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[发明专利]地图构建方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310882589.1在审
发明人： 陈西川;宋凯;陶鑫 -专利权人：云创智行科技（苏州）有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：本申请涉及一种地图构建方法、装置、电子设备及存储介质，应用于自动驾驶技术领域，所述方法包括：获取预先基于原始点云地图构建的第一正态分布变换地图，其中，第一正态分布变换地图的分辨率大于分辨率阈值；获取目标分辨率，其中，目标分辨率为待构建地图的分辨率，且目标分辨率小于第一正态分布变换地图的分辨率；基于第一正态分布变换地图中每个体素网格的体素信息和目标分辨率，得到分辨率为目标分辨率的第二正态分布变换地图。本申请可以降低存储消耗和计算复杂度。
地图构建方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种航空发动机可变进气湿度快速模拟方法-CN202310672535.2有效
发明人：侯鑫正;马前容;闵浩;田金虎;问亚鹏;彭距;李江;李康;王飞飞;陈西川;陈学尚;周杰;仇钎;殷君懿 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种航空发动机可变进气湿度快速模拟方法，通过第一供气塔提供绝干气流，然后与喷雾装置喷出的水雾混合后，形成含湿量可控的含湿气流；再与第二供气塔提供的气流在供气管路内混合，为试验舱内提供流量、温度、湿度均可控的试验气流，规避了直接采用大气作为试验气流时气流温度、湿度不可控的问题；采用放气塔对含湿气流流量进行调节，而且喷雾装置的喷雾流量和放气塔的放气流量都是基于绝干气流量、绝干气温度、供气流量、供气温度、供气含湿量以及喷雾装置的水温等已知参数，结合试验舱所需的进气流量、进气温度、进气设计含湿量控制值要求分析获得，能够保证最终输入试验舱内的试验气流满足试验要求。
一种航空发动机可变湿度快速模拟方法

[发明专利]一种径斜式异形截面畸变流场扰动装置-CN202310722031.7有效
发明人：闵浩;王飞飞;钟华贵;陈西川;李康;刘冬根;侯鑫正;陈学尚;孙晗 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机高空模拟试验技术领域，公开了一种径斜式异形截面畸变流场扰动装置，包括与涡桨发动机进气口连通的进气流量管，进气流量管包括第一管段和第二管段，还包括设置于第一管段和第二管段之间的壳体，壳体设置有第一限位面和第二限位面；第一限位面与第二限位面之间设置扰流板；壳体上设置有开口，开口内插设有伸缩杆，伸缩杆端头与扰流板固定连接，壳体开口处与伸缩杆外壁之间活动密封。本发明通过伸缩杆的伸缩控制扰流板，从而动态调节进气流量管的流通面积来改变发动机进口截面畸变指数，实现下腹式进气涡桨发动机进口截面畸变指数动态可调节的功能，满足下腹式进气涡桨发动机进气畸变试验的需求。
一种径斜式异形截面畸变扰动装置

[发明专利]一种高空模拟试验舱的穿舱支撑结构-CN202310162530.5在审
发明人：刘冬根;王飞飞;钟华贵;李康;侯鑫正;陈西川;陈学尚;闵浩 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种高空模拟试验舱的穿舱支撑结构，具体包括试验舱舱体、舱体支撑组件、发动机安装台架和台架支撑组件，试验舱体通过多个舱体支撑组件安装在厂房基础上，试验舱舱体下方的厂房基础上设有台架混凝土基础，发动机安装台架位于试验舱舱体内，发动机安装台架与试验舱舱体之间保持间隙，发动机安装台架通过多个穿过试验舱舱体底部的台架支撑组件安装在台架混凝土基础上，试验舱舱体底部侧壁设有供台架支撑组件穿过的通孔，发动机安装台架与试验舱舱体之间设置有间隙，台架支撑组件与通孔之间设有间隙，通孔的边缘和台架混凝土基础通过密封套组件密封连接。保证试验设备的安全运行以及确保发动机性能参数的测量精度要求。
一种高空模拟试验支撑结构

[发明专利]用于改善高空模拟试验舱舱内环境的油气抽除系统-CN202310161670.0在审
发明人：王飞飞;侯鑫正;田金虎;嵇晓昱;刘冬根;李江;李康;陈西川;陈学尚;闵浩 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明的用于改善高空模拟试验舱舱内环境的油气抽除系统，在高空模拟试验舱的一侧连通有大气进气二股流管道，另一侧依次连通有冷却器和排气总管，所述排气总管包括抽气管道，抽气管道上安装有抽气管道调节阀，所述排气总管连通有排大气管道，所述排大气管道连通有直排大气塔，且在所述排大气管道并联有排气管路组件，所述排气管路组件的两端分别与所述直排大气塔和排大气管道连通，在发动机开展试验时，至少能用新鲜空气替换试验舱内油气，为试验提供良好的工作环境，同时，也避免油污附着试验舱内的设备上，提高设备的使用效率和寿命。解决高空模拟试验时舱内含油雾空气对工作人员的身体损害，提高试验过程或试验结束后对发动机和设备状态确认的可靠性，排出试验隐患，降低试验风险。
用于改善高空模拟试验内环境油气系统

