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[发明专利]汽车座椅扶手锁止机构及汽车后排座椅和汽车-CN202310067971.7在审
发明人： 熊培建;孙慧霞;胡晓泽;毛钧霆;赵磊;李威;冀建伯;曹振华;田德普;肖磊杰 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车座椅扶手锁止机构及汽车后排座椅和汽车，本发明的汽车座椅扶手锁止机构包括底板和卡板，还包括制动钩、卡爪以及限位板，卡板上设有第一扇形板和第二扇形板，第一扇形板上设有第一锁止槽，第二扇形板上设有第二锁止槽，卡爪上设有锁齿，限位板上设有限位齿；在扶手被收起时，锁齿嵌设在第一锁止槽内，限位齿嵌设在第二锁止槽内，能够锁止扶手，在制动钩被外力驱使转动时，能够解锁扶手，且解锁后的扶手转动时，锁齿能够沿第一扇形板滑动，限位齿能够沿第二扇形板滑动。本发明的汽车座椅扶手锁止机构，能够提高扶手收起时的锁止强度，并能够提升扶手展开及收起时运动的平稳性，而可提升汽车座椅整体的使用品质。
汽车座椅扶手机构汽车后排座椅

[实用新型]汽车座椅扶手锁止机构及汽车后排座椅和汽车-CN202320121073.0有效
发明人： 熊培建;孙慧霞;胡晓泽;毛钧霆;赵磊;李威;冀建伯;曹振华;田德普;肖磊杰 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车座椅扶手锁止机构及汽车后排座椅和汽车，本实用新型的汽车座椅扶手锁止机构包括底板和卡板，还包括制动钩、卡爪以及限位板，卡板上设有第一扇形板和第二扇形板，第一扇形板上设有第一锁止槽，第二扇形板上设有第二锁止槽，卡爪上设有锁齿，限位板上设有限位齿；在扶手被收起时，锁齿嵌设在第一锁止槽内，限位齿嵌设在第二锁止槽内，能够锁止扶手，在制动钩被外力驱使转动时，能够解锁扶手，且解锁后的扶手转动时，锁齿能够沿第一扇形板滑动，限位齿能够沿第二扇形板滑动。本实用新型的汽车座椅扶手锁止机构，能够提高扶手收起时的锁止强度，并能够提升扶手展开及收起时运动的平稳性，而可提升汽车座椅整体的使用品质。
汽车座椅扶手机构汽车后排座椅

[实用新型]座椅组件及车辆-CN202222551815.1有效
发明人：唐从坤;张晓丹;孟卫;熊培建 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的座椅组件及具有其的车辆，座椅组件包括滑动支架、坐垫边板、第一联动杆、第二联动杆和支撑件。滑动支架上设置有第一枢转连接部和第二枢转连接部，坐垫边板与第一枢转连接部可转动连接，第一联动杆的一端可枢转地与第二枢转连接部连接，第二联动杆的一端与第一联动杆的另一端可枢转地连接，第二联动杆的另一端与坐垫边板可枢转地连接，支撑件连接于滑动支架与坐垫边板之间且适于在坐垫边板朝向第二枢转连接部翻转过程中支撑坐垫边板，本实用新型通过支撑件对坐垫边板施力，推动坐垫边板和第二联动杆向第二枢转连接部翻转，支撑件对坐垫边板起到了支撑作用。
座椅组件车辆

[发明专利]座椅组件及车辆-CN202310065164.1在审
发明人：付园;叶进军;熊培建;赖艳玲;赵磊;李威;冀建伯;张晨瑞;张瑜;段松松;张晓丹 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的座椅组件及车辆。根据本发明的座椅组件包括底座、座框骨架、联动件和驱动件，座框骨架上设置有第一连接点和第二连接点，第一连接点与底座可转动连接；联动件的分别与第二连接点和底座可转动连接；驱动件的一端与底座固定，驱动件的另一端与联动件可转动连接，驱动件的另一端可选择地朝向远离驱动件的一端移动以驱动座框骨架相对底座转动。根据本发明的座椅组件通过设置底座支撑座椅组件，确保座椅组件调节过程中的稳定性，设置驱动件提供驱动力，并通过驱动件的另一端的伸缩运动来带动联动件转动，进而带动座框骨架相对底座转动，提高了座椅调节过程中的稳定性与可靠性。
座椅组件车辆

