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[发明专利]一种具有抗震韧性的装配式桥梁及其构造方法-CN202310767898.4在审
发明人：邓小伟;党新志;钟海强;罗喜恒;方健;袁胜峰;张晨南;展艳艳;顾保贵;郭相利 -专利权人：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司;上海赛斯美克土木科技有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有抗震韧性的装配式桥梁及其构造方法，装配式桥梁包括装配式主梁(1)，装配式主梁(1)两端设有横隔梁(2)，装配式主梁(1)通过组合橡胶支座(3)架设于桥墩盖梁(4)上；组合橡胶支座(3)在板式橡胶支座内部设置滑动摩擦面，在填充橡胶层(32)之间设置不锈钢板(311)和四氟滑板(312)，避免过早整体滑移；桥墩盖梁(4)上在横隔梁(2)旁设有纵向限位块(6)，桥墩盖梁(4)两侧在装配式主梁(1)旁设有横向限位块(7)。与现有技术相比，本发明支座克服地震时梁体易滑动的弱点，具有一定自复位能力，梁体残余位移小，震后易恢复；同时确保支座充分发挥减隔震作用，避免发生位移失控甚至落梁破坏。
一种具有抗震韧性装配式桥梁及其构造方法

[发明专利]一种平面多向耗能减震装置-CN202111274587.1有效
发明人：袁万城;郭军军;党新志;姜宇飞;李明珂;郭笑;张欣;赵欢欢 -专利权人：同济大学;上海赛斯美克土木科技有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明提出一种平面多向耗能减震装置。该装置设置于由主梁、盖梁、墩柱及支座构成的桥结构中，包括上滑槽、钢挡板、螺母、若干形状记忆合金棒、下滑槽及销轴。上滑槽通过上销孔用销轴与主梁铰接，下滑槽通过下销孔与盖梁铰接。若干形状记忆合金棒两端与钢挡板通过螺母连接，钢挡板与滑槽两端接触。上滑槽卡在下滑槽上，两者可以发生相对滑动。本发明兼顾曲线梁体的平面转动与平动，通过销轴适应曲梁转动，通过SMA棒抵抗其平动，从而起到耗能减震作用，能够避免曲线梁体在强震作用下发生落梁等震害，且能耗散地震能量。此外，SMA棒具有超弹性特性，能够使得结构震后实现自复位，同时该装置构造简单、功能可靠、经济实用。
一种平面多向耗能减震装置

[发明专利]节段拼装摇摆桥墩多重减震体系-CN202110630139.4有效
发明人：袁万城;钟海强;邓小伟;邓青儿;李晓琴;姜宇飞;党新志 -专利权人：同济大学;上海赛斯美克土木科技有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明公开一种节段拼装摇摆桥墩多重减震体系，包括上部结构、拉索减震支座、盖梁、节段拼装桥墩、角钢阻尼器、无粘结预应力索、承台和凹槽剪力键；上部结构通过拉索减震支座支承在盖梁上；桥墩节段之间其内部通过凹槽剪力键连接，桥墩节段之间其外部通过连接盖板连接，并用无粘结预应力索将节段拼装桥墩、盖梁和承台连接成整体；桥墩的顶部与盖梁，以及桥墩的底部与承台通过角钢阻尼器连接。本发明将减隔震体系和摇摆体系结合应用于节段拼装桥墩上，提出一种摇摆桥墩多重减震的构造方式，该多重减震体系适用于装配式T梁、小箱梁、整体箱梁等主梁形式，能够保证正常使用状态的工作性能，有效减小桥墩的地震内力响应，并实现自复位的功能。
拼装摇摆桥墩多重减震体系

[发明专利]一种多重减震的节段拼装摇摆桥墩设计实施方法-CN202110630140.7有效
发明人：钟海强;邓小伟;袁万城;董冰;张哲元;姜宇飞;党新志 -专利权人：同济大学;上海赛斯美克土木科技有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：一种多重减震的节段拼装摇摆桥墩设计实施方法，其特征在于，按序步骤如下：一、功能和减震机理设计：设计桥墩采用节段式；设计采用拉索减震支座抵抗中、小震作用，在地震作用下拉索减震支座的减震支座主体屈服；设计采用桥墩摇摆进一步抵抗罕遇地震作用；设计采用外钢板与填充混凝土组成节段桥墩的截面，外钢板和封板形成三向受压提高填充混凝土的强度；二、施工前的设计阶段：步骤1、正常使用设计；步骤2、常规地震设计；步骤3、罕遇地震设计；三、现场实施阶段：步骤1、工厂预制；步骤2、现场拼装。
一种多重减震拼装摇摆桥墩设计实施方法

