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[发明专利]一种螺栓超声检测的高质量成像方法及系统-CN202111479332.9有效
发明人：黄景兴;陈尧;孔庆茹;马啸啸;肖良忠 -专利权人：江西昌河航空工业有限公司;南昌航空大学
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01N29/06 文献下载
摘要：本发明属于超声无损检测领域，特别涉及到一种螺栓超声检测的高质量成像方法及系统；所述成像方法以相控阵超声扇形扫描图像中中底部螺纹及螺栓侧壁回波为基准，确定螺栓侧壁裂纹缺陷的大致位置；发现缺陷后，旋转移动探头的位置，用于调整缺陷的幅值，削弱由于螺栓侧壁的反射、折射而产生的变形波；使用相控阵超声扇形扫描方法采集原始射频信号，对射频信号进行加权处理，从而达到抑制变形波对缺陷回波的干扰，提高对螺栓检测的灵敏度。本发明所提出的方法属于超声无损检测领域，非常适合于对螺栓的缺陷检测，能够直观的观测出螺栓上存在的缺陷，具有良好的推广及应用前景。
一种螺栓超声检测质量成像方法系统

[发明专利]基于纵波一发一收超声相控阵探头的全聚焦成像方法-CN202310169367.5有效
发明人：陈尧;马啸啸;叶星雨;陈俊超;官宇逍;邓志成;熊政辉;李昊原 -专利权人：南昌航空大学
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： G01N29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于纵波一发一收超声相控阵探头的全聚焦成像方法，选用纵波一发一收斜入射楔块，将相控阵探头安装在楔块上并放置于被检工件表面，建立直角坐标系确定计算阵元位置坐标和成像区域范围。随后将一个相控阵探头设置为发射探头，一个相控阵探头设置为接收探头进行全矩阵数据采集。数据采集结束后针对成像区域内的具体位置建立声传播模型，并根据楔块‑工件界面坐标求得楔块与工件交界面处的声传播入射点，随后根据入射点位置、阵元和成像区域位置坐标以及声速可求得声传播时间。最后对采集到的全矩阵数据在成像区域内做延时叠加操作，从而实现基于纵波一发一收超声相控阵探头的全聚焦成像。
基于纵波一发超声相控阵探头聚焦成像方法

[发明专利]楔块斜入射检测工况下的超声相干复合平面波成像方法-CN202310190883.6在审
发明人：陈尧;陈明;池佳澎;钟雅婷;岳佳蕊;戴众成;熊政辉;马啸啸 -专利权人：南昌航空大学
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01N29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种楔块斜入射检测工况下的超声相干复合平面波成像方法，构建斜入射超声平面波成像的坐标系，根据相控阵探头和耦合层介质的参数确定相控阵探头各阵元在坐标系中的坐标位置和图像重建区域的坐标系；设计并计算斜入射超声平面波沿发射阵元‑发射折射点‑散射体的声传播时间与散射体‑接收折射点‑接收阵元路径的声传播时间；利用多角度平面波对被检试件进行扫查，再利用声传播时间计算发射延时与接收延时，对采集到的射频信号进行延时叠加的波束形成，完成楔块斜入射检测工况下的超声相干复合平面波成像。
楔块斜入射检测工况超声相干复合平面波成像方法

[发明专利]一种含型腔扩散焊零件加强筋内部缺陷的超声相控阵检测方法-CN202111535245.0在审
发明人：董瑞琴;陈尧;何喜;孔庆茹;马啸啸;赵娜;荆砚;冯萍 -专利权人：中国航发动力股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明属于超声无损检测领域，公开了一种含型腔扩散焊零件加强筋内部缺陷的超声相控阵检测方法，以扇形扫描视图中超声波到达型腔上空腔的时间或回波深度为基准，确定出加强筋处的扫查路径；沿扫查路径方向移动探头位置，使探头的移动方向与加强筋处焊缝方向平行，扇扫视图中出现疑似缺陷后，沿扫查路径方向前后移动探头，找出检测缺陷的最佳位置范围，确定型腔内部加强筋附近微小缺陷的位置信息；使用相控阵超声扇形扫描方法对含型腔扩散焊零件内部加强筋结构处回波信号进行采集，通过对采集到的射频信号的加权处理，来进一步实现对非缺陷回波信号的抑制和缺陷回波信号的增强，从而提高封闭型窄腹板扩散焊精密构件内部微小缺陷的分辨率和信噪比。
一种含型腔扩散零件加强内部缺陷超声相控阵检测方法

[发明专利]一种薄板空气耦合超声兰姆波全聚焦成像检测方法-CN201910379806.9有效
发明人：张柏源;陈尧;纪霖轩;冒秋琴;马啸啸;刘晟;刘宏;付桂英 -专利权人：南昌航空大学
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种薄板空气耦合超声兰姆波全聚焦成像检测方法。不同于传统的超声阵列信号采集，其只针对单声速介质，空气耦合阵列信号的采集还需要考虑声波在空气中的传播时间。因此，分别采用驻波法和波速法测得空气中的声速ca和兰姆波在板中的传播速度cg。采到的空气耦合超声兰姆波阵列信号以Nti×Ntj×A三维矩阵形式存在，将采集到的空气耦合超声兰姆波阵列信号进行成像网格区域的划分，根据探头布置位置、缺陷位置以及声波传播速度，计算出各个扫查路径的延时时间，按照声波的延时法则，实现信号的延时叠加全聚焦成像。本发明有望将高质量超声全聚焦技术拓展至薄板空气耦合超声兰姆波成像检测，有效提高缺陷检出能力。
一种薄板空气耦合超声兰姆波全聚焦成像检测方法

