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[发明专利]一种分区冷却装置及基于分区冷却的活塞强度提升方法-CN201911103691.7有效
发明人：刘宇;李亚军;朱昌吉;高腾麟;曲大为 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本发明适用于发动机活塞维护技术领域，提供了一种分区冷却装置及基于分区冷却的活塞强度提升方法。一种分区冷却装置，包括：换热机构，设置在冷却主体上，用于通过冷却介质并降低冷却主体的温度；机油循环机构，设置在冷却主体上，用于向冷却主体循环喷注经过冷却的机油以润滑冷却主体；以及水冷循环机构，连通设置在换热机构两端并形成循环，用于对通过的冷却介质降温，并驱动冷却介质循环通过换热机构；所述水冷循环机构还通过可限制方式连通设置在机油循环结构外，用于通过换热方式调控机油循环机构温度。在负荷工作情况下，解除水冷循环结构的限制可以对机油循环机构进行换热冷却，从而保证用于油冷的机油循环机构运行的有效性。
一种分区冷却装置基于活塞强度提升方法

[发明专利]一种电机安全监控系统、方法、车辆及存储介质-CN202211241602.7在审
发明人：狄忠举;杨雪珠;李海霞;李军;孙承锐;梁瑜;孙毓阳;田井权;高腾麟;张浩楠 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B60W50/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机安全监控系统、方法、车辆及存储介质，该电机安全监控系统包括：电机控制模块，用于获取电机执行模块的预期运行数据，将预期运行数据发送到安全监控模块；安全监控模块，用于根据预期运行数据和采集得到的实际运行数据确定电机执行模块处于电机误驱动状态的情况下，触发安全监控机制切断电机控制模块对电机执行模块的控制链路，以使整车解除误驱动危害。通过在监控到电机误驱动后，安全监控机制起作用，使电机控制系统到达系统层级功能安全状态，从而使整车由于不同类型电机误驱动失效触发整车危害前，进入整车层级安全状态。
一种电机安全监控系统方法车辆存储介质

[发明专利]车辆驻车控制方法、系统、装置和非易失性存储介质-CN202211182494.0在审
发明人：张浩楠;李军;杨雪珠;李海霞;梁瑜;狄忠举;孙毓阳;田井权;高腾麟;孙承锐 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆驻车控制方法、系统、装置和非易失性存储介质。其中，该方法包括：接收驻车指令；响应于驻车指令，确定第一驻车控制单元控制车辆的第一侧车轮驻车的第一链路的第一链路状态，以及第二驻车控制单元控制车辆的第二侧车轮驻车的第二链路的第二链路状态；在第一链路状态和第二链路状态均未出现故障的情况下，采集车辆状态信息；在车辆状态信息满足预定条件的情况下，向第一驻车控制单元发送第一驻车控制指令，以及向第二驻车控制单元发送第二驻车控制指令。本发明解决了现有技术中驻车控制过程计算量大导致驻车响应速率较慢的技术问题。
车辆控制方法系统装置非易失性存储介质

[实用新型]一种预润滑式发动机机油泵-CN202120819510.7有效
发明人：朱昌吉;张豪;高腾麟;李亚军;李岩 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车发动机预润滑技术领域，具体为一种预润滑式发动机机油泵，包括一号泵盖，一号泵盖的外侧为圆柱凸台，内侧为一号配流面，分布有三个螺栓孔、三个螺纹孔，螺纹孔用于连接整个机油泵为一体；主轴的外端为一传动齿轮，内端通过一号圆柱销与内转子连接；内转子与外转子内啮合，与一号泵盖、主轴、一号泵体、分隔板、一号圆柱销组成一摆线转子泵A，其结构合理，与传统的机油泵相比，本实用新型可以在发动机起动之前，通过气动马达带动机油泵运转，完成发动机润滑系统的预润滑，大幅度减少发动机摩擦副在起动时的摩擦磨损，可以延长发动机的大修周期及其寿命，节省成本与空间。
一种润滑发动机机油

[实用新型]一种随着海拔高度变化的发动机风扇-CN202120775372.7有效
发明人：刘宇;李岩;朱昌吉;李亚军;高腾麟;张豪 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F01P3/18 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机风扇技术领域，具体为一种随着海拔高度变化的发动机风扇，其包括：前盖、扇叶、第一衬套、扇叶轴、弹簧垫圈、固定螺母、挡板、活塞、第二衬套、气囊、销轴、扇毂、连杆、轴瓦和曲轴，所述扇毂左端连接前盖，所述扇叶与扇叶轴连接，所述扇叶轴外部设置第一衬套，所述扇叶通过扇叶轴安装在曲轴上，通过对处于高原环境下的发动机风扇内部安装了一个气囊，可以有效地感受到外界环境压力的变化，当外界环境压力降低时，由于气囊的膨胀，推动活塞运动，带动连杆曲轴旋转，进而旋转扇叶角度，达到增加进气体积的目的，从而在相同的情况下，改善了由于海拔升高，密度降低而导致进气量不足，对发动机冷却不足的问题。
一种随着海拔高度变化发动机风扇