[发明专利]防侧倾节段拼装摇摆单柱墩多重减震体系-CN202110630143.0有效
发明人：党新志;钟海强;邓小伟;曾明根;罗喜恒;姜宇飞;袁万城 -专利权人：同济大学;上海赛斯美克土木科技有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：一种防侧倾的节段拼装摇摆单柱墩多重减震体系，具体包括上部结构、拉索减震支座、节段拼装单柱墩、承台、角钢弹簧阻尼器、无粘结预应力筋。上部结构与节段拼装单柱墩之间采用拉索减震支座连接，桥墩墩底的封板直接放置在承台的预埋钢板上，通过无粘结预应力连接形成整体，并安装角钢弹簧阻尼器。本发明能满足正常使用阶段功能，没有额外增大设计、施工的难度，在地震强度较弱时仅由支座进入非线性实现减震效果，在大震作用下拉索拉紧限制墩梁位移，角钢弹簧阻尼器屈服、桥墩摇摆，从而避免了墩梁位移过大并减小桥墩内力增大，实现了多重减震的功能，弹簧提供刚度也避免了桥墩侧倾风险，桥墩基本保持弹性，残余位移小，震后的维修更换也很方便。
防侧倾节段拼装摇摆单柱墩多重减震体系

[外观设计]自复位减震支座用弹性元件(三)-CN202130748079.7有效
发明人：张欣;贺金海;王宇霄;党新志;袁万城;郭军军 -专利权人： 上海赛斯美克土木科技有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：自复位减震支座用弹性元件(三)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于自复位减震支座。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.后视图与主视图相同，省略后视图;右视图与左视图相同，省略右视图。
复位减震支座弹性元件

[发明专利]一种适应脉冲大位移耗能减震装置-CN202111097584.5有效
发明人：郭军军;袁万城;党新志;李明珂;郭笑;姜宇飞;张欣 -专利权人：同济大学;上海赛斯美克土木科技有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明提出一种适应脉冲大位移耗能减震装置，包括下连接钢构件、螺栓孔、滑槽、三角软钢板、钢挡板、锚固板、形状记忆合金棒及上连接钢构件。下连接钢构件通过螺栓孔与盖梁预埋钢构件锚固；上连接钢构件通过螺栓孔与主梁锚固；滑槽中下滑槽沿着下连接钢构件导轨进行滑动，上滑槽沿着上连接钢构件导轨进行滑动；三角软钢板底部焊接于下滑槽两侧，顶部与两端圆头短杆焊接，并卡在相邻钢挡板间；形状记忆合金棒两端锚固于锚固板上。本发明的装置能够在墩梁相对位移与墩柱内力间取得平衡，避免强脉冲作用下发生落梁及固定墩柱损坏，从而更好保护整个桥梁结构体系安全，且制造成本低、施工方便、震后易修复、易更换。
一种适应脉冲位移耗能减震装置

[外观设计]自复位减震支座用弹性元件(二)-CN202130748207.8有效
发明人：党新志;贺金海;张欣;王宇霄;袁万城;郭军军 -专利权人： 上海赛斯美克土木科技有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：自复位减震支座用弹性元件(二)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于自复位减震支座。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.后视图与主视图相同，省略后视图;右视图与主视图相同，省略右视图。
复位减震支座弹性元件

[实用新型]一种环向波形索自复位减震支座-CN202220467742.5有效
发明人：党新志;贺金海;袁万城;王宇霄;张欣;周洋 -专利权人： 上海赛斯美克土木科技有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型属于土木工程、抗震领域，提出了一种环向波形索自复位减震支座，包括支座本体，支座本体包括上座板、下座板、平面摩擦副，还包括弹性元件、环形拉索，上座板、下座板之间采用环形拉索连接；上座板、下座板中开设有若干沿水平方向的槽道；环形拉索经由槽道并约束于槽道内；弹性元件底部与上座板、下座板中的槽道固定连接；弹性元件若干，设置于槽道内，与环形拉索之间配合使得环形拉索形成包含波峰、波谷的波形段。本实用新型解决了减震支座的大位移需求，并在有限的支座空间范围内为支座提供了缓冲、限位和复位力，拉索环向布置，将弹性元件分布在上下座板中，有利于减小支座尺寸，提高拉索的变形适应能力。
一种波形复位减震支座

[外观设计]自复位减震支座用弹性元件(一)-CN202130748213.3有效
发明人：贺金海;张欣;王宇霄;党新志;袁万城;郭军军 -专利权人： 上海赛斯美克土木科技有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：自复位减震支座用弹性元件(一)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于自复位减震支座。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.后视图与主视图相同，省略后视图;右视图与左视图相同，省略右视图。
复位减震支座弹性元件

[实用新型]桥梁防倾覆抗拉球钢支座-CN202121928230.6有效
发明人：党新志;贺金海;王宇霄;陆元春;张欣;蒋太平;袁万城 -专利权人：同济大学;上海赛斯美克土木科技有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁防倾覆抗拉球钢支座，由上至下依次设置的支座上封钢板、支座上钢板、平面板、平面耐磨板、支座柱面板、柱面耐磨板、支座下钢板及支座下封钢板，支座上钢板和支座下钢板之间用钢丝绳连接；支座上钢板的两侧设置挡块，挡块的内侧与支座下钢板相适配，支座上钢板和支座下钢板的接触处分别设置有互相适配的侧向滑条及支座滑移导向板；支座上封钢板和支座上钢板采用高强锚固螺栓及支座套筒锚固在梁底；支座上封钢板和支座上钢板以及支座下封钢板和支座下钢板通过高强锚固螺栓及支座套筒锚固在桥梁的梁底及墩顶；支座上钢板与平面板之间相互粘结，平面耐磨板与支座柱面板之间相互粘结。
桥梁倾覆抗拉球钢支座

