“陈策远”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果16个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]预燃室装置-CN202210131317.3有效
发明人：武珊;许汉君;韦静思;刘明嘉;张鹏飞;陈策远 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种预燃室装置，涉及内燃发动机技术领域，该预燃室壳体，其限定出预燃室腔体，与所述预燃室腔体连通的预燃室喷孔、混合通道、燃油通道、火花塞安装孔，以及与所述燃油通道连通的油道；其中，所述混合通道的出口端与所述燃油通道的出口端在所述预燃室腔体处交汇；所述预燃室喷孔和所述混合通道贯穿所述预燃室壳体。本发明所提供的预燃室装置，其混合通道的出口端与燃油通道的出口端在预燃室腔体处交汇，利用混合通道的出口端流速较快，压强较低，将燃油从燃油通道吹入至预燃室腔体内，省去了预燃室喷油器，从而降低了成本。
预燃室装置

[发明专利]发动机的燃烧参数获取方法、装置、存储介质及电子设备-CN202310293303.6在审
发明人：刘明嘉;许汉君;武珊;韦静思;陈策远 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请的实施例提供了一种发动机的燃烧参数获取方法、装置、存储介质，该方法包括：获取发动机对应的虚拟模型；驱动虚拟模型在预设工况下运行；确定虚拟模型在预设工况下的爆震信号；其中，爆震信号用于表征虚拟模型是否发生爆震；根据爆震信号调整虚拟模型模拟的发动机点火角度，以基于调整后的发动机点火角度确定发动机的目标燃烧参数。本申请实施例的技术方案可以通过虚拟模型在预设工况下的爆震信号调整发动机点火角度，以使虚拟模型所模拟的发动机未发生爆震，再基于调整后的发动机点火角度确定发动机的目标燃烧参数，从而提升所获取到的燃烧参数与发动机之间的适配度以及燃烧参数的准确性。
发动机燃烧参数获取方法装置存储介质电子设备

[发明专利]发动机预燃烧室结构、发动机及其汽车-CN202010692631.X有效
发明人： 陈策远;韦静思;许汉君;张鹏飞;刘明嘉;马桂香 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F02B19/08 文献下载
摘要：本发明属于汽车发动机技术领域，特别是涉及一种发动机预燃烧室结构及汽车。该发动机预燃烧室结构包括预燃烧下壳体以及预燃烧上壳体；预燃烧下壳体包括第一下壳体、第二下壳体以及设置在第一下壳体和第二下壳体内的预燃烧室；第一下壳体上设有与发动机主燃烧室和预燃烧室均连通的喷嘴；预燃烧室的内壁上设有导流面和滚流面；导流面与第二下壳体上背离滚流面的端面之间形成导流通孔，导流通孔连通发动机主燃烧室和预燃烧室并从主燃烧室朝向预燃烧室逐渐缩径。本发明减少了与燃烧室内喷油的湿壁量，降低了喷嘴的结焦概率，提高了可靠性、耐久性以及燃油的燃烧效率，进而减少了发动机的尾气排放量。
发动机燃烧室结构及其汽车

[发明专利]内燃机、内燃机控制方法-CN202210392438.3在审
发明人：刘明嘉;许汉君;韦静思;武珊;张鹏飞;陈策远 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F02B43/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种内燃机、内燃机控制方法，内燃机包括：储罐，用于存储氨气；压缩装置，与储罐连通以接收氨气，用于对氨气进行压缩，使压缩后氨气满足分解所需温度条件；氨分解器，与压缩装置的出口连通，用于分解压缩后的氨气，得到氢气；燃烧室，燃烧室与储罐连通，以接收氨气，燃烧室与氨分解器的出口连通，以接收氢气，从而在燃烧室内形成混合的氨气和氢气。本申请实施例通过压缩装置使得压缩后氨气高温高压，提供氨分解所需温度条件，并且分解得到的氨气仍是高压氢气，便于喷入燃烧室，实现将氨气作为单一燃料源时在内燃机中进行氨氢混合燃烧。
内燃机控制方法

