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[发明专利]压缩系统和带有双转子增压级的齿轮传动涡扇发动机-CN202210347640.4在审
发明人：郑李鹏;江有为;龚煦;宋会英 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种压缩系统和带有双转子增压级的齿轮传动涡扇发动机，其中压缩系统包括风扇、增压级和高压压气机，所述增压级包括分体设置的低速增压级和高速增压级，低速增压级和高速增压级设置于风扇和高压压气机之间，增压级，所述风扇、所述低速增压级、所述高速增压级和所述高压压气机依次连通。低速增压级通过低速增压级的增压，内涵气流在进入高速增压级前有一定的压力，在总压比保持不变的情况下，所需的流道变小，可以缩小高速增压级的径向尺寸，从而大幅度缓解高速增压级动叶超音速的情况，提升高速增压级的气动效率。
压缩系统带有转子增压齿轮传动发动机

[实用新型]一种茶树专用基质盆-CN202320483100.9有效
发明人：王振康;龚煦;阮喆;林馨颖;钟亮亮 -专利权人：福建省农业科学院茶叶研究所;福建隽永天香茶业有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： A01G9/029 文献下载
摘要：本实用新型涉及茶树种植技术领域，目的在于提供一种茶树专用基质盆，包括盆体，盆体一侧的外壁顶部通过铰链活动连接有保温盖，且保温盖一侧的外壁上通过螺栓固定有安装壳，安装壳的内壁上分别通过螺栓固定有风扇和导风板，且安装壳的内壁上设置有电加热丝，安装壳的内壁上焊接有防尘网，盆体正面的外壁上通过螺栓固定有控制器。本实用新型的有益效果在于，温度传感器传感到保温盖内部的温度过低时，会开启电加热丝和风扇，电加热丝对风扇抽入的风进行加热，然后将风加热后吹入到保温盖的内部，能够使保温盖的内部的温度保持恒温，因茶树在幼苗时的温度在15°C〜30°C为适宜，进而能够保证茶树幼苗生长的适宜温度。
一种茶树专用基质

[发明专利]加强边的检测和矫形方法-CN202111175385.1在审
发明人：李颖;张婷;柴象海;龚煦 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B21D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种加强边的检测和矫形方法，所述加强边用于对航空发动机的风扇叶片进行加强，所述加强边的检测和矫形方法包括S1、设计所述加强边的检测用共形凸模；S2、测定所述加强边上张角大小；S3、根据所述加强边的叶型公差带的上公差和下公差，对应设计所述加强边的第一矫形共形凸模和第二矫形共形凸模；S4、根据所述张角大小，选用所述第一矫形共形凸模或第二矫形共形凸模进行矫形。共形模具使得加强边内外型面精确矫形，有利于提高后续加强边与叶片胶结质量，并保持较好的一致性和稳定性。这种方法可以修复成型的加强边内腔轮廓不满足要求的样件，解决当前加强边制造成本过高和制造周期较长的问题，节约制造成本，提高产品合格率。
加强检测矫形方法

[发明专利]双材料叶片制造方法、挤出吸附一体机以及双材料叶片-CN202111011593.8在审
发明人：李颖;柴象海;龚煦;尚进 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B22F10/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种双材料叶片制造方法、挤出吸附一体机以及双材料叶片。该方法包括如下步骤：铺设成分为第一材料的料层；吸头吸走料层预设区域上的第一材料；挤出机向预设区域上挤出第二材料；设定熔融区域，对熔融区域的第一材料和/或第二材料进行熔融固化。由此，实现了在同一料层上放置两种不同材料的料粉，解决了现有技术只能在同一料层上进行单材料铺料的缺陷。
材料叶片制造方法挤出吸附一体机以及

[发明专利]涡轮发动机的转速限制装置和方法-CN202010946818.8有效
发明人：龚煦;翁依柳;李铠月;王少辉;李颖;郑李鹏 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F02C7/36 文献下载
摘要：提供涡轮发动机的转速限制装置和方法，限制低压轴失效导致的涡轮转子超转问题，该转速限制装置包括位于低压轴内的通风管，所述通风管的后端与低压涡轮的支撑锥壁连接，且前端与低压轴的前端连接，以使低压轴失效时所述通风管替代所述低压轴进行传动。
涡轮发动机转速限制装置方法