[实用新型]用于防侧倾减震体系的角钢弹簧阻尼器-CN202121258325.1有效
发明人：钟海强;邓小伟;罗喜恒;张哲元;姜宇飞;党新志;袁万城 -专利权人：同济大学;上海赛斯美克土木科技有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于防侧倾减震体系的角钢弹簧阻尼器包括角钢、角钢耳板、弹簧插板、弹簧和销栓，角钢呈90度的钝U形，两边通过角钢预埋螺栓孔和预埋钢板分别安装于承台和桥墩上；弹簧和弹簧插板固结；弹簧插板和角钢耳板之间应当留有足够的间隙，弹簧插板与角钢耳板通过销栓连接；使得弹簧插板能够围绕销栓发生自由旋转，保证弹簧仅受轴向力。本实用新型提出一种应用于防侧倾的减震体系中的角钢弹簧阻尼器，加入外置角钢弹簧阻尼器，以保证正常使用阶段的刚度要求，并能在地震作用下充分耗散能量，防止桥墩侧倾并提供自恢复力，进一步减小桥梁动力响应，损伤集中在支座和角钢弹簧阻尼器上，能够在震后实现快速维修替换，提高抗震韧性。
用于防侧倾减震体系角钢弹簧阻尼

[实用新型]节段拼装单柱墩分离式UHPC摇摆承台多重减震体系-CN202121258363.7有效
发明人：邓小伟;钟海强;袁万城;曾明根;董冰;姜宇飞;党新志 -专利权人：同济大学;上海赛斯美克土木科技有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：一种节段拼装单柱墩分离式UHPC摇摆承台多重减震体系，具体包括上部结构、拉索减震支座、节段拼装单柱墩、灌浆套筒、凹槽剪力键、主筋、上承台、下承台、缓冲垫层。上部结构与节段拼装单柱墩之间采用拉索减震支座连接，桥墩节段之间采用灌浆套筒和凹槽剪力键连接，墩底与上承台采用灌浆套筒连接，上、下承台采用无粘结预应力索索连接形成整体，接触面设置缓冲垫层。本实用新型节段拼装单柱墩分离式UHPC摇摆承台多重减震体系能满足正常使用阶段功能，没有额外增大设计、施工的难度，在地震强度较小时仅由支座屈服满足减震要求，在大震作用下拉索拉紧限制墩梁位移，分离式UHPC承台摇摆，从而避免了墩梁位移过大并减小桥墩内力增大，实现了多重减震的功能。
拼装单柱墩分离 uhpc 摇摆多重减震体系

[实用新型]一种滑动箱体式减震降噪伸缩结构-CN202120224926.4有效
发明人：袁万城;党新志;张欣;贺金海;赵世锋;邱昌盛;王伟肖 -专利权人：同济大学;上海赛斯美克土木科技有限公司;衡水鑫盛达新材料科技有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滑动箱体式减震降噪伸缩结构，包括：外部的钢板箱体；还包括位于钢板箱体内部的承压钢板、承压滑块、连接结构；其中：钢板箱体内部设计成分层结构，中央布设有承压钢板，用于横向伸展于钢板箱体中；在钢板箱体纵向设置多层多处承压滑块，用于连贯上下使承重传力；在钢板箱体顶部水平向通过橡胶部分硫化成整体；在钢板箱体中央通过连接结构连接水平向和纵向使得整体相连。本实用新型的积极效果是：与已有的技术对比，很好的解决了现有技术中长期存在的问题，具有独特结构，相对原来的伸缩装置这种减震降噪伸缩结构抗震、抗风、安全性高、减震效果好、降噪效果好的伸缩装置等优点。
一种滑动箱体减震伸缩结构

[实用新型]一种自动补充润滑剂的桥梁支座-CN202120178100.9有效
发明人：袁万城;张欣;党新志;贺金海;赵世猛;王伟肖;陈乾 -专利权人：同济大学;上海赛斯美克土木科技有限公司;衡水鑫盛达新材料科技有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种自动补充润滑剂的桥梁支座，以解决上述现有技术问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：因外部桥梁运营周期内变形、变位或者因环境出现地震导入能量后，使得支座发生位移或转角时产生相对位差，设计传递机构和机制(触手与压力装置)，产生和积累压力，将存储的润滑剂通过通道系统适时地补充到摩擦副中，实现桥梁支座润滑剂的自动补充。进一步的，设计多级次传递机构和机制以实现自动多级次补充。
一种自动补充润滑剂桥梁支座

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