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[发明专利]胶条的制造方法以及充气轮胎的制造方法-CN201610835134.4有效
发明人： 井本洋二;杉本睦树 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2012-07-09 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B60C1/00 文献下载
摘要：本发明的课题为通过在缎带状的胶条中形成耳部，而使内衬层的厚度均一。本发明中的内衬层用胶条为热塑性弹性体组合物胶条，用于以螺旋状卷绕在圆筒转鼓上而形成的、形状与完成截面形状相近的轮胎用内衬层；该胶条由下述第1层和下述第2层的积层体构成，第1层由(A)相对于苯乙烯‑异丁烯‑苯乙烯三嵌段共聚物100质量份，还含有有机化处理粘土矿物0.1～50质量份的热塑性弹性体组合物形成，第2层由(B)含有苯乙烯‑异戊二烯‑苯乙烯三嵌段共聚物以及苯乙烯‑异丁烯二嵌段共聚物中的至少任意一种的热塑性弹性体组合物形成，所述胶条具有胶条本体及配置于其两侧的耳部、所述胶条本体的厚度(T1)为0.05mm～1.0mm，所述耳部的厚度(T2)较所述胶条本体的厚度(T1)薄，耳部的宽度(W2)为0.5mm～5.0mm。
胶条苯乙烯热塑性弹性体组合物耳部胶条本体内衬层三嵌段共聚物异丁烯质量份二嵌段共聚物螺旋状卷绕有机化处理充气轮胎厚度均一截面形状异戊二烯粘土矿物积层体转鼓缎带轮胎制造配置

[发明专利]胶条的制造方法以及充气轮胎的制造方法-CN201610835158.X有效
发明人： 井本洋二;杉本睦树 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2012-07-09 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B60C1/00 文献下载
摘要：本发明的课题为通过在缎带状的胶条中形成耳部，而使内衬层的厚度均一。本发明中的内衬层用胶条为热塑性弹性体组合物胶条，用于以螺旋状卷绕在圆筒转鼓上而形成的、形状与完成截面形状相近的轮胎用内衬层；该胶条由下述第1层和下述第2层的积层体构成，第1层由(A)相对于苯乙烯‑异丁烯‑苯乙烯三嵌段共聚物100质量份，还含有有机化处理粘土矿物0.1～50质量份的热塑性弹性体组合物形成，第2层由(B)含有苯乙烯‑异戊二烯‑苯乙烯三嵌段共聚物以及苯乙烯‑异丁烯二嵌段共聚物中的至少任意一种的热塑性弹性体组合物形成，所述胶条具有胶条本体及配置于其两侧的耳部、所述胶条本体的厚度(T1)为0.05mm～1.0mm，所述耳部的厚度(T2)较所述胶条本体的厚度(T1)薄，耳部的宽度(W2)为0.5mm～5.0mm。
制造方法以及充气轮胎

[发明专利]胶条的制造方法以及充气轮胎的制造方法-CN201610835723.2有效
发明人： 井本洋二;杉本睦树 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2012-07-09 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B60C1/00 文献下载
摘要：本发明的课题为通过在缎带状的胶条中形成耳部，而使内衬层的厚度均一。本发明中的内衬层用胶条为热塑性弹性体组合物胶条，用于以螺旋状卷绕在圆筒转鼓上而形成的、形状与完成截面形状相近的轮胎用内衬层；该胶条由下述第1层和下述第2层的积层体构成，第1层由(A)相对于苯乙烯‑异丁烯‑苯乙烯三嵌段共聚物100质量份，还含有有机化处理粘土矿物0.1～50质量份的热塑性弹性体组合物形成，第2层由(B)含有苯乙烯‑异戊二烯‑苯乙烯三嵌段共聚物以及苯乙烯‑异丁烯二嵌段共聚物中的至少任意一种的热塑性弹性体组合物形成，所述胶条具有胶条本体及配置于其两侧的耳部、所述胶条本体的厚度(T1)为0.05mm～1.0mm，所述耳部的厚度(T2)较所述胶条本体的厚度(T1)薄，耳部的宽度(W2)为0.5mm～5.0mm。
制造方法以及充气轮胎

[发明专利]胶条的制造方法以及充气轮胎的制造方法-CN201280045035.6有效
发明人： 井本洋二;杉本睦树 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2012-07-09 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： B60C5/14 文献下载
摘要：本发明的课题为通过在缎带状的胶条中形成耳部，而使内衬层的厚度均一。本发明中的内衬层用胶条为热塑性弹性体组合物胶条，用于以螺旋状卷绕在圆筒转鼓上而形成的、形状与完成截面形状相近的轮胎用内衬层；该胶条由下述第1层和下述第2层的积层体构成，第1层由(A)相对于苯乙烯‑异丁烯‑苯乙烯三嵌段共聚物100质量份，还含有有机化处理粘土矿物0.1～50质量份的热塑性弹性体组合物形成，第2层由(B)含有苯乙烯‑异戊二烯‑苯乙烯三嵌段共聚物以及苯乙烯‑异丁烯二嵌段共聚物中的至少任意一种的热塑性弹性体组合物形成，所述胶条具有胶条本体及配置于其两侧的耳部、所述胶条本体的厚度(T1)为0.05mm～1.0mm，所述耳部的厚度(T2)较所述胶条本体的厚度(T1)薄，耳部的宽度(W2)为0.5mm～5.0mm。
制造方法以及充气轮胎