[发明专利]一种用于减速器综合实验台的减速器固定装置-CN202011118696.X有效
发明人：许建民;李春辉;莫靖宇;刘坤;龚煦;龚晓岩;郑庆杰 -专利权人：厦门理工学院;厦门工学院
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于减速器综合实验台的减速器固定装置，一种用于减速器综合实验台的减速器固定装置，包括固定支架、减速器夹紧机构、夹紧驱动装置和升降支撑机构，所述减速器夹紧机构包括对称设于固定支架内左、右两侧的两个夹持块，所述两个夹持块安装于夹紧驱动装置上，以在其驱动下同步相向或反向运动，进而夹紧或放松减速器，所述升降支撑机构安装于固定支架下部，以将减速器提升至设定高度，辅助减速器的安装。该装置不仅可以精确、便捷、高效地将减速器固定安装于实验台上，而且能够适配不同结构尺寸的减速器。
一种用于减速器综合实验固定装置

[发明专利]静子封严、静子叶片、发动机和飞行器-CN202110880265.5在审
发明人：龚煦;翁依柳;李铠月 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种静子封严、静子叶片、发动机和飞行器，涉及航空运输工具领域，一种静子封严，包括内封严前端，所述内封严前端与转子叶片的转子榫头相对应，所述内封严前端包括轴向连接部以及薄弱失效部，其中，所述薄弱失效部具有小于所述轴向连接部的抗压强度，并在所述转子榫头的压力下变形或破裂。在本方案中，通过对内封严前端设计薄弱失效部，在低压轴失效后，由于薄弱失效部具有小于轴向连接部的抗压强度，静子封严的薄弱失效部能够迅速失效，能够促进转子叶身和静子叶身进入高效的碰摩状态，缩短进入高效碰摩发生的时间，并且能够缓解转子榫头和静子封严首次碰撞后反弹趋势，进一步提高碰摩降转效率。
静子封严叶片发动机飞行器

[发明专利]燃气轮机转子轴断裂模拟装置和燃气轮机转子实验系统-CN202110705905.9在审
发明人：翁依柳;龚煦;唐振南 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本公开涉及一种燃气轮机转子轴断裂模拟装置和燃气轮机转子实验系统，其中，燃气轮机转子轴断裂模拟装置包括：转子轴，其外周壁的预设位置设有炸药；和点火控制器，被配置为在转子轴达到预设转速时引爆炸药，以使转子轴在预设位置断裂。通过在转子轴的外周壁的预设位置设置炸药，当转子轴的转速达到预设值时，通过点火控制器点火使炸药爆炸，使转子轴在预设位置处分离，达到断轴的目的，易于实现转子轴在指定位置下和指定转速下的断裂模拟，安装方便便捷，避免了发动机的结构更改，具有较高的可实施性。
燃气轮机转子断裂模拟装置实验系统

[外观设计]门把手-CN202230547660.7有效
发明人：廖文聪;龚煦 -专利权人：广东海容冷链科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： 08-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：门把手。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装在冷藏柜门上的把手。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
门把手

[实用新型]应变片粘贴装置-CN202221397989.0有效
发明人：李颖;张婷;王少辉;龚煦 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F16B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供应变片粘贴装置，包括定位装置和按压装置，将定位装置的内表面设置为与试件相互贴合，利用定位装置将试件固定住，在定位装置上开设有贯通的安装孔，安装孔与试件上的待安装部位对应，所述安装孔用于配合地容纳所述应变片，通过定位装置上贯通的安装孔来放置与其配合的应变片，将应变片的位置先定位在安装孔内，限制应变片向四周偏离，以便将应变片对应于试件上的待安装部位；将定位装置设置为相互咬合的上定位装置和下定位装置，能够方便且快速地对试件进行固定；按压装置包括按压片，按压片配合地压入所述安装孔中，利用按压片与所述安装孔相互配合，能够将应变片均匀粘贴到所述试件上，提高应变片粘贴到试件上的精确度。
应变粘贴装置

