“马贺明”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果30个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于V2X的车载即时路况分析系统及方法-CN202310552924.1在审
发明人：韦传坤;马贺明;邵庆元;赵国锐;刘继伟;孙小海;滕宝忠;王丽娜 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于V2X的车载即时路况分析系统及方法，所述分析系统包括：GNSS天线、定位模块、轮速记录模块、雨量记录模块、温度记录模块、车内数据综合处理模块、C‑V2X模块、轮速传感器、雨量传感器、温度传感器、车内信息控制模块和通讯模块，依据车辆轮速、雨量和温度变化，通过C‑V2X模块使用数据整合单元，整合定位模块、轮速记录模块、雨量记录模块、温度记录模块的数据，利用即时路上车辆轮速变化、温度和雨量变化分析反馈路况信息，根据GPS定位上传网络确定路况基本信息，增加各种数据处理模块和车内语言播报，让驾驶员可即时获取路况基本信息和路况即时评价，提前获得道路状况信息，躲避不良路况，节省出行时间，保障行车安全。
一种基于 v2x 车载即时路况分析系统方法

[发明专利]一种基于V2X的车外环境模拟系统及方法-CN202310554026.X在审
发明人：邵庆元;马贺明;韦传坤;刘继伟;滕宝忠;王丽娜;孙小海;赵国锐 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于V2X的车外环境模拟系统，它包括：GNSS天线、定位模块、C‑V2X控制模块、4G模块、通讯模块、车内环境采集模块、环境数据处理模块、车外环境采集模块和气温模拟模块，基于C‑V2X获取所在地的位置信息，基于互联网通信模块获取当前的天气信息，实时获取外部温度，光照，湿度等气候信息，通过车内环境数据模拟模块来调节车内的温度，光照，湿度指标，基于外界环境的数据，对车内的环境进行适当调节，车内乘员对外界环境的感知明显，以此让车内乘员可以感知外界环境的变化，适应车外环境。
一种基于 v2x 环境模拟系统方法

[发明专利]一种基于控制系统辅助的零件评审方法-CN202310368531.5在审
发明人： 马贺明;韦传坤;邵庆元;刘继伟;孙小海;滕宝忠;王丽娜 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：一种基于控制系统辅助的零件评审方法，属于零件评价方法技术领域，解决了现有的零件评审标准易造成遗漏零件或遗漏评审维度，且评审标准不统一的问题。步骤S1，制作各个零件的评审标准表，将各个零件的评审标准表导入控制系统；步骤S2，控制系统识别出待评审零件的命名，检索出的待评审零件的评审标准表，推送给评审人员；步骤S3，评审人员完成对待评审零件的评审标准表的填写后，控制系统储存待评审零件的评审标准表；步骤S4，利用待评审的零件制作实车，测试实车待评审零件是否出现问题，若是，执行步骤S5，若否，结束操作；步骤S5，重新制定待评审零件的评审标准，重复步骤S1～步骤S4，直至测试实车待评审零件没有出现问题，完成评审。
一种基于控制系统辅助零件评审方法

[发明专利]一种检测机器人点焊电极位置补偿功能的装置和方法-CN202110658950.3有效
发明人：李永强;龙梅;赵卯;曹玉文;郭鑫;刘继伟;马贺明;王波;梁海涛 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B23K11/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测机器人点焊电极位置补偿功能的装置和方法，属于焊接技术领域，一种检测机器人点焊电极位置补偿功能的装置，包括，包括：检测总成和控制系统，所述检测总成包括设置在点焊电极两侧的摄像头总成和背景总成，所述摄像头总成和背景总成分别与控制系统电连接。本发明提供了一种检测机器人点焊电极位置补偿功能的装置和方法，通过检测在小外力下即可以产生位移的点焊试片在点焊过程中垂直于试片表面方向上的位移曲线，评估点焊示教、机器人系统设置等方面是否正常，而且实现检测效率高、检测结果直观、容易实现和能够全自动检测；而且还能够根据点焊过程中试片位置曲线分析和评估点焊电极磨损补偿功能。
一种检测机器人点焊电极位置补偿功能装置方法

