专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电池模组-CN202310785745.2在审
  • 刘峰;尚宏伟;陈保国;张京京 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2023-06-29 - 2023-10-03 - H01M50/258
  • 本发明属于动力电池技术领域,公开了一种电池模组。电池模组包括模组外壳、供电单元、绝缘组件和采集组件。供电单元设置在模组外壳内,供电单元包括多个供电组件,各供电组件串联连接,供电组件包括锂离子电容和锂电芯,锂离子电容和锂电芯并联。绝缘组件设置在供电单元和模组外壳之间。采集组件设置在模组外壳内,且与各供电组件相连,采集组件用于采集各供电组件的电信号和温度。锂离子电容的工作电压范围和锂电芯的工作电压范围重叠部分大,因此,供电组件能够在较宽的电压范围内工作,锂离子电容的能量密度介于锂电芯和超级电容器之间,在锂离子电容和锂电芯的相互协同下,供电组件在倍率性能、低温性能以及峰值功率等方面得到显著提升。
  • 电池模组
  • [发明专利]一种电池系统SOP估算方法及装置-CN202310765375.6在审
  • 陈超;陈保国;刘峰 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2023-06-26 - 2023-10-03 - G01R31/367
  • 本发明公开了一种电池系统SOP估算方法及装置,估算方法包括:根据每个单串电池在不同温度、不同荷电状态、不同寿命状态下的开路电压、直流阻抗和充放电能力,确定电池系统数据库模型;确定每个单串电池的直流阻抗分布趋势;根据电池系统数据库模型和每个单串电池的直流阻抗分布趋势,确定当前状态下单串电池的功率状态;根据当前状态下单串电池的功率状态和第一加权系数,确定当前状态下电池系统的功率状态。本发明可以在电池系统工作过程中,提高电池系统的功率状态估算的准确度。
  • 一种电池系统sop估算方法装置
  • [发明专利]功率变换设备-CN202310850982.2在审
  • 陈保国 - 华为数字能源技术有限公司
  • 2023-07-11 - 2023-09-29 - H02M5/293
  • 本申请提供了一种功率变换设备,该功率变换设备包括交流输入端、交流输出端、第一滤波电感和AC/AC电路,第一滤波电感包括第一电感绕组、第二电感绕组、第三电感绕组和第一电感磁芯。第一电感绕组、第二电感绕组和第三电感绕组均绕制在第一电感磁芯上。第一电感绕组的第一端连接功率变换设备的第一输入端,第二电感绕组的第一端连接功率变换设备的第二输入端和第二输出端,第一电感绕组的第二端和第二电感绕组的第二端分别连接AC/AC电路的输入端。第三电感绕组的第一端连接功率变换设备的第一输出端,第二电感绕组的第二端和第三电感绕组的第二端分别连接AC/AC电路的输出端。采用本申请,可降低功率变换设备的电路成本。
  • 功率变换设备
  • [实用新型]电池包-CN202320839679.8有效
  • 刘峰;梁宏伟;陈保国;彭月猛 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-09-26 - H01M50/35
  • 本实用新型公开了一种电池包,其属于电池技术领域,包括箱体,具有电池舱和电气舱,所述电池舱和所述电气舱分别密封设置;电池堆叠单元,安装于所述电池舱中,所述电池舱中设有换热介质,所述换热介质直接对所述电池堆叠单元冷却或者加热;支撑梁,固定安装于所述电池舱内,所述支撑梁具有第一排气通道及第一排气孔,所述第一排气孔将所述第一排气通道和所述电池舱连通,所述第一排气通道与所述电气舱连通;第一气液分离装置固定安装于所述第一排气孔中,所述第一气液分离装置具有开启状态和关闭状态。本实用新型提供的电池包具有较高的安全性。
  • 电池
