专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电池包和电动装置-CN202222082933.2有效
  • 陈保国;刘峰;蒋建云 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2022-08-09 - 2023-03-31 - H01M50/244
  • 本实用新型提供了一种电池包和电动装置,所述电池包包括箱体,所述箱体内沿高度方向设置有至少两层模组单元;相邻两层所述模组单元之间设置有固定支架,所述固定支架用于固定支撑上层模组单元;所述固定支架包括支撑结构,所述支撑结构位于两层所述模组单元之间,用于连接固定相邻两个所述固定支架,或者,所述支撑结构位于所述模组单元与所述箱体的上盖之间,用于支撑所述箱体的上盖。本实用新型通过层叠设置多层模组单元,并在相邻模组单元之间设置固定支架和支撑结构,强化电池包内模组单元在高度方向的结构稳定性。
  • 一种电池电动装置
  • [实用新型]一种电池模组测试用液冷装置-CN202222400621.1有效
  • 陈超;张京京;陈保国;刘峰 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2022-09-09 - 2023-03-28 - H01M10/613
  • 本实用新型提供了一种电池模组测试用液冷装置,包括电池模组、导热冷却层和压紧结构,电池模组设置在导热冷却层上,通过导热冷却层为电池模组导热散热,通过压紧结构将电池模组压紧在导热冷却层上。本实用新型有益效果:本方案通过集成化设计,兼容多个型号模组应用,包括模组大小尺寸及固定点位的不同,降低开发费用和开发周期,提升装置的利用效率,同时通过对模组固定点位固定扭力,模拟真实应用场景下的固定环境,有效保证模组与液冷装置贴合度,保证试验数的严谨性和试验数据的准确性。
  • 一种电池模组测试用液冷装置
  • [实用新型]模组上下同时冷却的电池系统及使用其的车辆-CN202221332274.7有效
  • 宋涛;彭月猛;陈保国 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2022-05-31 - 2023-03-28 - H01M10/613
  • 本实用新型提供了一种模组上下同时冷却的电池系统及使用其的车辆,包括箱体、底部调温组件、模组、顶部调温组件,模组与底部调温组件之间及模组与顶部调温组件之间均设有导热胶,底部调温组件包括安装板、液冷盘管、集流管、液冷端管、PTC加热器,安装板与箱体密封连接,液冷盘管与液冷端管分别设于安装板两面,液冷盘管及PTC加热器设于安装板与箱体围成的空腔内,集流管分别与液冷盘管及液冷端管连通。本实用新型所述的电池系统通过底部调温组件与顶部调温组件可以同时对模组的底部及顶部进行冷却,提高降温效率,降低电池系统的最高温度,降低模组上下温差,底部调温组件还具有加热功能,用于在低温工况下对模组进行加热,改善电池低温工作性能。
  • 模组上下同时冷却电池系统使用车辆
  • [实用新型]一种可调节电池模组间距的支架-CN202222311775.3有效
  • 陈保国;刘峰;朱国伟;彭月猛;王彬 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2022-08-30 - 2023-03-21 - H01M50/256
  • 本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种可调节电池模组间距的支架。该可调节电池模组间距的支架用于调节相邻两个电池模组之间的距离,主要包括支架本体、第一滑块组件和第一固定件。其中,支架本体上开设有条形孔和容置腔室,条形孔连通于容置腔室。第一滑块组件可拆卸地设置在容置腔室内,第一滑块组件上开设有两个第一安装孔,且两个第一安装孔的之间的孔距为第一预设距离。第一固定件的一端穿过条形孔并与第一滑块组件上的第一安装孔连接,以使电池模组固定在支架本体上。该可调节电池模组间距的支架,能够实现对电池模组之间的间距灵活调节,提高热失控试验的数据可信度,降低电池模组的安全隐患。
  • 一种调节电池模组间距支架
  • [发明专利]一种电池管理系统的控制方法及车辆-CN202211677779.1在审
  • 王海秋;张彩庆;陈保国;刘峰 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-03-17 - B60L58/22
  • 本发明公开了一种电池管理系统的控制方法及车辆。该控制方法包括:获取电池状态参数;基于电池被动均衡控制开启条件,根据电池状态参数,确定是否允许开启电池被动均衡控制;若确定允许开启电池被动均衡控制,则根据电池状态参数,确定开启电池被动均衡控制的单次均衡时间;其中,单次均衡时间为处于车辆单次驾驶周期内进行电池被动均衡控制的时长;根据单次均衡时间,开启电池被动均衡。本发明实施例的技术方案可在不受车辆工况限制的情况下对产生较大差异的单体电池进行均衡控制,有效延长电池系统的使用寿命,且提高了电池的均衡效率。
  • 一种电池管理系统控制方法车辆
  • [实用新型]电池模组及电池包-CN202222401841.6有效
  • 陈保国;刘峰;房元;梁宏伟 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2022-09-09 - 2023-03-14 - H01M10/613