[发明专利]一种自动准备螺栓/螺母的装置及其控制方法-CN202210992452.7在审
发明人：孙超;刘继伟;马贺明;孙小海;王晓宇;滕宝忠;孙冠男;左伟民;韦传坤;邵庆元 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B25H3/02 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种自动准备螺栓/螺母的装置及其控制方法。所述装置包括物料盒盖、控制器、物料盒和底座；物料盒盖和物料盒连接，控制器安装在物料盒盖和物料盒之间，物料盒安装在底座上。物料盒盖是由盒盖本体和按一定规则分布其上的电磁铁点阵组成，控制器接收指令后控制物料盒盖的开闭同时在设定的电磁铁位置吸取螺栓/螺母。控制器包括程序设定装置、无线指令接收器、电磁铁点位接触传感器、螺栓/螺母位置传感器和盒盖开关装置。底座由底板、电源线、电源口、升降支架和固定座构成。所述控制方法通过控制器来实现，通过员工选定程序，系统自动配送相应品种及数量的螺栓/螺母，提升工作效率，避免错漏装，提升产品质量。
一种自动准备螺栓螺母装置及其控制方法

[发明专利]一种变速箱叉轴接触式感应淬火感应器及制作工艺-CN202011266602.3有效
发明人：孙超;王达鹏;吴宁;马廷涛;陈博;姜波;郭鑫;孙冠男;刘继伟;马贺明 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： C21D1/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种变速箱叉轴接触式感应淬火感应器及制作工艺，属于乘用车变速箱零件加工技术领域，本发明采用零件压紧板和黄铜螺母将叉轴装夹在感应器的零件接触块上；将叉轴凹槽感应淬火区域作为感应器电流回路的一部分；将感应器淬火水喷水器与叉轴凹槽保持2mm左右的间隙，利用交流电流的临近效应使叉轴凹槽处的电流尽可能走零件表面，并提高加热效率。本发明有效解决了连续感应淬火和整体感应淬火工艺存在的有效硬化层分布不均匀且不连续的问题，使得到的有效硬化层均匀连续分布且所得有效硬化层深度满足设计要求。
一种变速箱接触感应淬火感应器制作工艺

[发明专利]一种避免打手的扭矩枪控制方法-CN202110008327.3有效
发明人：孙琦;李永强;郭鑫;曹玉文;孙冠男;孙小海;孙超;左伟民;刘继伟;马贺明 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B25B21/00 文献下载
摘要：本发明属于扭矩枪控制方法技术领域，具体涉及一种避免打手的扭矩枪控制方法；在扭矩枪的枪头上安装距离传感器，距离传感器用于检测自身到待安装工件之间的距离，当微电脑接收启动按键被按下的时间小于2s时，微电脑在这段时间内将接收到的距离传感器检测到的距离值L与内部记录的减速基准距离值L0进行对比；当LL0时，微电脑通过控制扭矩枪内的驱动系统使得扭矩枪的枪头旋转速度变为每分钟5转，从而避免打手；避免扭矩枪打手，在使用电动扭矩枪时保护操作者。
一种避免打手扭矩控制方法

[发明专利]一种多车型通用的在线自动点检机器人抓手系统、方法、设备以及存储介质-CN202210844614.2在审
发明人：刘继伟;孙超;左伟民;邓忠涛;马贺明;孙小海;孙冠男;滕宝忠;韦传坤;邵庆元 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B25J19/00 文献下载
摘要：一种多车型通用的在线自动点检机器人抓手系统、方法、设备以及存储介质，属于机器人抓手技术领域，解决了现有检测过程依靠人员检测与判断，造成检测周期长的问题。所述系统包括PLC系统、机器人控制柜、机器人、机器人抓手和抓手检测装置：所述PLC系统将检测启动指令发送给机器人控制柜；所述机器人控制柜运行检测程序；所述机器人抓取对应抓手执行专用检测程序；所述机器人抓手按照预设轨迹接近抓手检测装置；所述抓手检测装置反馈检测结果信号给PLC系统。
一种车型通用在线自动点检机器人抓手系统方法设备以及存储介质

