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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]双层织物和包括该双层织物的制品-CN202180074955.X在审
发明人：金孝殷;郑一;金起定;许真旭;朴志熏 -专利权人：可隆工业株式会社
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： D03D13/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种双层织物和包括所述双层织物的制品。
双层织物包括制品

[发明专利]涂层织物和包括该涂层织物的安全气囊-CN202180077436.9在审
发明人：金孝殷;郑一;金起定;许真旭;朴志熏 -专利权人：可隆工业株式会社
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： D06M11/44 文献下载
摘要：本申请涉及一种涂层织物和包括该涂层织物的安全气囊。
涂层织物包括安全气囊

[发明专利]安全气囊垫及其制备方法-CN202180036219.5在审
发明人： 金起定;郑一;许真旭;金孝殷;朴志熏;朴成镐;林起燮 -专利权人：可隆工业株式会社
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60R21/235 文献下载
摘要：本申请涉及一种包括增强织物的安全气囊垫及其制备方法。根据本申请，同时满足了安全气囊垫及其增强织物所需要的适当水平的韧性、伸长率、尺寸稳定性、抗冲击性等。
安全气囊及其制备方法

[发明专利]改善了耐久性的安全气囊用织物及其制备方法-CN201980102579.3在审
发明人： 金起定;李相牧;金基雄;许真旭 -专利权人：可隆工业株式会社
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： D06M15/564 文献下载
摘要：本发明涉及安全气囊用织物和制备安全气囊用织物的方法，所述安全气囊用织物包括：纺织物衬底；和在所述纺织物衬底的至少一面上的涂层，其中涂层包含聚氨酯树脂、交联剂和亲水性增稠剂，并且所述交联剂是具有封闭的活性基团的化合物。所述制备安全气囊用织物的方法包括以下步骤：制备纺织物衬底；和在所述纺织物衬底的至少一面上形成涂层，其中所述形成涂层的步骤包括以下步骤：向聚氨酯水分散体中加入交联剂和亲水性增稠剂以制备涂料溶液；在所述纺织物衬底的至少一面上涂覆所述涂料溶液；干燥其上涂覆有所述涂料溶液的纺织物衬底；和热处理干燥的纺织物衬底。
改善耐久性安全气囊织物及其制备方法

[发明专利]多层织物-CN202080067061.3在审
发明人：许真旭;郑一;金起定;金孝殷 -专利权人：可隆工业株式会社
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： D03D11/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种多层织物和由该多层织物形成的安全气囊。所述多层织物可以提供一种安全气囊，该安全气囊能够通过使车辆倾覆时由破碎的玻璃碎片造成的损害最小化，充分保护驾驶员或乘客。
多层织物

[发明专利]用于侧帘式气囊的折叠机器及使用该折叠机器折叠侧帘式气囊的方法-CN201480054200.3有效
发明人： 金起定;李相牧;尹靖勋;郭东震 -专利权人：可隆工业株式会社
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B60R21/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于折叠侧帘式气囊的机器及通过使用该机器折叠侧帘式气囊的方法，该折叠机器与常规的自动机器相比较而言具有更加简单的设备构造并且更加有效，并且能够折叠大约4.0m长的大容量侧帘式气囊垫，从而充分确保质量稳定性。
用于侧帘式气囊折叠机器使用方法

[发明专利]气囊垫和包括该气囊垫的气囊系统-CN201410400100.3有效
发明人：郭东震;金起定;金宰亨;金熙峻;尹靖勋;李相牧 -专利权人：可隆株式会社
申请日： 2010-12-30 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B60R21/235 文献下载
摘要：本发明涉及一种气囊垫和包括该气囊垫的气囊系统，并且特别涉及一种气囊垫，包括至少一个织物；和连接该织物的缝合部分，其中，在所述缝合部分中以正向缝制的第一缝合部分和以反向缝制的第二缝合部分之间，每单位长度织物上部缝合线长度的偏差是15％或小于15％，本发明涉及一种制备该气囊垫的方法以及一种包括该气囊垫的气囊系统。由于所述缝合部分的最优化性能，本发明的气囊垫在工作稳定性和展开性能方面优异，同时提供优异的形状稳定性和气密效果，并且通过使施加到乘客身上的冲击最小化而可以保护乘客。
气囊包括系统

[发明专利]用于安全气囊的涂层织物-CN201380062344.9无效
发明人：陈慧承;金起定;金宰亨;金亨根;尹靖勋;李相牧;郭东震;金熙峻 -专利权人：可隆工业株式会社
申请日： 2013-09-27 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： D06M11/77 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于安全气囊的涂层织物。具体地，本发明提供一种用于安全气囊的涂层织物，在所述用于安全气囊的涂层织物的表面上，包括一种涂层，所述涂层包含液体硅橡胶，根据韩国工业标准(KS)M 6518所测量，所述液体硅橡胶的伸长率为1000％或1000％以上，并且提供了一种制造所述用于安全气囊的涂层织物的方法。根据本发明，液体硅橡胶的伸长率是优良的，使得在高温高压的严苛条件下，所述用于安全气囊的织物的受损最小化，从而所述安全气囊可以具有优良的膨胀展开性能，同时，提供优良的储存、尺寸稳定性能，以及气密效果，从而即使在车辆碰撞和翻滚时，仍能安全地保护乘客。
用于安全气囊涂层织物

[发明专利]气囊织物及其制造方法-CN201380034894.X无效
发明人：尹靖勋;金宰亨;金起定;陈慧承;李相牧;郭东震 -专利权人：可隆工业株式会社
申请日： 2013-06-24 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： D03D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种气囊织物以及包括该气囊织物的用于车辆的气囊，并且更具体地讲，涉及一种气囊织物、该气囊织物的制造方法以及包括该气囊织物的用于车辆的气囊，其中所述织物选自由尼龙纤维、聚酯纤维、聚烯烃纤维和芳纶纤维组成的组中的一种或多种纤维制成；具有1500至2500的覆盖系数；并且具有按照美国测试与材料协会ASTM D 6476方法测量的0.9至1.6的动态空气渗透性指数(EXP)。
气囊织物及其制造方法

