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- [实用新型]雨刮器加热装置-CN201620678403.6有效
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陈岳玲
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宁波市鄞州宏波汽车零部件有限公司
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2016-06-30
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2016-11-30
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B60S1/38
- 本实用新型公开了雨刮器加热装置，它涉及雨刮器技术领域；前挡风玻璃前设有两根雨刮，固定杆与雨刮连接，固定杆的顶端通过连接块与雨刮中间部位连接，固定杆的未端与前挡风玻璃底部连接，雨刮内部设置有加热装置，固定杆内部设置有电源线，加热装置与电源线连接，加热装置通过电源线与供电装置电连接，雨刮和固定杆内部都为漏空设计，加热装置为加热低恒温设计，加热装置通过车内的控制按钮控制。本实用新型有益效果为：它在雨刮器内部加装加热装置，在雨刮器的橡胶硬化时加热软化橡胶，使雨刮器与玻璃面紧密贴合，擦拭干净、均匀，而且具有结构简单、设置合理等优点。
- 雨刮器加热装置
- [实用新型]车内空调出风口保护过滤罩-CN201620678322.6有效
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陈岳玲
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宁波市鄞州宏波汽车零部件有限公司
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2016-06-30
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2016-11-30
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B60H1/34
- 本实用新型公开了车内空调出风口保护过滤罩，它涉及车内空调保护装置技术领域；空调出风口表面安装有保护罩，保护罩罩于空调出风口表面，保护罩通过可拆卸式螺丝固定，保护罩由外过滤框和内过滤框组成，外过滤框和内过滤框的中间设有竹碳层，竹碳层填充于外过滤框和内过滤框的中间，保护罩上的外过滤框和内过滤框都为过滤网式的过滤框，保护罩的侧面均为过滤网式设计。本实用新型有益效果为：它在车内空调的出风口处增加过滤保护罩，阻止空气中的灰尘、衣服和座椅上的小绒毛等物质附着在冷凝器的表面，提高空调出风口处出风的纯净度，提高车内空气质量，而且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
- 车内空调出风口保护过滤
- [实用新型]一种多功能汽车座椅-CN201620678324.5有效
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陈岳玲
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宁波市鄞州宏波汽车零部件有限公司
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2016-06-30
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2016-11-30
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B60N2/26
- 本实用新型公开了一种多功能汽车座椅，它涉及汽车座椅技术领域；它包含座椅、椅背、固定带、伸缩式连接带、锁插孔、锁插扣；座椅后面的椅背上安装有两根固定带，两根固定带的一端分别与椅背中间横向中心线的两侧连接，固定带的另一端连接有锁插扣，座椅的前侧中间部位连接有伸缩式连接带，伸缩式连接带的顶端上连接有两个锁插孔，固定带为可伸缩式的，锁插扣通过拉伸绷紧固定带和伸缩式连接带，插入锁插孔内锁紧。本实用新型有益效果为：它在汽车座椅上直接加装儿童固定带，使用方便，节省开支，而且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
- 一种多功能汽车座椅
- [实用新型]汽车遮阳装置-CN201620678323.0有效
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陈岳玲
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宁波市鄞州宏波汽车零部件有限公司
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2016-06-30
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2016-11-30
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B60J11/02
- 本实用新型公开了汽车遮阳装置，它涉及汽车遮阳技术领域；车身前端设有引擎盖，引擎盖顶部下面安装有收纳管，收纳管通过螺丝安装固定于车前端底部，收纳管内部收纳有遮阳布，遮阳布顶端两侧连接有拉环，遮阳布的未端与收纳管内部包含的横向收缩滚轮连接，车身尾部设有后备箱，后箱下面安装有挂钩，遮阳布为自动伸缩式吸热遮阳布，遮阳布通过将拉扣挂于挂钩上遮盖车身。本实用新型有益效果为：它将遮阳车罩安装于汽车上，减少成本，汽车可随时使用遮阳车罩，避免忘记携带而增加购买开支，使用方便，而且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
