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[发明专利]一种汽车保险杠模具冷却设备-CN202310250874.1有效
发明人：贾云辉;王顺凯;杨建红;黄倩;丁洋;左培文;马宗昊;刘爽爽;黄修齐 -专利权人：中汽信息科技（天津）有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B29C45/73 文献下载
摘要：本发明涉及模具技术领域，尤其涉及一种汽车保险杠模具冷却设备，包括箱体，所述箱体的顶部外壁开设有安装口，且安装口中活动设置有转动辊，所述转动辊的两侧外壁均设置有转轴，所述箱体的外壁还设置有托架，且转轴贯穿所述托架，所述转轴和托架之间转动连接，所述转动辊的外壁开设有等距离呈环形分布的冷却腔，且冷却腔中通过轴承转动设置有转筒，所述转筒的内部设置有等距离分布的托杆，且托杆通过支撑杆固定设置于转筒中，所述箱体中固定设置有吸热壳。本发明有效实现了保险杠模具的批量冷却，工作效率更高，且在散热冷却的同时可以很好的利用保险杠模具初始时所散发的热量，可以有效节约能源，使用效果更佳。
一种汽车保险杠模具冷却设备

[实用新型]一种汽车远程数据接收装置-CN202222754467.8有效
发明人：贾云辉;王顺凯;马宇宸;刘爽爽;马宗昊;牛宏宇;吕硕颖;霍庆泽 -专利权人：中汽信息科技（天津）有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H04B1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车数据接收技术领域，具体为一种汽车远程数据接收装置，包括底座，底座上固定有支撑板，底座上固定有数据服务器，支撑板上分别固定有GPS模块和远程数据传输模块，底座上固定有壳体，壳体的两侧均固定嵌入有第一防尘网。本实用新型通过车载的仪器设备提供信息，通过远程数据传输模块及互联网，与数据服务器进行双向数据交换，服务器提供数据处理、分析、储存，授权用户可以通过以太网以Web方式访问数据服务器并进行操作，通过底座与壳体的覆盖保护，配合安装板可将整个装置固定在壳体内。
一种汽车远程数据接收装置

[实用新型]一种方便停车入库的辅助装置-CN202221095159.2有效
发明人：陈宏硕;王顺凯;黄煜乾;扈鹏;王易;刘颖;崔金红;刘渊;梁亚超;杨甜;孙储储;王艺凡;张帆;冯乾隆;邹广义;刘爽爽;贾云辉;牛宏宇;马宗昊;丁洋 -专利权人：中汽信息科技（天津）有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G01S17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便停车入库的辅助装置，涉及车库辅助装置领域。一种方便停车入库的辅助装置，包括车库，所述车库内腔的背面固定连接有第一安装板，所述第一安装板正面的顶部固定连接有第一红外线传感器，所述第一安装板正面的底部固定连接有第一位移传感器，所述车库内腔背面的顶部固定连接有第一闪光灯。本实用新型提供一种方便停车入库的辅助装置，操作者首先通过控制面板和单片机对第一红外线传感器、第一位移传感器、第二红外线传感器和第二位移传感器的监测参数进行设定，完成后，单片机对数据进行保存，当车辆进入车库内出现倾斜时，第二红外线传感器和第二位移传感器会对车辆两侧距离实时监测，当车库内一侧距离小于设定值时。
一种方便停车入库辅助装置

[发明专利]一种基于车载终端的智能驾驶多维度测试方法-CN202210670974.5有效
发明人：刘爽爽;王顺凯;马宇宸;牛宏宇;马宗昊;陈宏硕;邹广奕 -专利权人：中汽信息科技（天津）有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于车载终端的智能驾驶多维度测试方法，可以应用于无人驾驶测试领域。对无人驾驶车辆的测评依赖于车辆测试工程师的工作经验和远程监控平台，存在无人驾驶测试结果难以量化、无法在测试过程中实时获取测试结果以及信息输入来源受限、可信度差等技术问题。该方法包括：确定测试车辆的测试场景；获取在测试过程中车载终端的监测信息、测试场景的场景信息以及测试车辆的实际行为监测信息。在确定行驶在测试车辆后方的跟随车辆之后，获取跟随车辆采集的测试车辆的车辆外部信息；根据上述信息，确定测试场景的测试结果。本发明提供了一种可量化的、实时的、多维度、可信度高的测试方法，可以应用于无人驾驶车辆的实际测试。
一种基于车载终端智能驾驶多维测试方法