[发明专利]风扇叶片、风扇转子组件和航空发动机-CN202110511851.2在审
发明人：龚煦;柴象海;郑李鹏 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：本公开涉及一种风扇叶片、风扇转子组件和航空发动机，其中，风扇叶片包括：叶片主体，被配置为由轻型合金构成；和橡胶结构，设置于叶片主体的前缘；其中，前缘形成有多个连接栓，橡胶结构通过浇筑包裹连接栓设置于前缘。通过在风扇叶片主体的前缘设置橡胶结构，橡胶材料在受力后可以发生大变形，从而弥补金属材料变形吸能不足易产生局部损伤脱落的缺陷；而在前缘形成多个连接栓，橡胶结构通过浇筑包裹连接栓设置于前缘，用于连接轻型合金主体和橡胶结构，在轻型合金主体成型的基础上，浇筑橡胶材料，从而保证轻型合金主体结构与橡胶结构的连接可靠性，保证气动外形连续。
风扇叶片转子组件航空发动机

[发明专利]物联网环境下基于用户偏好的QoS服务组合方法-CN202011616551.2有效
发明人：熊安萍;李锋;陈鉴;龚煦 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06F16/901 文献下载
摘要：本发明涉及服务计算领域，涉及一种物联网环境下基于用户偏好的QoS服务组合方法；所述方法包括采集用户请求服务提供的输入条件以及用户获取服务的输出目标；利用分层过滤算法获取服务集合，构建出服务之间的服务依赖图；使用组合路径序列算法获取服务依赖图的组合服务路径集；将组合服务路径集中服务节点的各服务实例的每一个QoS属性值归一化，采用擂台算法计算出各服务节点的服务实例非支配集；将基于用户偏好的QoS目标函数作为适应度函数，利用遗传算法为组合服务路径选择出最佳的组合服务实例；在组合服务路径集中选择最佳组合服务路径；本发明在考虑用户偏好的基础上，通过分层过滤和最大非支配集减小服务选择的问题空间，提升了海量服务选择效率。
联网环境基于用户偏好 qos 服务组合方法

[发明专利]燃气轮机转子轴断裂模拟装置和燃气轮机转子实验系统-CN202110361034.3在审
发明人：翁依柳;龚煦;唐振南 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种燃气轮机转子轴断裂模拟装置和燃气轮机转子实验系统，其中，燃气轮机转子轴断裂模拟装置包括：包括：转子轴，其外周壁的预设位置形成有周向凹槽；加热部件，设置在周向凹槽内；和控制部件，被配置为在转子轴达到预设转速时打开加热部件，以使转子轴在预设位置断裂。通过在转子轴的预设位置设置周向凹槽，该位置结构强度被弱化，加热部件设置在周向凹槽内，控制部件在转子轴的转速达到预设值时打开加热部件，加热部件使轴上预设位置的温度升高，该位置在温度载荷和离心载荷的双重作用下，强度受到局部弱化，在轴向力作用下，弱化的位置发生断裂，易于实现转子轴在指定位置下和指定转速下的断裂模拟。
燃气轮机转子断裂模拟装置实验系统

[实用新型]航空发动机-CN202120914917.8有效
发明人：龚煦;翁依柳;王少辉 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F02C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种航空发动机，包括进气端部件和涡轮，所述进气端部件包括风扇和/或低压压气机，所述进气端部件的转动轴和所述涡轮的涡轮轴固定连接，其特征在于，所述航空发动机还包括设于所述进气端部件的转子和所述进气端部件的静子之间的轴失效限速结构，所述轴失效限速结构包括固定连接于所述转子上的第一限速部和固定连接于所述静子上的第二限速部，所述轴失效限速结构被配置为：在所述进气端部件正常工作时，所述第一限速部与所述第二限速部保持间隙；在所述进气端部件出现转动轴失效工况，所述转子沿轴向往进气流动方向的上游移动时，所述第一限速部与所述第二限速部相互碰撞和摩擦以对所述转子的转速进行限制。
航空发动机

[发明专利]性能件设计方法-CN202110320388.3在审
发明人：龚煦;柴象海;石磊 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种性能件设计方法，涉及涡轮发动机领域，用以提高性能件的设计效率。该性能件设计方法包括以下步骤：确定性能件的固体分析域和流体分析域；建立性能件的固体分析域的三维网格模型；根据固体分析域的三维网格模型，得到流体分析域的三维网格模型；建立固体分析域的三维网格模型和流体分析域的三维网格模型交界处的网格节点的对应关系；计算得到性能件的三维模型。该设计方法，通过在三维网格模型建立阶段使得固体分析域的三维网格模型和流体分析域的三维网格模型同步关联，减少了性能件设计方法过程中迭代计算的次数，大大提高了设计效率。
性能设计方法

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