[发明专利]腿托机构、车辆座椅和车辆-CN202210208377.0有效
发明人：余珍珍;毛钧霆;赵磊;李威;曹振华;段雷;熊培建;李会超;门贺平;贾琼;张好 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本发明提供了一种腿托机构、车辆座椅和车辆，所述腿托机构包括：固定架；腿托半盆，所述腿托半盆设有第一枢转部和第二枢转部；第一连杆，所述第一连杆与固定架和第一枢转部相连；第二连杆，所述第二连杆的一端与第二枢转部可转动连接；驱动组件，所述驱动组件与第二连杆的另一端相连，驱动组件通过第二连杆驱动腿托半盆前后移动且绕第二枢转部翻转。根据本发明的腿托机构，通过驱动件驱动第二连杆驱动腿托半盆，实现了腿托半盆在延伸的同时翻转的功能，提升了舒适性，增加了座椅的精致性，在座椅外观面不显示因腿托的行程变化产生的断面差，提升整椅的精致性感知，且工艺简单，零部件数量少，减轻了腿托机构的整体重量，降低了生产成本。
机构车辆座椅

[实用新型]座椅组件及车辆-CN202320137357.9有效
发明人：付园;叶进军;熊培建;赖艳玲;赵磊;李威;冀建伯;张晨瑞;张瑜;段松松;张晓丹 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的座椅组件及车辆。根据本实用新型的座椅组件包括底座、座框骨架、联动件和驱动件，座框骨架上设置有第一连接点和第二连接点，第一连接点与底座可转动连接；联动件的分别与第二连接点和底座可转动连接；驱动件的一端与底座固定，驱动件的另一端与联动件可转动连接，驱动件的另一端可选择地朝向远离驱动件的一端移动以驱动座框骨架相对底座转动。根据本实用新型的座椅组件通过设置底座支撑座椅组件，确保座椅组件调节过程中的稳定性，设置驱动件提供驱动力，并通过驱动件的另一端的伸缩运动来带动联动件转动，进而带动座框骨架相对底座转动，提高了座椅调节过程中的稳定性与可靠性。
座椅组件车辆

[实用新型]可调节座椅的骨架和可调节座椅-CN202220286773.0有效
发明人：孟卫;熊培建;唐从坤;张敏;肖磊杰;于敬瑞;隰朋;张亚伟;曹振华;张晶晶 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B60N2/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节座椅的骨架和可调节座椅，所述可调节座椅的骨架包括：座盆；座框总成，所述座框总成支撑于所述座盆的底部，且用于将所述座盆抬升或降落；靠背总成，所述靠背总成可转动地连接于所述座框总成的后端，且适于相对于所述座框总成转动至水平方向；后抬升组件，所述后抬升组件安装于所述座框总成，且用于驱动所述座盆的后端抬升或降落。本实用新型实施例的可调节座椅的骨架，可以通过后抬升组件单独实现座盆后端的升降，也可以通过座框总成单独驱动座盆整体的升降，且可以进行不同功能的组合使用，使得用户可以根据个人习惯灵活调整座椅，大大提高了用户在乘车过程中的舒适度。
调节座椅骨架