[实用新型]一种智能网联汽车辅助驾驶测试支架-CN202220599099.1有效
发明人： 马宗昊;马宇宸;刘爽爽 -专利权人：中汽信息科技（天津）有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能网联汽车辅助驾驶测试支架，属于辅助驾驶支架技术领域，其包括后视镜本体，所述后视镜本体的左侧面与卡接板的右侧面卡接，所述支撑板的上表面开设有滑槽，所述卡接板的右侧面开设有卡槽，所述卡接板的下表面与滑块的上表面固定连接。该智能网联汽车辅助驾驶测试支架，通过设置卡接板、支撑板、转板、连接板、限位柱、固定板和卡槽，当操作人员在安装该车载摄像头时，通过卡接板卡接在后视镜本体上，能够实现对该支架的固定，避免了胶贴长时间受到太阳照射而发生脱胶的现象，从而能够防止该车载摄像头发生掉落的现象，有效的保障了测试汽车时数据的完整性，便于操作人员多方位进行测试，保障了该支架的适用性。
一种智能汽车辅助驾驶测试支架

[实用新型]一种汽车舒适度辅助测试装置-CN202220641189.2有效
发明人：陈宏硕;扈鹏;王顺凯;刘渊;黄煜乾;刘颖;崔金红;邹广义;刘爽爽;贾云辉;牛宏宇;马宗昊 -专利权人：中汽信息科技（天津）有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车舒适度辅助测试装置，涉及汽车舒适度辅助测试装置领域。一种汽车舒适度辅助测试装置，包括支撑板，所述支撑板的底部固定连接有吸盘，所述支撑板的顶部固定连接有箱体，所述箱体的正面固定连接有控制器，所述箱体的顶部固定连接有外壳，所述外壳内腔底部的四周开设有回流孔，所述箱体顶部的中心处且位于外壳的内腔固定连接有测量杯。本实用新型提供一种汽车舒适度辅助测试装置，操作者首先通过吸盘将支撑板固定在指定位置，当汽车抗震性能检测过程中，测量杯中的测量水会随着汽车震动进行晃动，测量杯中的测量水洒出，此时的测量水通过回流孔流入箱体内，并通过滤尘网和活性炭滤网进行过滤，便于后期循环使用。
一种汽车舒适辅助测试装置

[发明专利]基于SVM模型的汽车侧翻预警算法-CN201811579158.3有效
发明人：朱天军;尹晓轩;麻威;王林;胡伟;侯红娟;马宗昊;王晗 -专利权人：河北工程大学
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于SVM模型的汽车侧翻预警算法，属于交通安全领域，包括以下步骤：a，选用一个车辆模型用于侧翻预警控制器设计，建立驾驶员‑车辆‑道路环境模型；b，确定侧翻危险评估指标；c，利用SVM算法搭建汽车侧翻危险预测经验模型，利用驾驶员‑车辆‑道路环境模型输出的确定性变量和随机变量作为汽车侧翻危险预测经验模型的输入量，确定汽车侧翻极限状态函数的显示函数，利用超曲面进而可视化地将汽车状态样本分为侧翻不安全区和侧翻安全区。本发明将考虑不确定性的概率方法运用到汽车动态侧翻预警算法设计中，提供车辆侧翻安全极限及其梯度的显式函数，降低系统强非线性和不确定性的外在干扰，有效提高车辆动态侧翻预警精度。
基于 svm 模型汽车预警算法