[发明专利]一种预燃室燃料气化混合系统-CN202110258031.7在审
发明人：吴坚;许汉君;韦静思;武珊;张鹏飞;陈策远 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F02M7/18 文献下载
摘要：本发明涉及汽车发动机技术领域，公开了一种预燃室燃料气化混合系统，包括油气配比装置、燃油室、喷气嘴、火花塞和与发动机气缸相连通的预燃室，所述喷气嘴及所述火花塞均设置在所述预燃室上，所述油气配比装置的两端分别设有混合腔和进气腔，所述混合腔与所述进气腔通过空气量孔相连通，所述进气腔的进气端用于连接压缩空气，所述混合腔的出气端连接所述喷气嘴，所述燃油室用于储存燃油，其与所述进气腔相连通，所述燃油室的出油口通过燃油量孔与所述混合腔相连通。本发明能够自适应进行恒定空燃比预混气的制备，无需对喷气量进行精确测量，喷气嘴无需必须工作在音速区，提高了预燃室扫气效率与系统可靠性，降低了预燃室内废气量，降低了成本。
一种预燃室燃料气化混合系统

[实用新型]燃烧室装置-CN202220390705.9有效
发明人：张鹏飞;许汉君;韦静思;武珊;陈策远;占文锋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F02B19/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃烧室装置，包括：预燃室，具有预燃室腔体、预燃室燃料入口及点火入口，所述点火入口及所述预燃室燃料入口与所述预燃室腔体连通；主燃室，具有主燃室腔体及与所述主燃室腔体连通的主燃室燃料入口；调节阀，连通于预燃室腔体与主燃室腔体之间，调节阀包括能阻挡流体从主燃室进入预燃室的弯折部。上述燃烧室装置在预燃室腔体与主燃室腔体之间设有调节阀，一方面，通过调节阀阻止主燃室腔体的气流流至预燃室腔体，可降低主燃室腔体进入预燃室腔体内的气体流量，从而提高预燃室的点火稳定性，另一方面，通过调节阀将预燃室腔体中的气流导入至主燃室腔体，可加速预燃室腔体内火焰的喷出至主燃室腔体，提高了火焰的传播速度。
燃烧室装置

[发明专利]预燃点火装置、燃烧装置及发动机-CN202011262714.1在审
发明人： 陈策远;韦静思;许汉君;武珊;刘明嘉;马桂香 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种预燃点火装置、燃烧装置及发动机，包括预燃室、火花塞、喷射器、第一压力传感器、第二压力传感器和电控单元，火花塞和喷射器设置在预燃室上，喷射器上设置有进气口、进油口、喷射口和容纳腔；第一压力传感器用于检测预燃室的压力并反馈至电控单元，第二压力传感器用于检测容纳腔中空气和燃油的混合气的压力并反馈至电控单元；在达到喷射器的预设喷射时刻时，且电控单元判断到容纳腔中的混合气的压力与预燃室的压力的比值在2以上时，控制喷射口打开，以通过喷射口将混合气喷入预燃室内。混合气的流速保持不变，能通过控制喷射脉宽精准控制混合气的喷射总量，从而能够控制喷射器内混合气的当量比，提高燃烧稳定性。
燃点装置燃烧发动机

[发明专利]一种预燃室结构-CN202010491010.5在审
发明人：吴坚;武珊;许汉君;马桂香;张鹏飞;韦静思;陈策远 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种组织稳定燃油分层的预燃室结构，所述的预燃室结构上端面设有火花塞螺纹孔，所述预燃室结构下部的侧面设置有预燃室安装螺纹，所述预燃室结构上部的侧面设置有喷油器安装孔；所述预燃室结构的内部设置有预燃室腔体；所述预燃室结构的下端面加工有涡流喷孔。其优点表现在：保证了点火稳定性，提高了预燃室内燃料利用率，火花塞周围的当量比随时间变化的稳定性显著增强，对点火提前角的适应度更强；预燃室喷油器和主燃室喷油器共用一套高压共轨系统，降低了装置成本，安装也比较紧凑。
一种预燃室结构

