“上海保捷汽车零部件锻压有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果28个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]细长厚壁变截面内孔液力挤压装置-CN201420244596.5有效
发明人：张晖;费宁忠;孙华标;王佳佳 -专利权人： 上海保捷汽车零部件锻压有限公司
申请日： 2014-05-14 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B21C25/08 文献下载
摘要：一种金属成形技术领域的厚壁细长变截面内孔液力挤压装置，该装置包括：由上而下依次设置于充满液态介质的压力容器内的柱塞、定位套、锥形凹模以及背压顶杆；压力容器的内部依次设有用于设置柱塞和定位套的内孔和用于设置锥形凹模的内台阶孔，其中：内台阶孔的内径大于内孔的内径；柱塞侧面与压力容器的内孔为动配合；定位套外壁与压力容器的内孔为静配合；锥形凹模外壁与压力容器的内台阶孔为静配合。本实用新型通过采用高压液体挤压空心毛坯，能够实现机械加工方法无法达到的细长内孔变截面结构。
细长厚壁变截面内孔液力挤压装置

[实用新型]轿车整体锻造结合齿轮径向跳动测量装置-CN201420179107.2有效
发明人：费宁忠;杨立;周煊;张海英 -专利权人：上海汽车变速器有限公司;上海保捷汽车零部件锻压有限公司
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：一种机械测量设备领域的轿车整体锻造结合齿轮径向跳动测量装置，包括：表头固定座、测量显示表、测量头、测量底座、支撑座、端面定位块、两个外径定位块、复位件和回转轴，支撑座斜向设置于测量底座上，顶部设置测量头，端面定位块固定于支撑座上，两个外径定位块固定于端面定位块上且对称位于支撑座的两边，待测齿轮的后侧面位于端面定位块上，顶部与测量头相接触，底部外圆位于两个外径定位块上，测量头的中部设有回转轴，一端由复位件与表头固定座相连，另一端与测量显示表相接触。本实用新型能够自动消除定位间隙，使齿轮的检测得到准确的测量结果。
轿车整体锻造结合齿轮径向跳动测量装置

[发明专利]细长厚壁变截面内孔液力挤压装置及方法-CN201410201714.9有效
发明人：张晖;费宁忠;孙华标;王佳佳 -专利权人： 上海保捷汽车零部件锻压有限公司
申请日： 2014-05-14 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B21C25/08 文献下载
摘要：一种金属成形技术领域的厚壁细长变截面内孔液力挤压装置及方法，该装置包括：由上而下依次设置于充满液态介质的压力容器内的柱塞、定位套、锥形凹模以及背压顶杆；压力容器的内部依次设有用于设置柱塞和定位套的内孔和用于设置锥形凹模的内台阶孔，其中：内台阶孔的内径大于内孔的内径；柱塞侧面与压力容器的内孔为动配合；定位套外壁与压力容器的内孔为静配合；锥形凹模外壁与压力容器的内台阶孔为静配合。本发明通过采用高压液体挤压空心毛坯，能够实现机械加工方法无法达到的细长内孔变截面结构。
细长厚壁变截面内孔液力挤压装置方法

[实用新型]用于轿车双离合器变速箱轴类件的冷锻机构及其自动系统-CN201320308206.1有效
发明人：张海英;周煊;王以华;何琪海;黄云举;冯杨 -专利权人： 上海保捷汽车零部件锻压有限公司
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：一种汽车零部件锻造技术领域的用于轿车双离合器变速箱轴类件的冷锻机构及其自动系统，由五组并列且分别对应：整形镦粗、带积极摩擦的正反挤缩颈、二次正挤缩颈、三次正挤缩颈和四次正挤缩径工步的冷锻装置组成，用于带积极摩擦的正反挤缩颈，即第二工步对应的冷锻装置包括：具有积极摩擦模具的液压系统、与液压系统相连的上模部分以及带有顶出装置的下模部分，其中：上模部分包括液压腔和上模芯轴，下模部分包括凹模以及顶出装置。本实用新型利用积极摩擦作用的基本原理是金属和模具之间的摩擦力矢量与金属流动的速度矢量方向相吻合，在具备最大临界摩擦力的条件下，可以达到最大的变形指标。本实用新型能够显著提高了金属材料利用率，环境友好，并极大地提高了生产率。
用于轿车离合器变速箱轴类件机构及其自动系统

