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[发明专利]光纤光栅水流流速传感器-CN201710500740.5有效
发明人：张浩;胡军海;段君淼;钟志鑫;刘凯;甘鹭;叶勇;韩亚爽 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01P5/00 文献下载
摘要：本发明公开了光纤光栅水流流速传感器，包括圆柱形中空底座，底座的底部内壁安装有支撑架，且支撑架与底座同轴设置，支撑架的顶部活动套接有推杆，推杆伸出支撑架的一端上方安装有与底座内侧壁固定连接的挡板，挡板与推杆之间安装有弹簧，弹簧的一侧沿其长度方向粘附有应变光栅，底座的顶部安装有与底座内部连通的线缆管道，推杆伸入支撑架内部的一端固定套接有套环，套环远离推杆的一端活动套接有传导棒，传导棒的外侧活动套接有与底座固定套接的导向套管，导向套管伸出底座的一端活动套接有万向板。本发明具有测量范围广、灵敏度高、结构简单、成本低等优点，能够快速、准确、实时的测量水流流速的变化，可广泛用于各种水流环境中。
光纤光栅水流流速传感器

[发明专利]沿海环境简支梁弹性模量预测方法、电子设备及存储介质-CN202211342314.0有效
发明人：贾磊;周子益;孟安鑫;吴成龙;孙茂棚;安茹;钟志鑫;阚倩;辛甜甜 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市交通科学研究院有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明提出涉及沿海环境简支梁弹性模量预测方法、电子设备及存储介质，属于弹性模量预测技术领域。包括：S1.结合沿海地区气候条件，确定对桥梁弹性模量产生影响的数据参数，并对数据参数和弹性模量进行编码；S2.获取各数据参数；S3.构建数据集；S4.构建长短期记忆神经网络模型；S5.将扰度计算公式作为长短期记忆神经网络模型的损失函数，并通过误差反向传播，修正模型中的参数；S6.基于数据集，采用梯度下降法对长短期记忆神经网络模型进行训练；S7.将监测数据输入长短期记忆神经网络模型，输出弹性模量。解决基于大数据处理的方式对桥梁状态分析时，泛化能力不足，以及未考虑服役环境导致桥梁状态评价准确度低的问题。
沿海环境简支梁弹性模量预测方法电子设备存储介质

[发明专利]一种基于光纤光栅的桥梁高精度动态称重装置、系统及方法-CN202210420794.1有效
发明人：林涛;钟志鑫;周子益;吕国林;阚倩 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市交通科学研究院有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：一种基于光纤光栅的桥梁高精度动态称重装置、系统及方法，属于涉及光电子测量器件技术领域，是针对解决桥上移动车载的分级高精度测量，实现动态车辆的轮重、轴重、整车重量、车宽、轴数、轴距、到达时间、行驶速度等参数的识别的问题所提出。一种基于光纤光栅的桥梁高精度动态称重装置，包括减速带、初始感应杆、离开感应杆、定位螺杆、光纤光栅分级压力传感器、受力杆、空气弹簧、中间定位销；包括光纤光栅分级压力传感器模块、无线传输模块、数据感知汇聚模块、数据压缩模块、数据传输模块、数据预处理模块、数据储存模块和多参数识别及分析模块；能够解决桥上移动车载的分级高精度测量以及多参数识别的问题。
一种基于光纤光栅桥梁高精度动态称重装置系统方法

[发明专利]一种桥梁倾角测量装置、桥梁挠度测量方法及装置-CN202211092763.4有效
发明人：周子益;贾磊;钟志鑫;谭晓晶;李梦蝶;庄蔚群 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市交通科学研究院有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： G01C9/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种桥梁倾角测量装置、桥梁挠度测量方法及装置，涉及桥梁性能测试技术领域，桥梁倾角测量装置包括本体及设置于本体内部的支撑架、水平倾角测量结构、竖直倾角测量结构，水平倾角测量结构的两端分别与本体的顶壁和支撑架相连接，竖直倾角测量结构的两端分别与本体的底壁和支撑架相连接，水平倾角测量结构包括第一磁性感应机构和第一磁性摆动机构，第一磁性感应机构环绕第一磁性摆动机构的外部设置，用于根据第一磁性摆动机构获取水平倾角；竖直倾角测量结构包括相互连接的第二磁性感应机构和第二磁性摆动机构，第二磁性感应机构用于根据所述第二磁性摆动机构获取竖直倾角。本发明能够实现三维倾角的测量，测试精度高，且便于安装。
一种桥梁倾角测量装置挠度测量方法