[发明专利]一种检查点焊机器人焊接位置的装置及其控制方法-CN202110039841.3有效
发明人：李永强;孙冠男;赵卯;郭鑫;曹玉文;马贺明;刘继伟;梁海涛;王波;阮守新 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B23K11/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种检查点焊机器人焊接位置的装置及其控制方法，属于测量技术领域，包括：试片加持装置、可调电极总成和显示总成，所述试片加持装置包括：C型外壳、上加持组和下加持组。本发明所述一种检查点焊机器人焊接位置的装置及其控制方法，装置简单、成本低、能够全自动检测，能够根据点焊过程中试片最大偏移位移分析和评估，点焊电极磨损补偿(或修正)功能以及点焊钳弹性变形补偿(或修正)功能自身以及它们的组合是否正常；点焊机器人编程、示教人员能力。
一种检查点焊机器人焊接位置装置及其控制方法

[发明专利]一种即时景点评价系统、方法、存储介质、计算机和车辆-CN202210684640.3在审
发明人：韦传坤;马贺明;左伟民;孙冠男;刘继伟;孙超;孙小海;邵庆元;滕宝忠;孙万琦 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种即时景点评价系统、方法、存储介质、计算机和车辆，涉及数据处理技术领域。解决了现有技术无法即时评价景点好坏的问题。所述系统包括：定位模块、车位数量识别模块、停车计时模块、C‑V2X控制模块和车内数据综合处理模块；定位模块，用于将景点信息输送至车位数量识别模块、将所述景点信息输送至C‑V2X控制模块和将车辆在景点的停车时长信息传输至停车计时模块；停车计时模块，用于将存储的车辆在景点停车时长传输至C‑V2X控制模块；车位数量识别模块，用于将车位数量传输至车内数据综合处理；C‑V2X控制模块，用于将接收的信息传输至车内数据综合处理模块；车内数据综合处理模块，用于根据获取的信息获取景点评分。本发明应用于景点点评领域。
一种即时景点评价系统方法存储介质计算机车辆

[发明专利]一种吊具的安全应急系统、装置和控制方法-CN202210688898.0在审
发明人：孙万琦;左伟民;孙冠男;王天野;刘继伟;景奉祥;韦传坤;邰伟彬;马贺明 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B66C15/00 文献下载
摘要：吊具的安全应急系统、装置和控制方法，涉及吊具控制技术领域，解决了吊具使用过程中的安全性问题。系统包括安全绳卷收器、棘轮盘、转速传感器、锁止机构、动力机构和控制单元，棘轮盘与安全绳固定为一体共同转动，转速传感器安装于安全绳卷收器内用于获取安全绳转速，并传至控制单元，控制单元判断吊具是否处于失重状态及发送制动信号至动力机构，带动锁止机构卡死棘轮盘使安全绳停止转动。方法包括：启动吊具；转速传感器实时将安全绳的转速数据传输至控制单元；控制单元根据转速判断吊具是否处于失重状态；若吊具处于失重状态，控制单元立即发送制动信号至动力机构，带动锁止机构卡死棘轮盘。本发明可应用于吊具的使用工作中，保障现场安全。
一种安全应急系统装置控制方法

[实用新型]一种带有改进结构的乙炔瓶车-CN202122840692.9有效
发明人： 马贺明;胡建生;石宇辉;王立民;吕金蔚;王远翔 -专利权人：北京燕京啤酒股份有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F17C13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有改进结构的乙炔瓶车，包括车体，车体包括车身架、活动支架、车轮、下托板和托瓶弧形板，车身架底部安装有车轮，车身架的底端固定连接有下托板，车身架背面的中部铰接有活动支架，车体正面两侧的中部均固定安装有抗撞击机构，抗撞击机构包括第一橡胶板、夹板、第二橡胶板、安装槽和弹簧，且夹板的中部开设有若干安装槽，若干安装槽的中部均穿插连接有弹簧，若干弹簧的一端均与第一橡胶板的表面固定连接，若干弹簧的另一端均与第二橡胶板的表面固定连接，本实用新型一种带有改进结构的乙炔瓶车，设置车身架、活动支架、下托板、托瓶弧形板和抗撞击机构，整体的保护效果较好，稳定性较强，使用方便。
一种带有改进结构乙炔