[外观设计]数据传输仪-CN201930515413.7有效
发明人： 马啸啸 -专利权人：杭州字节信息技术有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：数据传输仪。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于在无人区、野外等无通信网络覆盖或者信号弱的区域进行终端之间短报文数据通信功能。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
数据传输

[外观设计]智能安全多模通信终端-CN201930515749.3有效
发明人： 马啸啸 -专利权人：杭州字节信息技术有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：智能安全多模通信终端。2.本外观设计产品的用途：用于在无人区、野外等无通信网络覆盖或者信号弱的区域进行终端之间数据通信功能。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
智能安全通信终端

[发明专利]一种禁忌搜索调度算法的异构多核处理器-CN201610131668.9有效
发明人：刘彦;马啸啸;赵一宏;李永伟;李洪贵 -专利权人：湖南大学
申请日： 2016-03-09 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： G06F9/48 文献下载
摘要：本发明公开一种禁忌搜索调度算法的异构多核处理器，有至少八个核心的异构多核处理器，用于线程调度、资源协同管理和性能统计的上层框架，用于记录两个线程在两个处理器上的最佳调度方案的禁忌表，用于提高异构多核处理器系统性能和节能的禁忌搜索调度算法。本发明由于提出一种禁忌搜索调度算法的异构多核处理器，它有效的减少了线程迁移次数和采样次数。弥补了以前的设计中只考虑时间和能量有效率的问题，有效的提高了处理器芯片的全局性性能和降低了能耗。
一种禁忌搜索调度算法多核处理器

[发明专利]一种任务调度方法及设备-CN201810315075.7在审
发明人： 马啸啸;严晗 -专利权人：中移（苏州）软件技术有限公司;中国移动通信集团有限公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： G06F9/455 文献下载
摘要：本发明公开了一种任务调度方法及设备，所述方法包括：根据待处理的多个任务以及用于处理任务的多个处理节点，生成将任务调度到处理节点进行处理的任务与处理节点组合的初始种群；根据当前进化代数以及最大进化代数，构建用于控制所述初始种群交叉变异的输入因子，根据任务在处理节点进行处理的所需时间以及开销，构建用于计算任务与处理节点组合的适应度的适应度函数；根据所述输入因子以及所述适应度函数生成新的差分进化算法；通过所述新的差分进化算法对所述初始种群进行优化，获得任务与处理节点的最优组合的集合所述最优组合表征将组合中的任务调度到组合中处理节点进行处理所需时间以及开销最优。
处理节点任务调度初始种群差分进化算法适应度函数最优组合构建最大进化代数进化代数适应度集合优化

[实用新型]基于超级电容的汽车制动能量回收系统-CN201220072011.7有效
发明人：王若愚;马啸啸;周新宇;车庆生 -专利权人：王若愚
申请日： 2012-02-23 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B60L7/14 文献下载
摘要：基于超级电容的汽车制动能量回收系统，属于汽车节能领域，其主要特征在于包括交流发电机、超级电容、DC/DC转换器、主控单元、制动踏板传感器、机械制动机构。所述主控单元可以通过对车速的分析来决定是否进行能量回收，将动能回收成为电能储存在超级电容中。并且还通过制动踏板传感器对制动推杆位移的分析，来确定是否进行紧急制动，紧急制动时电制动与机械制动相结合。本实用新型通过主控单元对车速的判断选择是否进行能量回收，以及采用超级电容这种新型电容储存电能，及紧急制动时电制动与机械制动相结合，提高了汽车的动力性，经济性和延长了车载蓄电池的使用寿命及制动安全性。
基于超级电容汽车制动能量回收系统

[实用新型]基于GSM网络汽车无线防盗装置-CN201120543990.5有效
发明人： 马啸啸;王若愚 -专利权人： 马啸啸
申请日： 2011-12-16 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B60R25/10 文献下载
摘要：基于GSM网络汽车无线防盗装置，属于汽车防盗领域，其主要特征在于包括工作主控单元、静默主控单元、RFID阅读器单元、超声波探测单元、断油断电控制单元。所述工作主控单元处于正常工作状态，所述静默主控单元处于静默状态，车主可以通过GSM网络唤醒，使其处于工作状态。各单元间连接为ZigBee无线网络连接。本实用新型通过各单元间建立ZigBee无线网络连接使得防盗装置隐蔽性得到提高，并且采用主动防御和被动报警的防盗追踪方法使得在防盗装置被部分破坏的情况下仍能进行报警追踪。
基于 gsm 网络汽车无线防盗装置

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