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[实用新型]一种汽车零部件生产用下料缓冲装置-CN202021868106.0有效
发明人：王浩然 -专利权人： 九江泰盛汽车部件有限责任公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B65G47/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车零部件生产用下料缓冲装置，涉及汽车零部件生产下料缓冲技术领域。该汽车零部件生产用下料缓冲装置，包括箱体，箱体的上表面固定连接有两个安装块，且两个安装块之间设置有旋转轴，旋转轴的两端插接在前后安装块相互靠近的一面，旋转轴的外表面套接有导向棍。该汽车零部件生产用下料缓冲装置，通过设置弧形垫、伸缩机构和第三弹簧，从而当斜板复位的时候，汽车零部件可以向左侧移动，从而弧形垫和第三弹簧使向左侧移动的汽车零部件的得到缓冲，从而可以对汽车零部件形成保护，然后解决了现有的汽车零部件加工完成下料时，由于金属零部件从出料口滑出与收集盒发生剧烈碰撞，很容易导致汽车零部件损坏的问题。
一种汽车零部件生产用下料缓冲装置

[实用新型]一种用于汽车零部件加工的钻孔装置-CN202022109949.9有效
发明人：杨梦菲 -专利权人： 九江泰盛汽车部件有限责任公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B23B39/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其为一种用于汽车零部件加工的钻孔装置，包括第一支撑架，所述第一支撑架的顶部设置有固定装置，所述固定装置的内部设置有第一电机。通过在固定装置的内部设置第一电机，配合转轴与主动轮、从动轮、传动带，可以带动双向螺纹转动，配合第一滑轨与滑槽、第一螺纹筒、第一滑块、第一连接板，可以根据零件的大小移动第一固定板的位置，配合第二螺纹筒、第二滑块、第二连接板，可以根据零件的大小移动第二固定板的位置，第一固定板配合第二固定板，可以固定零件，通过在移动板的顶部设置伸缩装置与压板，可以进一步固定零件的位置，防止零件在钻孔时移动，造成钻孔误差。
一种用于汽车零部件加工钻孔装置

[实用新型]一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置-CN202022186603.9有效
发明人：张雨蝶 -专利权人： 九江泰盛汽车部件有限责任公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B21D43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，涉及汽车零部件加工技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定安装有U形杆，所述U形杆的内部固定连接有工作台,所述底座的上方设置有上齿板和下齿板，所述上齿板与工作台的下表面滑动接触，所述上齿板的右端固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有连接板，所述下齿板设置于连接板的上表面且与连接板滑动接触，所述上齿板与下齿板之间设置有齿轮，所述齿轮与上齿板和下齿板均啮合连接。本实用新型在电机、转动轴、齿轮、上齿板和下齿板的配合下，能够调节第一推板和第二推板之间的距离，从而能够对不同大小的零部件进行夹持固定。
一种适用于不同尺寸加工汽车零部件冲压装置

[实用新型]一种汽车零部件加工用翻转夹具-CN202022186643.3有效
发明人：李蒙蒙 -专利权人： 九江泰盛汽车部件有限责任公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车零部件加工用翻转夹具，涉及汽车零部件加工技术领域，包括底座，所述底座的上表面左右两侧均固定连接有连接块，两个所述连接块的上表面均固定连接有固定块，其中一个所述固定块的右侧中部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴远离第一电机的一端贯穿其中一个固定块并与另一个固定块的右侧通过轴承转动连接。本实用新型通过启动第二电机，带动螺纹杆的转动，由于滑动块与螺纹杆螺纹连接，因此可以带动滑动块在凹槽内进行左右的移动，从而带动移动块和第一夹块的左右移动，可以根据不同大小的零部件进行夹持，通过在第一夹块和第二夹块上设置防滑纹，使夹持更加的牢固。
一种汽车零部件工用翻转夹具

