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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]驾驶辅助装置及驾驶辅助方法-CN202280010599.X在审
发明人：大下瓦桑他;林贤志;高桥正一 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明的驾驶辅助装置包括：车间距离检测部，检测从本车辆到前行车辆的车间距离；重叠检测部，检测本车辆与前行车辆之间的重叠(碰撞回避宽度)；以及警报控制部，基于重叠的变化和车间距离来对从信息输出部输出的警报进行控制。
驾驶辅助装置方法

[发明专利]档位控制装置、车辆及档位控制方法-CN202080067183.2有效
发明人：内野厚;莵原伸;高桥正一 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：档位控制装置具备：决定部，将第一档位决定为起步用档位；以及判定部，判定是否要将起步用档位从第一档位改变为变速比大于第一档位的第二档位，在判定部判定为要从第一档位改变为第二档位的情况下，决定部将第二档位决定为起步用档位。
档位控制装置车辆方法

[发明专利]车辆用信息处理系统-CN201880032747.1有效
发明人：津田隆太;高桥正一 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01C21/28 文献下载
摘要：所述位置取得装置包括：学习执行部，其学习车载传感器的变更值；变更部，其基于所述变更值来变更所述车载传感器的输出值；位置计算部，其基于变更部变更后的车载传感器的输出值来计算所述车辆的行驶位置；以及输出部，其输出由学习执行部进行的学习的进展状况及位置计算部计算的所述车辆的行驶位置。应用执行装置基于从位置取得装置取得的所述进展状况及所述行驶位置，来判定位置取得装置的输出是否能够利用于所述应用的执行。
车辆信息处理系统

[发明专利]行驶控制装置、车辆及行驶控制方法-CN201880072407.1有效
发明人：夏见宏贵;高桥正一 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：提供一种抑制不必要的能源消耗的行驶控制装置、车辆及行驶控制方法。行驶控制装置(100)包括：前方车辆检测部(110)，在之前以不超过既定车速的方式所跟随的前方车辆消失后，判断是否在规定时间内检测到了新的前方车辆；速度判断部(120)，在检测到了新的前方车辆的情况下，判断本车的速度与新的前方车辆的速度的速度差是否在以零为基准的预设范围内；以及行驶控制部(130)，以如下方式控制本车：在速度差在预设范围内的情况下，禁止为了将本车与新的前方车辆的车间距离缩短至既定车间距离而进行的加速。
行驶控制装置车辆方法

[发明专利]车辆控制装置及车辆控制方法-CN201980059967.8有效
发明人：林贤志;高桥正一 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60W30/16 文献下载
摘要：车辆控制装置包括：距离测定部，其测量车辆与前行车辆之间的距离；以及引擎控制部，其在本车辆处于停止中且搭载于本车辆的引擎停止的情况下，若与由距离测定部测定的距离相比，由距离测定部新测定的距离增加偏移量以上，则使引擎起动，该偏移量表示用于判定是否使引擎起动的距离的增加量。
车辆控制装置方法

[发明专利]行驶控制装置、车辆及行驶控制方法-CN201880019426.8有效
发明人：高桥尚基;高桥正一 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B60W30/16 文献下载
摘要：提供能够在提高安全性的同时，从跟随行驶进行顺利的超车的行驶控制装置、车辆及行驶控制方法。行驶控制装置具备：方向指示判定部，对基于车辆的方向指示器的方向指示是否正在工作进行判定；行驶控制部，进行在跟随行驶和驱动行驶之间切换车辆的行驶的控制，该跟随行驶使车辆跟随先行车辆而行驶，该驱动行驶以使车辆的速度符合目标车速的方式使车辆行驶；以及车间距离检测部，对跟随行驶中的车辆与先行车辆之间的车间距离进行检测，行驶控制部当在跟随行驶中，满足判定出方向指示工作、且车间距离超过规定距离的第一条件的情况下，将车辆的行驶从跟随行驶切换至驱动行驶。
行驶控制装置车辆方法

[发明专利]驾驶辅助装置-CN202180016544.5在审
发明人：大下瓦桑他;高桥正一;深沢慎一郎 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60W30/16 文献下载
摘要：一种驾驶辅助装置，能够从停车或者接近停车的速度顺畅地加速。驾驶辅助装置的目标加减速度输出部包括：第一映射，存储有与车间距离和相对速度建立对应的第一目标加速度；第二映射，存储有第二目标加速度，第二目标加速度与车间距离和相对速度建立对应并且关于车间距离和相对速度大于第一目标加速度；以及选择部，根据本车速度来选择使用第一映射的输出和/或使用第二映射的输出。
驾驶辅助装置