[发明专利]用于轿车双离合器变速箱轴类件的冷锻机构及其自动系统-CN201310211234.6有效
发明人：张海英;周煊;王以华;何琪海;黄云举;冯杨 -专利权人： 上海保捷汽车零部件锻压有限公司
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：一种汽车零部件锻造技术领域的用于轿车双离合器变速箱轴类件的冷锻机构，由五组并列且分别对应：整形镦粗、带积极摩擦的正反挤缩颈、二次正挤缩颈、三次正挤缩颈和四次正挤缩径工步的冷锻装置组成，用于带积极摩擦的正反挤缩颈，即第二工步对应的冷锻装置包括：具有积极摩擦模具的液压系统、与液压系统相连的上模部分以及带有顶出装置的下模部分，其中：上模部分包括液压腔和上模芯轴，下模部分包括凹模以及顶出装置。本发明利用积极摩擦作用的基本原理是金属和模具之间的摩擦力矢量与金属流动的速度矢量方向相吻合，在具备最大临界摩擦力的条件下，可以达到最大的变形指标。本发明能够显著提高了金属材料利用率，环境友好，并极大地提高了生产率。
用于轿车离合器变速箱轴类件机构及其自动系统

[实用新型]用于发电机护环毛坯的变形强化装置-CN201220463838.0有效
发明人：王黎;张海英;王以华;踞强华 -专利权人： 上海保捷汽车零部件锻压有限公司
申请日： 2012-09-12 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B21D31/04 文献下载
摘要：一种金属塑性延展技术领域的用于发电机护环毛坯的变形强化装置，包括：从上至下依次设置的压力机、上支撑板、锥体、支撑架以及水平滑动设置于支撑架上的滑块，其中：待加工的护环毛坯设置于滑块上，锥体和毛坯之间设有楔块组合，该楔块组合的内表面锥度与锥体的外表面锥度相匹配，具体由8～12个扇形块结构的楔块组成。本实用新型省却了特制的昂贵的高压泵；原来需要使用的特大型300MN压力机降到50MN压力机。本实用新型相比液压变形装置省却了复杂的液压密封装置，简化了机械结构。
用于发电机毛坯变形强化装置

[发明专利]用于发电机护环毛坯的变形强化装置-CN201210336493.7有效
发明人：王黎;张海英;王以华;踞强华 -专利权人： 上海保捷汽车零部件锻压有限公司
申请日： 2012-09-12 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： B21D31/04 文献下载
摘要：一种金属塑性延展技术领域的用于发电机护环毛坯的变形强化装置，包括：从上至下依次设置的压力机、上支撑板、锥体、支撑架以及水平滑动设置于支撑架上的滑块，其中：待加工的护环毛坯设置于滑块上，锥体和毛坯之间设有楔块组合，该楔块组合的内表面锥度与锥体的外表面锥度相匹配，具体由8～12个扇形块结构的楔块组成。本发明省却了特制的昂贵的高压泵；原来需要使用的特大型300MN压力机降到50MN压力机。本发明相比液压变形装置省却了复杂的液压密封装置，简化了机械结构。
用于发电机毛坯变形强化装置

[发明专利]用于穿甲钢钉多工步自动冷模锻的模具及其锻造工艺-CN201210139752.7有效
发明人：张海英;王以华;琚强华;王佳佳 -专利权人： 上海保捷汽车零部件锻压有限公司
申请日： 2012-05-08 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：一种机械锻造技术领域的用于穿甲钢钉多工步自动冷模锻的模具及其锻造工艺，包括：同轴设置的凹模、凸模以及活塞顶出机构，内置待锻材的凹模滑动设置于活塞顶出机构内且末端与活塞顶出机构相连。所述的活塞顶出机构包括：固定腔以及依次滑动设置于其内部的缓冲件和顶出件。所述的缓冲件的两端分别与固定腔的末端以及凹模的末端相连。所述的顶出件依次穿过固定腔和缓冲件并与设置于凹模内的待锻材相接触。所述的固定腔的内表面两端分别设有第一台阶和开口，所述凹模和缓冲件依次滑动设置于固定腔内部并由第一台阶实现限位，所述顶出件通过开口穿过固定腔。本发明的顶出杆长度小，特别在成形瞬间没有波及到凹模，因此提高了顶出杆的寿命。
用于钢钉多工步自动冷模锻模具及其锻造工艺

[实用新型]用于汽车从动齿扩孔成形工艺的预锻件-CN201120389989.1有效
发明人：甘元;管熙荣 -专利权人： 上海保捷汽车零部件锻压有限公司
申请日： 2011-10-14 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B21K1/30 文献下载
摘要：一种汽车制造技术领域的用于汽车从动齿扩孔成形工艺的预锻件，该预锻件为环状结构，所述的环状结构的剖面包括：上、下端面及分别位于外侧的外顶斜面和外底斜面以及位于内侧的内顶曲面和内底曲面。本装置在碾压时不产生纵向毛刺，在不改变工艺的情况下节省原料以及后续加工工序。
用于汽车从动扩孔成形工艺锻件