  • [实用新型]单体液冷模块、电池箱体及电池包-CN202320674687.1有效
  • 陈保国;刘峰;董兴宇;郑浩然 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-09-26 - H01M10/613
  • 本实用新型公开了一种单体液冷模块、电池箱体及电池包,其属于动力电池技术领域,单体液冷模块包括呈长方体状且中空的液冷体,所述液冷体具有沿厚度方向排布的冷却腔室和型材腔室,所述冷却腔室包括沿所述液冷体长度方向延伸设置的且相互连通的第一子腔和第二子腔,所述第一子腔和所述第二子腔内分别固设有内翅片,且所述液冷体的顶面具有连通所述第一子腔的进液口及连通所述第二子腔的出液口。本实用新型提供的单体液冷模块、电池箱体及电池包能够具有较低的成本。
  • 体液模块电池箱体
  • [实用新型]电池包外壳及电池包-CN202320799703.X有效
  • 刘峰;陈保国;房元;梁宏伟 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2023-04-12 - 2023-09-26 - H01M50/244
  • 本实用新型公开了一种电池包外壳及电池包,其属于动力电池技术领域,电池包外壳包括箱体、箱盖及密封胶体,所述箱盖密封盖设于所述箱体上,所述箱体的密封端面和所述箱盖的密封面中的任一个具有密封凹槽,所述密封凹槽开口朝向所述箱体和所述箱盖的密封面,所述密封凹槽的槽壁具有第一限位凹槽,所述密封胶体包括第一密封部和第二密封部,所述第一密封部至少部分过盈装配在所述密封凹槽中,以密封所述箱体与所述箱盖之间的间隙,所述第二密封部过盈装配在所述第一限位凹槽中。本实用新型提供的电池包外壳及电池包具有较好的密封效果,进而保证了电池包的密封性能。
  • 电池外壳
  • [实用新型]一种汽车板簧淬火油回收装置-CN202321235685.9有效
  • 陈保国;胡俊泉;陈文清 - 江西方大长力汽车零部件有限公司
  • 2023-05-22 - 2023-09-26 - C21D9/02
  • 本实用新型涉及一种汽车板簧淬火油回收装置,其设有淬火油回收箱体,淬火油回收箱体包括进油仓、分离仓、出油仓、出水仓、隔板和侧板。所述隔板上部高度皆低于箱体四周侧板高度,进油仓与分离仓、出水仓与分离仓间的隔板下部与箱体底板保留一定间隙,分离仓与出油仓、出水仓与出油仓间的隔板下部与箱体底板全密封。含水的淬火油从进油仓口进入回收箱体后,经三道隔板分离,水从隔板下部流出至出水仓经出水闸阀出水口和闸阀三控制外排,淬火油从隔板上部经出油闸阀溢流口和闸阀一控制溢流至出油仓,再经出油闸阀出油口和闸阀二控制进行回收。实际使用时,可根据场地面积、位置、对回收装置的大小进行调整,制作简单。
  • 一种汽车淬火回收装置
  • [实用新型]一种高墩桥梁施工平台-CN202321147335.7有效
  • 熊平高;欧阳华;隗东;陈保国;冯浩;龙杰;贾刘家;易梦军 - 湖北长江路桥有限公司
  • 2023-05-13 - 2023-09-22 - E01D21/00
  • 本实用新型涉及桥梁施工构件领域,尤其涉及一种高墩桥梁施工平台。其技术方案包括若干钢制套筒,相邻的两个钢制套筒均通过螺栓固定为一体,若干钢制套筒拼接组成桥墩浇筑模具结构,每个钢制套筒的外壁上均安装有梯子,其中最上方的钢制套筒的顶端固定安装有若干支撑钢板,若干支撑钢板的顶端共同安装有高空平台,高空平台上开凿有进入口,高空平台的底端安装有防护罩板。本实用新型的有益效果在于:由多个钢制套筒拼接组成的模具结构,方便对桥墩进行浇筑建造,在钢制套筒上架设高空平台,施工人员可以借助梯子攀爬至高空平台上,方便后续对桥面进行拼接组装,无需在模具周围架设攀爬架,减少物料以及资金的投入,有效降低了桥梁施工的成本。
  • 一种桥梁施工平台
  • [实用新型]一种集成线束盒的液冷板结构及电池包-CN202320160144.8有效