[实用新型]预燃点火装置、燃烧装置及发动机-CN202022617032.X有效
发明人： 陈策远;韦静思;许汉君;武珊;刘明嘉;马桂香 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种预燃点火装置、燃烧装置及发动机，包括预燃室、火花塞、喷射器、第一压力传感器、第二压力传感器和电控单元，火花塞和喷射器设置在预燃室上，喷射器上设置有进气口、进油口、喷射口和容纳腔；第一压力传感器用于检测预燃室的压力，第二压力传感器用于检测容纳腔中空气和燃油的混合气的压力；电控单元用于控制喷射口打开，以通过喷射口将混合气喷入预燃室内。混合气的流速保持不变，能通过控制喷射脉宽精准控制混合气的喷射总量，从而能够控制喷射器内混合气的当量比，提高燃烧稳定性。
燃点装置燃烧发动机

[发明专利]用于实验室的快速压缩机实验平台及压缩比的调节方法-CN201610645593.6有效
发明人：卫海桥;商艺宝;高东志;冯登全;陈策远;潘明章;蔡霁蕾 -专利权人：天津大学
申请日： 2016-08-05 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于实验室的快速压缩机实验平台，包括燃烧室单元、制动缸单元和驱动缸单元；制动缸单元包括制动缸缸体、制动缸后盖和制动活塞，制动活塞与燃烧室活塞之间连有第一连杆，制动活塞的下止点位置由制动缸后盖的位置确定；驱动缸单元包括驱动活塞，驱动活塞与制动活塞之间连有第二连杆；配备有多个可以放置于制动缸后盖与制动缸缸体之间的压缩比调节垫片；压缩比调节垫片由一对抱合的半圆垫片构成，所放置的压缩比调节垫片的总厚度是在保持燃烧室活塞的上止点位置不变的前提下，根据燃烧室活塞的下止点位置来确定。本发明通过在制动缸后盖处加装垫片以改变燃烧室活塞初始位置，同时保证余隙容积不变，以达到压缩比的调节。
用于实验室快速压缩机实验平台压缩比调节方法

[发明专利]可灵活调节流动-压力波-燃烧相互作用的可视化燃烧室-CN201610651161.6有效
发明人：卫海桥;陈策远;冯登全;高东志;赵万辉;商艺宝;潘明章 -专利权人：天津大学
申请日： 2016-08-09 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可灵活调节流动‑压力波‑燃烧相互作用的可视化燃烧室，包括在缸套顶部自下而上设有的玻璃垫圈和缸盖，缸盖上镶嵌有缸盖玻璃视窗；缸套内的活塞包括与缸套配合的金属活塞圈，金属活塞圈的顶端镶嵌有活塞玻璃视窗，由缸盖下端面、玻璃垫圈内侧、缸套内侧及金属活塞圈和活塞玻璃视窗上端面组成了封闭的燃烧室腔体；缸盖上设有垂直进气道；缸套的顶部设有水平进/排气道，水平进/排气道与缸套内腔回转表面相切，缸套上设有两个入口方向一致且均与缸套内腔回转表面相切并位于同一水平面上的压力波入口。本发明具有流场状态及压力波传播及叠加模式可灵活调节，便于对缸内完整的燃烧过程进行光学测试的特点。
灵活调节流动压力燃烧相互作用可视化燃烧室

[发明专利]双压电晶体电控快速气门气门可变正时及气门可变升程装置及控制方法-CN201510506107.8有效
发明人：卫海桥;裴自刚;潘明章;高东志;冯登全;陈策远 -专利权人：天津大学
申请日： 2015-08-17 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种双压电晶体电控液压快速VVT及VVL装置，包括第一、二压电晶体控制机构、进气门机构、液压机构和发动机ECU；使用压电晶体控制机构作为气门可变技术的核心，两个压电晶体控制机构连通液压腔和进气门驱动机构，同时液压缸与一活塞相连，省略进气门一侧凸轮轴，利用排气门侧的凸轮轴推动活塞，进而通过液压腔驱动进气门，实现精确的气门控制，ECU根据工况的不同调节两个压电晶体的形变，分别实现VVT、VVL。通过上述方式，本发明能够将VVT和VVL技术巧妙的融合，同时压电晶体的快速响应特性以及电控技术的柔性控制，能够更好的使气门动作与运行工况相匹配，提高发动机工作的经济性和稳定性。
压电晶体快速气门 vvt vvl 装置控制方法

