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[发明专利]一种基于多源服役参数感知与融合的钢桥面系服役状态检测方法及系统-CN202111678008.X有效
发明人：张志祥;刘强;杨阳;罗瑞林;张辉;崔磊;付新新 -专利权人： 中路交科科技股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明公开一种钢桥面系服役状态监测方法及系统，方法包括如下步骤：采集交通荷载、温度以及钢桥面系结构响应数据；建立初始安全状态下的钢桥面系结构响应与交通荷载、温度的钢桥面系结构响应关联模型；将当前交通荷载数据、温度数据作为参数输入关联模型，输出钢桥面系结构响应理论值；基于当前钢桥面系结构响应实测数据与理论值，构建当前钢桥面系服役状态等级指数，判断钢桥面系服役状态。所述感知系统用于执行上述步骤。本发明通过多源服役参数融合，综合评估钢桥面系服役状态，能够较为全面、准确、实时地掌握钢桥面系服役状态，及时针对服役过程出现的性能衰减问题作出管养决策。
一种基于服役参数感知融合桥面状态检测方法系统

[发明专利]一种速溶弱结晶型高模量剂、制备方法及其使用方法-CN202310846203.1在审
发明人：关永胜;李款;潘友强;殷孝天;陈李峰;张健;郁嘉栋 -专利权人： 中路交科科技股份有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C08L95/00 文献下载
摘要：本发明属于道路沥青添加剂技术领域，尤其涉及一种速溶弱结晶型高模量剂、制备方法及其使用方法，用于长寿命沥青路面。其技术要点如下：按照重量份数计算，包括：85~95份反应型硬沥青、5~15份反应型聚烯烃、1~5份抗氧剂、1~3份硬脂酸盐粉末。本发明提供的速溶弱结晶型高模量剂以反应型硬沥青作为母体对反应型聚烯烃进行稀释再熔融造粒而成，速溶性良好，同时利用母体预分散效应提升聚烯烃在沥青中的均一性和稳定性；并通过反应型硬沥青和反应型聚烯烃中的酸酐基团，使硬沥青、聚烯烃和基质沥青间产生化学键合，提升三者相容性的同时削弱了聚烯烃的结晶倾向，进而实现沥青混合料高模量且不牺牲其耐低温断裂性能和中温抗疲劳性能。
一种速溶结晶型高模量剂制备方法及其使用方法

[发明专利]一种路桥高韧环氧用增韧剂、制备方法及其使用方法-CN202310854940.6在审
发明人：陈李峰;李款;潘友强;张志祥;李思齐;郁嘉栋;赵世杰 -专利权人： 中路交科科技股份有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： C08G18/66 文献下载
摘要：本发明提供路桥高韧环氧用增韧剂、制备方法及其使用方法，包括质量比为100:50~200的单羟基环氧封端聚氨酯预聚体和酚封端聚氨酯预聚体。单羟基环氧封端聚氨酯预聚体和酚封端聚氨酯预聚体的同时存在确保了路桥高韧环氧在固化过程中形成互穿网络结构，固化物兼具高温抗车辙、中温抗疲劳、低温抗裂等性能，完美解决了环氧混合料韧性不足、耐疲劳性能不佳的问题。利用酚羟基对端异氰酸酯基聚氨酯预聚体临时封闭巧妙解决了端异氰酸酯基聚氨酯预聚体活性过高、储存稳定性差等技术缺陷，满足了路桥铺装对施工和易性的技术要求。
一种路桥高韧环氧用增韧剂制备方法及其使用方法

[实用新型]一种环氧沥青模块化添加快速混合系统-CN202320813208.X有效
发明人：李款;陈李峰;潘友强;张健;吕浩;赵世杰;郁嘉栋 -专利权人： 中路交科科技股份有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E01C19/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种环氧沥青模块化添加快速混合系统，包括：存储模块，包括A组分存储罐、B组分存储罐和沥青存储罐；计量输送模块，包括泵体、A组分输送管、B组分输送管和沥青输送管；混料模块，包括一级静态混合模块、二级静态混合模块和连通管；监测模块，用于实时监测存储模块、混合模块和计量输送模块的工作状态。采用一级静态混合模块和二级静态混合模块分别混合形成环氧树脂和环氧沥青，有效解决了环氧沥青混合不均匀、在集料表面分布不均匀的问题，同时将A组分存储罐和B组分存储罐倾斜设置，保证料液能够连续、充分导出，从而保证环氧树脂各组分比例能够达到设定要求，保证了环氧沥青混合料的路用性能。
一种沥青模块化添加快速混合系统