[发明专利]一种基于温度补偿杆的高空台推力测量工装-CN202310218511.X有效
发明人： 陈西川;田金虎;刘冬根;王润明;罗毅;嵇晓昱;李康;贾伟;于洪涛;孙晗;侯鑫正 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机高空模拟试验设备领域，公开了一种基于温度补偿杆的高空台推力测量工装，对支撑动架的弹簧片固定方式采用第一温度补偿杆、第一活动安装座组合的结构形式，在第一活动安装座和限位块之间设置第一温度补偿杆，且第一温度补偿杆的线膨胀系数大于动架的线膨胀系数，第一温度补偿杆在相对低温环境下产生的变形量与动架在较高温度的变形量相匹配，从而补偿由于动架上下温度差异而导致弹簧片在轴向位移变形差异，很好地保障发动机工作过程中整个推力测量系统和校准系统的准确性。
一种基于温度补偿高空推力测量工装

[发明专利]高空模拟试车台进气前室流程化一维气动设计方法-CN202310187582.8有效
发明人：王飞飞;田金虎;万世华;嵇晓昱;孙晗;李康;侯鑫正;陈西川;陈学尚;闵浩 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明的高空模拟试车台进气前室流程化一维气动设计方法，属于航空发动机高空模拟试验设备设计的技术领域，旨在设计一套满足均匀度高、湍流度小和合理压力损失的方法。包括获取所设计的扩张段入口出的气流参数和发动机大气进气条件下的空气流量Wa、压力损失限制值△Pmax和收缩段的内径D2及其稳流段的流速限制值V0，气流参数包括进气管道的流速限制值V1、内径D1和截面面积A1，并依次确定出整流装置的参数和收缩比等参数，并进行精度调整，最终形成进气前室流程化一维气动设计方法，并对满足要求的参数进行输出。
高空模拟试车台进气前室流程化一维气动设计方法

[发明专利]一种改善进气品质用自适应使用环境的流场均匀装置-CN202310218551.4有效
发明人：王飞飞;田金虎;闵浩;刘冬根;万世华;嵇晓昱;陈学尚;侯鑫正;陈西川;李康 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种改善进气品质用自适应使用环境的流场均匀装置，具体包括细整流器和粗整流器，细整流器和粗整流器均包括若干整流模块，整流模块包括若干纵横交错的纵向栅格薄板和横向栅格薄板，栅格薄板一侧开设若干排列的安装缝，栅格薄板另一侧开设若干排列的膨胀缝，纵向栅格薄板和横向栅格薄板通过安装缝插接相互连接，膨胀缝使单块栅格薄板自身吸收因环境变化产生的变形量，避免栅格薄板变形不协调使栅格板连接处撕裂；整流器单元通过安装框架安装在进气前室壳体内，安装框架与壳体接触不焊接，吸收安装框架自身的变形，在安装框架后安装限位挡环，消除安装框架与进气前室的焊缝因变形及气流激振导致撕裂的现象。
一种改善品质自适应使用环境均匀装置

[发明专利]一种高空台双层进气稳压室-CN202310466070.5有效
发明人：孙晗;王飞飞;刘冬根;田金虎;嵇晓昱;李康;侯鑫正;陈西川;陈学尚 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种高空台双层进气稳压室，属于航空发动机高空模拟试验设备的领域，包括外筒和内筒，外筒的一端设有封闭开口的第一封闭盖，内筒靠近第一封闭盖的一端为内前室进口段且位于外筒内，内前室进口段的开口上设有可拆卸的第二封闭盖，内筒的另一端伸出外筒另一端的开口作为稳压室出气口，密封内筒伸出外筒部分二者的间隙；外筒的下部设有低压进气口，内筒靠近第一封闭盖一端的顶部设有高压进气口，高压进气口上连通有穿过外筒顶部的进气管；拆下第二封闭盖，内筒和外筒连通，低压进气口进气，稳压室用于整机试验；安装第二封闭盖，高压进气口进气，稳压室用于核心机试验。本申请提高了进气稳压室的适用范围。
一种高空双层稳压

[发明专利]一种用于高空模拟试验的燃气清洗降温阻爆装置-CN202310187577.7有效
发明人：陈学尚;万世华;嵇晓昱;刘冬根;陈西川;雷国洲;王飞飞;闵浩;汪洋 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于高空模拟试验的燃气清洗降温阻爆装置，包括喷水帘结构，所述喷水帘结构位于壳体内，包括喷水管网及分布在所述喷水管网上的多个喷头；除液结构，所述除液结构设置在所述壳体内，用于分离经所述喷水帘结构处理后的燃气内的水油混合物；排液结构，所述排液结构设置在所述壳体上。本发明设计的燃气清洗降温阻爆装置是发动机整机高空模拟试验台最为重要的设备之一，其将燃气清洗及降温阻爆功能集成为一体，使设备紧凑、减小压力损失、节省投资，提高抽气系统的性能，可以保障高空模拟试验安全性。
一种用于高空模拟试验燃气清洗降温装置