  • 刘峰;陈保国;刘希智;彭月猛 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-09-19 - H01M10/6554
  • 本实用新型属于动力电池技术领域,具体公开了一种集成线束盒的液冷板结构,包括线束盒和液冷板,线束盒能够对线束起到整合和固定的作用,节约了电池包的内部空间,同时线束盒也能够将线束与外部结构绝缘,避免发生短路。线束盒设有连接部,液冷板设有与连接部匹配的连接配合部,通过连接部和连接配合部实现了线束盒与液冷板之间的可拆卸连接,从而使线束盒集成在液冷板上,有效地利用了电池包的内部空间,并且采用这种可拆卸的固定方式,在线束检修时,方便更换与维修,操作方便。本实用新型还提供一种电池包,包括上述的集成线束盒的液冷板结构,电池包的内部空间更为紧凑,有利于提高电池包的能量密度。
  • 一种集成线束盒板结电池
  • [发明专利]一种浸没式电池包-CN202310878476.4在审
  • 陈建国;刘峰;陈保国;彭月猛;刘斌 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2023-07-17 - 2023-09-05 - H01M10/613
  • 本发明涉及动力电池技术领域,公开一种浸没式电池包。其中电池箱体设置有电池仓,电池仓的两个通道侧板均设置有冷却通道,冷却通道一端连通于电池仓,另一端连通于冷却介质供给装置;电芯的底部设置有电池防爆阀;电池仓的底板位于电芯的下方,底板间隔设置有多个第一流通孔,多个第一流通孔与多个电池防爆阀一一对应,第一流通孔正对电池防爆阀;密封件位于底板和电芯的底部之间,密封件一端与底板密封连接,另一端与电芯的底部密封连接,密封件设置有第二流通孔,电池防爆阀通过第二流通孔连通于第一流通孔;通道壳体组件与电池箱体之间形成有气体通道,气体通道一端连通通道壳体组件的电池包防爆阀,另一端连通电池防爆阀。
  • 一种浸没电池
  • [实用新型]平板带筋零件成形装置-CN202320477185.X有效
  • 孙晓龙;朱莲萍;孙小峰;何雪婷;陈保国;黄志斌 - 上海飞机制造有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-09-05 - B21D37/10
  • 本实用新型属于带筋零件加工技术领域,公开了一种平板带筋零件成形装置,安装于冲压设备上台面和下台面间,包括上模块机构和下模块机构,上模块机构安装于上台面,包括移动组件和凸模组件,移动组件设置于上台面正对下台面的一侧,凸模组件连接于移动组件,移动组件能够在XY方向上改变凸模组件位置;下模块机构安装于下台面,下模块机构包括凹模组件和卸料组件,凹模组件设置于卸料组件正对上台面的一侧,坯料放置于凹模组件上,凸模组件挤压坯料,于凹模组件上形成带筋板件,卸料组件能够顶升凹模组件的一部分和带筋板件。该平板带筋零件成形装置在小台面设备上实现大尺寸带筋板件的成形制造,降低大吨位设备依赖性,提升制造效率。
  • 平板零件成形装置
  • [发明专利]储能系统、储能设备和储能管理系统-CN202310518860.3在审
  • 朱军卫;余士江;陈保国 - 华为数字能源技术有限公司
  • 2023-05-09 - 2023-09-01 - H02J7/00
  • 本申请提供一种储能系统、储能设备和储能管理系统。储能系统包括至少一个电池簇和第一控制器、DC/AC变换电路;电池簇连接DC/AC变换电路的第一端,DC/AC变换电路的第二端用于连接并网点,DC/AC变换电路用于通过并网点连接电网或者负载;电池簇包括N个电池包,N个电池包串联连接,其中,N为大于等于2的整数;第一控制器用于控制电池包与同一电池簇内的其他电池包的串联数量,以使电池簇的输出电压大于DC/AC变换电路的第二端的电压峰值。采用本申请实施例,能够提高储能系统的工作效率、容量和可用度。
  • 系统设备管理

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