[发明专利]一种高韧性不粘轮乳化沥青及制备方法-CN202211210664.1有效
发明人：张志祥;潘友强;詹从明;陈李峰;李款 -专利权人： 中路交科科技股份有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： C08L95/00 文献下载
摘要：本发明属于路桥材料技术领域，尤其涉及一种高韧性不粘轮乳化沥青及制备方法，按重量份数计算，包括如下组分：100份基质沥青、1~5份MAH‑PEG、1~5份NCO‑PEG、0.5~0.8份乳化剂、0.06~0.1份pH值调节剂。本发明所用改性剂马来酸酐聚乙二醇酯MAH‑PEG和端异氰酸酯基聚乙二醇NCO‑PEG都以链状PEG为主体，具有良好的相变特性，且分子量合适，相变温度均能满足使用需求。端异氰酸酯基聚乙二醇NCO‑PEG中的端异氰酸酯可与沥青反应，形成聚氨酯基团，大幅提升沥青低温柔韧性，将其与马来酸酐聚乙二醇酯MAH‑PEG复合用于基质沥青改性，二者协同作用，可有效提升沥青在使用温度下的软化点和低温韧性，同时大幅降低其高温粘度，大幅降低乳化难度。
一种韧性不粘轮乳化沥青制备方法

[发明专利]一种UHPC桥面铺装结构及其制备方法-CN202111398562.2有效
发明人：张志祥;李款;潘友强;陈李峰;李思齐;莫剑臣;詹从明 -专利权人： 中路交科科技股份有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明涉及道路工程技术领域，具体涉及一种UHPC桥面铺装结构及其制备方法。所述的铺装结构包括铺装单元，所述铺装单元包括依次设置的UHPC层、层间粘结剂层、长纤维层、网格布层、层间粘结剂层，铺装单元循环多次，最后以UHPC层封层。本发明摒弃传统UHPC将纤维与砂浆一同拌和、输送、摊铺的使用模式，而在UHPC中引入短纤维和长纤维，并调整两种尺寸纤维的添加时机及方式，短纤维与UHPC砂浆预先拌和实现了在不增加施工难度的前提下对UHPC韧性的一次提升。
一种 uhpc 桥面结构及其制备方法

[发明专利]一种道路伸缩缝用热熔胶及其制备方法-CN202210351793.6有效
发明人：潘友强;詹从明;陈李峰;李款;莫剑臣 -专利权人： 中路交科科技股份有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： C09J195/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路伸缩缝用热熔胶及其制备方法，所述热熔胶包括如下重量份的各组分：15~35份聚氨酯弹性体、15~25份反应型弹性体、15~25份萜烯树脂、0~5份聚乙烯蜡、5~10份白油，硬质沥青颗粒40~60份，所述聚氨酯弹性体为以C=C双键封端的热塑性线性聚氨酯弹性体，包含以下组分：聚醚多元醇35~50份，扩链剂5~10份，异氰酸酯30~40份，烯烃醇5‑10份。通过双螺杆挤出造粒设备制备伸缩缝用热熔胶，解决现有伸缩缝用沥青对石料粘附性差，混合料易开裂问题，有效提升铺装结构使用寿命；同时有效避免伸缩缝热熔胶生产温度高、时间长、投料繁琐、烟气大、能耗高等问题，克服伸缩缝热熔胶粘度高，降低施工温度，提升施工和易性。
一种道路伸缩缝用热熔胶及其制备方法

