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[发明专利]磷酸铁锂电池自放电检测方法、电子设备及可读存储介质-CN202111678810.9在审
发明人：蔡欣;舒时伟;邓林旺;冯天宇;马妍 -专利权人：比亚迪股份有限公司;上海比亚迪有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本公开实施例提供了一种磷酸铁锂电池自放电检测方法、电子设备及可读存储介质。所述方法包括：对获取到的电池数据进行排序；所述电池数据中至少包括最高电压和最低电压；在判断设定长度的滑动窗口内的每个所述电池数据均满足预设条件时，计算所述滑动窗口内每个所述电池数据对应的最高电压和最低电压的电压差之和；其中，所述滑动窗口内包括N个所述电池数据，所述滑动窗口沿排序后的所述电池数据平滑移动，N为大于零的整数；在判断所述电压差之和大于设定电压差阈值的情况下，确定所述电池自放电性能异常。根据本公开实施例，可以在行车过程中快速可靠的检测磷酸铁锂电池的自放电情况。
磷酸锂电池放电检测方法电子设备可读存储介质

[实用新型]固态电池结构、电池包和车辆-CN202223217298.0有效
发明人：胡超;戴华洪;孔金丽;尹紫薇;曾律铭 -专利权人：比亚迪股份有限公司;上海比亚迪有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H01M4/62 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种固态电池结构、电池包和车辆，所述固态电池结构包括正极片和负极片，所述正极片和所述负极片相对设置；固态电解质层，所述固态电解质层设置于所述正极片和所述负极片之间，所述负极片包括负极活性层、补锂层和高分子层，所述高分子层设置于所述负极活性层和所述补锂层之间。在固态电池结构中，固态电解质层设置于所述正极片和所述负极片之间以将正极片和负极片隔开，而负极片包括负极活性层、补锂层和高分子层，补锂层可以给负极活性层与正极片之间的离子交换提供足够的锂源，以提高固态电池结构的循环效率和容量。
固态电池结构车辆

[实用新型]红外加热板、发热装置以及极片加热设备-CN202223435563.2有效
发明人：曹泽伟;谭辉煌;崔红;刘克;卢龙飞 -专利权人：比亚迪股份有限公司;上海比亚迪有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H05B3/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种红外加热板、发热装置以及极片加热设备，红外加热板包括板体，所述板体的外表面包括第一表面和第二表面，所述第一表面为发热面，所述第二表面与所述第一表面邻接且具有夹角，在所述第二表面上开设有连接孔，以连接电源导线。本实用新型的红外加热板能够在通电后对极片进行红外加热，具有能耗低、烘烤速率高的优点。此外，通过在非发热面上开设连接孔，有利于保证电源导线的端子连接处稳定性及封闭性，还可以使发热面热能量利用率提高，实现有效发热面的全面覆盖，提高红外加热板的功率。并且，不会影响红外加热板在涂布机烤箱等中的安装应用。
红外加热发热装置以及设备

[发明专利]一种电化学预锂方法、系统、预锂负极片及锂电池-CN202111340727.0在审
发明人：赵骏;王蒙;黄中瑞;程振柯 -专利权人： 上海比亚迪有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H01M4/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种电化学预锂方法、系统、预锂负极片及锂电池，其中，方法包括：在含氮还原性气体环境下，对待预锂的负极片进行等离子体处理；在经等离子体处理后，对所述负极片进行电化学预锂处理。本申请中，等离子体处理不仅可以去除极片表面吸附的亲水氧化物基团并产生褶皱及刻蚀孔道，加深电解液浸入及预锂的均匀性，还可以对负极表面进行氮掺杂，提高极片导电性，提高锂源利用率，节省预锂成本。
一种电化学方法系统负极锂电池

[发明专利]一种电化学预锂方法、预锂负极片及锂电池-CN202111340729.X在审
发明人：赵骏;王蒙;方自力;汪顺;黄雪引 -专利权人： 上海比亚迪有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H01M4/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种电化学预锂方法、预锂负极片及锂电池，其中，所述方法包括：提供待预锂的负极片；在还原性气体环境下，对所述负极片进行热处理；在经热处理后，对所述负极片进行电化学预锂处理。本申请中，在还原性气体环境下对负极片进行热处理，不仅可以去除极片表面吸附的亲水氧化物基团并产生褶皱及刻蚀孔道，加深电解液浸入及预锂的均匀性，还可以与负极表面反应生成还原性基团，提高了电解液与极片材料的亲和性，从而提高锂源利用率，节省预锂成本；同时，还可以通过调节气源通气时间，精确控制极片表面受刻蚀程度，可以在保证表面预处理效果的前提下，提升极片补锂量及补锂强度。
一种电化学方法负极锂电池

