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专利名称

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专利号码
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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]电动车辆-CN202320668393.8有效
发明人：西上隆大;篠田龙;坂本纮基;小野友照;仲村勇佑;井上庆重;尾形勇介;大川大辅 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动车辆，可减少座椅框架的设置成本及重量。电动车辆包括：蓄电装置；地板部，配置于所述电动车辆的车身；罩部，固定于所述地板部且覆盖所述蓄电装置的上部；座椅导轨，沿所述电动车辆的前后方向在所述罩部的上方延伸，所述电动车辆的座椅安装于所述座椅导轨；座椅框架；支撑件，所述座椅框架通过所述支撑件而配置于所述罩部，所述座椅导轨固定于所述座椅框架的上部。
电动车辆

[实用新型]燃料箱周边结构-CN202220724302.3有效
发明人：早川大贵;冈直辉;井上庆重 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型提供一燃料箱周边结构，可避免燃料箱撞击碳罐而损坏。所述燃料箱周边结构配置于车身的车身底板的下方，所述车身的两侧梁分别配置于所述车身底板在所述车身的宽度方向上的两外侧，所述燃料箱周边结构包括：燃料箱，配置于所述两侧梁之间；碳罐，配置于所述燃料箱旁；以及止动件，配置于所述燃料箱与所述碳罐之间，其中所述止动件朝向所述燃料箱的凹部。
燃料箱周边结构

[发明专利]拖车挂接装置及牵引装置-CN202110626335.4在审
发明人：大栗雅之;井上庆重;岸田健吾;绪贺滋人;中井伸也;田所翔;铃木廉 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60D1/24 文献下载
摘要：本发明提供一种牵引装置，具备：左右一对的后侧框架(2)，它们隔着通过车宽方向中心在车辆(1)的前后方向上延伸的中心线(CL1)配置于左右两侧，分别在前后方向上延伸；棒状构件(20)，其安装在左右一对的后侧框架(2)的后端部，在车宽方向上延伸；支承构件(30)，其固定于棒状构件(20)的车宽方向中央部近旁；以及臂构件(40)，其被支承构件(30)支承，并在端部设置有球窝接头(44)。臂构件(40)设置为球窝接头(44)位于相对于支承构件(30)在车宽方向上偏移的位置。
拖车装置牵引

[发明专利]车辆后部构造-CN201910153418.9有效
发明人：立肋正章;田井秀树;原田淳也;松永大辅;熊谷信治;井上庆重;小林佳广 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆后部构造，其能够在车辆后碰撞时更加可靠地避免在后侧车架彼此之间配置的车载部件相互干涉。本发明的车辆后部构造(S)的特征在于，包括：一对后侧车架(2)，其设置在车身(10)的后部左右；下纵梁(1)，其与所述后侧车架(2)的前部连接，在车身的左右两侧延伸；以及车载部件，其至少一部分在车宽方向与所述后侧车架(2)并列配置，所述下纵梁(1)在与所述车载部件相比的前方设置脆弱部(13)，该脆弱部(13)的强度低于所述后侧车架(2)的与所述车载部件并列的部位。
车辆后部构造

[发明专利]车身后部构造-CN201910208290.1有效
发明人：立肋正章;田井秀树;原田淳也;松永大辅;熊谷信治;井上庆重;小林佳广;山崎省二 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：提供一种能够在偏置追尾时向非碰撞侧的后侧车架传递碰撞载荷的车身后部构造。车身后部构造(S)具备：沿前后方向延伸的左右一对的后侧车架(1、1)；设在一对后侧车架(1、1)彼此之间的蓄电池(2)；和支承蓄电池(2)的支承部件(3)。支承部件(3)沿着后侧车架(1)在前后方向延伸，并且相对于后侧车架(1)沿车宽方向排列且配置在车宽方向内侧。
车身后部构造

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