专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]可显示货物数量和重量的装置-CN201520480859.7有效
  • 刘新;伍德常 - 东莞市华兰海电子有限公司
  • 2015-06-27 - 2015-11-25 - G01G19/42
  • 本实用新型公开了一种可显示货物数量和重量的装置,旨在解决物流行业在对货物的数量进行统计时,要靠人员一一清点,既费力又费时,以及在货物流通、库存中无法实时监管的不足。它包括一承载货物的器具、至少一个位于承载货物的器具的下面,并且与下述运算电路板信号连接的称重传感器、一控制面板,控制面板上设有一单个货物重量值输入键,即A键以及货物包装器具重量值的输入键,即B键、一显示屏和一运算电路板;只需将本批货物放置在承载货物的器具的上面,再用A键输入单个货物重量值,用B键输入货物包装器具重量值,则运算电路板即可运算出本批货物的数量和总重量,并可将货物的数量及重量发送给管理终端,实现货物状况的实时管控。
  • 显示货物数量重量装置
  • [实用新型]一种新型鼠标-CN201520480858.2有效
  • 丁斌;伍德常 - 东莞市华兰海电子有限公司
  • 2015-06-27 - 2015-11-25 - G06F3/0354
  • 本实用新型公开了一种新型鼠标,旨在解决现有鼠标的输入方式和功能单一的不足。它包括鼠标外壳和外壳前部中央的滚轮,其特征是:在鼠标外壳上设有一能够少量上下往复运动或者左右往复运动的指压部;一传力柱,传力柱的一端固定在指压部的内表面上,另一端与下述的力传感器相接触;一力传感器,力传感器装在鼠标外壳内,并连接有一输出信号线;用手指按压指压部,指压部的外壳产生变形,该变形通过传力柱将手指的力传递给力传感器,力传感器测量出手指的力之大小并生成电信号,该电信号通过输出信号线传给电脑;手指松开指压部后,指压部恢复原来的位置。它属于一种计算机输入设备。
  • 一种新型鼠标
  • [实用新型]一种高灵敏度应力传感器-CN201520454186.8有效
  • 伍德常 - 东莞市华兰海电子有限公司
  • 2015-06-29 - 2015-10-28 - G01L1/22
  • 本实用新型涉及传感器技术领域,尤其是指一种高灵敏度应力传感器。本实用新型包括:能弯曲变形的应力集中梁,在应力集中梁的应力集中处设有半导体应变计,半导体应变计组成惠斯登电桥;还包括设置于应力集中梁两端的固支梁以及无线信号传输装置。本实用新型的高灵敏度应力传感器安装在各种复杂大型结构上。实时检测这些复杂结构的微形应变。如大型钢结构、无法测量的重量结构、隧道涵洞桥梁等结构。且具有阻抗高和灵敏度高低功耗的特点,易实现无线网络化监控和管理。
  • 一种灵敏度应力传感器
  • [发明专利]一种高灵敏度应力传感器-CN201510367524.9有效
  • 伍德常 - 东莞市华兰海电子有限公司
  • 2015-06-29 - 2015-09-23 - G01L1/22
  • 本发明涉及传感器技术领域,尤其是指一种高灵敏度应力传感器。本发明包括:能弯曲变形的应力集中梁,在应力集中梁的应力集中处设有半导体应变计,半导体应变计组成惠斯登电桥;还包括设置于应力集中梁两端的固支梁以及无线信号传输装置。本发明的高灵敏度应力传感器安装在各种复杂大型结构上。实时检测这些复杂结构的微形应变。如大型钢结构、无法测量的重量结构、隧道涵洞桥梁等结构。且具有阻抗高和灵敏度高低功耗的特点,易实现无线网络化监控和管理。
  • 一种灵敏度应力传感器
  • [实用新型]一种人体秤钢片传感器的钢片压头-CN201520178079.7有效
  • 龙福密;伍德常 - 东莞市华兰海电子有限公司
  • 2015-06-08 - 2015-09-16 - G01G19/44
  • 一种人体秤钢片传感器的钢片压头,涉及钢片传感器技术领域,其用于与钢片弹性体装配形成人体秤钢片传感器,所述钢片弹性体包括设于两侧的反梁,所述两侧的反梁分别设有通孔,所述钢片压头包括压头本体,本实用新型通过所述压头本体设有用于配合所述钢片弹性体的两个通孔的两个铆柱,与钢片弹性体装配时,只要将两个铆柱对应插入钢片弹性体的两个通孔中,再进行铆压即可形成人体秤钢片传感器,与现有技术的钢片压头相比,可节省使用铆钉,无需装配铆钉,与钢片弹性体可实现自动化装配,可减少使用工人的数量,提高生产效率,可达到降低生产成本的目的。