[实用新型]适用于光学发动机平台的高压供油系统-CN201720699879.2有效
发明人：卫海桥;陈林;陈策远;华剑雄 -专利权人：天津大学
申请日： 2017-06-15 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于光学发动机平台的高压供油系统。该系统主要由与蓄能器相连的高压气路、低压充油油路和高压喷油油路构成其中高压气路中设有氮气瓶，减压阀，充氮工具和背压溢流阀；低压充油油路中设有燃油箱，低压油泵，单向阀，手动阀；高压喷油油路中设有手动阀，燃油压力计、质量流量计和喷油器。本实用新型高压供油系统能够根据所需工作喷油压力通过调节高精度定值减压阀出口压力大小使得喷油器喷油压力达到设定值，并且能够基本消除工作过程中喷油器的压力波动。高压喷油油路中的质量流量计可以精确测量工作中的瞬态燃油喷射量，解决了光学发动机平台由于负荷小所导致的燃油喷射量测量精度较低的问题。
适用于光学发动机平台高压供油系统

[发明专利]压电晶体电控液压快速VVT及VVL装置及其控制方法-CN201510505947.2有效
发明人：卫海桥;裴自刚;潘明章;高东志;冯登全;陈策远 -专利权人：天津大学
申请日： 2015-08-17 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： F02D13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种压电晶体电控液压快速VVT及VVL装置，包括压电晶体控制机构、进气门机构、液压机构、高低压油路机构和ECU；压电晶体控制机构和液压机构分别设置在一圆柱壳体内两侧；使用压电晶体控制机构作为气门可变技术的核心，通过高低压油路的作用连通液压腔，液压腔与一活塞相连，利用排气门侧凸轮轴推动活塞，进而驱动进气门，实现精确的气门控制，ECU根据工况的不同控制减压阀开度，调节高压油压力和压电晶体的形变，从而实现VVT、VVL。通过上述方式，本发明将VVT和VVL技术巧妙融合，同时压电晶体的快速响应特性和电控技术的柔性控制，能够更好的使气门动作与运行工况相匹配，提高发动机工作的经济性和稳定性。
压电晶体液压快速 vvt vvl 装置及其控制方法

[实用新型]可灵活调节流动‑压力波‑燃烧相互作用的可视化燃烧室-CN201620861626.6有效
发明人：卫海桥;陈策远;冯登全;高东志;赵万辉;商艺宝;潘明章 -专利权人：天津大学
申请日： 2016-08-09 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可灵活调节流动‑压力波‑燃烧相互作用的可视化燃烧室，包括在缸套顶部自下而上设有的玻璃垫圈和缸盖，缸盖上镶嵌有缸盖玻璃视窗；缸套内的活塞包括与缸套配合的金属活塞圈，金属活塞圈的顶端镶嵌有活塞玻璃视窗，由缸盖下端面、玻璃垫圈内侧、缸套内侧及金属活塞圈和活塞玻璃视窗上端面组成了封闭的燃烧室腔体；缸盖上设有垂直进气道；缸套的顶部设有水平进/排气道，水平进/排气道与缸套内腔回转表面相切，缸套上设有两个入口方向一致且均与缸套内腔回转表面相切并位于同一水平面上的压力波入口。本实用新型具有流场状态及压力波传播及叠加模式可灵活调节，便于对缸内完整的燃烧过程进行光学测试的特点。
灵活调节流动压力燃烧相互作用可视化燃烧室

1
2
下一页»
尾页
共 16 条