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[发明专利]甲醇双燃料船舶的甲醇日用舱和燃料准备间布置-CN202310148528.2在审
发明人：陆利平;周妍;黄信男;邵梅峰;李金伦;陈壮;李俊;黄运佳;黄丞 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种甲醇双燃料船舶的甲醇日用舱和燃料准备间布置，其包括甲醇燃料日用舱和燃料准备间；甲醇燃料日用舱和燃料准备间均设于主甲板上，甲醇燃料日用舱和燃料准备间在机舱棚的同一侧相邻设置；燃料准备间位于机舱上方；甲醇燃料日用舱的外部设有隔离空舱。本发明能很好地应用于散货船等船型上。
甲醇燃料船舶日用准备布置

[实用新型]双燃料船舶甲醇燃料储存舱布置-CN202320114415.6有效
发明人：陆利平;周妍;黄信男;邵梅峰;李金伦;陈壮;李俊;黄运佳;黄丞 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双燃料船舶甲醇燃料储存舱布置，其包括甲醇燃料储存舱和隔离空舱；甲醇燃料储存舱由船体外板和燃料舱舱壁围设而成；燃料舱舱壁的外侧设有隔离舱舱壁，隔离空舱设于燃料舱舱壁和隔离舱舱壁之间；主甲板和隔离舱舱壁之间设有通道舱；通道舱内设有若干通道平台；通道平台上开设有若干结构开孔；主甲板上设有主甲板舱盖；通道舱内设有供船员通行的梯子；燃料舱舱壁上设有燃料舱舱盖；甲醇燃料储存舱内设有甲醇燃料输送泵，甲醇燃料输送泵的顶部位于燃料舱舱壁的上方。本实用新型设置通道舱，提高了空间利用率；并实现对甲醇燃料输送泵的快速吊运。本实用新型的布置方案，能很好地应用于散货船等船型上。
燃料船舶甲醇储存布置

[发明专利]双燃料船舶甲醇燃料储存舱布置-CN202310062672.4在审
发明人：陆利平;周妍;黄信男;邵梅峰;李金伦;陈壮;李俊;黄运佳;黄丞 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种双燃料船舶甲醇燃料储存舱布置，其包括甲醇燃料储存舱和隔离空舱；甲醇燃料储存舱由船体外板和燃料舱舱壁围设而成；燃料舱舱壁的外侧设有隔离舱舱壁，隔离空舱设于燃料舱舱壁和隔离舱舱壁之间；主甲板和隔离舱舱壁之间设有通道舱；通道舱内设有若干通道平台；通道平台上开设有若干结构开孔；主甲板上设有主甲板舱盖；通道舱内设有供船员通行的梯子；燃料舱舱壁上设有燃料舱舱盖；甲醇燃料储存舱内设有甲醇燃料输送泵，甲醇燃料输送泵的顶部位于燃料舱舱壁的上方。本发明设置通道舱，提高了空间利用率；并实现对甲醇燃料输送泵的快速吊运。本发明的布置方案，能很好地应用于散货船等船型上。
燃料船舶甲醇储存布置

[实用新型]一种远程控制支腿自动伸缩电梯井钢平台-CN202021099810.4有效
发明人：刘倩倩;范仁昭;黄运佳;李建国;余涛;海岩 -专利权人：中建中新建设工程有限公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： E04G3/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种远程控制支腿自动伸缩电梯井钢平台，其包括主梁、次梁、钢板、吊环以及支腿，多个主梁构成的水平矩形的主梁层，多个次梁构成的水平矩形的次梁层，次梁层上下设置有两层并且主梁层固定于两次梁层之间，钢板固定设置于上方的次梁层上端面，吊环设置有四个并且与钢板上端面固定连接，主梁、次梁、钢板以及吊环共同构成的矩形的钢平台，支腿活动设置于主梁内并且可沿着主梁的长度方向进行滑动伸缩，钢平台的左侧与右侧均设置有支腿，支腿设置成可相互切换的伸出状态与缩回状态且由驱动机构进行远程控制伸缩驱动，伸出状态时的支腿由主梁内外伸出且用于伸入电梯井井壁的预留洞内实现支撑，缩回状态时的支腿位于主梁内隐藏。
一种远程控制自动伸缩电梯平台

[实用新型]一种上下夹持机电爆线切割装置-CN202021355286.2有效
发明人：刘倩倩;刘平吉;余涛;黄运佳;刘章鑫;邢广冰 -专利权人：中建中新建设工程有限公司
申请日： 2020-07-12 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B21F11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种上下夹持机电爆线切割装置，其包括套筒、壁纸刀片，套筒活动设置有两个并且上下对称布置，两套筒之间构成的电线夹持区，位于下方的套筒上侧面与位于上方套筒下侧面上均开设有半圆弧形结构的弧形洞，当两套筒相互靠近运动且相互接触时，上下对应的两弧形洞构成一个完整的圆孔且该圆孔用于容纳约束电线，壁纸刀片初始状态下与套筒相互靠近的一侧内壁相抵触，即壁纸刀片与位于下方的套筒上侧壁相抵触、壁纸刀片与位于上方的套筒下侧壁相抵触，壁纸刀片由弹性力进行支撑且两壁纸刀片可相互远离浮动，有益效果在于，转动电线由可浮动的壁纸刀片对绝缘线皮进行切割处理，切割力度由浮动的壁纸刀片的弹性浮力控制，无需手动控制。
一种上下夹持机电切割装置

