“龙成毅”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果17个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种船舶蒸汽动力滑油系统-CN202310655902.8在审
发明人： 龙成毅;陈先兵;赵旭峰;何金亮;邵燕;陈景明 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F01D25/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种船舶蒸汽动力滑油系统，其包括：供油设备、受油设备、主滑油过滤器和主滑油冷却器，受油设备通过滑油管路与供油设备连接，供油设备与受油设备设置于同一平面内；主滑油过滤器和主滑油冷却器通过滑油管路连接于供油设备和受油设备之间。本发明中，将供油设备和受油设备集中布置在同一水平面上，使系统的结构紧凑，供油设备和受油设备位高相当，可以减少滑油管路弯头数量及滑油管路长度，同时使用一套供油设备通过滑油管路向受油设备集中供油，减少了原受油设备单独设置的多个供油设备的数量，使滑油分配均衡、设备配置功率冗余小，集中供油后所占空间较原分散式布置设备所占空间减小、通海压力边界和通海系统管路数量减少。
一种船舶蒸汽动力系统

[发明专利]一种船舶的供油装置-CN202111491149.0有效
发明人： 龙成毅;陈先兵;赵旭峰;邵燕;陈景明;郭洪婧;刘家鑫;孟海波 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F01D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶的供油装置，涉及蒸汽动力装置领域，该装置包括循环滑油箱；主滑油泵，其设于循环滑油箱上；至少一个滑油冷却装置，其穿设在循环滑油箱内，滑油冷却装置通过循环滑油箱与主滑油泵相连，滑油冷却装置用于对增压后的待冷却滑油进行冷却降温；滑油加热装置，其穿设在循环滑油箱内，滑油加热装置用于对循环滑油箱内待加热滑油进行加热；滑油输送泵，其设于循环滑油箱上，滑油输送泵用于对滑油加热装置内的滑油增压并输送至循环滑油箱。本发明实施例中的船舶的供油装置为滑油系统的提供一个集成化设计方案，将滑油系统的各个功能集成在循环滑油箱上，在方便工作人员调试和检修的同时，也使得滑油系统具备通用性。
一种船舶供油装置

[发明专利]一种棒状燃料元件瞬态释热模拟实验装置及方法-CN202011166915.1有效
发明人：陈先兵;朱东保;龙成毅;郭洪婧;陈景明;孟海波;刘少有;邵燕 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种棒状燃料元件瞬态释热模拟实验装置及方法，涉及核反应堆热工水力领域，包括：S1、构建棒状燃料元件释热结构，所述棒状燃料元件释热结构包括芯块、设置于芯块外的包壳，以及位于包壳外的冷却剂流道，芯块和包壳之间保留气隙；S2、计算燃料棒和电加热元件的时间常数，根据堆芯核功率的大小计算实时热功率的大小；S3、由电源控制系统实时输出对应大小的电功率至电加热圆管上，用电加热圆管对反应堆内棒状元件瞬态释热情况进行实验模拟。本发明的棒状燃料元件瞬态释热模拟实验装置及方法，解决了现有技术中难以在反应堆外电加热过程中体现燃料棒内的热量瞬态释放过程的问题。
一种燃料元件瞬态模拟实验装置方法

[发明专利]一种回油除气装置及润滑油系统-CN201711320290.8有效
发明人：陈景明;龙成毅;邵燕;孟海波;赵旭峰;王春国;陈勇;刘修良 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F16N39/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种回油除气装置及润滑油系统，回油除气装置设于润滑油系统的油箱内，涉及动力装置技术领域。回油除气装置包括：连接件，用于将回油除气装置安装到油箱内壁的回油孔；回油管组件，其进口端连接连接件；套筒，其设于回油管组件的出口端，并与回油管组件形成连续管路，套筒的筒壁四周开设有多个过油孔；过滤组件，其可拆卸地设置于套筒的周向外侧和底部，过滤组件设有孔径小于0.3mm的滤网。本发明不但避免传统的重力回油方式所造成的回油翻卷以及由此产生的气泡，而且过滤组件的滤网能够有效分离回油中直径0.3mm以上的气泡，有效地降低润滑油中的含气量，保证润滑油的润滑效果，降低因润滑油含气造成的气穴噪声。
一种装置润滑油系统