[实用新型]一种尼龙双管夹专用轴向受力旋转安装装置-CN202022486524.X有效
发明人：孙超;郭鑫;孙冠男;孙小海;李永强;左伟民;马贺明;刘继伟;张宇航;孙琦 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种尼龙双管夹专用轴向受力旋转安装装置，由尼龙双管夹定位夹持部、螺柱头容纳部和拧紧枪对接部构成，尼龙双管夹定位夹持部和拧紧枪对接部设置于螺柱头容纳部的上方和下方，且分别与尼龙双管夹和拧紧枪相连，尼龙双管夹定位夹持部由两块夹板和两块限位挡板组成，螺柱头容纳部为凹槽，车身螺柱下端穿过尼龙双管夹的车身连接螺孔设置于凹槽内，拧紧枪对接部与拧紧枪配合。本实用新型尼龙双管夹专用轴向受力旋转安装装置，借助拧紧枪的扭力，将尼龙双管夹旋入车身螺柱，保证尼龙双管夹的安装质量的同时，提升尼龙双管夹安装效率，安装装置安全可靠，装夹快速，操作简单，方便省力，不破坏连接面，安装效率高。
一种尼龙双管专用轴向旋转安装装置

[发明专利]一种自动定位螺母/螺栓轴线的扭矩枪-CN202011406225.9在审
发明人：张宇航;李永强;郭鑫;曹玉文;孙冠男;孙超;孙小海;左伟民;刘继伟;马贺明;滕宝忠 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B25B21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种自动定位螺母/螺栓轴线的扭矩枪，属于工具技术领域。包括扭矩枪、姿态传感器和微电脑，所述姿态传感器和微电脑安装在扭矩枪上，所述微电脑以数据线连接姿态传感器，所述姿态传感器包括激光距离传感器和/或三轴姿态传感器；所述微电脑接收扭矩枪姿态传感器的检测数值，并以此为依据判断轴线方向偏差，当轴线方向的偏差不合格时，所述扭矩枪不输出扭矩。本发明的有益效果在于：能够保证扭矩枪拧紧时能够自动定位螺栓/螺母回转的轴线与零件上已有螺母/螺栓的轴线，降低对操作者技能和经验的要求；解决了扭矩枪垂直操作不易控制，提升了操作者装配速度，减轻员工劳动强度；结构简单，操作方便灵活。
一种自动定位螺母螺栓轴线扭矩

[发明专利]一种蓄冷式蒸发器及汽车空调系统-CN201510627122.8有效
发明人：王倩;陆新林;马贺明 -专利权人：天津三电汽车空调有限公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：一种蓄冷式蒸发器及汽车空调系统，蓄冷式蒸发器包括上、下集液管，在两集液管之间设有数排扁管，部分相邻的扁管之间设有蓄冷组件，每组蓄冷组件包括由两蓄冷板构成的壳体，两蓄冷板的外侧面的上段部分上均布有四组长圆形凸起，四组长圆形凸起使蓄冷板外侧面的上段部分形成五条上部排水通道；每组长圆形中的每个长圆形凸起均倾斜设置，相邻的两组长圆形凸起呈正八字型和倒八字型顺次布置；在两个蓄冷板的外侧面的下段部分上均设有两组圆形凸起，两组圆形凸起形成三条下部排水通道；在下集液管的中部设有引流沟槽，在壳体的一侧靠近上端部的位置设有蓄冷介质充注口总成。汽车空调系统包括上述的蓄冷式蒸发器。本发明利于蒸发器快速排水。
一种蓄冷式蒸发器汽车空调系统

1
2
下一页»
尾页
共 30 条