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[发明专利]座椅刚度调节装置和具有其的车辆-CN202111522774.7有效
发明人： 门贺平;段雷;李浩然;毛钧霆;赵磊;李威;曹振华;肖建光;叶进军;刘荣清;严谦;刘江芬 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60N2/50 文献下载
摘要：本申请公开了一种座椅刚度调节装置，包括：底座支架、座椅支架、弹性件和调节件，底座支架和座椅支架之间通过连杆机构连接，座椅支架在连杆机构的带动下在高度方向上相对于底座支架移动，弹性件的一端与连杆机构的曲柄连接，弹性件的另一端与调节件连接，弹性件适于在调节件的驱动下拉伸或收缩以带动曲柄转动。通过设置弹性件与连杆机构，弹性件不但可调节座椅高度，还可调节座椅的刚度，座椅刚度调节装置的结构简单，空间体积小，便于布置在车身上，座椅支架可根据乘坐者的体重自动调节到可稳定地承载乘坐者刚度，使用方便、舒适，随后可再调节座椅支架的高度，满足不同乘坐者的使用要求，功能性强。
座椅刚度调节装置具有车辆

[发明专利]迎宾座椅驱动机构、迎宾座椅和车辆-CN202011551100.5有效
发明人：杨晓君;段雷;李浩然;孟祥卓;门贺平;杜伟星 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60N2/14 文献下载
摘要：本发明涉及车辆设计制造技术领域，公开了一种迎宾座椅驱动机构、迎宾座椅和车辆。所述迎宾座椅驱动机构包括用于连接座椅本体(0)的回转执行单元(1)和驱动所述回转执行单元(1)作变径转动的第一驱动单元(2)和第二驱动单元(3)及用于安装所述第一驱动单元(2)和所述第二驱动单元(3)的支架(4)，所述第一驱动单元(2)为主驱动，所述第二驱动单元(3)为从动驱动。本发明的迎宾座椅驱动机构能够在座椅的尺寸不变的情况下通过改变回转轨迹增大连接在其上的迎宾座椅行程满足迎宾的需求，同时又不会和车辆中的其他结构干涉。
迎宾座椅驱动机构车辆

[发明专利]腿托机构、车辆座椅和车辆-CN202210208377.0有效
发明人：余珍珍;毛钧霆;赵磊;李威;曹振华;段雷;熊培建;李会超;门贺平;贾琼;张好 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本发明提供了一种腿托机构、车辆座椅和车辆，所述腿托机构包括：固定架；腿托半盆，所述腿托半盆设有第一枢转部和第二枢转部；第一连杆，所述第一连杆与固定架和第一枢转部相连；第二连杆，所述第二连杆的一端与第二枢转部可转动连接；驱动组件，所述驱动组件与第二连杆的另一端相连，驱动组件通过第二连杆驱动腿托半盆前后移动且绕第二枢转部翻转。根据本发明的腿托机构，通过驱动件驱动第二连杆驱动腿托半盆，实现了腿托半盆在延伸的同时翻转的功能，提升了舒适性，增加了座椅的精致性，在座椅外观面不显示因腿托的行程变化产生的断面差，提升整椅的精致性感知，且工艺简单，零部件数量少，减轻了腿托机构的整体重量，降低了生产成本。
机构车辆座椅

[实用新型]座椅总成及车辆-CN202223033995.0有效
发明人：余珍珍;李勋;毛钧霆;赵磊;冀建伯;李威;门贺平;陈亚静;张好;王泽鑫;武叶楠;李会超 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种座椅总成及车辆，包括：座椅靠背，所述座椅靠背设有第一弹性件；桌板机构，所述桌板机构可转动地安装于所述座椅靠背，所述桌板机构设有第一卡接部；按钮机构，所述按钮机构安装于所述座椅靠背，所述按钮机构包括按压部和第二卡接部，所述第二卡接部与所述第一卡接部卡接配合，所述按压部用于驱动所述第二卡接部相对于所述第一卡接部分离，所述第一弹性件设置为在所述第二卡接部与所述第一卡接部分离时将所述桌板机构相对于所述座椅靠背弹开。根据本实用新型实施例的座椅总成，通过按压按钮机构打开小桌板，提高便捷性，且提高小桌板的结构刚度，使得整个机构受力更为稳定以解决安全隐患。
座椅总成车辆

[实用新型]座椅靠背的解锁机构及汽车座椅-CN202223319466.7有效
发明人：余珍珍;李会超;毛钧霆;冀建伯;门贺平;陈亚静;张好;王泽鑫;李勋;武叶楠 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种座椅靠背的解锁机构及汽车座椅。本实用新型的座椅靠背的解锁机构包括底座、可转动地设于底座上的解锁扣手、以及拉线。其中，拉线的护套固定于底座上，拉线的线体连接于解锁扣手上，转动的解锁扣手形成对拉线的牵引；解锁扣手具有铰接部、操作部和连接部，解锁扣手通过铰接部与底座铰接相连，且连接部上设有拉带；拨动操作部或拉拽拉带均能形成对解锁扣手相对于底座转动的驱使。本实用新型的座椅靠背的解锁机构，利用一个解锁机构同时提供了两个操作方式和操作部件，不仅满足了座椅靠背解锁操作的不同需求，而且有利于解锁机构的结构精简以及制造成本的降低。
座椅靠背解锁机构汽车座椅