- 汽车遮阳装置
- [实用新型]一种防反压双端面泵用干气密封-CN201520017683.1有效
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陈岳玲
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大连华阳密封股份有限公司
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2015-01-12
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2016-02-24
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F16J15/16
- 本实用新型公开一种防反压双端面泵用干气密封，轴套两端分别套装有介质侧密封、大气侧密封，介质侧密封和大气侧密封相对称均包括依次安装在轴套上的非补偿环、补偿环、推环、弹簧，静止状态下同侧的非补偿环与补偿环二者密封面相贴合，介质侧的推环及补偿环的内侧面均安装在补偿环座上，介质侧的弹簧一端与其同侧推环相贴合，另一端安装在补偿环座内，补偿环座与密封腔体相连，大气侧的推环及补偿环的内侧面均安装在端盖上，大气侧的弹簧一端与其同侧推环相贴合，另一端安装在端盖内。本实用新型特点是：结构简单，运行安全可靠，使用寿命长，具有防反压作用，可以保证工艺介质零泄漏。
- 一种防反端面泵用干气密封
- [实用新型]离合踏板总成-CN200920117980.8无效
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屠一峰;陈岳玲
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宁波市三羊机电制造有限公司
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2009-04-13
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2010-01-27
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B60K23/02
- 一种离合踏板总成，它包括踏板支架(1)、踏板臂(3)、踏板轴(4)、踏板轴毂(5)、弹簧助力机构、从动杠杆(7)、下限位块(11)、与踏板臂(3)连接的踏板(2)及位于踏板臂(3)上方的上限位支架机构；上限位支架机构安装在踏板支架(1)上；踏板轴毂(5)可转动地套在踏板轴(4)上；踏板臂(3)和从动杠杆(7)均与踏板轴毂(5)连接；弹簧助力机构连接在从动杠杆(7)与踏板支架(1)之间；踏板支架(1)呈船形；踏板轴(4)连接在船形踏板支架(1)的两侧壁之间；下限位块(11)安装在踏板支架(1)的内腔底部，且位于踏板臂(3)下方。本实用新型的优点在于：下限位支架不易脱落，安全性能高，使用寿命长。
- 离合踏板总成
- [实用新型]加速踏板支架总成-CN200920117984.6无效
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屠一峰;陈岳玲
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宁波市三羊机电制造有限公司
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2009-04-13
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2010-01-27
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B60K26/02
- 本实用新型公开了一种加速踏板支架总成，包括踏板短臂(5)、摇臂(10)、支架(1)、与踏板(7)连接的踏板长臂(6)、连接在支架(1)和踏板短臂(5)之间的回位弹簧(8)及连接在踏板短臂(5)与拉杆臂(2)之间的拉杆(4)；回位弹簧(8)套在连接在支架(1)的踏板轴(9)上；拉杆臂(2)和摇臂(10)同时与设置在支架(1)上的摇臂轴(12)铰接；拉杆臂(2)一端与拉杆(4)连接，其另一端设有一块可以推动摇臂(10)转动的挡块(3)；踏板长臂(6)与踏板短臂(5)连接；踏板短臂(5)与踏板轴(9)铰接。本实用新型操作省力，不会使踏板发生跳跃性突变，从而避免发生因猛加油而使汽车突然向前冲的情况。
- 加速踏板支架总成
- [实用新型]变速操纵杆总成-CN200920117983.1无效
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屠一峰;陈岳玲
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宁波市三羊机电制造有限公司
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2009-04-13
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2010-01-27
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B60K20/02
- 本实用新型公开了一种变速操纵杆总成，包括变速杆(1)、变速杆支座(8)、换档摇臂(4)、选档摇臂(5)、定位销(11)、回位弹簧(9)及支架(6)；变速杆(1)连接在变速杆支座(8)上；变速杆支座(8)与支架(6)连接；换档摇臂(4)的一端连接在变速杆(1)上；选档摇臂(5)与轴(7)铰接；回位弹簧(9)套在轴(7)上且两端与选档摇臂(5)和变速杆支座(8)连接；定位销(11)一端与变速杆(1)连接，其另一端设有球头II(13)；选档摇臂(5)右端连接有球座(14)；球座(14)上设有与球头II(13)配合使用的球头孔(12)。本实用新型的优点在于：不但换档轻便，而且在换档过程中不会出现选档摇臂被卡的现象。