[实用新型]一种可变通风流量的发动机冷却风扇-CN202120987540.9有效
发明人：刘宇;李岩;朱昌吉;李亚军;高腾麟;张豪 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F01P7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开的属于发动机冷却技术领域，具体为一种可变通风流量的发动机冷却风扇，包括风扇本体，由于海拔高，环境大气压力低，气囊内气体便会产生膨胀，进而推动滑块横向运动，带动拐轴进行旋转，在滑块的下方以及前后方向均装配有拐轴，扇叶与拐轴是一体的，滑块的运动在克服风扇扇叶的迎风阻力下可以同时使四片扇叶旋转一定的角度，通过改变扇叶旋转角度，进而增加风扇的通风流量，有效提高对发动机的冷却效果。当发动机所处的外界环境压力接近标准环境大气压时，气囊所产生的膨胀力不足以克服风扇的迎风阻力，扇叶角度便会逐渐回到初始位置，从而能很好地解决由于海拔升高引起风扇通风量不足进而导致发动机冷却不足的问题。
一种可变通风流量发动机冷却风扇

[实用新型]一种具有预润滑功能的发动机齿轮泵-CN202120865255.X有效
发明人：朱昌吉;张豪;高腾麟;李亚军;李岩 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车发动机预润滑技术领域，具体为一种具有预润滑功能的发动机齿轮泵，包括一号泵体、传动齿轮、一号半圆键、锁紧螺母、主齿轮轴、一号螺栓、分隔板、泵盖、气动马达外壳、叶片、转子、二号半圆键、副齿轮轴、二号螺栓、二号泵体、出油口、进油口、螺栓孔、一号螺纹孔、二号螺纹孔、弹簧、金属球、进气口、排气口、主供油路、副供油路，其结构合理，利用高压气体带动的气动马达来为润滑系统提供动力，进行起动预润滑，将会减少各摩擦副之间的磨损，有效的提高发动机及其零部件的寿命。
一种具有润滑功能发动机齿轮泵

[发明专利]一种具有预润滑功能的发动机齿轮泵结构及其控制方法-CN202110451016.4在审
发明人：朱昌吉;张豪;高腾麟;李亚军;李岩 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车发动机预润滑技术领域，具体为一种具有预润滑功能的发动机齿轮泵，包括一号泵体、传动齿轮、一号半圆键、锁紧螺母、主齿轮轴、一号螺栓、分隔板、泵盖、气动马达外壳、叶片、转子、二号半圆键、副齿轮轴、二号螺栓、二号泵体、出油口、进油口、螺栓孔、一号螺纹孔、二号螺纹孔、弹簧、金属球、进气口、排气口、主供油路、副供油路、高压气罐、ECU、电磁阀，其结构合理，利用高压气体带动的气动马达来为润滑系统提供动力，进行起动预润滑，将会减少各摩擦副之间的磨损，有效的提高发动机及其零部件的寿命。
一种具有润滑功能发动机齿轮泵结构及其控制方法

[发明专利]一种集成预润滑式发动机摆线转子泵结构及其控制方法-CN202110428845.0在审
发明人：朱昌吉;张豪;高腾麟;李亚军;李岩 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车发动机预润滑技术领域，具体为一种集成预润滑式发动机摆线转子泵结构及其控制方法，包括一号泵盖，一号泵盖的外侧为圆柱凸台，内侧为一号配流面，分布有三个螺栓孔、三个螺纹孔，螺纹孔用于连接整个机油泵为一体；主轴的外端为一传动齿轮，内端通过一号圆柱销与内转子连接；内转子与外转子内啮合，与一号泵盖、主轴、一号泵体、分隔板、一号圆柱销组成一摆线转子泵A，其结构合理，与传统的机油泵相比，本发明可以在发动机起动之前，通过气动马达带动机油泵运转，完成发动机润滑系统的预润滑，大幅度减少发动机摩擦副在起动时的摩擦磨损，可以延长发动机的大修周期及其寿命，节省成本与空间。
一种集成润滑发动机摆线转子泵结构及其控制方法

[发明专利]一种随着海拔高度变化的发动机风扇-CN202110404211.1在审
发明人：刘宇;李岩;朱昌吉;李亚军;高腾麟;张豪 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F01P3/18 文献下载
摘要：本发明属于发动机风扇技术领域，具体为一种随着海拔高度变化的发动机风扇，其包括：前盖、扇叶、第一衬套、扇叶轴、弹簧垫圈、固定螺母、挡板、活塞、第二衬套、气囊、活塞销、扇毂、连杆、轴瓦和曲轴，所述扇毂左端连接前盖，所述扇叶与扇叶轴连接，所述扇叶轴外部设置第一衬套，所述扇叶通过扇叶轴安装在曲轴上，通过对处于高原环境下的发动机风扇内部安装了一个气囊，可以有效地感受到外界环境压力的变化，当外界环境压力降低时，由于气囊的膨胀，推动活塞运动，带动连杆曲轴旋转，进而旋转扇叶角度，达到增加进气体积的目的，从而在相同的情况下，改善了由于海拔升高，密度降低而导致进气量不足，对发动机冷却不足的问题。
一种随着海拔高度变化发动机风扇