  • 本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池模组及电池包,电池模组包括模组外壳、电芯和绝缘换热介质,模组外壳内形成有容置腔,电芯设置在容置腔内,模组外壳上开设有多个漏液孔,绝缘换热介质能够从漏液孔出入容置腔。模组外壳包括顶板、底板、相对设置的两个端板以及相对设置的两个绝缘侧板。通过使绝缘换热介质直接充满在电池模组内,可使其直接接触电芯,与电芯之间进行热交换。该电池模组不仅电芯的传热效率高,热阻低,且不需要配置液冷板等结构,成本降低。电池包包括电池包壳体,电池包壳体内设有若干个上述的电池模组,电池包内填充有绝缘换热介质,绝缘换热介质通过漏液孔进出电池模组,以对电芯换热。
  • 电池模组
  • [实用新型]电池包及电动汽车-CN202222496182.9有效
  • 陈保国;刘峰;房元;梁宏伟 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2022-09-20 - 2023-03-14 - H01M50/289
  • 本实用新型属于电池技术领域,公开了一种电池包及电动汽车。该电池包包括下壳体、电池模组和盖板;下壳体的内腔由第一挡板分隔为电池腔和容纳腔,下壳体的侧壁上设置有冷却进口和冷却出口,冷却介质能够自冷却进口流入电池腔并从冷却出口流出,容纳腔用于放置电池管理单元;电池模组放置于电池腔内,冷却介质能够浸没并冷却电池模组;盖板用于密封下壳体的内腔。该电池包结构简单,能够降低生产成本,并且能够降低电池包整体质量,提高换热冷却效率。
  • 电池电动汽车
  • [实用新型]电池试验用防爆箱-CN202222486221.7有效
  • 陈保国;刘峰;朱国伟;彭月猛;王彬 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2022-09-20 - 2023-03-14 - G01R31/3842
  • 本实用新型属于电池测试技术领域,公开了一种电池试验用防爆箱。该电池试验用防爆箱包括具有开口的箱体、盖板和排气管;待测电池能够自开口置于箱体内,箱体内设置有冷却待测电池的冷却装置和能够采集并传输待测电池状态信息的采集装置,箱体侧壁开设有安装孔,安装孔上可拆卸安装有防爆阀;盖板与箱体可拆卸连接,并用于密闭开口;排气管可拆卸安装于箱体外侧壁上,并能通过安装孔将箱体内的气体排出。该电池试验用防爆箱结构简单、便于拆装,能够适用于不同试验条件下的防爆箱需求,从而降低试验成本。
  • 电池试验防爆
  • [发明专利]无线电池管理方法与系统-CN202211564318.3在审
  • 刘洋;陈保国;刘峰 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-03-07 - H01M10/42
  • 本发明公开了一种无线电池管理方法与系统。其中,该方法包括:通过主电池管理模块向各从电池管理模块进行无线网络广播发送控制信号,通过所述从电池管理模块进行控制信号响应;通过第一从电池管理模块向第二从电池管理模块发送控制信号响应确认命令;通过所述第二从电池管理模块对所述第一从电池管理模块发送的控制信号进行响应。本技术方案通过保证无线电池管理系统的唯一性及从电池管理模块只响应应答主电池管理模块,主电池管理模块只接收所属的从电池管理模块的数据,提高无线通信的可靠性,降低系统复杂性。
  • 无线电池管理方法系统
  • [发明专利]一种结构件加工方法-CN202111003207.0在审
  • 戎斌;陈保国;张骁;林明路;戴渊 - 上海飞机制造有限公司
  • 2021-08-30 - 2023-03-03 - B23P13/00
  • 本发明涉及零件加工技术领域,尤其涉及一种结构件加工方法,其包括S1、放置胚料;S2、进行初次加工,至待加工结构件的厚度尺寸满足厚度公差范围;S3、计算待加工结构件的超重量,对待加工结构件进行区域划分,并根据待加工结构件各区域的待加工面积、可加工余量确定二次加工区域和该二次加工区域的二次加工量;S4、根据二次加工量对对应的二次加工区域进行二次加工,使待加工结构件的厚度尺寸满足厚度公差范围且重量满足厚度公差范围。本发明提供的结构件加工方法,避免了现有技术中通过手工打磨待加工结构件厚度的方法,使加工完成的结构件更加均一、完整,零件静力性能、疲劳性能一致性更好。
  • 一种结构件加工方法
  • [发明专利]蒙皮加工方法-CN202111012153.4在审
  • 黄志斌;郭永江;孙小峰;陈保国;宋波 - 上海飞机制造有限公司
  • 2021-08-31 - 2023-03-03 - B23C3/00
  • 本发明属于飞机蒙皮技术领域,公开了一种蒙皮加工方法,包括以下步骤:滚压蒙皮坯料至满足目标曲率;将所述蒙皮坯料补拉;在所述蒙皮坯料的加工区表面设置保形筋条,所述保形筋条形成围部区域;在镜像铣机床上对所述围部区域分层、分区铣削;对所述保形筋条的区域铣削。滚压蒙皮坯料并补拉,能够有效降低滚压后蒙皮坯料的残余应力,减小蒙皮回弹变形,在蒙皮坯料的加工区域设置保形筋条有效减少蒙皮坯料在切削加工过程中形变,提高加工精度,在围部区域分层、分区铣削提高铣削效率同时保证铣削精度,之后对保形筋条的区域铣削完成加工。
  • 蒙皮加工方法

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