[发明专利]充气轮胎的制造方法-CN201280049273.4有效
发明人： 井本洋二;杉本睦树 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2012-07-27 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B29D30/30 文献下载
摘要：充气轮胎的制造方法中，生胎的成形具有如下工序（a）内衬层（2）的宽度方向的端部（2a，2b）和未硫化橡胶薄片（3）的宽度方向端部(3a，3b）在宽度方向上相互间以50mm～500mm错开地贴合制造积层体的组装工程，（b）将所述积层体切断为与转鼓（5）宽度相应的一定长度，制造裁剪薄片（4）的裁剪工序，和（c）以其裁截面沿转鼓（5）的圆周方向、内衬层（2）为内侧的方式，将所述裁剪薄片（4）绕转鼓（5）整个圆周卷绕，内衬层（2）的端部（2a，2b）与未硫化橡胶薄片（3）的端部（3a，3b）的位置以一定距离地错开地接合的接合工序。
充气轮胎制造方法

[发明专利]胎面用橡胶组合物及充气轮胎-CN201380027201.4有效
发明人： 井本洋二;川濑正人;中谷雅子;时宗隆一;长荣昭宪 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2013-06-07 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： C08L9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够良好平衡改善低油耗性、湿抓地性能和耐磨耗性的胎面用橡胶组合物，以及使用该胎面用橡胶组合物的充气轮胎。本发明涉及一种胎面用橡胶组合物，其含有橡胶成分、二氧化硅和具有巯基的硅烷偶联剂；上述橡胶成分100质量％中，共聚物的至少一端被化合物(G)或烷氧基硅烷化合物改性的共轭二烯系聚合物(A)的含量在5质量％以上，所述共轭二烯系聚合物(A)具有基于共轭二烯的单体单元、基于下述式(1)所示的化合物的单体单元和基于下述式(2)所示的化合物的单体单元；相对于上述橡胶成分100质量份，上述二氧化硅的含量为5～150质量份。化合物(G)：选自由具有可以具有取代基的氨基以及羰基的化合物、和具有可以具有取代基的氨基以及硫代羰基的化合物构成的化合物群中的至少1种的化合物。(式(1)、(2)中，V¹和V²表示具有聚合性碳-碳双键的烃基，S¹表示取代甲硅烷基，A²表示取代氨基或含氮杂环基。)[化1]V¹-S¹(1)[化2]V²-A²(2)。
胎面用橡胶组合充气轮胎

[发明专利]橡胶组合物及充气轮胎-CN201280019792.6有效
发明人：田口隆文;上坂宪市;井本洋二;山内里美;香川芳弘 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2012-04-17 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： C08L15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种可平衡性良好地改善低油耗性、湿地抓地性能、耐磨性以及驾驶稳定性的橡胶组合物以及使用它的充气轮胎。本发明涉及橡胶组合物，该橡胶组合物含有橡胶成分、氮吸附比表面积为100m²/g以下的二氧化硅（1）和氮吸附比表面积为180m²/g以上的二氧化硅（2），上述橡胶成分100质量％中，聚合物的至少一端被特定化合物改性而成的共轭二烯系聚合物的含量在5质量％以上，所述共轭二烯系聚合物具有基于共轭二烯的结构单元和下式（I）所示的结构单元，相对于上述橡胶成分100质量份，上述二氧化硅（1）及（2）的合计含量为30～150质量份。
橡胶组合充气轮胎

[发明专利]橡胶组合物及充气轮胎-CN201280018798.1无效
发明人：饭塚融;上坂宪市;伊藤博;香川芳弘;井本洋二 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2012-04-17 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： C08L15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种可平衡性良好地改善低燃耗性、湿地抓地性能、耐磨性、操纵稳定性及加工性的橡胶组合物，以及使用它的充气轮胎。本发明涉及含有橡胶成分、二氧化硅及下述式（1）所示的化合物的橡胶组合物，上述橡胶成分100质量％之中，由选自特定化合物的至少一种对聚合物的至少一端进行改性而得的共轭二烯系聚合物的含量在5质量％以上，所述共轭二烯系聚合物具有基于共轭二烯的结构单元和硅原子封端不饱和化合物所示的结构单元，相对于100质量份上述橡胶成分，所述二氧化硅的含量为5～150质量份。
橡胶组合充气轮胎

[发明专利]橡胶组合物及充气轮胎-CN201280014604.0有效
发明人： 井本洋二;上坂宪市;田口隆文;大村直也;国泽铁也;山内里美 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2012-03-23 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： C08L15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够均衡地改善低燃耗性、湿抓地性能、耐磨耗性及加工性的橡胶组合物及使用其的充气轮胎。本发明涉及含有橡胶成分、二氧化硅以及下式(1)表示的化合物，所述橡胶成分100质量％之中，改性共轭二烯系聚合物的含量在5质量％以上，相对于所述橡胶成分100质量份，所述二氧化硅的含量为5～150质量份的橡胶组合物，其中，所述改性共轭二烯系聚合物具有基于共轭二烯的结构单元和下式(I)表示的结构单元，聚合物的至少一端被特定的化合物改性。
橡胶组合充气轮胎