[发明专利]一种在制动工况下的可变排量机油泵控制装置及其方法-CN201910332743.1有效
发明人：刘宇;高腾麟;朱昌吉;曲大为;贾江峰;朱延鑫 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：本发明公开的属于发动机技术领域，具体为一种在制动工况下的可变排量机油泵控制装置及其方法，包括外壳、机油泵内芯、主油路、控制电磁阀、电子控制单元、离合器踏板和加速踏板，所述外壳的内壁左侧开设有可控反馈油路，所述可控反馈油路的顶端开设有第一配流面，所述可控反馈油路的右侧壁固定安装回位弹簧，所述外壳的内壁右侧开设有常开反馈油路，所述常开反馈油路的顶端开设有第二配流面，所述外壳的内壁中部固定安装所述机油泵内芯，所述机油泵内芯包括调节环、轴承、转子、叶片和供油腔，所述转子的外壁均匀的插接所述叶片，多个所述叶片之间形成所述供油腔，该发明减少制动器的磨损，同时提高制动效果的综合效果。
一种制动工况可变排量机油控制装置及其方法

[实用新型]一种喷嘴-CN201922128815.9有效
发明人：朱昌吉;张豪;刘宇;高腾麟;李亚军 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本实用新型适用于活塞冷却技术领域，提供了一种喷嘴，其特征在于，包括：导入结构，用于物料的接入；导出结构，活动配合连接在导入结构远离物料接入的一端，且和导入结构相连通，用于物料的导出；限流阀门结构，通过导出结构限位固定在导入结构和导出结构的连通处，用于根据温度限制导出结构和导入结构之间的连通状态。本实用新型中，物料自导入结构一端进入后，被限流阀门结构封堵，根据物料温度的变化，限流阀门结构自动调整自导入结构向导出结构的连通状态，从而在物料温度在常温状态下限流阀门结构完全封堵，当温度逐渐升高时，限流阀门结构逐渐开启，随着温度的升高，物料自导入结构通过限流阀门结构向导出结构流动的流量越大。
一种喷嘴

[实用新型]一种液压马达-CN201922128887.3有效
发明人：朱昌吉;张豪;刘宇;高腾麟;李亚军 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F03C2/30 文献下载
摘要：本实用新型适用于马达技术领域，提供了一种液压马达，包括：伸缩叶片机构，用于在待启动状态下通过结构收缩减少机械损失；主体机构，用于安装伸缩叶片机构；驱动机构，连接设置在主体机构上，且和伸缩叶片机构相对，用于控制伸缩叶片机构运行形成伸出或缩回的状态。本实用新型中，驱动机构控制伸缩叶片机构运行形成伸出或缩回的状态，在正常运行过程中，伸缩叶片机构和主体机构中的部分活动相抵，而当收缩状态下，伸缩叶片机构和主体结构不再抵合接触，从而减少马达本身的输出消耗，也能够减少机械损耗，提高马达寿命。
一种液压马达

[实用新型]一种活塞冷却装置-CN201922140487.4有效
发明人：朱昌吉;张豪;刘宇;高腾麟;李亚军 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本实用新型适用于发动机冷却技术领域，提供了一种活塞冷却装置，包括：注油机构，和气缸相对设置，用于向活塞喷注冷却介质；流量调节机构，输出端和注油机构相连通，用于活动限制冷却介质自流量调节机构向注油机构输送的流量；调节驱动机构，输出端和流量调节机构连接传动，用于感温并驱动流量调节机构形成对冷却介质流量的调节。本实用新型根据温度变化调整冷却介质通过流量调节机构进入注油机构的流量，这样的方式能够节省机油的流量，使发动机中的轴承以及其他零部件得到更充分的润滑，活塞也能更好地升温或者以良好的温度运行，提高活塞使用寿命以及工作的可靠性，有效保证了发动机冷启动或低负荷运行时的平稳性。
一种活塞冷却装置

[实用新型]一种分区冷却装置-CN201921949263.1有效
发明人：李亚军;刘宇;朱昌吉;高腾麟;曲大为 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本实用新型适用于发动机活塞维护技术领域，提供了一种分区冷却装置。一种分区冷却装置，包括：换热机构，设置在冷却主体上，用于通过冷却介质并降低冷却主体的温度；机油循环机构，设置在冷却主体上，用于向冷却主体循环喷注经过冷却的机油以润滑冷却主体；以及水冷循环机构，连通设置在换热机构两端并形成循环，用于对通过的冷却介质降温，并驱动冷却介质循环通过换热机构；所述水冷循环机构还通过可限制方式连通设置在机油循环结构外，用于通过换热方式调控机油循环机构温度。在负荷工作情况下，解除水冷循环结构的限制可以对机油循环机构进行换热冷却，从而保证用于油冷的机油循环机构运行的有效性。
一种分区冷却装置

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