[实用新型]一种用于汽车零部件打磨的装置-CN202021499806.7有效
发明人：侯安昌 -专利权人： 九江泰盛汽车部件有限责任公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于汽车零部件打磨的装置，涉及汽车零部件领域。包括升降装置，所述升降装置的表面固定安装有桌面，所述桌面的表面固定安装有操作箱，所述固定杆的表面固定安装有第一定位板。该用于汽车零部件打磨的装置，通过设置固定杆、第一定位板、支撑杆、移动板、夹紧杆、夹紧柱和夹持板的配合，通过设置固定杆对定位板有一个支撑作用，支撑杆对一侧安装的移动板起到支撑作用，由夹紧杆与紧固螺纹杆的配合，继而带动上下两个夹块相互靠近从而方便对不同大小尺寸的零部件进行夹紧，通过设置定位柱、定位板、缓冲弹簧和缓冲块的配合，利用定位柱、第一定位板、缓冲弹簧和缓冲板之间的作用，避免零部件掉落冲击，对其造成损坏。
一种用于汽车零部件打磨装置

[实用新型]一种用于汽车零部件加工的数控机床-CN202022166167.9有效
发明人：王珂 -专利权人： 九江泰盛汽车部件有限责任公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于汽车零部件加工的数控机床，涉及汽车零部件加工数控机床技术领域。该用于汽车零部件加工的数控机床，包括机床台，所述机床台的上表面开设有通孔，机床台的底面位于通孔的右侧设置有固定轴，通孔的下方设置有导流板，导流板的右端转动套接在固定轴的外表面，机床台的底面分别位于通孔的前后两侧均固定连接有固定架。该用于汽车零部件加工的数控机床，通过设置导流板、扭簧、齿牙轮和角块，达到了导流板在上下震动的过程中将碎屑震落到接料框内的效果，解决了零部件加工的过程中会产生很多的碎屑，但是现今的数控机床不便于对碎屑进行收集，从而对碎屑的清理造成很大的不便的问题。
一种用于汽车零部件加工数控机床

[实用新型]一种通用型前轮罩外板加强板定位装置-CN201820188931.2有效
发明人：程群辉;艾茂 -专利权人： 九江泰盛汽车部件有限责任公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种通用型前轮罩外板加强板定位装置，包括底座、滑动座和调整架，底座上方设有一对平行的导轨，滑动座滑动连接在导轨上，滑动座的下端中部滑移连接在丝杆上，丝杆的一端固定在电机的输出端，另一端转动连接在底座前端的支撑板上，调整架设置在滑动座的上方，调整架的中部设有竖直隔板将其分为左右两部分，调整架靠右的一侧为第一调整区域，调整架靠左的一侧中部设有水平隔板，水平隔板上方为第二调整区域，下方为第三调整区域，第一调整区域、第二调整区域、第三调整区域的内部依次设有第一固定装置、第二固定装置和第三固定装置。本实用新型通过三点固定可以实现对各种类型的加强板的定位，使用范围广泛。
调整区域调整架滑动座固定装置加强板底座本实用新型前轮罩外板定位装置水平隔板通用型导轨丝杆汽车技术领域滑动连接滑移连接三点固定竖直隔板转动连接输出端支撑板下端平行电机

[实用新型]一种便于安装的汽车天窗加强板结构总成-CN201820192153.4有效
发明人：程群辉;艾茂 -专利权人： 九江泰盛汽车部件有限责任公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装的汽车天窗加强板结构总成，包括加强板主体，加强板主体的内侧设置有天窗槽，天窗槽的一端设置有若干加强凸筋，天窗槽的另一端设置有真空吸盘，真空吸盘的顶端设置有通气管道，通气管道的外侧设置有螺纹管。该装置是一种便于安装的汽车天窗加强板结构总成，能够解决现有汽车天窗加强板结构总成安装不够便捷，需要借助外部设备进行固定，且安全性不够高，没有第二层防护的问题，能够做到在不增大过多结构大小的情况下，可方便加强板结构总成的安装，能将加强板结构总成长久固定，不需要多次固定，减少使用成本，方便焊接，而且在加强板结构总成出现安全隐患时，能够起到防护作用，从而提高了汽车的安全性。
加强板结构总成汽车天窗便于安装天窗通气管道一端设置真空吸盘外部设备安全隐患顶端设置防护作用加强凸筋外侧设置螺纹管总成本焊接防护汽车