  • 一种人体钢片传感器压头
  • [发明专利]一种车载称重系统及其方法-CN201510366322.2有效
  • 伍德常 - 东莞市华兰海电子有限公司
  • 2015-06-29 - 2015-09-09 - G01G19/12
  • 本发明涉及一种车载称重系统及其方法。系统包括车轴、设置在车轴的应力传感器以及称重仪,应力传感器与称重仪信号连接,应力传感器用于感应车轴在负重下发生的应变,并将该应变信号转成电信号传递给称重仪,称重仪根据该应变信号计算出车轴的负重。方法包括:1、车辆空载,车轮保持在同一水平面上,且位于轮重台上;2、车轴上安装应力传感器;3、记录空载时应力传感器的应力信号;4、逐步增加负载,记录轮重台显示的重量变化以及应力信号变化,计算车轴的重量应力系数;5、根据每根车轴的重量应力系数以及应力信号计算出整个车辆的总负重;本发明无需改变车辆结构,测量车辆负载简单、方便;且成本低。
  • 一种车载称重系统及其方法
  • [发明专利]公路治超方法及治超系统-CN201510074299.X有效
  • 伍德常;伍敏;古利 - 东莞市华兰海电子有限公司
  • 2015-02-12 - 2015-07-15 - G01G19/03
  • 本发明公开了一种公路治超方法及治超系统,涉及公路超载治理技术领域,所述治超系统包括称重装置、位置跟踪装置和发送装置,称重装置设在通往所述公路的入口的匝道上,位置跟踪装置跟踪超载车辆的实时位置直至超载车辆驶入预设的超载处理区,如果位置跟踪装置获知超载车辆驶入入口通行车道,发送装置就发送超载信号给该入口通行车道的阻挡装置,以阻止超载车辆驶入所述公路。在车辆从公路的入口驶入公路之前就对车辆进行了称重,从而在入口处即对准备驶入公路的车辆进行管控,放行不超载的车辆,阻止超载车辆从入口通过,从而有效防止超载车辆破坏公路的路面,也杜绝了由于超载车辆在公路上行驶所带来的安全隐患。
  • 公路方法系统
  • [实用新型]公路治超系统-CN201520101252.3有效
  • 伍德常;伍敏;古利 - 东莞市华兰海电子有限公司
  • 2015-02-12 - 2015-07-08 - G01G19/03
  • 本实用新型公开了一种公路治超系统,涉及公路超载治理技术领域,所述治超系统包括称重装置、位置跟踪装置和发送装置,称重装置设在通往所述公路的入口的匝道上,位置跟踪装置跟踪超载车辆的实时位置直至超载车辆驶入预设的超载处理区,如果位置跟踪装置获知超载车辆驶入入口通行车道,发送装置就发送超载信号给该入口通行车道的阻挡装置,以阻止超载车辆驶入所述公路。在车辆从公路的入口驶入公路之前就对车辆进行了称重,从而在入口处即对准备驶入公路的车辆进行管控,放行不超载的车辆,阻止超载车辆从入口通过,从而有效防止超载车辆破坏公路的路面,也杜绝了由于超载车辆在公路上行驶所带来的安全隐患。
  • 公路系统
  • [实用新型]一种防旋转的柱式称重传感器-CN201420793028.0有效
  • 伍德常 - 东莞市华兰海电子有限公司
  • 2014-12-16 - 2015-04-08 - G01G3/14
  • 本实用新型涉及传感器技术领域,尤其涉及一种防旋转的柱式称重传感器,包括柱式弹性体,柱式弹性体设置有应变计,柱式弹性体的外部设置有保护外壳,保护外壳的外部连接有接线盒,接线盒内部设置有电路板,应变计与电路板电连接,柱式弹性体的上端设置有用于与称台连接的上压头,柱式弹性体的下端设置有用于与地基连接的下压头,柱式弹性体的下端设置有防转凸台,防转凸台的外侧面开设有1~5个防转面,下压头设置卡接槽,卡接槽设置有与防转面相匹配的匹配面,柱式弹性体通过防转凸台与下压头的卡接槽防转动连接,本实用新型不仅防转定位效果好,而且结构简单,便于生产制造,节省企业的生产成本。
  • 一种旋转称重传感器
  • [实用新型]柱式称重传感器-CN201320672438.5有效
  • 伍德常 - 东莞市华兰海电子有限公司
  • 2013-10-28 - 2014-04-16 - G01G19/02
