专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]蓄电池热交换构造-CN202180052608.7在审
  • 中村圭介;清水良太郎 - 三惠技研工业株式会社
  • 2021-06-24 - 2023-03-31 - B60L50/64
  • 一种蓄电池热交换构造,以使供热交换用流体在内部环流的热交换面板(42)的热交换壁(421)沿着电池单元(41)的侧面(4411)的方式将热交换面板(42)和电池单元(41)紧贴地并排配置,沿着电池单元(41)的侧面(411)的热交换壁(421)由可挠性薄板形成,优选的是,在热交换面板(42)内对使热交换用流体沿着热交换壁(421)环流的流路进行划定的流路壁(425)设置成能够沿竖立设置方向进行伸缩。能够高效率地进行热交换面板与电池单元之间的热交换,并且在电池单元的膨胀产生时也能够稳定维持高的热交换效率。
  • 蓄电池热交换构造
  • [发明专利]蓄电池热交换构造-CN202180046382.X在审
  • 中村圭介;永井孝范 - 三惠技研工业株式会社
  • 2021-06-10 - 2023-03-21 - H01M10/659
  • 一种蓄电池热交换构造,以使热交换面板(42)的热交换面(421)沿着电池单元(41)的侧面(411)的方式将电池单元(41)和热交换面板(42)紧贴地并排配置,在热交换面板(42)内设有对使冷却介质(F)沿着热交换面(421)环流的流路(424)进行划定的流路壁(425),在由流路壁(425)包围的收纳空间(426)内填充有在比供给冷却介质时的冷却介质(F)的温度低的温度下发生相变的潜热蓄热材料(427)。能够提高热交换面板与电池单元之间的热交换效率,并且能够将蓄电池的温度控制在适当温度范围内。
  • 蓄电池热交换构造
  • [发明专利]蓄电池热交换结构-CN202080079977.0在审
  • 中村圭介;池增竜帆 - 三惠技研工业株式会社
  • 2020-09-25 - 2022-07-08 - H01M10/6557
  • 蓄电池热交换结构以使热交换板(42)的热交换面(421)沿着电池单体(41)的侧面(411)的方式将电池单体(41)与热交换板(42)紧贴而并列设置,热交换板(42)形成为能够使热交换用流体(F)沿着热交换面(421)环流,热交换板(42)和电池单体(41)以在并列设置的方向上被压缩的方式被弹性施力而设置。提供一种能够提高热交换板与电池单体之间的热交换效率并能够提高热交换的稳定性的蓄电池热交换结构。
  • 蓄电池热交换结构
  • [发明专利]蓄电池绝热结构-CN202080080009.1在审
  • 中村圭介;池增竜帆 - 三惠技研工业株式会社
  • 2020-09-25 - 2022-07-08 - H01M10/658
  • 蓄电池绝热结构通过绝热容器主体(2)和绝热盖体(3)构成双层壁的绝热容器(1),所述绝热容器主体(2)在内壁(21)与外壁(22)之间设置有绝热空间(S1),所述绝热盖体(3)在内盖(31)与外盖(32)之间设置有绝热空间(S2),在绝热容器(1)收容蓄电池体(4),蓄电池体(4)从绝热容器主体(2)的内壁(21)及绝热盖体(3)的内盖(31)分离配置。提供一种能够适应于外部环境为非常低温的情况和为非常高温的情况这双方并极力降低外部环境的温度对于蓄电池的影响的蓄电池绝热结构。
  • 蓄电池绝热结构
  • [发明专利]重载轮胎带束部加强用钢丝帘线及重载用充气轮胎-CN201510601466.1有效
  • 中村圭介 - 株式会社普利司通
  • 2010-01-19 - 2017-11-21 - D07B1/06
  • 本发明提供一种无需降低帘线轴向的强度并且无需增加其径向的厚度,就能够提高对切割性的耐久性的橡胶制品加强用钢丝帘线及适用该橡胶制品加强用钢丝帘线作为加强材料的建筑车辆用轮胎。该橡胶制品加强用钢丝帘线在1股芯股线(1)的周围加捻多股外鞘股线(2)而成,该芯股线(1)加捻多根线材而成,该外鞘股线(2)加捻多根线材而成,芯股线(1)由4层加捻构造构成,并且钢丝帘线直径为5mm以上。此外,本发明充气轮胎具有由6层带束层构成的带束部,该6层带束层在层叠体之间交叉配置帘线而成,该帘线并列配置在帘布层的胎冠部的轮胎径向外侧,在第3带束层和第4带束层中适用有上述橡胶制品加强用钢丝帘线。
  • 重载轮胎带束部加强钢丝充气
  • [发明专利]充气子午线轮胎-CN201180062101.6有效
  • 中村圭介 - 株式会社普利司通
  • 2011-12-19 - 2017-06-13 - B60C9/20
  • 提供一种充气子午线轮胎,其被构造为具有优异的耐久性和轻量性而不损害刚性。充气子午线轮胎包括胎体,其包括至少一个胎体层并且在左右一对胎圈芯之间环状地延伸;胎面部,其配置在胎体的胎冠区域的轮胎径向外侧以形成接地部;以及带束,其包括配置在胎面部和胎体的胎冠区域之间以形成增强部的至少两个带束层。构成带束层的增强材料为束(6),各束(6)包括配置成对并排延伸的两条帘线,并且如果构成帘线的丝(7)的直径为a(mm),相邻的束(6)之间的距离作为期望值比用帘线的外接圆(8)表示的距离大a/4(mm)或更多。
  • 充气子午线轮胎

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