专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于聚类与因子分析模型的客群分类方法及装置-CN202311071186.5在审
  • 陈紫曦;李萍;林跃;乐阳 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-08-22 - 2023-10-27 - G06F18/241
  • 本发明公开了一种基于聚类与因子分析模型的客群分类方法及装置,涉及数据分析处理领域,该方法包括将大数据平台接入T‑BOX以接收T‑BOX上传的车联网数据,并对接收的车联网数据进行清洗处理;基于车联网数据对车辆的每个行程进行划分,提取得到常驻地特征,并得到用于描述驾驶习惯的多个初步特征指标;对初步特征指标进行充分性检验,并待检验通过后对初步特征指标进行降维处理,保留预设个数的初步特征指标;将保留的初步特征指标与驾驶相关主要因子进行融合,对融合后的驾驶相关主要因子进行K‑Means聚类处理,以形成客群标签。本发明能够准确实现客群分类,避免分类偏差。
  • 一种基于因子分析模型分类方法装置
  • [发明专利]一种车辆载重计算方法、装置、设备及可读存储介质-CN202210910295.0在审
  • 陈紫曦;盛俏;李萍;林跃;肖葱葱 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2022-07-29 - 2022-10-04 - B60W40/13
  • 本申请涉及一种车辆载重计算方法、装置、设备及可读存储介质,涉及车辆载重控制技术领域,包括根据车联网大数据确定处于空载状态下的目标车辆在每段预设行程内对应的各个车速区间的整备值;获取所述目标车辆在目标行程内的工况参数信息,所述工况参数信息包括目标平均车速、目标平均功率、滚动阻力系数和传动效率;从与所述目标行程对应的预设行程内的所有车速区间的整备值中筛选出与所述目标平均车速对应的目标整备值;根据所述目标整备值和所述工况参数信息计算得到所述目标车辆在所述目标行程内的载重。通过本申请,可准确计算出车辆的实时载重,其既不需要计算加速度,也无需采集高精度的车速,有效提高了车辆实时载重的计算准确性。
  • 一种车辆载重计算方法装置设备可读存储介质
  • [实用新型]一种建筑施工用废料粉碎装置-CN202021400277.0有效
  • 杨启春;王宏伟;陈紫曦;方明宽 - 武汉力旗开发建设有限公司
  • 2020-07-16 - 2021-05-04 - B02C21/00
  • 本实用新型公开了一种建筑施工用废料粉碎装置,包括底座,所述底座顶部的左侧固定连接有粉碎箱,所述底座顶部的右侧固定连接有碾压箱,所述碾压箱正表面的左侧通过合页活动连接有箱门,所述碾压箱的顶部固定连接有放置盒,所述粉碎箱右侧的底部与碾压箱左侧的底部均开设有导流孔,且粉碎箱与碾压箱通过导流孔连通。本实用新型通过第二电机的输出端带动螺杆转动,螺杆带动螺套上下移动,螺套带动连接杆上下移动,连接杆带动导向板上下移动,导向板带动碾压板上下移动对粉碎后的废料进行碾压,解决了现有的粉碎装置在粉碎废料后不具备对废料进行碾压的功能,不便于收集与运输,从而不便于人们使用的问题。
  • 一种建筑施工废料粉碎装置

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