[实用新型]电池包和车辆-CN202223610730.2有效
发明人：郭舒;彭青波 -专利权人：比亚迪股份有限公司;上海比亚迪有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池包和车辆，电池包包括：外壳，外壳包括托盘和密封盖，托盘与密封盖配合形成容纳空间；单体电池，单体电池包括壳体、电芯和导热件，壳体内限定有收容空间，电芯包括本体和极耳，本体的外表面包括顶面、底面、两个端面和两个侧面，顶面与底面间隔开分布且相对设置，两个端面和两个侧面分别位于顶面和底面之间，端面和侧面的面积小于顶面和底面的面积，极耳的端部设于至少一个端面，导热件的至少一部分填充于侧面与端面中的至少一个和壳体之间，导热件的至少一部分分别与极耳和壳体导热接触；散热件，散热件安装于容纳空间和/或收容空间，散热件能够与导热件热量交换。本实用新型的电池包具有高散热性，有利于实现快充。
电池车辆

[实用新型]电池包和车辆-CN202223529860.3有效
发明人：袁书第;谭亮稳;宋娜 -专利权人：比亚迪股份有限公司;上海比亚迪有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种电池包和车辆，电池包包括托盘和多个电池模组，托盘内设置有支撑梁，支撑梁将托盘分隔成多个腔体；电池模组包括至少一个第一类模组和多个第二类模组，一个第一类模组设置于一个第一类腔体内，多个第二类模组层叠设置于第二类腔体内，第一类模组的体积大于第二类模组的体积。电池包的第一类腔体和第二类腔体可以通过支撑梁将第一类模组和第二类模组隔开，在第一类模组和第二类模组中的一个产生高温高压气体时，支撑梁可以避免高温高压气体在多个腔体之间相互流动，保证了电池包的使用稳定性和安全性。
电池车辆

[实用新型]隔圈组件和电芯-CN202223039184.1有效
发明人：张达;张东生;郭强;王杰;郭冠南 -专利权人：比亚迪股份有限公司;上海比亚迪有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01M50/262 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种隔圈组件和电芯。隔圈组件包括第一隔圈结构，所述第一隔圈结构包括相互连接的第一夹持部和第一加强部；第二隔圈结构，所述第二隔圈结构包括相互连接的第二夹持部和第二加强部，所述第二隔圈结构和所述第一隔圈结构相对设置，以使所述第一夹持部和所述第二夹持部之间形成夹持间隙。第一夹持部和第二夹持部相对后可以通过夹持间隙夹紧极耳；而第一加强部和第二加强部可拆卸连接后可以提高隔圈组件的结构强度，减小隔圈组件的变形，在保证隔圈组件夹紧效果的基础上，提高隔圈组件的结构稳定性。
组件

[实用新型]电池结构-CN202223610237.0有效
发明人：吴诵东;谭友斌;尹小强 -专利权人：比亚迪股份有限公司;上海比亚迪有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H01M50/289 文献下载
摘要：本公开涉及一种电池结构，包括配置成一侧开口的壳体和形状适配地设置在所述壳体内的极芯组件，其中，所述极芯组件包括：极芯本体，具有极耳；填充构件，形成有用于放置所述极芯本体的腔体，所述填充构件的侧边形成有供所述极耳伸出的缺口；以及盖板组件，盖设在所述填充构件的位于所述壳体的开口处的侧边。这样，该电池结构能够随着极芯尺寸的改变而调整填充构件的腔体尺寸大小，从而使极芯本体能够适配壳体的内部空间，具有灵活适配的优势。因此，该电池结构可以在不改变外观结构的情况下适配多种规格的极芯，避免重新开模，增加成本。
电池结构

[实用新型]防护结构和车辆-CN202223058211.X有效
发明人：万龙;王然;彭青波;李朋;肖欢 -专利权人：比亚迪股份有限公司;上海比亚迪有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本申请提供了一种防护结构和车辆。所述防护结构包括壳体，所述壳体包括底壳和顶壳，所述底壳和所述顶壳连接以形成容纳腔体；吸能组件，所述吸能组件中具有发泡形成的孔道，所述吸能组件填充于所述容纳腔体中。所述吸能组件被配置为在压缩变形的情况下进行吸能，以降低障碍物与壳体碰撞时对电池包的冲击，保证所述防护结构的防护作用。
防护结构车辆