[发明专利]胎侧壁补强层用橡胶组合物及漏气保用轮胎-CN201210108975.7有效
发明人： 井本洋二 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2012-04-06 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： C08L9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种侧壁补强层用橡胶组合物以及漏气保用轮胎，它们在保持良好刚性的同时降低生热性、增加高温下断裂伸长率、并提高漏气保用耐久性。所述组合物包含：含有锡改性丁二烯橡胶(a)和/或通过以下式(1)所示化合物进行改性的丁二烯橡胶(b)的橡胶组分；以及烷基酚-氯化硫缩合物，其中基于100质量份的橡胶组分，所述烷基酚-氯化硫缩合物的量是3～10质量份：其中R¹、R²、和R³可以是彼此相同或不同的，并且各自表示烷基、烷氧基、甲硅氧基、缩醛基、羧基、巯基、或它们的衍生物；R⁴和R⁵可以是彼此相同或不同的，并且各自表示氢原子或烷基；并且n表示整数。
侧壁补强层用橡胶组合漏气轮胎

[发明专利]侧部补强层及漏气保用轮胎-CN200880118473.4无效
发明人： 井本洋二 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2008-12-18 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：提供改善了爆胎时的耐久性和提高了行驶距离和速度的漏气保用轮胎。漏气保用轮胎使用了漏气保用轮胎用侧部补强层，所述漏气保用轮胎用侧部补强层由下述橡胶组合物构成，相对于含有天然橡胶及/或聚异戊二烯橡胶20～80质量％和聚丁二烯橡胶80～20质量％的橡胶成分100质量份，还混合有补强材料聚对苯二甲酰对苯二胺0.1～50质量份。
侧部补强层漏气轮胎

[发明专利]用于胎侧壁增强层或胎侧壁的橡胶组合物及轮胎-CN200910209283.X有效
发明人： 井本洋二 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2009-10-28 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： C08L9/06 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种用于胎侧壁增强层或胎侧壁的橡胶组合物，该橡胶组合物具有充足的导热性和低发热性以及出色的刚性和漏气续行耐久性。本发明还致力于提供一种充气轮胎比如安全轮胎，其具有使用该橡胶组合物制备的胎侧壁增强层或胎侧壁。本发明涉及一种用于胎侧壁增强层或胎侧壁的橡胶组合物，其包含二烯橡胶和煤沥青基碳纤维。
用于侧壁增强橡胶组合轮胎

[发明专利]侧壁用橡胶组合物及其制造方法、以及充气轮胎-CN200810130714.9有效
发明人： 井本洋二;上坂宪市 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2008-06-27 - 公布日： 2008-12-31 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提供含有100质量份的由30～70质量％的天然橡胶以及70～30质量％的环氧天然橡胶构成的第1橡胶成分、和20～60质量份的二氧化硅、和3～60质量份的由液态橡胶构成的第2橡胶成分的侧壁用橡胶组合物及其制造方法，以及具有由该橡胶组合物组成的侧壁胶的充气轮胎。该侧壁用橡胶组合物中，源自非石油资源的原材料的含有比例高，具有优异的耐久性和抗龟裂增长性。
侧壁橡胶组合及其制造方法以及充气轮胎

[发明专利]胎侧用橡胶组合物以及充气轮胎-CN200810128700.3有效
发明人：上坂宪市;井本洋二 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2008-06-20 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种胎侧用橡胶组合物，所述胎侧用橡胶组合物包含固体橡胶成分、相对于100质量份的所述固体橡胶成分为20～60质量份的白炭黑和3～60质量份的液态橡胶，所述固体橡胶成分包含由30～70质量％的天然橡胶和30～70质量％的改性天然橡胶组成的天然橡胶成分。以及提供一种胎侧用橡胶组合物及具有使用该橡胶组合物的胎侧橡胶的充气轮胎，该胎侧用橡胶组合物根据使用该橡胶组合物的充气轮胎，降低了来自石油资源的原料的使用量，改善了耐热性、耐挠曲性、耐疲劳性等的胎侧用橡胶组合物所期望的特性。
胎侧用橡胶组合以及充气轮胎

[发明专利]弹性车轮-CN200680044081.9无效
发明人：榊俊明;井本洋二;今村正 -专利权人：住友橡胶工业株式会社;都美工业株式会社
申请日： 2006-11-24 - 公布日： 2008-12-03 - 主分类号： B60B9/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种弹性车轮，该车轮包括用于支撑轮胎的周向延伸的轮辋、固定于车轴的轮盘、布置在轮辋与轮盘之间并且由用于吸收振动的弹性材料制成的减震部件、以及由弹性材料制成并覆盖减震部件的保护部件。
弹性车轮

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