[发明专利]梅花头螺钉头模锻装置及其模锻方法-CN201110107667.8有效
发明人：吕景林;张海英;舒霆;王以华;陈波 -专利权人： 上海保捷汽车零部件锻压有限公司
申请日： 2011-04-28 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B21K1/46 文献下载
摘要：一种机械零件制造技术领域的梅花头螺钉头模锻装置及其模锻方法，制备得到头部带有梅花形(六角星形)扳手槽的螺钉，使用时在轴向不存在反作用力，从而保证了扳手最大的接触面积和对应最小的单位压力，大幅度提高了螺钉使用寿命。
梅花螺钉头模锻装置及其方法

[实用新型]用于汽车减速齿轮坯的精密锻造模具-CN201020514682.5有效
发明人：管熙荣;甘元;张海英;杨华平 -专利权人： 上海保捷汽车零部件锻压有限公司
申请日： 2010-09-02 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： B21H5/00 文献下载
摘要：一种金属锻造技术领域的用于汽车减速齿轮坯的精密锻造模具，包括：分别位于待锻造齿轮上方和下方的上轧辊和下轧辊，其中：上轧辊包括：固定于机床上的定位座、压紧盖和紧固螺栓，下轧辊包括：下支承轴和挡料板。本装置结合多道工序为一体，可有效减少工艺制造步骤并保证产品质量。
用于汽车减速齿轮精密锻造模具

[发明专利]轿车自动变速箱倒档轴的可分凹模精锻模具-CN201010550550.2有效
发明人：周煊;张海英;张丹华;王以华 -专利权人： 上海保捷汽车零部件锻压有限公司
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：一种汽车零部件锻造技术领域的轿车自动变速箱倒档轴的可分凹模精锻模具，包括：上模机构和与之相对且活动设置的下模机构，毛坯和锻件分别设置于上模机构和下模机构之间；上模机构包括：上模板、上模固定板、模芯、模壳和上模套圈；下模机构包括：下模座、下模板、T形块、下顶杆和下模垫块。本发明能够进行精密零部件锻造，得到的成品无飞边、具有抗应力抗腐蚀的优点。
轿车自动变速箱倒档轴可分凹模精锻模

[发明专利]外带子午线型零件的冷锻模具及其锻造方法-CN201010501570.0有效
发明人：张海英;王以华;朱海根;陈波 -专利权人： 上海保捷汽车零部件锻压有限公司;上海秀阳材料检测技术有限公司
申请日： 2010-10-11 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：一种冷锻工艺技术领域的外带子午线型零件的冷锻模具及其冷锻方法，包括：顶杆、柱塞、凹模型腔、预应力圈、芯棒、凸模和工艺凸台，顶杆竖直地活动设置于柱塞中部，柱塞正对凹模型腔的下方，芯棒、凹模型腔和预应力圈由内而外依次套接且芯棒与顶杆同轴相对，工艺凸台位于芯棒的顶端，凸模活动设置于凹模型腔的上方且正对工艺凸台。本发明实现630MPa背压以预防材料开裂。对抑制脆性材料挤压时的裂纹和内部V字形裂纹的产生有明显效果，可修正挤压加工初期产生的因不稳定的材料流动引起的端面形状的不整齐，高度不一致，材料未充满等现象。
外带子午线型零件锻模及其锻造方法

[实用新型]扩孔整型装置-CN200920208131.3有效
发明人：张中朝;周礼军 -专利权人： 上海保捷汽车零部件锻压有限公司
申请日： 2009-08-20 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：一种机械加工技术领域的扩孔整型装置，包括：辗压轮、支承芯辊、推力导向轮、信号辊轮、感应器和若干个信号块，其中：支承芯辊和推力导向辊分别转动设置于待处理工件的内侧和外侧并紧密接触，辗压轮活动设置于待处理工件上方，信号辊转动设置于待处理工件和支承芯辊的另一侧，信号辊的外径上设有若干信号块，感应器设置于信号轮的外侧并正对于信号轮的圆心，感应器的输出电信号与辗压轮的控制端相连接。本实用新型有效提高工作效率并降低工件的报废率。
扩孔整型装置

[发明专利]用于超长细杆扭转镦粗的液压模具-CN200910308313.2有效
发明人：王以华;张海英 -专利权人： 上海保捷汽车零部件锻压有限公司
申请日： 2009-10-15 - 公布日： 2010-03-17 - 主分类号： B21J5/08 文献下载
摘要：一种液压锻造技术领域的用于待锻件扭转镦粗的液压模具，包括：模具壳体、旋转机构、定位机构和镦粗机构，其中：旋转机构固定设置于模具壳体的下端口，定位机构固定设置于模具壳体的中部并与待锻件的侧面相接触，镦粗机构位于模具壳体内部并分别与待锻件的上端面和下端面相接触，旋转机构和镦粗机构经液压管路相连接。本发明所述模具将超长的圆柱形待锻件镦粗的同时进行扭转，使得锻造件的内部分子排列更加紧密，细化了锻件的组织，使得工件寿命得到大幅度提高。
用于超长扭转液压模具

1
2
下一页»
尾页
共 28 条