[发明专利]基于多学科优化的混合动力车辆动力系统优化测试方法-CN201811579286.8在审
发明人：朱天军;王林;胡伟;侯红娟;尹晓轩;麻威;马宗昊;王晗 -专利权人：河北工程大学
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及基于多学科优化的混合动力车辆动力系统优化测试方法，属于混合动力车辆动力系统研发技术领域。将能量管理测试平台应用在混合动力车辆上，在估算混合动力车辆行驶和作业工况的基础上，优化再生辅助动力系统；包括以下步骤，第一，针对不同布置结构类型的混合动力车辆，研发建立基于高保真和可扩展的混合动力车辆动力系统零部件模型库；第二，以混合动力车辆动力系统零部件模型库为基础研发基于多学科并行优化的动力系统优化和评估软件系统，并优化部件的尺寸和能量管理控制策略；第三，将优化的结果用于动力系统的设计，确定物理样机工程图纸；装配好物理样机后，进行动力系统硬件在环测试。本发明能缩短产品研发周期，减低研发成本。
混合动力车辆动力系统研发优化零部件模型能量管理物理样机优化测试学科辅助动力系统硬件在环测试并行优化布置结构测试平台产品研发工程图纸控制策略评估软件优化部件作业工况高保真可扩展装配估算行驶再生应用

[外观设计]安全标签组件-CN201830123086.6有效
发明人：聂彦鑫;刘涵;李涛;王旭;董铭君;黄东越;于佩良;岳东东;杨天;马宗昊;谢宁;聂广论;朱仲文;张正奇;徐金波;靳永言 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： 19-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：安全标签组件。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于张贴在新能源汽车中的采用GB/T 18384.3中规定的B级电压为工作电压的高压部件上，以防止人员触电或受到高温、腐蚀伤害。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的图案及图案和文字的排列布局。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：组件1主视图。5．省略视图：本外观设计为平面产品，故省略其他视图。6．请求保护的外观设计包含色彩。
外观设计安全标签组件省略新能源汽车图案高压部件工作电压平面产品触电腐蚀张贴伤害图片

[实用新型]一种小型建筑工程车-CN201720741945.8有效
发明人：朱天军;马宗昊 -专利权人：河北工程大学
申请日： 2017-06-24 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B60P1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小型建筑工程车，包括车轮，安装在车轮上的车架，设置在车架上的翻斗，位于翻斗后端并安装在车架上的侧板，设置在侧板顶端的控制面板，穿插于控制面板上的转向机构以及固定在车架后端的操作台；其中，车轮连接有液压传动机构，翻斗一端与车架铰接，另一端通过液压缸与车架相连。本实用新型结构简单易操作，载重能力大，动力传递平稳，不仅提高的建筑施工的效率，而且减少了建筑工人的数量，降低了成本。
一种小型建筑工程车

[实用新型]FSAE方程式赛车电动可调踏板-CN201520150171.2有效
发明人：侯华;王洪帅;马宗昊;陆春龙;田永志 -专利权人：王洪帅
申请日： 2015-03-10 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： G05G1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种FSAE方程式赛车电动可调踏板，包括碳纤维板1和两条平行的滑轨2，所述两条平行的滑轨2位于同一水平面上，所述两条滑轨2所处的水平面与碳纤维板1一侧相互平行，所述两条滑轨2上均设有滑块3，所述两个滑块3均与碳纤维板1固定连接，所述碳纤维板1前表面上还设有一号固定支座4，所述一号固定支座4上设有导轨连接座5，所述导轨连接座5上配装丝杠6，所述丝杠6上插装二号固定支座7，还包括舵机8，所述舵机8与丝杠6前端配合连接。本实用新型的有益效果是，结构简单，实现快速调节。
fsae 方程式赛车电动可调踏板

[实用新型]FSAE方程式赛车智能仪表-CN201520114902.8有效
发明人：王洪帅;侯华;陆春龙;董闯闯;马宗昊;田永志;许晓飞 -专利权人：王洪帅
申请日： 2015-02-10 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： G01D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种FSAE方程式赛车智能仪表，包括显示屏1，所述显示屏1下表面通过排针双排焊接的方式与主体电路板2相连接，所述主体电路板2左右两端设有绳带3，所述主体电路板2下表面连接有电源4，所述主体电路板2上设有主控芯片5、温度传感器6、存储器7、供电接口8、用以切换显示屏1显示页面的按键9和用于采集转速和车速的外接脉冲发生器12，所述主控芯片5通过供电接口8与电源4电气连接，所述主控芯片5还分别与温度传感器6、存储器7、显示屏1、按键9和外接脉冲发生器12电气连接。本实用新型的有益效果是，可移植性强。
fsae 方程式赛车智能仪表

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