[发明专利]一种桥面载荷时空分布监测装置、系统和方法-CN202211206274.7有效
发明人：周子益;贾磊;钟志鑫;谭晓晶;李梦蝶;王燕 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市交通科学研究院有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：一种桥面载荷时空分布监测装置、系统和方法，属于桥梁行车荷载称重监测技术领域。本发明为解决现有桥梁动态称重装置无法精确测量，长周期桥梁荷载无法精准预测的问题。本发明包括底座、承重板和压力传感装置，承重板两端安装有压力传感装置，压力传感装置安装在底座上；压力传感装置包括上传动桶、下传动桶、配重球、滑动杆、磁性滑动管和导向杆，上传动桶安装在下传动桶内，上传动桶内具有配重球，配重球的上端与上传动桶铰接，配重球的下端铰接有滑动杆，滑动杆的另一端铰接在磁性滑动管上，磁性滑动管套装在导向杆上，导向杆安装在下传动桶的侧壁上。本发明能够实现快速精准地测量各种经过桥梁车辆载荷大小及其空间位置分布。
一种桥面载荷时空分布监测装置系统方法

[发明专利]基于车桥耦合和数字孪生的城市桥梁群状态评估方法-CN202210363163.0有效
发明人：周子益;贾磊;钟志鑫;安茹;郭路;童青峰;任伟新;谢炎龙;张超东;赵杨平;康杰 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳大学;深圳市交通科学研究院有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车桥耦合和数字孪生的城市桥梁群状态评估方法，所述方法包括：获取移动车载信息和移动感知数据；分别将移动车载信息和桥梁表观病害数据叠加到预置的车桥耦合模型，基于叠加后的车桥耦合模型生成仿真桥梁响应数据；获取实际监测的桥梁响应数据，将仿真桥梁响应数据与实际监测的桥梁响应数据进行对比，根据对比结果确定有效桥梁响应数据；根据有效桥梁响应数据和移动感知数据，生成桥梁状态评估结果；当基于桥梁状态评估结果判定桥梁存在损伤时，将桥梁状态评估结果叠加到桥梁数字孪生模型上，由桥梁数字孪生模型输出相应的桥梁损伤状态。本发明可实现桥梁数据的自动采集以及桥梁状态的自动智能化评估。
基于耦合数字孪生城市桥梁状态评估方法

[发明专利]一种桥梁变形监测装置及方法-CN202210525896.X有效
发明人：林涛;周子益;钟志鑫;吕国林;刘星 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市交通科学研究院有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G01B7/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种桥梁变形监测装置及方法，装置包括基板，和安装在基板上的GNSS装置、三维振动传感器和三维倾斜度传感器；三维振动传感器，包括第一弹性件和两个摆件，第一弹性件的一端与基板固定连接，两个摆件的一端分别与基板转动连接，且两个摆件的摆动方向与第一弹性件的伸缩方向两两垂直，第一弹性件和两个摆件上分别设置有光纤光栅；三维倾斜度传感器，包括三个第二弹性件，三个第二弹性件的一端分别与基板固定连接，且三个第二弹性件的伸缩方向两两垂直，各个第二弹性件上分别设置有光纤光栅；其中，所有光纤光栅依次串联。本发明的技术方案能够简化桥梁变形监测系统电子结构，提高桥梁变形监测准确性。
一种桥梁变形监测装置方法