[发明专利]一种增强型环氧沥青粘结料及其制备方法-CN202210604792.8有效
发明人：潘友强;李款;张志祥;陈李峰;关永胜;莫剑臣 -专利权人： 中路交科科技股份有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： C09J163/02 文献下载
摘要：本发明涉及桥隧铺装防水粘结技术领域，尤其涉及一种增强型环氧沥青粘结料及其制备方法，由A组分和B组分组成，A组分包括：80~95份环氧树脂；5~20份活性稀释剂；1~5份活性偶联剂；50~100份增溶沥青；B组分包括：80~95份常温固化剂；5~20份增强材料；两者之间的质量比为100：50~100。增强材料溶解在常温固化剂中，常温固化后，增强材料析出。本发明创新地提出了增强型环氧沥青粘结料的“多重增强”过程：常温固化后，增强材料析出，改性沥青随增溶剂反应析出，对常温热塑性固化物起到定型、增强、抗施工损伤作用；沥青混合料高温作用后，增强材料和改性沥青先熔化，再随温度降低分别二次析出，最终大幅增强对沥青铺装层的粘结及抗剪作用。
一种增强型环氧沥青粘结料及制备方法

[发明专利]一种表处用增粘高强乳化沥青及其制备方法-CN202111656565.1有效
发明人：潘友强;陈李峰;李款;莫剑臣;庞一朋 -专利权人：江苏中亿通道路新材料有限公司;中路交科科技股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： C08L95/00 文献下载
摘要：本发明涉及道路养护材料领域，具体涉及一种表处用增粘高强乳化沥青及其制备方法。其技术要点如下：包括A组分和B组分，A组分和B组分的重量份数比为100:（2~10）；其中，A组分是包含乳化剂I的改性乳化沥青；B组分是包含乳化剂II的树脂乳液；乳化剂I是胺类乳化剂，乳化剂II是酰胺两性型乳化剂。本发明提供的一种表处用增粘高强乳化沥青及其制备方法，具有黏聚力强、弹性恢复性能良好、且高低温性能优异等特点，并对表处系统混合料的粘结性、耐磨性、抗水损害、抗开裂性能有显著的提升作用。
一种表处用增粘高强乳化沥青及其制备方法

[发明专利]一种路桥用固体环氧改性沥青制备系统及工艺-CN202310337849.7在审
发明人：李款;潘友强;张志祥;陈李峰;詹从明 -专利权人： 中路交科科技股份有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： E01C19/10 文献下载
摘要：本发明涉及沥青混合料生产技术领域，尤其涉及一种路桥用固体环氧改性沥青制备系统及工艺，该系统包括：料仓、树脂加热装置、静态混合容器、沥青储存罐、混合料拌合缸、第一上料机构和计量上料机构，本发明通过上述装置来将固体环氧A组分和固体环氧B组分混合后熔融加热成环氧熔体，并将环氧熔体一部分与集料混合，使集料表面牢固地裹附一层固体环氧熔体，另一部分与活性沥青混合形成稳定性良好的固体环氧改性沥青，活性沥青中的‑COOH基团与集料表面裹附的固体环氧熔体中的环氧基团发生化学反应，形成牢固的化学键连接，最终由内到外形成集料、固体环氧熔体，固体环氧改性沥青的牢固结构，有助于提升固体环氧改性沥青混合料的品质。
一种路桥用固体改性沥青制备系统工艺

[发明专利]一种路桥铺装用环氧沥青添加剂、制备方法及其使用方法-CN202210601934.5有效
发明人：张志祥;李款;陈李峰;潘友强;关永胜;郁嘉栋 -专利权人： 中路交科科技股份有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： C08L95/00 文献下载
摘要：本发明属于路桥材料技术领域，涉及一种路桥铺装用环氧沥青添加剂、制备方法及其使用方法。其技术要点如下：按照重量份数计算，包括如下组分：40~60份固体环氧树脂、5~20份抗水损提升剂、5~10份超高分子量环氧增韧剂、30~45份潜伏型聚酯固化剂、50~100份硬质沥青颗粒、0.1~0.5份固化促进剂、0.3~1份润滑隔离剂、0.5~2份抗氧剂；所述环氧沥青添加剂在110~140℃条件下制备。本发明控制环氧沥青添加剂中树脂组分、固化剂及硬质沥青颗粒等主要原料的软化点均在90~130℃范围内，并采用110~140℃熔融挤出工艺制备出路桥铺装用环氧沥青添加剂。然后再将其直投入沥青拌和楼拌缸中制备出兼具高温抗车辙、低温抗裂、中温抗疲劳的高性能环氧沥青混凝土。
一种路桥铺装用环氧沥青添加剂制备方法及其使用方法

