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[发明专利]具有调相功能的本振倍频电路-CN202310761590.9在审
发明人：刘志哲;李安安;曹玉雄;杜景超;陈林辉;程帅;冉闯 -专利权人：拓维电子科技（上海）有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H03B19/14 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了一种具有调相功能的本振倍频电路；应用于射频集成电路领域。所述电路包括依次连接的第一调相模块、第二调相模块、第三调相模块；其中，第一调相模块包括依次连接的第一调相单元、匹配电路、第一放大器、倍频单元；第二调相模块包括依次连接的第二放大器、第二调相单元、第三放大器；第三调相模块包括正交单元、第四放大器、第五放大器、第六放大器、第七放大器、第三调相单元、第四调相单元、第一混频器、第二混频器。该电路可以校准芯片间的相位和IQ两路信号的正交性，提高镜像抑制和边带抑制性能，其相位校准结构简洁，校准范围大，电路损耗小。
具有调相功能倍频电路

[发明专利]制冷装置、其控制方法和运输车辆-CN202210404273.7在审
发明人：谢康山;陈林辉;梁郁郁 -专利权人：开利公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本申请提供了一种制冷装置、其控制方法和运输车辆。制冷装置包括：制冷回路中的压缩机、第一换热器、储液器、节流元件和第二换热器，制冷装置包括制冷模式和热气旁通制热模式，在热气旁通制热模式中，从压缩机出口离开的制冷剂直接被输送至所述第二换热器后返回所述压缩机入口，其中，所述制冷装置还包括分支流路，所述分支流路上设置有控制阀，在所述热气旁通制热模式下，所述控制阀能够开启或关闭，在所述控制阀开启时，从压缩机出口离开的制冷剂的一部分经过所述分支流路后被输送至所述储液器，使得所述储液器中储存的制冷剂依次经过所述节流元件和所述第二换热器后返回所述压缩机入口，在所述控制阀关闭的情况下，所述分支流路被切断。
制冷装置控制方法运输车辆

[发明专利]运动状态提示方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310877243.2在审
发明人：李道飞;俞挺哲;陈林辉;唐彬彬;徐彪;石亦磊;陆铖;李心怡;张海沫 -专利权人： OPPO广东移动通信有限公司;浙江大学
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种运动状态提示方法、装置、电子设备及存储介质，该运动状态提示方法可以包括：获取车辆的运动状态信息，运动状态信息用于指示车辆在当前时刻之后的预设时长内的运动情况；根据运动状态信息生成并输出提示界面，以提示该运动情况。通过实施该方法，可以有效提高用户的乘车体验。
运动状态提示方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种电压控制衰减器及其使用方法-CN202310713010.9在审
发明人：刘志哲;李安安;曹玉雄;杜景超;陈林辉;张尧祯;田帆;洪祥;于浩然 -专利权人：北京遥感设备研究所
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H03H11/24 文献下载
摘要：一种电压控制衰减器，所述衰减器包括：DAC模块、π型衰减器、第一电感L1、第二电感L2；所述DAC模块的输出电压作为所述π型衰减器的偏执电压控制所述π型衰减器的衰减态，基于所述π型衰减器的衰减态对输入信号进行衰减处理，实现对输入信号的精确衰减。该衰减器的电路结构较为简洁，芯片面积和寄生调幅较小，可以对毫米波芯片的幅度进行灵活调节，且衰减精度的鲁棒性较好。
一种电压控制衰减器及其使用方法

[发明专利]一种CMOS移相器及其使用方法-CN202310714643.1在审
发明人：刘志哲;邓惠中;曹玉雄;陈林辉;杜景超;田帆;洪祥;张尧祯;程帅 -专利权人：北京遥感设备研究所
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H03H11/16 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了一种CMOS移相器；应用于射频电路领域。所述移相器包括有源相位反转器和精细调谐单元；有源相位反转器的输出端连接精细调谐单元的输入端；所述有源相位反转器对输入信号的相位进行粗调，输出的相位送入所述精细调谐单元；所述第一精细调谐单元、所述第二精细调谐单元，对相位进行连续精细调谐。所述移相器可实现360度相位调谐，并降低损耗。
一种 cmos 移相器及其使用方法