[发明专利]基于有限元仿真的桥梁数字孪生模型更新方法及装置-CN202210363209.9在审
发明人：周子益;贾磊;郭路;陈振武;王宇;李梦蝶;王庆栋;安茹;王耀鑫;钟志鑫;童青峰;陈李沐;覃金庆 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市交通科学研究院有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于有限元仿真的桥梁数字孪生模型更新方法及装置，所述方法包括：通过桥面车辆视频监控系统和称重系统获取桥面的车辆荷载分布模型，将车辆荷载分布模型作为实时荷载输入桥梁数字孪生模型，得到桥梁数字孪生模型模拟的频率特征值参数；获取传感器测得的桥梁在实时交通流荷载下的结构振动响应参数，根据结构振动响应参数生成桥梁的实测频率特征值参数；构建基于模拟的频率特征值参数与实测频率特征值参数的差值的目标函数，根据目标函数对桥梁数字孪生模型的桥梁整体刚度进行迭代修正，直至目标函数的结果满足预设的迭代终止条件。本发明可保证桥梁数字孪生模型的准确性，以及更新的及时性和自动化。
基于有限元仿真桥梁数字孪生模型更新方法装置

[发明专利]一种适用于时变中小跨径桥梁的损伤识别方法及装置-CN202110978289.4有效
发明人：贾磊;周子益;钟志鑫;郭路;童青峰;李梦蝶;王庆栋;安茹;陈李沐;覃金庆;覃美慧;阚倩 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于时变中小跨径桥梁的损伤识别方法，包括：获取移动车载过桥过程中桥梁上每个监测单元的实时监测数据；根据实时监测数据进行小波变换降噪重构处理，确定宏观静态应变数据和宏观动态应变数据；确定分别与宏观动态应变数据和宏观静态应变数据相对应的第一宏观应变幅值和第二宏观应变幅值；根据第一宏观应变幅值和第二宏观应变幅值，进行监测单元间的第一宏观应变幅值的互相关函数计算以及第二宏观应变幅值的互相关函数计算，确定监测单元间的互相关能量积；根据互相关能量积，识别桥梁的损伤并对桥梁进行损伤追踪、预警评估和性能评价。本发明的适用于时变中小跨径桥梁的损伤识别方法适于准确识别中小跨径桥梁的损伤状况。
一种适用于中小桥梁损伤识别方法装置

[发明专利]一种裂纹检测方法、电子设备及可读存储介质-CN202111301533.X有效
发明人：周子益;贾磊;郭路;王庆栋;钟志鑫 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市交通科学研究院有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种裂纹检测方法、电子设备及可读存储介质，裂纹检测方法，包括：获取待检测裂纹图像；根据待检测裂纹图像，生成待检测裂纹特征图，其中，待检测裂纹特征图为待检测裂纹图像对应的裂纹特征图；将待检测裂纹特征图与预设图库中所含有的多个标准裂纹特征图进行对比，以确定与待检测裂纹图像相匹配的标准裂纹特征图，其中，标准裂纹特征图为标准裂纹图像对应的裂纹特征图，每个标准裂纹特征图均关联有相应的裂纹检测结果；获取相应标准裂纹特征图所关联的裂纹检测结果，以作为待检测裂纹图像对应的裂纹检测结果。实施本发明的技术方案，可以提高裂纹检测的准确率。
一种裂纹检测方法电子设备可读存储介质

[发明专利]一种路网瓶颈路段发掘与管理方法及装置-CN202111323636.6有效
发明人：贾磊;周子益;童青峰;安茹;钟志鑫;覃金庆;李梦蝶;王庆栋;陈李沐;刘烨;郭路 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市交通科学研究院有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了路网瓶颈路段发掘与管理方法及装置，其包括：构建多层次T‑CPS系统；其中，所述多层次T‑CPS系统包括：感知层，用于与物理世界直接连接，感知获取初始数据来源；计算层，用于计算获取的所述初始数据，得到针对实际需求结果的计算目标数据；控制层，用于根据所述计算目标数据，发出控制指令；应用层，用于执行所述控制指令，智能化控制目标过程，用以有效管理瓶颈路段；网络层，用于贯穿所有层次实现信息高速传输与指令交互；基于构建的多层次T‑CPS系统，所述方法还进一步包括发掘交通瓶颈路段；分析发掘的瓶颈路段通过交通监测状态参数化进行管理。有效提高设施主体的利用率，进一步提高城市交通运行水平。
一种路网瓶颈路段发掘管理方法装置