[发明专利]驾驶辅助装置及驾驶辅助方法-CN202180016631.0在审
发明人：大下瓦桑他;高桥正一;深沢慎一郎 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：驾驶辅助装置的目标加速度修正单元在从连结检测单元输入表示连结有拖车的检测结果时，将从ACC单元输出的目标加速度直接输出到驱动系统，另一方面，在从连结检测单元输入表示未连结有拖车(2)的检测结果时，将从ACC单元输出的目标加速度修正为较小值并输出到驱动系统。
驾驶辅助装置方法

[发明专利]驾驶辅助装置及驾驶辅助方法-CN202180015537.3在审
发明人：大下瓦桑他;高桥正一;深沢慎一郎 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：驾驶辅助装置包括：ACC起步操作接收单元，接收本车在停止中时的驾驶员的ACC起步操作；以及ACC起步操作保持单元，将通过ACC起步操作接收单元接收到的ACC起步操作在ACC起步操作后的预设时间段内作为有效指示保持，并在经过预设时间段后取消。
驾驶辅助装置方法

[发明专利]驾驶辅助装置-CN202180016438.7在审
发明人：大下瓦桑他;高桥正一;深沢慎一郎 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60W30/16 文献下载
摘要：目标加减速度输出部包括：加减速度输出部，基于从本车到前行车的车间距离和本车与前行车的相对速度来输出包含减速度的加减速度；以及消除部，从由加减速度输出部输出的减速度中消除急动度产生因素的减速度，将从加减速度输出部输出的加速度和由消除部得到的减速度作为目标加减速度输出。
驾驶辅助装置

[发明专利]驾驶辅助方法以及驾驶辅助装置-CN202180016444.2在审
发明人：大下瓦桑他;高桥正一;深沢慎一郎 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60W30/16 文献下载
摘要：提供能够在进行ACC的情况下使本车辆在接近目标停车位置的位置停车的驾驶辅助方法以及装置。在基于ACC的减速控制中，在预测停车位置比目标停车位置靠跟前侧规定阈值以上的情况下，使状态从进行减速控制的第一状态向进行加速控制的第二状态进行转变来调整停车位置。
驾驶辅助方法以及装置

[发明专利]驾驶辅助装置以及驾驶辅助方法-CN202180015300.5在审
发明人：大下瓦桑他;高桥正一;深沢慎一郎 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：驾驶辅助装置具有：ACC部；异常检测部，检测用于执行ACC的检测器的异常；停车控制部，在由异常检测部检测到异常、且本车与前行车之间的车间距离满足规定条件的情况下，对本车进行停车控制。
驾驶辅助装置以及方法

[发明专利]驾驶辅助装置以及驾驶辅助方法-CN202180015445.5在审
发明人：大下瓦桑他;高桥正一;深沢慎一郎 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：驾驶辅助装置具有：车间距离检测部，检测从本车至前行车的车间距离；速度检测部，检测前行车的速度；减速度检测部，检测前行车的减速度；前行车制动距离推定部，基于检测出的速度和减速度推定前行车的制动距离；目标制动距离计算部，基于本车至前行车的车间距离和前行车的制动距离来计算本车的目标制动距离；以及，制动控制部，基于目标制动距离来控制本车的制动。
驾驶辅助装置以及方法

[发明专利]驾驶辅助方法以及驾驶辅助装置-CN202180015536.9在审
发明人：大下瓦桑他;高桥正一;深沢慎一郎 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：驾驶辅助装置在有应跟随的前车的情况下，输出用于使本车跟随前车的目标加减速度，另一方面，在没有应跟随的前车的情况下，输出用于使本车的速度成为所设定的恒定速度的目标加速度，此外，根据车道宽度来变更(修正)该目标加速度。
驾驶辅助方法以及装置

[发明专利]控制装置以及车辆-CN202180014213.8在审
发明人：神田好崇;高桥正一 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：提供一种能够执行用于维持目标车速的迅速且准确的降挡的控制装置以及车辆。控制装置是用于车辆的控制装置，在该车辆中执行维持规定的车速而使车辆行驶的自动巡航行驶控制，车辆包括自动变速器，自动变速器以多个行驶挡的变速比对驱动源的旋转转矩进行变速并向车轮侧输出，控制装置包括计算部，计算部在自动巡航行驶控制处于执行中、且使车辆加速的控制未处于执行中、且车速增加的情况下，计算出使当前车速减少的减速行驶挡，所述减速行驶挡是从当前行驶挡降挡时的行驶挡。
控制装置以及车辆

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