[发明专利]双频可切换驱动放大器-CN202310651564.0在审
发明人：邓惠中;刘志哲;曹玉雄;田帆;陈林辉;程帅;粘佳乐 -专利权人：拓维电子科技（上海）有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H03F1/02 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了一种双频可切换驱动放大器，应用于射频集成电路技术领域。该双频可切换驱动放大器包括低频链路和高频链路，低频链路与高频链路共用一个输出端口，低频链路包括低频输入端口、与低频输入端口连接的低频增益可调放大器、与低频增益可调放大器连接的预设放大器以及与预设放大器连接的第二NMOS管M2，高频链路包括高频输入端口、与高频输入端口连接的高频增益可调放大器、与高频增益可调放大器连接的第三NMOS管M3以及与第三NMOS管M3连接的第四NMOS管M4。以此方式，可以切换低频和高频两种工作模式，达到覆盖带宽较宽和输出功率较高的效果，并对低频或高频输入端口的信号进行放大，使得放大器增益可调，适用多种应用需求。
双频切换驱动放大器

[发明专利]基于变压器结构的双路噪声抵消电路及噪声抵消方法-CN202310603031.5在审
发明人：洪祥;刘志哲;曹玉雄;陈林辉;程帅;田帆;陈宇铮 -专利权人：拓维电子科技（上海）有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H03F1/26 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了一种基于变压器结构的双路噪声抵消电路及噪声抵消方法。应用于集成电路技术领域，所述方法包括输入端口、变压器、共源差分放大器、共栅差分放大器、第一匹配网络和第二匹配网络；其中，变压器包括：原绕组、第一副绕组、第二副绕组、第三副绕组和第四副绕组；共源差分放大器包括：第一MOS管、第二MOS管；共栅差分放大器包括：第三MOS管、第四MOS管。以此方式，可以实现在毫米波频段有效降低放大器噪声系数，提高接收机灵敏度，减少电路复杂度，提高电路可靠性。
基于变压器结构噪声抵消电路方法

[发明专利]多温区空气调节系统、其控制方法及运输制冷车辆-CN202210092233.3在审
发明人：陈坤;陈林辉 -专利权人：开利公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请提供一种多温区空气调节系统、其控制方法及运输制冷车辆。该多温区空气调节系统包括：室外单元；第一类室内单元；以及第二类室内单元；其中，第一类四通阀的数量对应于第一类室内单元的数量，且第二类四通阀的数量对应于第二类室内单元的数量；且其中，还包括可通断的区间流路，其在第一节流元件与第一通断阀之间接入第一类室内单元，并在第二节流元件与第二通断阀之间接入第二类室内单元。根据本申请的多温区空气调节系统，通过设置分别与室外单元存在连接关系的第一类室内单元与第二类室内单元，并在二者之间设置区间流路，从而达成三者之间的互通互联，使得对第一类室内单元与第二类室内单元分区实现制冷与制热控制成为可能。
多温区空气调节系统控制方法运输制冷车辆

[发明专利]相控阵芯片通信方法、装置、设备以及存储介质-CN202310411948.5在审
发明人：田帆;曹玉雄;刘志哲;陈林辉;杜景超;邓惠中;石春雨 -专利权人：拓维电子科技（上海）有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了相控阵芯片通信方法、装置、设备以及存储介质，应用于芯片技术领域。所述方法包括通过获取相控阵中每个相控阵芯片的芯片类型，当相控阵中每个相控阵芯片的芯片类型一致时，根据预设编号指令控制相控阵中每个相控阵芯片中的芯片编号方式触发寄存器的使能控制位选择相同的编号使能信号，以便根据编号使能信号确定编号方式，对相控阵中每个芯片进行编号，从而使得相控阵中每个相控阵芯片进入对应编号方式并生成对应的芯片编号，进而实现和相控阵中每个相控阵芯片进行通信。以此方式，可以触发不同的编号方式对相控阵中每个芯片进行编号，提供更为灵活和方便的编号方式，提高相控阵芯片的通信效率。
相控阵芯片通信方法装置设备以及存储介质

[发明专利]用于制冷系统的故障检测系统和方法以及制冷系统-CN201710156146.9有效
发明人： 陈林辉;谢康山 -专利权人：开利公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于制冷系统的故障检测系统和方法以及制冷系统，其中故障检测方法包括：获取所述电源输出电流或输出功率并且计算电源理论输出电流或输出功率，将所述电源输出电流或输出功率与所述电源理论输出电流或输出功率进行比较，以判断系统是否存在异常；以及在系统存在异常时，改变至少一个设备的工作状态，将所述至少一个设备的工作状态改变前和改变后的所述电源输出电流或输出功率进行比较，以判断所述至少一个设备是否存在异常。根据本发明的实施例的系统和方法能够及时且准确地检测制冷系统中大功率设备的故障。
用于制冷系统故障检测系统方法以及

