专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种利用波浪能装置加注和处理压载水的系统-CN202110462669.2有效
  • 李博洋;郭超;张宝收;韩兆林;鲁捷 - 青岛科技大学
  • 2021-04-28 - 2022-06-10 - B63H21/38
  • 本发明提出了一种利用波浪能装置加注和处理压载水的系统,该系统包括:波浪能装置、储水罐和处理单元。该系统通过波浪能装置将海水注入岸边高塔上的储水罐中,后借助储水罐中海水的重力势能加注到船舶压载舱中,节省了船舶用压载泵注入压载水时的电能消耗。相较于传统的采用船舶电能处理压载水的方式,本系统采用岸电对压载水进行处理,处理后的压载水可直接加注到船舶上,因此,本系统投入的设备处理成本和人员管理成本更少,处理压载水的规模效益更好,处理单位质量的压载水产生的污染更少。此外,该系统的波浪能装置能对一个、二个甚至多个完整的波长连续回收,回收波浪能的面积大,回收效果好。
  • 一种利用波浪装置加注处理压载水系统
  • [发明专利]一种集装箱船的模块化电池供电系统-CN202111363161.3在审
  • 李博洋;鲁捷;吕竞泽;岳荣琴;李灿鹏;张荣秀 - 青岛科技大学
  • 2021-11-17 - 2022-01-21 - B63J3/00
  • 本发明提出了一种集装箱船的模块化电池供电系统,该系统包括柴油机、发电机、配电屏、充电逆变单元、冷藏集装箱、控制单元、箱式蓄电池,应用在集装箱船上。本发明系统利用箱式蓄电池组为冷藏集装箱供电,能大幅降低船舶柴油发电机组的总装机功率,进而降低发电机设备的投资成本。本发明中的箱式蓄电池的数量可以根据船上冷藏集装箱在港口的装卸情况自适应变化,实现能源的合理利用;并且在排放控制严格的沿海和内河地区,本发明能有效降低船舶的排放,满足区域要求。因此,在集装箱船大型化的趋势下,本发明有良好的应用前景。
  • 一种集装箱模块化电池供电系统
  • [发明专利]一种在水下悬浮状态的涡激振动发电装置-CN202111125423.2在审
  • 李博洋;郭超;张宝收;赵晶;鲁捷 - 青岛科技大学
  • 2021-09-18 - 2021-12-31 - F03B13/12
  • 本发明提出了一种在水下悬浮状态的涡激振动发电装置,本发明巧妙地与潜标相结合,当海流流过装置圆柱作用体时会产生涡激振动,进而使得圆柱作用体沿导轨来回移动,从而带动齿条与齿轮啮合传动产生电能,产生的电能可以直接传输给潜标,使潜标具备长时间工作的电力,装置还可以自适应于海流方向进行位置调整,从而提高了对海流能转化效率。此外,本装置可以嫁接在潜标缆绳的任何深度位置,也可以在多个不同深度缆绳的位置分别嫁接一组装置,产生的电能可直接传输给就近缆绳所安装的设备,此外,装置产生的电能还可以储存起来为途经的潜水器或水下航行器供电。
  • 一种水下悬浮状态振动发电装置
  • [发明专利]一种LNG动力CO2-CN202111162451.1在审
  • 李博洋;鲁捷;张运秋;赵晶;李灿鹏;张荣秀 - 青岛科技大学
  • 2021-09-30 - 2021-11-26 - B63J2/12
  • 本发明提出了一种LNG动力CO2运输船利用燃料冷能的货舱保温系统,该系统包括LNG储罐、驳运泵、增压泵、冷媒换热器、缸套水加热器、CO2换热器、冷媒循环泵、CO2储罐、冷媒温包、温度继电器,应用在以LNG为动力的半冷半压CO2运输船上。本发明系统利用LNG燃料使用过程中释放的冷能为CO2运输船的CO2储罐制冷,避免CO2储罐内BOG的产生,船舶无需另设新的CO2储罐制冷设备,能够节省大量的船舶电能和投入成本,提升船舶的经济性,且本发明还可有效节省蕴含高品质废热的主机缸套水,提高整船的能量利用率。因此,在当前船舶节能减排的背景下,本发明具有良好的应用前景。
  • 一种lng动力cobasesub
  • [发明专利]一种兼具风力助推的船舶起货机-CN202111064644.3在审
  • 李博洋;鲁捷;林轶群;赵晶;张荣秀;姚文龙 - 青岛科技大学
  • 2021-09-09 - 2021-11-09 - B63H9/06
  • 本发明针对甲板空间有限的中小型远洋船舶提出了一种兼具风力助推的船舶起货机,将风帆安装于船舶起货机上,实现了对船舶有限甲板空间的合理利用,这种风帆与船舶起货机的融合能够有效解决甲板空间资源有限的船舶难以安装风帆的难题,且利用船舶起货机的回转系统可实现本发明中风帆的转向,降低了装置的成本投入。此外,船舶起货机的吊臂具有较长的长度,这也使得风帆具有较大的面积,能够产生较大的推进力,助推效果明显。本发明装置利用海上风为船舶提供额外的推进力,有利于减少船舶燃油的消耗,降低环境污染,具有较高的实际应用价值。
  • 一种兼具风力助推船舶货机

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