专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种运输车车厢缓冲减震结构-CN202320339481.3有效
  • 牛新志;韩广锁;马兴国;田志轩;光改平 - 濮阳市畅通专用车制造有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-07-14 - B60P7/18
  • 本实用新型提供一种运输车车厢缓冲减震结构,属于减震技术领域,包括车辆以及车辆上设置的固定板,固定板上滑动设置支撑板,支撑板上通过多个第一缓冲机构与车厢底部相连接,第一缓冲机构包括设置通过连接板在支撑板上的定位筒,定位筒内设置导向槽,所述导向槽内滑动设置导向块,导向块上设置活动杆,活动杆端部通过连接板与车厢底部相连接,定位筒上套设弹簧,弹簧两端与两个连接板相连接;本实用新型上的第一缓冲机构和第二缓冲机构能够对车厢进行缓冲减震,即能够从减小车厢的上下震动和前后震动,进而降低对车厢内设备造成的影响。
  • 一种运输车车厢缓冲减震结构
  • [实用新型]刹车冷却系统-CN202022625644.3有效
  • 殷建全;宋志方;韩广锁 - 濮阳市畅通专用车制造有限公司
  • 2020-11-13 - 2021-07-02 - F16D65/853
  • 本实用新型提供一种刹车冷却系统,包括刹车装置,刹车装置包括刹车盘和与其转动配合的具有空腔的支撑轴,以刹车盘所在端为前端,支撑轴的空腔内设有气缸和转动轴,气缸包括固定在支撑轴上的活塞杆和与活塞杆形成往复运动的缸体,转动轴的一端嵌在缸体内部并形成密封结构,其另一端的外壁套接有盘体内部具有循环通道的刹车盘,转动轴和缸体的内壁之间设有三个间隔布置的缸体水封件,缸体水封件相对应的入液孔道和出液孔道的开口端分别与通过进、出流体管道与流体箱连接,流体箱通过进、出流体管道与转动轴和刹车盘构成闭合的刹车盘水冷通路。旨在解决现有技术中在刹车盘表面开设的散热孔,散热效果差的问题。
  • 刹车冷却系统

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