[发明专利]一种超宽带数字控制移相装置及相位控制方法-CN202011195638.7有效
发明人：田帆;刘志哲;刘晓东;尹鸿杰;陈林辉;杜景超 -专利权人：拓维电子科技（上海）有限公司
申请日： 2020-10-31 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H03H17/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种超宽带数字控制移相装置及相位控制方法。装置包括相互连接的处理模块和移相模块，移相模块包括多个移相单元，任意移相单元之间，或任意移相单元和处理模块之间可以互换位置；处理模块包括一个功分器、两个数字可变增益放大器和一个3dB耦合器，在功分器的输出端各接一数字可变增益放大器，数字可变增益放大器的输出端连接3dB耦合器，3dB耦合器包括两个输出端，第一输出端接地，第二输出端作为第一模块的输出端；移相单元包括一移相器，以及并联在移相器两端的开关。以此方式，能够将有源移相器和无源移相器的优点结合，采用数字控制的方式，能够控制移相精度，具有低功耗、低损耗、高精度、使用灵活的优势。
一种宽带数字控制装置相位控制方法

[发明专利]气液两相流监测装置、系统及方法-CN202010451803.4有效
发明人：林英撑;何伟;成思希;李紫荆;董波;刘平净;熊光洪;陈林辉 -专利权人：重庆大学
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01N27/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种气液两相流监测装置、系统及方法，包括主控模块、激励模块、丝网传感器和接收模块；丝网传感器分别与激励模块和接收模块电连接；激励模块包括极性转化电路、选通电路和放大电路，极性转化电路和选通电路分别与主控模块电连接；选通电路还分别与极性转化电路和放大电路电连接；接收模块包括互阻放大电路、第一数字电位器电路、电压放大电路、第二数字电位器电路和信号采集电路；第一数字电位器电路分别与互阻放大电路和主控模块电连接；电压放大电路与互阻放大电路电连接；第二数字电位器电路分别与电压放大电路和主控模块电连接；信号采集电路分别与电压放大电路和主控模块电连接。本发明能够实现对气液两相流快速、准确的测量。
两相监测装置系统方法

[实用新型]一种循环式溶剂回收塔-CN202223458153.X有效
发明人：林茂生;曾辉云;张诗伟;黄文;曾远森;苏秋万;陈林辉 -专利权人：广东新华粤树脂科技有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B01D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种循环式溶剂回收塔，包括机体、出水口和软管，所述机体上的出水口处固定连接有固定块，所述固定块上转动连接有夹块，所述夹块上开设有圆孔，所述夹块与固定块之间固定连接有扭簧，所述出水口处套设有套环，所述套环上固定连接有与圆孔相适配的卡杆。本实用新型中，扭簧的弹力作用下能够导致夹块自行旋转将出水口处的软管夹紧固定，导致软管与出水口的连接更为紧密，夹块的操作较为方便快捷，省去了繁琐的步骤，因此能够便于工作人员上手进行操作，软管与出水口牢固的连接后即使受到外力，软管也不会轻易脱离出水口，软管能够稳定的发挥引流的效果。
一种循环溶剂回收

[实用新型]一种双环戊二稀分离提纯装置-CN202223527268.X有效
发明人：林茂生;梁国强;曾远森;苏秋万;曾辉云;黄文;陈林辉 -专利权人：广东新华粤树脂科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及提纯装置技术领域，且公开了一种双环戊二稀分离提纯装置，包括提纯罐，所述提纯罐的顶部和底部分别设置有进料管和出料管，所述提纯罐的顶部设置有分离管，所述提纯罐的底部转动设有加热管，所述加热管的下端固定设有转轴，所述转轴的下端固定设有齿轮，所述提纯罐的底部固定设有伸缩缸，所述伸缩缸的移动端横向固定设有齿条，所述齿条与齿轮啮合设置，所述提纯罐的底部固定设有支撑架。本实用新型能够实现对双环戊二稀混动加热，缩短对双环戊二稀的加热时间，提高对双环戊二稀的分离提纯的效率。
一种双环戊二稀分离提纯装置

[发明专利]换热器装置、空气调节系统及运输制冷车辆-CN202111247502.0在审
发明人：谢飞;陈林辉;J·费雷拉 -专利权人：开利公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本申请提供一种换热器装置、空气调节系统及运输制冷车辆。该换热器装置包括：壳体，其底部具有进风口以及环绕所述进风口设置的接水盘；风机，其布置在所述壳体中；以及换热器组件，其安装在所述壳体内，并位于所述接水盘的上部；其中，在所述接水盘与所述风机之间设置气流隔板，使得所述气流隔板朝向所述接水盘的一侧的气压小于所述气流隔板朝向所述风机的一侧的气压。根据本申请的换热器装置及空气调节系统，避免了风机运转造成的局部高压对换热器组件的排水过程造成影响。当其应用于运输制冷车辆，还避免了积水洒入车厢内并影响货物的问题。
换热器装置空气调节系统运输制冷车辆

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