[发明专利]船舶尾轴密封装置、船舶动力输出机构及船舶-CN201710659524.5有效
发明人：王成;杨红军;鲁鼎;王文中;李俊;汤瑾璟;罗蓉;宗明珍;郭锦程;黄运佳;郭林丽;袁鹤;李坤;牛晓泉;周健丰;刘镇剑;郑凯 -专利权人：上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，旨在解决现有技术中的首密封装置中积聚热量，安装换热器和泵，增加成本，安装不便的问题，提供一种船舶尾轴密封装置、船舶动力输出机构及船舶。本发明提供的船舶尾轴密封装置，滑油泵从尾管滑油循环柜吸油，经过滑油冷却器，分成三路，其中一路进入首密封装置，之后首密封装置的密封油回到尾管滑油循环柜；取消首密封油柜，将首密封装置纳入整个强制循环尾管滑油系统中，无需额外增加冷却器和油泵，节省成本，且安装简便。船舶动力输出机构由于包括上述的船舶尾轴密封装置，因此也具备有节省成本且安装简便的有益效果。船舶由于包括上述的船舶动力输出机构，因此也具备有节省成本且安装简便的有益效果。
首密封装置船舶动力船舶尾轴输出机构尾管滑油循环柜密封油船舶油泵船舶技术领域滑油冷却器滑油系统强制循环滑油泵换热器冷却器三路吸油积聚

[发明专利]船舶厨房通风一体机-CN201710127653.X在审
发明人：任世贵;汤瑾璟;黄运佳 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： B63J2/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶厨房通风一体机，机架本体通过吊架吊装在厨房灶台上方的舱顶上；机架本体中间区域设有具有抽风功能的集气罩抽气道，在中间区域外侧周围依次设有送风腔、空调送风腔；送风腔与集气罩抽气道之间，设有填充隔温材料的隔离舱；抽风功能的集气罩抽气道，用于将灶台上炊具产生的热气抽出室外；送风腔与至少一个送风管连通，各送风管汇聚后通过送风风机与室外连通；空调送风腔与至少一个空调送风管连通，各送空调送风管汇聚后与空调器连接。本发明将送风机向里送风、抽风机向外抽风和空调送风集成在厨房通风一体机，使布置简单，省去部分风道和风管，节约船舶厨房内部及天花板的空间；送风可以在厨房通风一体机周围形成包裹，防止热气扩散。
船舶厨房通风一体机

[实用新型]一种船舶冷藏集装箱的通风布置结构-CN201620307024.6有效
发明人：任世贵;黄运佳;鲁鼎 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2016-04-13 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B65D88/74 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶冷藏集装箱的通风布置结构，包括通风筒、风机，冷藏箱，冷藏箱分为标高冷藏箱与加高冷藏箱两种，标高冷藏箱与加高冷藏箱均具有出风口。通风筒上自上而下设有对应的五组调风机构，其中选取至少一组调风机构具有两个调风门，其中一个位于对应的甲板的上方，与加高冷藏箱的进风口相对应，另一个位于对应的甲板的下方，与标高冷藏箱的进风口相对应；第一、第二组调风机构下方的各组调风机构均只有一个调风口；调风口包括边框，边框内部具有一组平行的叶片，竖直的连杆与每片叶片连接，手轮与连杆连接，通过旋转手轮，将带动连杆上下动作，从而带动叶片向上或向下转动，进而上下调节风向，使出风对准冷藏箱的进风口。
一种船舶冷藏集装箱通风布置结构

[发明专利]一种船舶冷藏集装箱的通风布置结构-CN201610228046.8在审
发明人：任世贵;黄运佳;鲁鼎 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2016-04-13 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B65D88/74 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶冷藏集装箱的通风布置结构，包括通风筒、风机，冷藏箱，冷藏箱分为标高冷藏箱与加高冷藏箱两种，标高冷藏箱与加高冷藏箱均具有出风口。通风筒上自上而下设有对应的五组调风机构，其中选取至少一组调风机构具有两个调风门，其中一个位于对应的甲板的上方，与加高冷藏箱的进风口相对应，另一个位于对应的甲板的下方，与标高冷藏箱的进风口相对应；第一、第二组调风机构下方的各组调风机构均只有一个调风口；调风口包括边框，边框内部具有一组平行的叶片，竖直的连杆与每片叶片连接，手轮与连杆连接，通过旋转手轮，将带动连杆上下动作，从而带动叶片向上或向下转动，进而上下调节风向，使出风对准冷藏箱的进风口。
一种船舶冷藏集装箱通风布置结构

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