[实用新型]一种电极极片、二次电池及用电设备-CN202223592130.8有效
发明人：雷宇;何科峰;袁晓涛;刘洋;简梦奇 -专利权人：比亚迪股份有限公司;上海比亚迪有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H01M4/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电极极片、二次电池及用电设备。该电极极片不仅具有孔隙率梯度分布的活性材料层，活性材料层表面还排布有多个微孔，使得电极极片具有全新的孔隙结构及适合活性离子运动的路径，可大幅优化活性离子在活性材料层内部的扩散路径，可显著改善高压实密度、大厚度电极极片无法实现较好倍率性能及容量发挥无法正常发挥的问题。
一种电极二次电池用电设备

[发明专利]可编程电子负载和电池测试装置-CN201911312511.6有效
发明人：潘文丰 -专利权人： 上海比亚迪有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01R1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种可编程电子负载和电池测试装置，该可编程电子负载包括单片机、第一转换电路、第一运算放大电路、开关管、采样单元和电路板，其中，单片机用于输出回路电流的DA值；第一转换电路与单片机的DA端口连接，用于将DA值转换为模拟信号；第一运算放大电路的正向输入端与第一转换电路的输出端连接，用于将模拟信号转换为开关模拟信号；开关管的控制端与第一运算放大电路的输出端连接，用于根据开关模拟信号导通或截止；采样单元的第一端与开关管的第一端连接，用于产生回路电流；电路板，单片机、第一转换电路、第一运算放大电路、开关管和采样单元设置在电路板上。本发明的电子负载和装置，成本低，更加有针对性，实现电池测试。
可编程电子负载电池测试装置

[发明专利]复合夹芯板热压成型冷却定型装置-CN202011294583.5有效
发明人：张昌才;潘力争;胡志豪;邵延胜;项权 -专利权人：比亚迪股份有限公司;上海比亚迪有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B29C51/42 文献下载
摘要：本申请公开了一种复合夹芯板热压成型冷却定型装置，顺次设置的第一直线输送单元和第二直线输送单元，第一线输送单元与第二直线输送单元的输送方向相交；第一直线输送单元的两侧，沿其输送方向分别设置有第一热压成型模具和第一冷却定型模具；第二直线输送单元的两侧，沿其输送方向分别设置有第二热压成型模具和第二冷却定型模具；第一直线输送单元包括沿其输送方向可滑动的第一夹持机构，第一夹持机构位于两所述第一热压成型模具之间；第二直线输送单元包括沿其输送方向可滑动的第二夹持机构，第二夹持机构位于两所述第二热压成型模具之间。该方案可防止在当前热压成型冷却定型步骤中，工件发生窜动，导致工件尺寸一致性降低的问题发生。
复合夹芯板热压成型冷却定型装置

[实用新型]换热板、动力电池包和车辆-CN202223216987.X有效
发明人：翟剑 -专利权人：比亚迪股份有限公司;上海比亚迪有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M10/6554 文献下载
摘要：一种换热板、动力电池包和车辆，换热板包括流道板和盖板，流道板具有流道，盖板盖设在流道板上，并封闭流道，流道包括进口和出口；流道板包括换热区和外围区，流道包括换热流道和外围流道，换热流道设置在换热区，外围流道设置在外围区，外围流道与换热流道连通，且外围流道围绕在换热流道的外周，外围流道一端与进口连通，另一端与出口连通；换热媒介自进口流入外围流道，并通过外围流道被均匀分配至换热流道后，换热媒介流回至外围流道并通过出口流出换热板；换热区在盖板上的正投影为第一投影，发热元件在盖板上的正投影为第二投影，第二投影在第一投影内。上述换热板能够具备较高的换热效率。
换热板动力电池车辆

[实用新型]电池包和车辆-CN202222905508.9有效
发明人：雷松;旷刚;吴磊;万龙;李建强 -专利权人：比亚迪股份有限公司;上海比亚迪有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池包和车辆。电池包包括托盘、多个电芯、防护底板、多个FBG应变传感器、光纤光栅解调仪；托盘具有容纳腔；多个电芯设置于容纳腔内；防护底板设置于托盘的底侧；多个FBG应变传感器分布于防护底板的不同位置处；FBG应变传感器被配置为能够监测防护底板的应变，并输出相应的光信号；光纤光栅解调仪设置于容纳腔内，并与FBG应变传感器连接，光纤光栅解调仪被配置为能够接收并解调光信号，以输出防护底板的应变信息。本实用新型提供的电池包能够通过FBG应变传感器对防护底板的应变进行检测，并且检测数据不会受到电池包内的其他电路的电磁干扰，检测结果更加准确，提高了电池包使用的安全性。
电池车辆

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