[发明专利]一种管壳式换热器换热系数测量装置及测量方法-CN202310136898.4在审
发明人：李俊益;朱东保;龙成毅;邵燕;沈石头;郁飞 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种管壳式换热器换热系数测量装置及测量方法，涉及船舶动力装置设计技术领域，该装置包括：换热器；换热介质回路，其与所述换热器连接，用于将换热介质输入所述换热器中进行热交换；冷却水回路，其用于将冷却水输入所述换热器中进行热交换，包括：‑冷却水管路，其包括进水管和出水管，与所述换热器连接并形成回路；‑冷却水流量计，其设置在所述冷却水管路上；‑冷却水调节阀，其设置在所述冷却水管路上，用于根据冷却水流量计监测的流量调节控制阀，使冷却水的流量保持在设定值。解决了现有技术中管壳式换热器的换热系数测量装置在低雷诺数时，存在冷却水流量控制不稳定，测量误差大的问题。
一种管壳换热器系数测量装置测量方法

[发明专利]一种截止止回阀-CN202111530042.2有效
发明人： 龙成毅;陈先兵;曾小舸;孟海波;邵燕;赵旭峰;陈景明;郭洪婧;刘家鑫 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16K15/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种截止止回阀，涉及流体机械技术领域，该装置包括：阀体，其包括进水口和阀腔；阀瓣，其设于阀腔内，其可在阀腔内移动以以密封或者打开进水口缓冲组件，其设于阀腔内，缓冲组件至少部分与阀瓣相连，缓冲组件用于减缓阀瓣的移动速度；截止装置，其设于阀腔上，截止装置可压紧阀瓣以密封进水口。本发明实施例中的截止止回阀通过在阀瓣处设置缓冲结构以及截止组件，使得阀瓣在关闭和打开时候都不会因介质的冲击而发生剧烈碰撞，止回阀在使用时不会产生噪音，同时也延长了止回阀的使用寿命。并且在管道异常时可手动进行对管道进行截止，增加可控性。
一种截止止回阀

[实用新型]一种滑油泄压阀-CN202221443017.0有效
发明人：杨飞;张磊;龙成毅;陈志杰;王垒;蔡剑;房纯;徐汝钦;黄文浩 -专利权人：中船重工特种设备有限责任公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F16K17/164 文献下载
摘要：本申请涉及安全阀门技术领域，特别涉及一种滑油泄压阀，包括：阀体，其上设有互相连通的入口和出口；阀杆，其设置于阀体内，所述阀杆包括互相滑动套接的两个节段，当阀杆完全伸展时，阀瓣将入口和出口之间隔断；复位弹簧，套设于阀杆外，并且一端抵接于弹簧顶盖，另一端抵接于阀瓣，所述复位弹簧的刚度小于预设值。其优点在于：当系统主回路滑油压力升高时，作用在阀瓣底部的滑油压力克服弹簧预紧力推动阀瓣打开，即滑油泄压阀自动打开泄压；当系统主回路滑油压力降低时，阀瓣在弹簧预紧力作用下推动阀瓣关闭，滑油泄压阀停止泄压。本申请提供的滑油泄压阀中采用小刚度弹簧，阀门响应速度快，开启流量大，压力波动小，防止阀瓣出现频跳振动。
一种滑油泄压阀