[实用新型]一种汽车前轮罩外板加强梁结构-CN201820192165.7有效
发明人：程群辉;艾茂 -专利权人： 九江泰盛汽车部件有限责任公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种汽车前轮罩外板加强梁结构，为了可以有效吸收及传递碰撞能量，以减少由于前纵梁的折弯导致的乘员舱的变形，保持乘坐室的结构完整性，确保乘员的生存空间，包括加强梁、连接板和导力梁，所述加强梁的边缘处焊接固定在前轮罩外板的侧面，所述加强梁与前轮罩外板之间围成导力腔，所述导力梁设置在导力腔中，所述导力梁的侧面通过焊接固定在前轮罩外板和加强梁的侧壁上，所述连接板通过焊接固定在加强梁的前端，所述加强梁的后端焊接在A柱的上端。该结构能够有效的传递和吸收来自前纵梁的碰撞力，而且使经过加强梁的力被分散的传递到A柱上，可以有效减小A柱的变形，从而减小乘员舱的变形。
加强梁前轮罩外板焊接固定力梁变形汽车前轮乘员舱连接板前纵梁罩外板减小力腔传递汽车技术领域本实用新型结构完整性碰撞能量生存空间有效吸收侧面边缘处乘坐室碰撞力上端侧壁折弯焊接吸收

[实用新型]一种汽车后立柱加强板结构-CN201820188917.2有效
发明人：程群辉;艾茂 -专利权人： 九江泰盛汽车部件有限责任公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种汽车后立柱加强板结构，包括加强板本体，所述加强板本体的表面设有多道竖直分布的第一加强肋，多道所述第一加强肋的上端分别连接一个第二加强肋的下端，所述第二加强肋的截面呈弧形，所述第二加强肋的上端水平连接有第三加强肋，所述第一加强肋、第二加强肋和第三加强肋均插装在后立柱表面相应的插槽中。本结构能够增加加强板本体和后立柱之间的连接面积，减小定位柱和折边处的剪切应力，提高了加强板本体与后立柱之间的连接强度。
加强肋后立柱加强板本体加强板上端本实用新型汽车零部件剪切应力水平连接定位柱插槽插装减小竖直下端折边汽车

[实用新型]一种汽车B柱内板连接结构-CN201820192168.0有效
发明人：程群辉;艾茂 -专利权人： 九江泰盛汽车部件有限责任公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种汽车B柱内板连接结构，包括连接内板和连接外板，连接内板的上端设有第一插板，第一插板插装在顶盖横梁下端面上的插槽内，连接内板的下端设有第二插板，第二插板插装在B柱内板内侧壁上的插槽内，连接内板的中部为支撑板，连接外板的上端设有第一插柱，第一插柱插装在顶盖横梁一端端面的连接槽内，连接外板的下端设有第二插柱，第二插柱插装在B柱内板上端端面的连接槽内，连接外板的中部为连接板，连接板与顶盖横梁接触的一面边缘处通过焊接固定，连接板与B柱内板接触的一面边缘处通过焊接固定。该结构有利于使B柱内板与顶盖横梁构成一个闭合的整体，提高连接处的能量传递效果，增强抗弯曲应力。
内板顶盖横梁插板插柱插装外板连接板下端焊接固定连接结构汽车B柱边缘处连接槽上端插槽汽车技术领域本实用新型闭合能量传递上端端面抗弯曲内侧壁支撑板

