。
车辆配送系统服务器以及用于计算机可读存储介质程序

[发明专利]车辆布线部件-CN201810327705.2有效
发明人： 伊藤雅宽;河村勇汰;奥田定治 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种安装在车辆中的车辆布线部件，包括导电路径，该导电路径包括具有细长形状的导电部件。导电路径包括冲击吸收部，冲击吸收部与导电路径的除了冲击吸收部之外的部分相比具有容易吸收施加于导电部件的冲击的结构。
车辆布线部件

[发明专利]电源供给系统-CN201880070237.3在审
发明人：河村勇汰;织田真也;伊藤雅宽 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：一种电源供给系统，包括：高压电池；高压电源分配单元，其分配来自高压电池的高压电源；电源转换单元，其将从高压电源分配单元供给的高压电源转换为低压电源；以及低压电源分配单元，其分配来自电源转换单元的低压电源。高压电源分配单元将输出分支为至少两个系统，并且将高压电源分配到驱动模块和电源转换单元，驱动模块利用该高压电源的电力驱动车辆。
电源供给系统

[发明专利]线束-CN201710507502.7有效
发明人：白鸟达也;伊藤雅宽 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明的目的是提供能够实现布线路径的简洁化的线束。线束（1）的特征在于具备：干线部（2），将布线在车辆（V）中的布线体即多个电源线（21）捆扎而成；干线中间分配部（3C），在干线部（2）的两端之间存在于干线部（2），并且与搭载于车辆（V）且蓄积电力的蓄电装置（51）连接；以及一对干线端部分配部（3F、3R），分别与干线部（2）的两端连接，向分别连接的设备（D）分配来自蓄电装置（51）的电力。因此，线束（1）通过干线部（2）、干线中间分配部（3C）和一对干线端部分配部（3F、3R）的组合，来取得能够实现布线路径的简洁化这样的效果。
线束

[发明专利]线束-CN201710508490.X有效
发明人：白鸟达也;伊藤雅宽 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：目的在于提供一种能够实现布线路径的精简化的线束。线束(1)的特征在于，包括干线部(2)，由布线于车辆(V)的布线体即电源供给用的电力线(21a)构成；分配部(3)，与干线部(2)连接，将来自搭载于车辆(V)的电源(6)的电力分配至连接的机器(D)；接地用的接地板(4)，与干线部(2)单独地埋设于车辆(V)的树脂制的地面材料FL。因此，线束(1)通过干线部(2)、分配部(3)以及接地板(4)的组合，能够达到实现布线路径的精简化的效果。
线束

[发明专利]线束-CN201710506927.6有效
发明人：白鸟达也;伊藤雅宽 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： H02G3/00 文献下载
摘要：目的在于提供一种能够实现布线路径的精简化的线束。线束(1)的特征在于，包括线状干线部(2)，捆扎有布线于车辆(V)的线状的布线体的多个电源线(21)；以及一对干线端部分配部(3F)、(3R)，分别与所述线状干线部(2)的两端连接并且在至少一个连接有安装于车辆(V)的电源(5)，并且将来自所述电源(5)的电力分配至各自连接的机器(D)。因此，线束(1)通过线状干线部(2)与一对干线端部分配部(3F)、(3R)的组合，能够达到实现布线路径的精简化的效果。
线束

[发明专利]布线部件和制造布线部件的方法-CN201810344224.2在审
发明人： 伊藤雅宽;河村勇汰;奥田定治 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种布线部件，包括导电路径。各个导电路径包括：导电部，该导电部在各个导电路径的长度方向上延伸；和连接部，该连接部设置在导电部的在长度方向上的至少一个端部处，并且被构造为连接到配对导体。在各个导电路径的与长度方向垂直的宽度方向上，导电路径互相平行地设置，使得绝缘体布置在导电路径的相邻的导电部之间。各个导电路径的导电部具有导电板部件沿着在长度方向上延伸的竖直折叠线折叠和重叠至少一次的层叠结构。
导电路径导电部布线部件绝缘体长度方向垂直导电板部件层叠结构互相平行配对导体折叠线折叠延伸竖直制造

[发明专利]层叠布线体的导体连接结构-CN201810327448.2在审
发明人： 伊藤雅宽;河村勇汰;奥田定治 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： H01R25/00 文献下载
摘要：一种层叠布线体的导体连接结构，包括：多个板状布线部件，该多个板状布线部件由导电材料制成，并且互相堆叠；绝缘层，该绝缘层布置在上下相邻的板状布线部件之间，以使上下相邻的板状布线部件绝缘；连接部，该连接部在板状布线部件的延伸方向上的中途处设置在每个板状布线部件的上表面中；以及引出部，该引出部在避开多个板状布线部件之中的上侧板状布线部件的同时，取出多个板状布线部件中的下侧板状布线部件的连接部，下侧板状布线部件被布置在比层叠布线体中的上侧板状布线部件低的层中。
布线部件板状层叠布线体绝缘层导体连接结构上侧板下侧板引出部导电材料上表面堆叠绝缘避开取出延伸

[发明专利]车辆用配线构造-CN201710061620.X在审
发明人：野村章一;伊藤学;古田拓;木村修司;佐佐木友彰;伊藤雅宽;角田充规;下地映次 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2017-01-26 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用配线构造。车辆用配线构造包括面板(1)、以及配置于面板(1)的印刷配线部(3、5)。印刷配线部(3、5)在面板(1)的平坦面(1a)中是直接印刷导电性部件而配置的，在面板(1)的非平坦面(1b)中是将印刷有导电性部件的膜(6)粘贴而配置的。
车辆用配线构造

[发明专利]电气系统-CN201480016841.X在审
发明人：高桥英生;下地映次;奥田定治;菊地秀昭;中村悟朗;山下直也;伊藤雅宽 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2014-03-18 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：接合部(12A至12H)以恒定间隔形成在线束主体(10)上。每个接合部具有共同的形状和功能，并且由电线和连接器(13A至13H)构成，电线分别从构成线束主体(10)的电线(11a至11d)分支，并且连接器具有连接到电线的连接端子。
电气系统

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