[实用新型]座椅总成和车辆-CN202223013397.7有效
发明人： 门贺平;毛钧霆;赵磊;曹振华;李浩然;王泽鑫;余珍珍;贾琼 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B60N2/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种座椅总成和车辆，座椅总成包括：座椅主体；座椅支架，座椅支架上设置有座椅主体，座椅支架上设置有第一滑块；底座，底座设置于座椅支架的下方，底座上设置有相互间隔的第一滑道和第二滑道，第一滑道和第二滑道均为弧形，第一滑块和第一滑道相互配合；连接轴，连接轴的一端和底座连接且另一端和座椅支架连接；驱动组件，驱动组件固定于底座，驱动组件上设置有第二滑块，第二滑块和第二滑道相互配合，驱动组件被配置为驱动座椅支架旋转。
座椅总成车辆

[实用新型]座椅总成和车辆-CN202223047853.X有效
发明人：余珍珍;毛钧霆;赵磊;冀建伯;门贺平;张好;陈亚静;严谦;庞禄;王泽鑫;贾琼;李勋;武叶楠 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60N2/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种座椅总成和车辆，座椅总成包括：座椅主体，座椅主体的下端设置有滑动件和连接支架，滑动件和连接支架相互间隔设置；下滑轨组件，下滑轨组件包括：第一滑轨和第二滑轨，第二滑轨固定于第一滑轨且第二滑轨为第二滑轨，滑动件可滑动地配合在第二滑轨内；上滑轨组件，上滑轨组件包括：第三滑轨和驱动件，第三滑轨设置于第一滑轨且相对第一滑轨可滑动，驱动件固定于第三滑轨且驱动第三滑轨在第一滑轨上滑动，连接支架固定在第三滑轨上。通过将第二滑轨设置成弧形滑轨，实现了单个驱动件驱动座椅主体，使得座椅主体结构更加紧凑，布置空间更加灵活，并且可以增大座舱空间，让座椅总成更纤薄。
座椅总成车辆

[实用新型]腿托总成和车辆-CN202222688490.1有效
发明人：贾琼;邵希臣;张玉;肖建光;门贺平;李鹏飞;余珍珍;王泽鑫;郑浩;李勋 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种腿托总成和车辆，腿托总成包括：第一基座；驱动件，所述驱动件固定于所述第一基座；第一从动件，所述第一从动件设置于所述第一基座的一侧且和所述驱动件传动连接；第二基座，所述第二基座和所述第一基座相对设置且相对所述第一基座可滑动，所述第一从动件夹设在所述第一基座和所述第二基座之间且和所述第二基座相互传动。其中，第一从动件与第二基座传动连接，驱动件控制第一从动件动作，使得第二基座相对于第一基座滑动，实现腿托总成的延伸，更好地为用户的腿部提供支撑，为用户提供良好的使用感受。
总成车辆

[实用新型]汽车座椅及汽车-CN202222449775.X有效
发明人：余珍珍;赵磊;朱文祥;曹振华;门贺平;张好;李鹏飞;王泽鑫;贾琼;李会超 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60N2/50 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车座椅及汽车，本实用新型的汽车座椅中具有设置在车身地板上的底座支架，通过连杆机构与底座支架相连的座椅支架，以及设置在座椅支架和底座支架之间的刚度调节机构；座椅支架中具有相对布置的两个座椅侧板，以及转动设置在两个座椅侧板之间的第一联动管，第一联动管与连杆机构中的第一连接支架相连；刚度调节机构包括调节部，以及连接在第一联动管和调节部之间的弹性储能部，且在调节部的带动下，弹性储能部张紧或松弛能够由第一联动管带动第一连接支架转动，而使座椅支架相对于底座支架上下移动。本实用新型所述的汽车座椅，能够实现自身刚度调节，以稳定承载不同体重的乘员，且具有较好的乘坐舒适性。
汽车座椅汽车

[发明专利]杯托-CN202111128028.X有效
发明人： 门贺平;段雷;李浩然;毛钧霆;赵磊;李威;曹振华;叶进军;刘荣清;刘江芬 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60N3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种杯托，所述杯托包括：外壳、内壳和至少三根弹性夹持柱，内壳可转动地设在外壳内，至少三根夹持柱沿外壳的周向方向排布，外壳的周向方向包括第一方向，沿第一方向，每根夹持柱的首端与内壳的上端连接，每根夹持柱的末端与外壳的上端连接，至少三根夹持柱共同限定出固定杯子的锁紧空间。根据本发明的杯托，通过将内壳可转动地设在外壳内，并将至少三根弹性夹持柱沿外壳的周向方向排布，沿第一方向，使每根弹性夹持柱的首端与内壳的上端连接，每根弹性夹持柱的末端与外壳的上端连接，从而使多根弹性夹持柱限定出固定杯子的锁紧空间，可以实现对杯子的夹紧，避免杯子发生倾斜，使水从杯子中洒出，保持了杯子的稳定。