- 变速操纵杆总成
- [实用新型]驾驶室翻转机构总成-CN200920117982.7无效
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屠一峰;陈岳玲
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宁波市三羊机电制造有限公司
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2009-04-13
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2010-01-27
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B62D33/067
- 本实用新型公开了一种驾驶室翻转机构总成，它包括翻转中心轴(2)、扭杆弹簧(3)、扭杆臂(4)、用于与驾驶室连接的支承托架(1)以及用于与车架连接的支座(5)；所述支承托架(1)与翻转中心轴(2)连接；所述翻转中心轴(2)与支座(5)可转动连接；其特征在于：所述翻转中心轴(2)为一个空心轴；所述翻转中心轴(2)套在所述扭杆弹簧(3)的外部；所述扭杆弹簧(3)的一端与翻转中心轴(2)的一端连接，其另一端与扭杆臂(4)的一端连接；所述扭杆臂(4)的另一端与支座(5)连接。本实用新型的优点在于：体积小，安装空间较小。
- 驾驶室翻转机构总成
- [实用新型]上横臂总成-CN200920117979.5无效
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屠一峰;陈岳玲
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宁波市三羊机电制造有限公司
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2009-04-13
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2010-01-27
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B62D7/16
- 本实用新型公开了一种上横臂总成，它包括球头销总成、上横臂臂体(2)、上横臂轴(3)、球头销总成固定螺栓及球头销总成固定螺母；上横臂轴(3)连接在上横臂臂体(2)的两端；所述上横臂臂体(2)的上部设有四个呈等腰梯形分布的供球头销固定螺栓通过的球头销总成固定孔；所述球头销总成通过球头销总成固定螺栓及球头销总成固定螺母与上横臂臂体(2)连接。本实用新型的优点在于：不易产生扭曲、变形，稳定性及安全性高，使用寿命长。
- 上横臂总成
- [实用新型]下横臂总成-CN200920117978.0无效
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屠一峰;陈岳玲
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宁波市三羊机电制造有限公司
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2009-04-13
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2010-01-27
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B60G7/00
- 本实用新型公开了一种下横臂总成，它包括下横臂臂体(1)、减震安装支耳(3)、横向稳定杆安装支耳(4)、左加强板(5)、上加强板(6)及侧加强板(7)；所述减震安装支耳(3)连接在下横臂臂体(1)的顶部；所述横向稳定杆安装支耳(4)连接在下横臂臂体(1)的侧壁(2)上；所述左加强板(5)连接在下横臂臂体(1)左部的内腔顶壁上；所述上加强板(6)连接在下横臂臂体(1)中部的内腔顶壁上；所述侧加强板(7)连接在下横臂臂体(1)两侧壁(2)之间；所述侧加强板(7)位于上加强板(6)的下方。本实用新型的优点在于：强度高，不容易变形，稳定性及安全性好，使用寿命长。
- 下横臂总成
- [实用新型]制动踏板总成-CN200920117981.2无效
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屠一峰;陈岳玲
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宁波市三羊机电制造有限公司
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2009-04-13
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2010-01-27
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B60T7/06
- 本实用新型公开了一种制动踏板总成，包括踏板(6)、回位弹簧(8)、与踏板(6)连接的踏板长臂(7)、联接叉(11)、传动臂I(13)、用于与真空助力泵连接的传动臂II(12)、与传动摇臂支架可转动连接的轴管(14)以及用于与车体底板连接的支架(1)；踏板长臂(7)与支架(1)可转动连接；回位弹簧(8)的两端分别连接在支架(1)和踏板长臂(7)上；传动摇臂支架与支架(1)连接；联接叉(11)的一端与踏板长臂(7)尾端连接，其另一端与传动臂I(13)的一端连接；传动臂I(13)另一端与轴管(14)连接；传动臂II(12)的一端与轴管(14)连接。本实用新型能够使驾驶员使用较小的力就能踩动踏板进行制动。
- 制动踏板总成
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