[发明专利]可调节座椅的骨架和可调节座椅-CN202210129050.4在审
发明人：孟卫;熊培建;张亚伟;曹振华;赵磊;李威;隰朋;唐从坤;谢佳宝;张晶晶 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60N2/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调节座椅的骨架和可调节座椅，所述可调节座椅的骨架包括：第一联动管，所述第一联动管可转动地安装于所述座框总成；第二联动管，所述第二联动管与所述第一联动管通过连接结构相连，且所述第二联动管与所述座盆的前端相连；第一驱动机构，所述第一驱动机构的输出端与所述连接结构动力连接且用于驱动所述连接结构带动所述第二联动管相对于所述第一联动管转动。本发明实施例的可调节座椅的骨架，可以通过前抬升组件单独实现座盆前端的升降，也可以通过座框总成单独驱动座盆整体的升降，且可以进行不同功能的组合使用，使得用户可以根据个人习惯灵活调整座椅，大大提高了用户在乘车过程中的舒适度。
调节座椅骨架

[发明专利]可调节座椅的骨架和可调节座椅-CN202210129053.8在审
发明人：孟卫;熊培建;赵磊;李威;张亚伟;曹振华;唐从坤;张敏;张晶晶;隰朋 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调节座椅的骨架和可调节座椅，所述可调节座椅的骨架包括：座盆；座框总成，所述座框总成支撑于所述座盆的底部，且用于将所述座盆抬升或降落；靠背总成，所述靠背总成可转动地连接于所述座框总成的后端；前抬升组件和后抬升组件，所述前抬升组件和所述后抬升组件均安装于所述座框总成，且所述前抬升组件用于驱动所述座盆的前端抬升或降落，所述后抬升组件用于驱动所述座盆的后端抬升或降落；其中所述座盆的前端适于与所述前抬升组件相对滑动。根据本发明实施例的可调节座椅的骨架，可以实现座盆前端和后端的单独升降，也可以实现座盆整体的升降，使得用户可以根据个人习惯灵活调整座椅，大大提高了用户在乘车过程中的舒适度。
调节座椅骨架

[发明专利]座椅滑动支撑单元、座椅滑动支撑装置、座椅总成和车辆-CN202010818347.2有效
发明人：刘光辉;张敏;毛蕾;熊培建;孟卫;李晶晶 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本发明涉及汽车生产制造及相关设备领域，提供一种座椅滑动支撑单元、座椅滑动支撑装置、座椅总成和车辆。该座椅滑动支撑单元包括，滑座、锁板和拨片，锁板和拨片转动设置在滑座上，锁板包括用于与能够转动地设置在滑座上的座垫支撑臂的锁杆锁定和解锁的锁钩；拨片包括能够驱动锁板转动的锁板驱动杆和用于与座椅支撑轨上设置的限位凸台的前侧和后侧分别发生作用以驱使拨片转动的凸台作用端；拨片向前转动时不带动锁板转动；拨片向后转动，锁板驱动杆带动锁板转动以使得锁钩和锁杆解锁。本发明解决了由于常规的车辆的座椅调整操作费力且手动落锁，导致的座椅位置的调整很难达到最优的调整状态的技术问题。
座椅滑动支撑单元装置总成车辆

[发明专利]汽车座椅-CN201811640153.7有效
发明人：孟卫;刘光辉;谷文华;芦卫卫;李炳坤;熊培建;李晶晶;李晶 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车座椅，其装设于车身上，并主要包括基座、座垫以及靠背，其中，基座固设于车身上，座垫枢转设于基座上，并于座垫与基座之间构造有可将座垫至少锁定于展开位置或翻折位置的座垫锁；而靠背一端与座垫铰接，另一端藉由靠背锁与车身连接，且于座垫转动翻折时，靠背锁被构造成可引导靠背的铰接点向后转动，以减小对座垫翻折角度的限制。本发明所述的汽车座椅通过将座垫枢转设于基座上，并将靠背锁构造为可在座垫转动时，引导靠背的交接点向后转动，从而可减小对座垫枢转角度的限制，进而可增大座垫的翻折角度，而增大车内的使用空间。
汽车座椅