[发明专利]一种基于T-CPS系统的监测体系的构建方法-CN202111077102.X有效
发明人：周子益;贾磊;童青峰;安茹;覃金庆;钟志鑫;李梦蝶;王庆栋;陈李沐;刘烨;郭路 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市交通科学研究院有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于T‑CPS系统的监测体系的构建方法，包括以下步骤：将城市交通系统划分为多个区域系统；根据各个所述区域系统之间的道路连接数量和相关关系将各个所述区域系统进行连接以建立全局T‑CPS系统；根据所述T‑CPS系统中各个所述区域系统内交通拥堵程度和/或静态交通系统结构的预设状态等级设置相应的监测策略；将所述监测策略所对应的监测结果进行参数化。本发明可以在各个区域系统内的交通监测设施数量保持不变的前提下，有效地提高了整个监测体系内交通监测设施的利用率，进一步提高了城市交通运行水平。
一种基于 cps 系统监测体系构建方法

[发明专利]一种边坡土体三维变形监测装置及平面倾角变化识别方法-CN202111303920.7有效
发明人：周子益;贾磊;钟志鑫;李梦蝶;王耀鑫;童青峰;周崇毅 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市交通科学研究院有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种边坡土体三维变形监测装置及平面倾角变化识别方法，其中，边坡土体三维变形监测装置包括第一整体位移监测杆、第二整体位移监测杆、两端分别与第一整体位移监测杆和第二整体位移监测杆连接的第一光纤光栅裂缝计、分层位移监测机构、土体含水率监测机构和雨量监测机构；其中，第一整体位移监测杆、第二整体位移监测杆、第一光纤光栅裂缝计、分层位移监测机构、雨量监测机构和土体含水率监测机构均包括适于串联的光纤光栅传感器。本发明实现了待监测区域的土体倾角变化、土层位移变形和土体含水率以及待监测区域范围内的雨量等监测指标的实时在线监测及土体分层同步监测；且通过采用光纤光栅传感器，降低了监测数据的处理难度与成本。
一种边坡土体三维变形监测装置平面倾角变化识别方法

[发明专利]一种边坡变形一体化监测装置及安装方法-CN202111065721.7在审
发明人：周子益;贾磊;钟志鑫;李梦蝶;王耀鑫;童青峰;郭路;安茹;王庆栋;覃金庆;周崇毅 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市交通科学研究院有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种边坡变形一体化监测装置及安装方法，边坡变形一体化监测装置包括移动板、底部板、调节安装机构、固定柱、GNSS观测机构和光纤光栅传感器，固定柱适于插设在待监测区域的土体中并连接移动板、调节安装机构和底部板，调节安装机构适于设置在底部板上并位于移动板与底部板之间；GNSS观测机构适于设置在底部板或移动板上，光纤光栅传感器适于设置在移动板、底部板和待监测区域土体三者中至少一者处；调节安装机构适于调整固定柱与底部板的相对位置以调整移动板与底部板之间的间距。本发明的边坡变形一体化监测装置易于拆装及维护，通过采用光纤光栅传感器，降低了监测数据解调、分析的难度与成本以及监测装置的集成难度。
一种变形一体化监测装置安装方法

[发明专利]一种磁力风速风向传感器-CN201911347979.9有效
发明人：张浩;钟志鑫;段君淼;刘广逊;刘颖;郑志超;李晓瑾;王麒麟;闫炬壮;翟步升;郭志利;张雷 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G01P5/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种磁力风速风向传感器，包括抗磁壳体和底部固结件，抗磁壳体的外部圆周均匀分布有多个等强度悬臂梁，抗磁壳体的内部侧壁上水平设置有等强度悬臂梁，等强度悬臂梁的末端都设有磁配体，并在其表面粘贴有光纤光栅，底部固结件的中间设有万向球，万向球中间设有通道以供刚性丝穿过，刚性丝的下端连接磁性球，在抗磁壳体的侧壁上设有多个长轴，长轴的末端分别连接有滑轮形成可供刚性丝绕过的滑轮组，刚性丝依次经过磁性球、万向球和多个滑轮，最终连接到杠杆，杠杆的末端也设有磁配体，杠杆末端的磁配体与抗磁壳体内部侧壁上水平设置的等强度悬臂梁末端的磁配体相对设置。本申请的磁力风速风向传感器精度高、灵敏度高、损坏小、寿命长、操作简单便捷。
一种磁力风速风向传感器

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