[实用新型]一种汽车翼子板边梁结构总成-CN201820189425.5有效
发明人：程群辉;艾茂 -专利权人： 九江泰盛汽车部件有限责任公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种汽车翼子板边梁结构总成，包括连接内板、连接外板和连接盖板，连接内板设置于靠近发动机的一侧，连接外板设置在连接内板的外侧，连接外板下端设有与连接内板连接的折边，连接内板的下端与连接外板的下端通过焊接固定，连接内板与连接外板相对的一面侧壁上对称且均匀的设有多对连接插槽，连接内板与连接外板上的每对连接插槽之间均设有加强板，加强板的两侧通过焊接固定在连接插槽上，连接外板的上端设有与连接盖板连接的折边，连接盖板的一端通过焊接与连接外板固定，连接盖板的另一端设有帽槽，连接内板的顶端插装在帽槽内，帽槽的边缘处与连接内板通过焊接固定。该结构便于装配，使用效果好。
内板外板连接盖板焊接固定连接插槽帽槽下端汽车翼子板加强板边梁折边汽车技术领域结构总成上端边缘处总成本侧壁插装焊接对称装配发动机

[实用新型]一种汽车后轮罩内板加强结构-CN201820192155.3有效
发明人：程群辉;艾茂 -专利权人： 九江泰盛汽车部件有限责任公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种汽车后轮罩内板加强结构，包括后轮罩、加强板和弧形加强条，所述后轮罩的侧面板中部设有形变槽，所述形变槽的外端均匀固定有多根弧形加强条，多根所述弧形加强条的开口均朝向形变槽的外部，所述加强板固定在后轮罩的背部中间位置，所述加强板的两边分别固定有第一连接翼板和第二连接翼板，所述第一连接翼板与后纵梁连接板通过焊接固定，所述后轮罩与后纵梁连接板通过焊接固定，所述第一连接翼板与后轮罩之间留有夹缝，所述第二连接翼板与C柱上端通过焊接固定，所述后轮罩与C柱通过焊接固定，所述第二连接翼板与后轮罩之间留有夹缝。该结构能够增强后轮罩的强度，防止后轮罩钣金断裂。
后轮罩连接翼板焊接固定弧形加强条加强板形变槽后纵梁连接板汽车后轮罩加强结构夹缝内板汽车技术领域本实用新型均匀固定侧面板上端外端钣金断裂开口两边外部

[实用新型]一种A柱上内板延伸板定位装置-CN201620707212.8有效
发明人：邹俊明 -专利权人： 九江泰盛汽车部件有限责任公司
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种A柱上内板延伸板定位装置，包括工作台，所述工作台的上部活动安装有固定装置，所述固定装置包括支撑块，所述工作平台的内部设置有T型槽，所述工作台的下部设置有Y轴导向杆，所述Y轴导向杆的前端固定设置有Y轴伺服电机，所述Y轴伺服电机通过联轴器与Y轴丝杠固定连接，所述Y轴导向杆的下部固定连接有滑块，所述滑块的内部固定连接有X轴导向杆，所述X轴导向杆的右端固定设置有X轴伺服电机，所述X轴伺服电机通过联轴器与X轴丝杠固定连接。本实用新型结构简单，方便实用，可以有效的将A柱内板延伸板固定在工作台上，在进行加工作业时，不会因板材的松动而导致钻孔的偏移，大大降低了次品率，提高了生产效益。
一种柱上内板延伸定位装置

[实用新型]一种侧围外板延伸板下料装置-CN201620707347.4有效
发明人：邹俊明 -专利权人： 九江泰盛汽车部件有限责任公司
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B23Q7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种侧围外板延伸板下料装置，包括安装箱，所述安装箱右侧安装有控制器，所述控制器前端面安装有控制面板，所述安装箱左侧内壁上方安装有第一电机，所述第一电机通过键连接第一带轮，所述第一带轮连接第一皮带，所述第一皮带另一端连接第二带轮，所述第二带轮上端连接转轴，所述转轴滑动连接滑动座，所述转轴上端连接水平切割轮，所述安装箱上端面安装有第二电机，所述第二电机通过键连接第三带轮，所述第三带轮连接第二皮带，所述第二皮带另一端连接第四带轮，本实用新型结构新颖，设计科学，结构简单，使用方便，整个过程定位准确，工作效率高，码放时工件毛刺向下，自动化程度高。
一种侧围外板延伸板下料装置

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