[发明专利]电动座椅调节机构和车辆-CN201710289868.1有效
发明人：邵希臣;马素青;段琼;熊培建;盖世越 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B60N2/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动座椅调节机构和车辆，电动座椅调节机构包括：左固定板和右固定板，左固定板和右固定板间隔设置；左前联动板和左后联动板，左前联动板的下端和左后联动板的下端分别与左固定板可转动地相连；右前联动板和右后联动板，右前联动板的下端和右后联动板的下端分别与右固定板可转动地相连；前联动管和后联动管，前联动管的左端与左侧中间联动片的第三端固定连接，前联动管的右端与右侧中间联动片的第六端固定连接，后联动管的左端与左后联动板的上端固定连接且与左坐垫侧边板的后端可转动地相连，后联动管的右端与右后联动板的上端固定连接且与右坐垫侧边板的后端可转动地相连。本发明的电动座椅调节机构结构简单、且重量轻。
电动座椅调节机构车辆

[实用新型]座椅座垫锁结构及汽车座椅-CN201822270587.4有效
发明人：孟卫;刘光辉;熊培建;李浩然;谷文华;李炳坤;韩兴华;张云猛 -专利权人：诺博汽车系统有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种座椅座垫锁结构及汽车座椅，本实用新型的座椅座垫锁结构设置于构成座垫与靠背的安装基础的基座上，且座垫经由座垫旋转轴转动设于基座上；而该座椅座垫锁结构包括基板、驱动件、锁止件以及传动件和弹性件；其中，基板固设于座垫旋转轴上，并可随座垫转动；而驱动件枢转设于基板上，且于驱动件上构造有以抵推传动件的驱动端；锁止件固设于基座上，且于锁止件上构造有套装于座垫旋转轴上的锁止端；传动件位于驱动件与锁止件之间、并可摆动地设于基板上，且于传动件上构造有可构成与锁止端锁止配合的传动端；而弹性件连接于基板与驱动件之间。本实用新型所述的座椅座垫锁结构，不仅结构简单，且座垫的解锁及锁定操作便利。
座垫座椅座垫驱动件锁结构基板传动件锁止件本实用新型旋转轴汽车座椅弹性件锁止端固设转动安装基础操作便利靠背传动端可摆动驱动端抵推解锁枢转锁止锁定配合

[实用新型]碰撞锁止总成及车辆座椅-CN201820320590.X有效
发明人：邵希臣;熊培建;任宏伟;刘奇超;董士峰;隰朋 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B60N2/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种碰撞锁止总成及车辆座椅，所述碰撞锁止总成包括第一部件和转动连接于所述第一部件的第二部件，其中所述第一部件和所述第二部件之间设置有能够在第一方向的惯性力作用下动作以将所述第二部件锁止于所述第一部件并能够在与第一方向相反的第二方向的惯性力作用下动作以将所述第二部件锁止于所述第一部件的锁止机构。本实用新型提供的碰撞锁止总成及车辆座椅，能有效减少车辆碰撞时座椅产生的变形量，从而保护乘员免受伤害。
碰撞锁车辆座椅本实用新型惯性力作用锁止有效减少车辆方向相反锁止机构转动连接变形量座椅伤害

[发明专利]汽车座椅和汽车座椅的腰部支撑装置-CN201410307233.6有效
发明人：关小伟;李志勇;张春艳;张红坤;陈亚静;熊培建 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车座椅和汽车座椅的腰部支撑装置，所述汽车座椅包括靠背；悬簧，所述悬簧设在所述靠背内且下部安装在所述靠背上；头枕，所述头枕上设有头枕杆，所述头枕杆向下插入所述靠背内，所述头枕杆的下端连接有触发板且所述触发板可上下移动地装配在所述悬簧的上部。根据本发明实施例的汽车座椅具有头枕保护触发几率高、对乘坐人员的头颈部的保护效果好、安全性高等优点。
汽车座椅腰部支撑装置

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