[发明专利]一种长耐久湿粘结聚氨酯注浆材料及其制备方法-CN202211651037.1在审
发明人：潘友强;张志祥;詹从明;陈李峰;李款;莫剑臣;庞一朋 -专利权人： 中路交科科技股份有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： C08G18/66 文献下载
摘要：本发明涉及路桥材料领域，特别涉及一种长耐久湿粘结聚氨酯注浆材料及其制备方法。其技术要点如下：注浆材料包括A组分和B组分，其重量份数比为（10~20）:（90~110）；其中，按照重量份数计算，所述A组分包括：伯胺类催化剂8~12份、物理发泡剂0~10份、匀泡剂0.5~6份、硅烷偶联剂1~6份、氧化钙20~40份和相变材料10~50份；B组分包括：聚氨酯预聚体一50~100份和聚氨酯预聚体二0~50份；聚氨酯预聚体一和聚氨酯预聚体二均是以NCO为封端，其中聚氨酯预聚体一的NCO含量为7~13%，聚氨酯预聚体二的NCO含量为70~90%；聚氨酯预聚体一的活性低于聚氨酯预聚体二。
一种耐久粘结聚氨酯材料及其制备方法

[发明专利]一种高速公路车辆监控方法、计算机设备及存储介质-CN202310046371.2在审
发明人：张志祥;杨阳;刘强;胡永;关永胜 -专利权人： 中路交科科技股份有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：本发明涉及道路监控技术领域，尤其涉及一种高速公路车辆监控方法、计算机设备及存储介质，包括如下步骤：模型训练：筛选数据集，并设置模型，使用数据集对模型进行训练及验证，直至模型收敛；采集数据：对高速公路采集视频数据；模型推理：使用模型对视频数据进行推理检测，判断是否有事件发生；上传平台：当发生事件时，将事件上传平台。本发明中，通过模型训练、采集数据、模型推理和上传平台，实现对高速公路的监控，且通过模型训练，可以定义多种不良驾驶行为，及可以对道路状况进行监控，再上传至平台，方便对高速公路的管理。
一种高速公路车辆监控方法计算机设备存储介质

[发明专利]一种基于雷达数据的高速公路车辆轨迹拼接方法-CN202310094737.3在审
发明人：张志祥;杨阳;刘强;胡永;关永胜 -专利权人： 中路交科科技股份有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01S13/91 文献下载
摘要：本发明涉及车辆轨迹拼接技术领域，尤其涉及一种基于雷达数据的高速公路车辆轨迹拼接方法，包括：实时获取多个雷达的车辆轨迹数据；对车辆轨迹数据中异常数据点进行预处理；对预处理后车辆轨迹点数据按车道进行划分；对各雷达视域范围内的道路车辆的位置进行坐标系统一；遍历相邻两雷达处理后的车辆轨迹数据，判断相同车道上的两两轨迹对应时间段内若存在重合部分，根据匹配条件确定两轨迹的统一轨迹点，并进行轨迹拼接，若发生变道，则预测轨迹点与实际轨迹点在同一车道上且距离相差15m，判定两个点为统一轨迹点，并对两个点所属的两条轨迹进行拼接，本发明加入了对匝道等高速公路车道的判断，使其匹配拼接更加准确，整体算法能做到实时、高效。
一种基于雷达数据高速公路车辆轨迹拼接方法

[发明专利]一种高效液体沥青温拌剂及其应用方法-CN202111405233.6有效
发明人：陈李峰;潘友强;莫剑臣;李款;詹从明 -专利权人： 中路交科科技股份有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： C08K9/04 文献下载
摘要：本发明涉及路桥材料领域，具体涉及一种高效液体沥青温拌剂及其制备方法和应用方法。其技术要点如下：高效液体沥青温拌剂包括脂肪酸4~8份、羧基化石墨烯0.5~1份、三乙醇胺10~20份、多烯多胺5~10份和非离子表面活性剂10~20份。本发明提供的一种高效液体沥青温拌剂及其应用方法，温拌沥青能够更好的在石料表面铺展，提高温拌沥青在石料表面的裹覆厚度，并提升沥青混合料的马歇尔稳定度、动稳定度及低温弯曲性能，在实现沥青混合料温拌的同时提高沥青混合料的抗水损能力。
一种高效液体沥青温拌剂及其应用方法

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