  • 本实用新型公开了一种柱式称重传感器,旨在解决柱式弹性体易倾倒,压头、柱式弹性体和底座的不好对中,需配置限位装置的问题。它包括一在感应区贴有应变片的柱式弹性体和一桶形外壳,柱式弹性体的上下两端均为球形弧面,应变片通过数据线与电路板以及电缆线连接,其特征是还有:一底座,该底座的中心设有一向上凸起的垫块,底座与桶形外壳的下端固定在一起;一压头,该压头为一分为上下两部的扁柱形,其下部的横截面外廓尺寸略小于桶形外壳的横截面内廓尺寸;上述的压头装在桶形外壳的顶部,柱式弹性体装在桶形外壳内,且设置于压头和垫块之间。它适用于装在大型电子称重计量设备中。
  • 称重传感器
  • [实用新型]复合结构柱式传感器-CN201320332613.6有效
  • 伍德常 - 东莞市华兰海电子有限公司
  • 2013-06-09 - 2013-12-04 - G01G3/13
  • 本实用新型涉及称重传感器技术领域,尤其涉及一种复合结构柱式传感器,其柱式弹性体包括合金钢柱体、不锈钢上柱体、不锈钢下柱体,不锈钢上柱体的下端、不锈钢下柱体的上端分别与合金钢柱体的上下两端固定连接,不锈钢上柱体的上端与压柱连接,不锈钢下柱体的下端与底座连接,合金钢柱体的侧面设置有多个用于组成电桥的应变计,柱式弹性体的设置有套接于合金钢柱体外侧的保护罩,保护罩的上下两端分别与不锈钢上柱体、不锈钢下柱体连接,本申请的柱式弹性体的中部为合金钢,两端为不锈钢,从而既可以利用合金钢的良好性能,又能利用不锈钢焊接密封性好的优点,提高了产品性能,降低了材料成本和加工难度。
  • 复合结构传感器
  • [发明专利]用于收费站的汽车静态连续称重方法-CN201310229310.6有效
  • 伍德常 - 东莞市华兰海电子有限公司
  • 2013-06-09 - 2013-09-04 - G01G19/03
  • 本发明涉及汽车称重技术领域,尤其涉及一种用于收费站的汽车静态连续称重方法,其具体为:前一辆汽车驶入静态汽车衡后停车进行称重,在该车称重完毕至驶出静态汽车衡期间,允许其他车辆依次驶入静态汽车衡,在每一辆汽车驶入静态汽车衡并停车后,静态汽车衡测量静态汽车衡上所有汽车的静态重量,每一辆汽车的重量为该车驶入静态汽车衡后测得的总静态重量减去静态汽车衡上其他汽车的静态重量,本发明可以在前车缴费或等待的同时对后车进行称重,从而可以对汽车进行连续静态称重,提高了汽车的通过速度。
  • 用于收费站汽车静态连续称重方法
  • [实用新型]多传感器电子计价秤-CN201320111246.7有效
  • 伍德常 - 东莞市华兰海电子有限公司
  • 2013-03-12 - 2013-07-31 - G01G19/413
  • 本实用新型涉及称重计量器技术领域,尤指一种多传感器电子计价秤,包括秤体和地脚,所述秤体均匀安装有至少四个称重传感器,所述地脚包含连接杆,连接杆与称重传感器的承载部固定连接。针对现有技术中电子计价秤使用单只称重传感器而导致工艺复杂、成本较高以及耗费工时、效率低下的问题,本实用新型提供了一种多传感器电子计价秤,其结构简单,降低了生产成本,简化了生产工序。
  • 传感器电子计价
  • [实用新型]一种整体式自复位柱式称重传感器-CN201320094288.4有效
  • 伍德常 - 东莞市华兰海电子有限公司
  • 2013-03-01 - 2013-07-24 - G01G23/12
  • 本实用新型涉及柱式称重传感器技术领域,尤其涉及一种由设在刚性外壳内的柱式弹性体通过底座和外壳可实现强力自复位的整体式自复位柱式称重传感器;外壳和底座通过焊接构成刚性一体结构,而双球面不倒翁式的柱式弹性体与上压头保持软性连接,形成刚柔兼备的整体式结构,外壳与底座连接为一体形成底部密封结构,密封胶圈通过外壳盖压紧于外壳,形成顶部密封的结构,具有较好的防水性能。使用时将本实用新型直接放置于称重设备的下方,无须对中定位,无需其它附件或模块,安装方便。密封胶圈、外壳与阻尼装置三者配合,形成自动复位装置,对柱式弹性体具有强力自复位和阻止柱式弹性体过度倾斜的作用,保证了柱式弹性体的快速强力复位,测量精度高。
  • 一种整体复位称重传感器

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