专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]充电头安装结构及充电头组件-CN202321455440.7有效
  • 马云雷 - 上海派智能源股份有限公司
  • 2023-06-08 - 2023-10-27 - B62J99/00
  • 本实用新型公开了一种充电头安装结构及充电头组件,其属于充电器组装技术领域,充电头安装结构包括安装座及支撑壁,安装座包括座体、设置于所述座体一侧表面的连接块及设置于所述连接块侧壁的第一限位凸块,所述第一限位凸块与所述座体间隔设置,且所述安装座具有贯穿所述座体及所述连接块的装配孔;所述支撑壁具有安装孔,所述安装座能安装于所述安装孔中,且所述支撑壁夹设在所述座体及所述第一限位凸块之间。充电头组件包括充电头及如上所述的充电头安装结构,所述充电头安装在所述装配孔中。本实用新型提供的充电头安装结构及充电头组件具有较高的连接可靠性。
  • 充电安装结构组件
  • [发明专利]一种动力电池切换方法、装置、设备及介质-CN202310948242.2在审
  • 赵帅伟 - 上海派智能源股份有限公司
  • 2023-07-28 - 2023-10-20 - B60L58/18
  • 本发明公开了一种动力电池切换方法、装置、设备及介质。其中,方法包括:在接收到与目标动力电池对应的动力电池切换指令之后,确定当前供电模式、与目标动力电池对应的切换状态和切换关联动力电池;目标动力电池设置于电动设备中,电动设备中设置有至少三个动力电池;根据当前供电模式、切换状态、以及切换关联动力电池的放电开关管和充电开关管的通断状态,控制目标动力电池放电或者停止放电,以使电动设备中的待停止放电动力电池在待放电动力电池开始放电之后停止放电。本发明实施例可以根据待停止放电动力电池和待放电动力电池的放电开关管和充电开关管的通断状态,控制待停止放电动力电池在待放电动力电池开始放电之后停止放电。
  • 一种动力电池切换方法装置设备介质
  • [发明专利]电池簇的主动均衡方法电路、方法-CN202310815387.5在审
  • 温轻彦;李玉俊 - 上海派智能源股份有限公司
  • 2023-07-04 - 2023-10-03 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种电池簇的主动均衡方法电路、方法。主动均衡方法电路包括电池簇、开关模块、整流模块、变压模块以及控制模块,电池簇包括N个串联的电池模组,开关模块的数量为N+1;第N个开关模块的第一端连接第N个电池模组的正极或连接第N‑1个电池模组的负极,第双数个开关模块的第二端连接整流模块的第一端,第单数个开关模块的第二端连接整流模块的第二端;整流模块的第三端以及第四端分别电连接变压模块的第一端以及第二端,变压模块的第三端以及第四端分别电连接电池簇的两端;控制模块分别电连接电池模组、开关模块、整流模块以及变压模块。通过本发明提供的电池簇的主动均衡电路,电路结构简单,布线方便,可以有效的降低布线成本。
  • 电池主动均衡方法电路
  • [实用新型]电池盒及电池包-CN202320828989.X有效
  • 刘玉 - 上海派智能源股份有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-10-03 - H01M50/264
  • 本实用新型属于电池技术领域,公开了一种电池盒及电池包。该电池盒包括电池盒本体、导光板和显示机构,上述电池盒本体具有容纳电池单体的容纳腔,上述电池盒本体开设有显示窗口;上述导光板位于上述电池盒本体内部并且密封贴合于上述显示窗口;上述显示机构固定于上述电池盒本体内部,上述显示机构的显示部贴设于上述导光板外壁,上述显示部能够与上述电池单体电连接。该电池盒能够在表面使用显示结构便于使用者观察,并且结构简单、防水性能更好,具有更高的使用安全性和可靠性。
  • 电池
  • [发明专利]终端电阻的自动接入控制方法及系统-CN202310790048.6在审
  • 杨海峰 - 上海派智能源股份有限公司
  • 2023-06-29 - 2023-09-29 - H02J7/00
  • 本发明公开一种终端电阻的自动接入控制方法。该方法包括:各电池模块识别自身主从机身份;当主机电池模块唤醒时,主机终端电阻自动接入CAN总线;主机电池模块唤醒第一从机电池模块,第一从机终端电阻自动接入CAN总线;第一从机电池模块判断自身是否为末级电池模块;若否,第一从机电池模块唤醒第二从机电池模块,第二从机终端电阻自动接入CAN总线;第一从机电池模块输出断开信号至第一从机终端电阻以使其不接入CAN总线;若是,第一从机电池模块输出保持信号至第一从机终端电阻以使其保持接入CAN总线;…依此类推,直至第N‑1从机电池模块判断是否为末级电池模块以实现两个终端电阻接入CAN总线。
  • 终端电阻自动接入控制方法系统
  • [发明专利]一种电池级联装置-CN202310790035.9在审