[发明专利]零重力座椅和具有其的车辆-CN202210794128.4在审
发明人： 门贺平;毛钧霆;赵磊;李威;曹振华;李浩然;杨锐;余珍珍;贾琼;连亚杰 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种零重力座椅和具有其的车辆，所述零重力座椅包括：坐垫骨架；靠背组件，靠背组件绕第一轴线可转动地连接于坐垫骨架；座盆组件，座盆组件可活动地安装于坐垫骨架；传动组件，传动组件分别与靠背组件、座盆组件、坐垫骨架可活动地相连，且传动组件设置为在靠背组件相对于坐垫骨架朝后转动时，带动座盆组件的前端朝上运动；腿托组件，腿托组件安装于座盆组件，且腿托组件适于与座盆组件同步运动。本发明的零重力座椅，在靠背组件相对于坐垫骨架朝后转动时，靠背组件能够带动座盆组件的前端朝上运动，从而仅通过朝后转动靠背组件，便能够将零重力座椅调整至零重力姿态，便于降低调整难度，且结构更加简单，利于降低成本。
重力座椅具有车辆

[发明专利]用于车辆的桌板机构及车辆-CN202110243055.5在审
发明人： 门贺平;池田修司;张敏;段雷;李浩然 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的桌板机构及车辆，桌板机构包括：固定支架，固定支架设置于车辆的座椅扶手内；滑动轨道，滑动轨道可转动地设置于固定支架上；移动部件，移动部件设置于滑动轨道上并沿滑动轨道的延伸方向移动，移动部件同时配合于固定支架上所形成的限位轨道并沿限位轨道的延伸方向移动；桌板总成，桌板总成与移动部件可转动地连接并在随移动部件的移动过程中在展开状态与收纳状态之间切换；驱动装置，驱动装置适于驱动移动部件在滑动轨道上移动以将桌板总成展开。根据本发明的用于车辆的桌板机构，该桌板机构结构可以通过驱动装置使桌板总成自动打开，提高了桌板机构的操作便捷性，满足用户的使用需求。
用于车辆板机

[实用新型]一种座椅踏板总成及汽车-CN202220078318.1有效
发明人： 门贺平;李浩然;赵磊;段雷;毛钧霆;曹振华;肖建光;余珍珍;贾琼;叶进军;李勋;刘荣清 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种座椅踏板总成及汽车，属于车辆技术领域，包括踏板主体、两组转动支架、两组拉线以及驱动组件；两组转动支架分别连接在踏板主体的两侧面，并且分别在座椅骨架的左右方向上与座椅骨架转动连接；其中一组拉线的一端顺时针绕制在其中一组转动支架上，另一组拉线的一端逆时针绕制在另一组转动支架上；两组拉线的另一端均向座椅骨架的上部延伸；驱动组件，设置在座椅骨架的上部，且与两组拉线的延伸端连接，用于驱动其中一组拉线在转动支架上放线/收线、同时另一组拉线在转动支架上收线/放线。本实用新型可以实现踏板的无级调节，并且结构简单、设计制作成本低，符合轻量化的设计要求。
一种座椅踏板总成汽车

[实用新型]座椅电动脚踏机构及汽车-CN202122340268.8有效
发明人： 门贺平;段雷;李浩然;毛钧霆;赵磊;李威;曹振华 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种座椅电动脚踏机构及汽车，属于汽车技术领域，包括靠背骨架、Tilt电机总成、脚踏板以及连杆组件，Tilt电机总成包括驱动电机和与驱动电机相连的升降丝杠，驱动电机驱动升降丝杠上下运动；脚踏板通过转轴转动安装于靠背骨架的底部，且位于Tilt电机总成的下方；连杆组件铰接在升降丝杠与转轴之间，升降丝杠通过连杆组件调节脚踏板打开的角度。本实用新型提供利用驱动电机驱动升降丝杠上下升降，通过连杆组件转化为转轴的旋转运动，从而能够实现脚踏板角度的无级调节，结构简单，成本低廉，安装方便，利于整车成本的降低的同时，为使用者提供多角度调节，实现脚部在不同位置时可以随意摆放到舒服的角度，满足不同个体舒适性的需求。
座椅电动脚踏机构汽车

[实用新型]肩部调节机构、汽车座椅与汽车-CN202121709461.8有效
发明人： 门贺平;段雷;李浩然;赵磊;刘江芬 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种肩部调节机构、汽车座椅与汽车，本肩部调节机构包括：支架；转动组件，所述转动组件的底端与所述支架转动连接，所述转动组件的顶端能够转入或转出所述支架，所述转动组件的顶端设有用于支撑肩部的支撑壳体；力矩传递组件，所述力矩传递组件转动连接在所述支架上，所述力矩传递组件的一端与所述转动组件的顶端传动连接；驱动组件，所述驱动组件连接在所述支架上，所述驱动组件的驱动端与所述力矩传递组件远离所述转动组件的一端传动连接。通过肩部调节机构能够非常方便的对肩部位置调节支撑，提高乘坐人的乘坐舒适性。
肩部调节机构汽车座椅汽车

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