[发明专利]涡桨动力高空台试验用双弯异形变截面进气试验装置-CN202310187579.6有效
发明人：王飞飞;钟华贵;闵浩;邝文;李康;侯鑫正;陈西川;陈学尚 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明的涡桨动力高空台试验用双弯异形变截面进气试验装置，属于航空发动机高空模拟试验技术领域，用以发动机进气流量的测试，包括供气装置和测功器，其特征在于，还包括支撑台，所述支撑台通过支座支撑有双弯异形变管，供气装置通过所述双弯异形变管与发动机连通，所述双弯异形变管用以调整其内空气的流场，避免发动机进口压力出现畸变的情况。
动力高空试验用双弯异形截面试验装置

[发明专利]一种弧板交叉式空气掺混装置-CN202310162604.5在审
发明人： 陈西川;田金虎;刘冬根;李康;侯鑫正;王飞飞;陈学尚;闵浩 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机高空模拟试验设备领域，公开了一种弧板交叉式空气掺混装置，包括具有中空结构的壳体部件，壳体部件设置有出气支管、第一进气支管和第二进气支管，第一进气支管与出气支管之间设置有多个相互独立的第一导流腔；第二进气支管与出气支管之间设置有多个相互独立的第二导流腔；第一导流腔与第二导流腔在出气支管对应的位置交叉设置。本发明采用第一导流腔、第二导流腔在出气支管对应的位置交叉设置，能够实现前室前端两股不同温度的压缩空气分流、导流与掺混，确保掺空气掺混装置出口(出气支管出口端)温度均匀性满足高空舱前室进口条件。
一种交叉空气装置

[发明专利]一种基于T型滑块的高温工况管道固定支座结构-CN202310187588.5有效
发明人： 陈西川;侯鑫正;钟华贵;李康;刘冬根;王飞飞;王润明;嵇晓昱;陈学尚;孙晗;雷森 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机高空模拟试验设备领域，公开了一种基于T型滑块的高温工况管道固定支座结构，包括底座和固定于管道外壁的环形安装板，底座上安装有可套设在管道外壁的环形夹板部件；环形安装板与环形夹板部件之间通过活动安装组件同轴连接，活动安装组件包括设置于环形安装板上的T型槽，T型槽至少有两个，且T型槽环向分布于管道外壁，环形夹板部件上设置有与T型槽契合的T型块。本发明中固定管道的环形夹板部件端面通过采用T型块与环形安装板的T型槽进行接触滑动连接的方式，能够有效避免高温时直接采用焊接或螺栓连接方式对环形安装板产生较大的热应力而导致固定支座失效的问题，同时也能满足高低温管道的交变使用工作特点。
一种基于型滑块高温工况管道固定支座结构

[发明专利]高空舱与排气扩压器连接定位结构及高空模拟试验设备-CN202111222068.0有效
发明人： 陈西川;樊华;刘冬根;李康;陈学尚;侯鑫正;王飞飞;闵浩;常心悦 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种高空舱与排气扩压器连接定位结构及高空模拟试验设备，属于航空发动机高空模拟试验设备技术领域，具体包括中心定位活动部件、柔性部件和供水部件，供水部件为筒体结构，且位于高空舱和排气扩压器之间，中心定位活动部件和柔性部件位于供水部件外周；中心定位构件包括滑块和滑槽，滑块与滑槽相对滑动连接，滑块与高空舱内壁连接，滑槽与供水部件靠近高空舱一端的外筒体连接；柔性部件套设于供水部件的外筒体上，并位于中心定位构件沿燃气进气方向的后侧，柔性部件的前端与高空舱的端口连接。通过本申请的处理方案，提高高空舱及排气扩压器燃气流场均匀度和连接稳定性，有效保证设备使用性能。
高空排气扩压器连接定位结构模拟试验设备

[发明专利]一种航空发动机地面试车台的高温燃油加压系统-CN202210912839.7在审
发明人：胡火焰;陈西川;闵浩;侯鑫正;唐顺杰;姚琦;曾嵘;蔡天舒;郭华林;孔繁军 -专利权人：武汉海王机电工程技术有限公司;中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2022-07-31 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F02M37/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机地面试车台的高温燃油加压系统，包括增压系统、加压系统和润滑系统，增压溢流阀和加压溢流阀的背压分别设置为增压系统和加压系统的最高工作压力，增压电磁阀和加压电磁阀均为二位二通电磁阀，并配置为：处于断开状态时，增压泵输出的燃油压力等于增压溢流阀的背压；加压泵输出的燃油压力等于加压溢流阀的背压；润滑系统包括由润滑油箱、润滑泵组成的润滑单元和水循环冷却单元，为加压系统中的加压泵提供冷却润滑油。本发明，通过增压泵和加压泵依次对输入的高温燃油进行增压和加压，将高温燃油稳定加压至航空发动机燃油所需的工作压力，一方面提供了较高的燃油压力，另一方面压力稳定。
一种航空发动机地面试车高温燃油加压系统

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