[发明专利]一种除气油箱-CN202210768070.6在审
发明人： 龙成毅;赵旭峰;陈先兵;邱金荣;邵燕;陈景明;郭洪婧;刘家鑫 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本申请涉及一种除气油箱，其包括：油箱，油箱顶部设有回油口；第一除气组件，第一除气组件设置于油箱内，且其具有用于滑油流动的滑油流动道，滑油流动道倾斜布置，其进油端位于回油口下方，且滑油流动道的排油端位于该进油端的下方。本发明中滑油从回油口进入油箱内部后在滑油流动道上流动，避免滑油从回油口直接掉落在油箱中，可以合理控制滑油流速和油层厚度，混合在滑油当中的气泡在流动过程中由于浮力的作用而逸出，滑油经过滑油流动道缓慢进入液面，减小气泡所受冲击力使气泡更易浮出，达到消除或减少滑油中气泡的存在的目的，降低了对用油设备和供油设备造成的危害。
一种油箱

[发明专利]一种可变刚度的自然循环试验系统-CN202210707645.3在审
发明人：陈先兵;龙成毅;朱东保;李帅军;邵燕;陈景明;吴陈虔;姚硕 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01J1/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种可变刚度的自然循环试验系统，其包括回路、加热器和稳压器，回路包括第一管路和冷却器，第一管路包括加热段以及与所述加热段两端分别连接的上升段和回流段；冷却器的两端分别连接于所述上升段和回流段；加热器用于将流经加热段的流体加热；稳压器包括压缩气瓶和稳压单元，所述稳压单元包括稳压罐，所述稳压罐的一端通过第二管路连通压缩气瓶，另一端通过第三管路连通回流段，所述第二管路和第三管路上设有启闭阀。该试验系统既可以构建常规的自然循环工况，又可调节系统刚度，补充了系统纯刚性试验能力，有助于研究刚度对系统行为的影响。
一种可变刚度自然循环试验系统

[发明专利]一种可变高差的自然循环试验系统-CN202210707647.2在审
发明人：陈先兵;朱东保;龙成毅;李帅军;邵燕;郭洪婧;毕雄;姚硕 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种可变高差的自然循环试验系统，其包括回路、加热器和第七管路，所述回路包括第一管路和第一冷却器，第一管路包括加热段以及与所述加热段两端分别连接的上升段和回流段；第一冷却器的两端分别连接于所述上升段和回流段，所述上升段上设有启闭阀；加热器用于将流经加热段的流体加热；第七管路上设有启闭阀和第二冷却器，该启闭阀和第二冷却器作为整体，通过所述第七管路与所述上升段上的启闭阀并联。该试验系统可以构建不同的热高差自然循环工况，有助于研究热高差对系统行为的影响。
一种可变高差自然循环试验系统

[发明专利]一种多层滤网润滑油除气泡装置-CN202210723354.3在审
发明人：刘家鑫;龙成毅;陈先兵;孟海波;邵燕;陈景明;郭洪婧 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B01D19/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种多层滤网润滑油除气泡装置，包括：回油箱体，其为顶部开口四周封闭的筒体结构，回油箱体以接收由回油管道排出的润滑油；缓冲滤层，其呈水平方向覆盖在回油箱体的顶部开口处，缓冲滤层以缓冲进入回油箱体内的润滑油；气泡滤层，其固定在回油箱体内且位于缓冲滤层的下方，气泡滤层以滤除进入回油箱体内润滑油的气泡。本申请的缓冲滤层可防止进入回油箱体内的润滑油在回油箱体内混杂空气产生气泡，并滤除大直径的气泡。经缓冲滤层进入回油箱体内的润滑油再次被气泡滤层进行过滤，气泡滤层用于滤除进入回油箱体内润滑油的气泡。有效地降低润滑油中的含气量，保证润滑油对运动件的润滑效果，降低因润滑油含气造成的气穴噪声。
一种多层滤网润滑油气泡装置

[实用新型]一种引水格栅装置-CN202122972503.3有效
发明人：陈先兵;龙成毅;朱东保;邵燕;王世明;朱智强;郭洪婧 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： C02F9/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种引水格栅装置，涉及污水处理技术领域。本引水格栅装置包括引水主体和防堵组件，所述引水主体包括一引水腔，所述引水腔包括进水口和出水口，所述防堵组件设于所述引水腔内，并包括沿从所述进水口至出水口的方向设置的第一防堵件和第二防堵件，所述第一防堵件用于对经所述进水口流入的异物进行切割，所述第二防堵件用于检测切割后的所述异物是否达到预设标准，若否，则将对应的所述异物再次输送至所述第一防堵件进行二次切割，直至所述异物依次经所述第二防堵件和出水口排出。本申请提供的引水格栅装置，解决了相关技术中的过滤格栅在过滤异物的过程中经常造成堵塞而需要人工定期清理费时费力并影响冷却效果的问题。
一种引水格栅装置