  • 杨海峰 - 上海派智能源股份有限公司
  • 2023-06-29 - 2023-09-29 - H01M10/42
  • 本发明实施例提供了一种电池级联装置。该装置包括:第一电池模块、第二电池模块、…、第N‑1电池模块及第N电池模块;各电池模块依次级联连接;其中,N为大于等于2的正整数;各电池模块包括第一识别单元及第二识别单元;第一识别单元,用于根据接收到的第一电压信号识别电池模块的主从机身份;第二识别单元,用于根据接收到的第二电压信号识别电池模块是否为最后一级电池模块;第N‑1电池模块,用于向第N电池模块中的第一识别单元发送第一电压信号;第N电池模块,用于向第N‑1电池到模块中的第二识别单元发送第二电压信号。本案实现了各相同硬件结构的电池模块在安装过程中自动完成主从机的识别及是否为末级电池模块的识别。
  • 一种电池级联装置
  • [发明专利]状态检测电路及电池管理系统-CN202310800142.5在审
  • 徐小波 - 上海派智能源股份有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-09-19 - G01R31/40
  • 本公开提供了一种状态检测电路及电池管理系统,该状态检测电路包括电连接的电源接入单元和信号输出单元;电源接入单元用于在外部电源与正极接口和负极接口电连接时,生成输入电信号并输出至信号输出单元;信号输出单元用于接收输入电信号,并对输入电信号进行处理,以输出对应的接入状态信号;其中,接入状态信号用于表征外部电源是否在位或外部电源是否反接。本公开根据外部电源的不同接入状态,生成输入电信号,进而输出接入状态信号,利用开关管的开关特性,使输出的接入状态信号的高低电平分别代表外部电源的不同接入状态,以实现电源在位检测和反接检测功能,电路结构简单,降低了生产成本,减小了封装面积,保障了宽电压检测范围。
  • 状态检测电路电池管理系统
  • [发明专利]一种电池控制方法、装置、设备及介质-CN202310946376.0在审
  • 赵帅伟 - 上海派智能源股份有限公司
  • 2023-07-28 - 2023-09-15 - B60L58/10
  • 本发明公开了一种电池控制方法、装置、设备及介质。其中,方法包括:通过状态机,定时获取电池和其他电池的当前电池信息,根据电池和其他电池的当前电池信息,确定电池系统的当前充放电状态数值序列;通过状态机,确定与当前充放电状态数值序列对应的下一个充放电状态数值序列,根据下一个充放电状态数值序列中的与电池对应的状态数值,指示电池的放电开关管和充电开关管导通或关断。本发明实施例可以基于电池的电池管理系统中的状态机,实现电池根据电池系统的充放电状态自主进行放电状态和充电状态的切换。
  • 一种电池控制方法装置设备介质
  • [发明专利]应急控制电源电路-CN202310814578.X在审
  • 杨海峰 - 上海派智能源股份有限公司
  • 2023-07-04 - 2023-09-05 - H02J9/06
  • 本发明公开了一种应急控制电源电路,该应急控制电源电路包括:第一输入端与MOS管控制电路的一端电连接,MOS管控制电路的另一端与第一开关电路的一端电连接,第一开关电路的另一端与第一输出端电连接;第一输入端用于当电池管理系统的MCU处于不同状态时,向MOS管控制电路提供第一输入信号;MOS管控制电路用于根据第一输入信号生成第一控制信号,以控制第一开关电路的导通或者断开;第一输出端用于输出第二控制信号。本发明在MCU复位时,利用MOS管控制电路控制第一开关电路处于断开状态,与第一输出端相连接的放电MOS处于闭合状态,电池继续向外接负载提供供电,有效防止外接负载因瞬间无输出而发生损坏。
  • 应急控制电源电路
  • [发明专利]一种电池控制电路-CN202310809180.7在审
  • 李玉俊;温轻彦;夏志豪 - 上海派智能源股份有限公司
  • 2023-07-04 - 2023-08-29 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种电池控制电路,包括:电池包、第一负载电路、第二负载电路和主控器;第一负载电路包括串联的第一负载和第一开关模块,主控器连接第一开关模块的控制端;第二负载电路包括串联的第二负载和第二开关模块,主控器连接第二开关模块的控制端;主控器用于在接收到第二负载供电信号时,从休眠模式切换为放电模式;在休眠模式,主控器控制第一开关模块导通;在放电模式,主控器控制第一开关模块保持导通,且主控器在检测到流经第一开关模块的电信号低于第一设定值时控制第二开关模块导通。通过主控器控制第一开关模块在休眠模式下保持导通,可使第一负载一直处于充电状态,进而可以保证主控器能够及时响应第二负载供电信号。
  • 一种电池控制电路

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