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- [发明专利]用于内燃机的新鲜空气系统-CN201410643723.3有效
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温弗里德·布兰德;伊娃诺·摩尔格洛
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马勒国际有限公司
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2014-11-10
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2018-10-16
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F02D9/10
- 本发明涉及一种新鲜空气系统，用于对内燃机的燃烧室供应新鲜空气，所述新鲜空气系统包括：外罩(2)，至少一条新鲜空气路径通过所述外罩(2)；襟翼装置(3)，所述襟翼装置(3)包括可调节地安装在所述外罩(2)上的至少一个襟翼(5)，所述襟翼(5)在关闭位置和打开位置之间能够枢轴调节，在所述关闭位置，所述襟翼(5)以流体密封的方式密闭所述新鲜空气路径，在所述打开位置，所述襟翼(5)打开所述新鲜空气路径用于新鲜空气流过；其中，所述襟翼装置(3)包括弹簧弹性的预负载元件(6)，所述弹簧弹性的预负载元件(6)在所述外罩(2)上支撑自身，并将所述襟翼(5)预负载在打开的位置或关闭的位置。
- 用于内燃机新鲜空气系统
- [发明专利]内燃机的新鲜空气供给装置-CN201410041207.3有效
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法伊特·布格格斯尔;伊娃诺·摩尔格洛;于尔根·施特林;奥利弗·菲舍尔
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马勒国际有限公司
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2014-01-28
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2018-07-24
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F02M35/10
- 本发明涉及一种用于向内燃机进给新鲜空气的新鲜空气供给装置（1），包括用于引导增压的新鲜空气的抽吸模块（2）和布置在所述抽吸模块（2）中用于冷却所述增压的新鲜空气的增压空气冷却器（3），其中所述抽吸模块（2）包括外罩（4），所述外罩（4）包括用于未冷却的增压空气的增压空气进口（5）和用于冷却的增压空气的增压空气出口（6）。当外罩（4）包括冷却器壳（7）时，获得简单的结构，该冷却器壳（7）包括增压空气进口（5），容纳增压空气冷却器（3），并包括装配开口（9），所述装配开口（9）相对于增压空气的流动方向（55）布置在增压空气冷却器（3）的下游，且穿过该装配开口（9）增压空气冷却器（3）被插入冷却器壳（7）中，并且当外罩（4）包括连接壳（8）时，其包括增压空气出口（6），并在装配开口（9）的区域中以气密方式附接至冷却器壳（7）。
- 内燃机新鲜空气供给装置
- [发明专利]进气模块组合-CN201480006092.2有效
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伊娃诺·摩尔格洛;温弗里德·布兰德
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马勒国际有限公司
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2014-02-19
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2018-02-16
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F02M35/10
- 本发明涉及用于为尤其是机动车辆的内燃机的燃烧室供应新鲜空气的新风系统的进气模块(2)的组合(1)，包括依附部分(3)，进气模块(2)依附至该依附部分(3)，其中进气模块(2)有至少一个挡面(4)，其中依附部分(3)有至少一个反挡面(5)，其中在释放位置(进气模块(2)可在该位置连接至依附部分(3)或从那里移除)和固定位置(挡件(6)在该位置与各个挡面(4)和各个反挡面(5)相互作用以固定进气模块(2)至依附部分(3))之间提供至少一个挡件(6)，布置该挡件(6)以便在活动方向(7)可移动，该活动方向(7)与进气模块(2)连接至依附部分(3)的连接方向(8)垂直延伸。可实现紧凑的结构，如果各个挡面(4)和各个反挡面(5)彼此相对，其中在其固定位置上的各个挡件(6)在连接方向(8)上布置在各个挡面(4)和各个反挡面(5)之间并且在连接方向(8)上由各个挡面(4)和各个反挡面(5)支撑。
- 模块组合
- [发明专利]新鲜空气系统-CN201410041210.5有效
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温弗里德·布兰德;伊娃诺·摩尔格洛
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马勒国际有限公司
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2014-01-28
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2017-11-14
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F02B29/04
- 本发明涉及一种用于向增压内燃机（1）的燃烧室（3）供给新鲜空气的新鲜空气系统（4），其具有壳体（13），新鲜空气通道（14）贯穿所述壳体；增压空气冷却器（12），其承受新鲜空气通流并设置在所述新鲜空气通道（14）中；其中所述壳体（13）包括插入开口（18），通过所述插入开口所述增压空气冷却器（21）横向于所述新鲜空气通道（14）能够横向地插入到所述壳体（13）中。当所述增压空气冷却器（12）的外端部区域（20）封闭所述插入开口（18）并包括周向保持凸缘（23）时，获得简化的装配，其中所述保持凸缘被夹持在包围所述插入开口（18）的保持边缘（24）和单独的保持框（25）之间。
- 新鲜空气系统
- [发明专利]法兰装置与吸入系统-CN201080053234.2有效
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温弗里德·布兰德;伊娃诺·摩尔格洛
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马勒国际有限公司
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2010-11-18
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2012-10-03
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F02M35/10
- 本发明涉及法兰装置(2)，用于内燃机、尤其是用于机动车内燃机的吸气装置(1)，所述法兰装置(2)具有塑料制成的外罩(4)并对所述内燃机的每个汽缸至少包括一个进气道(6)，对每个气缸具有包括用于连接燃料喷射器的连接体(7)的金属的燃料分配轨道(5)，其中所述外罩(4)包括封住所述进气道(6)的出口的法兰(8)，法兰(8)可与所述外罩(4)一起固定在所述内燃机上。如果多个桥部件(9)整体形成在所述外罩(4)上，上述部件覆盖在所述燃料分配轨道(5)背离所述法兰(8)的一侧，且如果每个桥部件(9)在所述进气道(6)的远侧包括支撑套管(10)，通过支撑套管(10)每个桥部件(9)可被固定在所述内燃机上，则产生简化的安装。
- 法兰装置吸入系统
- [发明专利]转板设备和进气系统-CN201080053152.8有效
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梅尔·艾西尔;伊娃诺·摩尔格洛
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马勒国际有限公司
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2010-11-18
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2012-09-19
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F02M35/10
- 本发明涉及一种用于特别是机动车辆的内燃机的进气系统的转板设备，具有外壳(5)，所述外壳(5)对于所述内燃机的每个汽缸正好具有一个入口管道(6)，并具有转板装置(7)，所述转板装置(7)对于每个入口管道(6)具有转板(8)用于改变流体能通过的各个所述入口管道(6)的横截面。如果各个所述转板(8)被设计为槽形转板，具有弯曲的镫形区域(9)和从所述镫形区域(9)突出的壳体区域(10)；如果各个所述镫形区域(9)具有彼此隔开的两个镫形端部(11)，并且该两个镫形端部(11)关于转板枢转轴(12)共轴布置；如果各个所述转板(8)关于所述转板枢转轴(12)偏心地布置在所述镫形端部(11)之间；如果所述转板装置(7)对于所有转板(8)具有公共的致动轴(13)用于所述转板(8)围绕所述转板枢转轴(12)共同枢转；如果所述致动轴(13)具有用于每个转板(8)的突出部(14)；并且如果各个所述转板(8)与其镫形区域(9)沿关联的突出部(14)布置在所述致动轴(13)上，则能够获得有利的设计。
- 设备系统
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