[实用新型]一种全封闭式磁力阀门-CN202123120721.0有效
发明人：陈先兵;朱东保;龙成毅;毕雄;姚露;朱智强;刘家鑫;吴陈虔 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种全封闭式磁力阀门，其包括：阀体，其上活动设有可对其进行封堵的阀杆；阀盖，其罩设于阀杆的端部外，并于阀杆周侧同安阀体密封连接，以分隔其外部空间与阀杆；第一磁性部，其固定连接于处于阀体外的阀杆上；驱动组件，其包括第二磁性部与驱动件，第二磁性部位于阀盖外周侧并可在驱动件作用下绕第一磁性部转动，以带动第一磁性部以及阀杆转动。由于阀盖将阀杆的端部同外部空间密封隔绝，进而阀杆与阀体之间即使出现泻漏也将使阀门内液体进入阀盖内，得以避免阀门泄漏至外部空间，有效保障管路系统的安全性。且第一磁性部可得到第二磁性部、驱动组件的带动，得以顺利对阀门的通断进行操控，有效保障本阀门的顺利使用。
一种封闭式磁力阀门

[实用新型]用于液体回流装置的自动除气装置和自动除气系统-CN202022768419.5有效
发明人：陈先兵;孟海波;王春国;龙成毅;邵燕;陈景明;郭洪婧;刘家鑫 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B01D19/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于液体回流装置的自动除气装置和自动除气系统，涉及机械设备技术领域，该液体回流装置的回流箱上开设有进液口，以及与进液口相连通的至少一通气口；该自动除气装置包括第一桨叶和至少一第二桨叶，第二桨叶通过传动机构与第一桨叶连接；自动除气装置具有使用状态，当处于使用状态时，第一桨叶和第二桨叶可转动地设于回流箱上，并分别收容于进液口和通气口内，且第一桨叶用于在流入进液口的回流液的冲击下旋转，并通过传动机构带动第二桨叶旋转，以抽出回流箱内的气体。降低了回流箱内的气空间压力，这更利于气体从回流液中析出，达到回流液气液自动分离的效果。而且无需借助外力，不损耗额外的功率，大大提高了除气效率。
用于液体回流装置自动系统

[实用新型]一种回油除气装置及润滑油系统-CN201721748385.5有效
发明人：陈景明;龙成毅;邵燕;孟海波;赵旭峰;王春国;陈勇;刘修良 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： F16N39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种回油除气装置及润滑油系统，回油除气装置设于润滑油系统的油箱内，涉及动力装置技术领域。回油除气装置包括：连接件，用于将回油除气装置安装到油箱内壁的回油孔；回油管组件，其进口端连接连接件；套筒，其设于回油管组件的出口端，并与回油管组件形成连续管路，套筒的筒壁四周开设有多个过油孔；过滤组件，其可拆卸地设置于套筒的周向外侧和底部，过滤组件设有孔径小于0.3mm的滤网。本实用新型不但避免传统的重力回油方式所造成的回油翻卷以及由此产生的气泡，而且滤网能够有效分离回油中直径0.3mm以上的气泡，有效地降低润滑油中的含气量，保证润滑油的润滑效果，降低因润滑油含气造成的气穴噪声。
回油除气装置回油管组件润滑油系统润滑油套筒本实用新型过滤组件连接件滤网动力装置连续管路气穴噪声润滑效果油箱内壁有效分离出口端传统的过油孔含气量回油孔进口端可拆卸有效地翻卷筒壁油箱保证

1
2
下一页»
尾页
共 17 条