[发明专利]气体可膨胀的双层织物及其制造方法-CN201280027014.1有效
发明人：尹靖勋;郭东震;金宰亨;金熙峻;金起定;李相牧 -专利权人：可隆工业株式会社
申请日： 2012-03-30 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： D03D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种双层织物，其包括采用OPW(一片式织造)法被同时织造的分开的两个织物层。更具体而言，本发明涉及一种气体可膨胀的双层织物、其制备方法以及包括该双层织物的气囊，所述双层织物包括由分开的上织物层和下织物层所组成的双重图案组织，所述上织物层和下织物层被同时织造且彼此图案不同。
气体膨胀双层织物及其制造方法

[发明专利]聚酯纱线及其制备方法-CN201180044907.2有效
发明人：金宰亨;郭东震;金起定;金熙峻;尹靖勋;李相牧 -专利权人：可隆工业株式会社
申请日： 2011-09-16 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： D01F6/62 文献下载
摘要：本发明提供了一种聚酯纱线，其中，表示在室温下测量的聚酯纱线的拉伸强度(T0)与拉伸伸长率(S0)的比率(T0/S0)的室温强度-伸长率指数(X0)；和在85℃的温度和95±5%的相对湿度(RH)条件下热处理聚酯纱线168小时后测量的表示聚酯纱线的拉伸强度(T1)与拉伸伸长率(S1)的比率(T1/S1)的第一高湿度强度-伸长率指数(X1)，被优化在预定的范围内。所述聚酯纱线的优点在于，由于在高温和高湿度的苛刻条件下它具有低的初始杨氏模量并展示优异的机械性能，当将它用于气囊的织物时，所述织物可以展示优异的存储性、形状稳定性和阻气效果，并且可以使施加到乘员上的冲击最小化，从而安全地保护乘员。
聚酯纱线及其制备方法

[发明专利]聚酯纤维及其制备方法-CN201180044921.2有效
发明人：金宰亨;郭东震;金起定;金熙峻;尹靖勋;李相牧 -专利权人：可隆工业株式会社
申请日： 2011-09-16 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： D01F6/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种可用于气囊织物的聚酯纤维。具体而言，本发明涉及一种聚酯纤维，该聚酯纤维在185℃热处理2分钟后在施加1.0g/d的拉伸强度时伸长率为1.65%～2.5%，并且在拉伸强度从8.0g/d到最大强度时附加伸长的伸长率在0.5%～5%的范围内。本发明还涉及所述聚酯纤维的制备方法以及由该聚酯纤维制成的气囊织物。本发明的聚酯纤维同时具有低初始杨氏模量和优异的机械特性，因此，它可以提供优异的封装性、尺寸稳定性和优异的气密效果，同时使作用到乘客上的冲击最小化，从而安全地保护乘客。
聚酯纤维及其制备方法

[发明专利]聚酯织物及其制备方法-CN201180027005.8有效
发明人：金宰亨;郭东震;金起定;金熙峻;尹靖勋;李相牧 -专利权人：可隆工业株式会社
申请日： 2011-03-25 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： D03D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种包含聚酯纤维的气囊织物，且更具体地涉及一种在未涂布织物状态下耐热常数(X)是1.0～6.5的聚酯织物，该聚酯织物的制备方法和包括该聚酯织物的汽车气囊。本发明的气囊织物使用具有低杨氏模量、高强度和高伸长率的聚酯纤维，以赋予良好的机械性能，例如高强度和高耐热性，以及良好的折叠性、高尺寸稳定性和良好的气密效果，从而使对乘员的冲击最小化以安全地保护乘员。
聚酯织物及其制备方法

[发明专利]聚酯纤维及其制备方法-CN201180026777.X有效
发明人：金宰亨;郭东震;金起定;金熙峻;尹靖勋;李相牧 -专利权人：可隆工业株式会社
申请日： 2011-03-25 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： D01F6/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种可用于气囊织物的聚酯纤维，更具体地说，涉及一种聚酯纤维，该聚酯纤维的制备方法和由该聚酯纤维制得的气囊织物，其中，所述聚酯纤维在室温下在1.0g/d的抗拉强度下的伸长率为0.8～2.0%，并在8.8g/d～最大值的抗拉强度下的附加伸长率为1.5～5%。本发明的聚酯纤维确保低的初始杨氏模量和良好的机械特性，可以用在气囊织物上，不仅提供优异的气密效果及封装特性和尺寸稳定性，而且也使作用在乘员上的碰撞冲击最小化，从而保护乘员的安全。
聚酯纤维及其制备方法

[发明专利]气囊垫和包括该气囊垫的气囊系统-CN201080060380.8有效
发明人：郭东震;金起定;金宰亨;金熙峻;尹靖勋;李相牧 -专利权人：可隆株式会社
申请日： 2010-12-30 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B60R21/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种气囊垫和包括该气囊垫的气囊系统，并且特别涉及一种气囊垫，包括：至少一个织物；和连接该织物的缝合部分，其中，在所述缝合部分中以正向缝制的第一缝合部分和以反向缝制的第二缝合部分之间，每单位长度织物上部缝合线长度的偏差是15％或小于15％，本发明涉及一种制备该气囊垫的方法以及一种包括该气囊垫的气囊系统。由于所述缝合部分的最优化性能，本发明的气囊垫在工作稳定性和展开性能方面优异，同时提供优异的形状稳定性和气密效果，并且通过使施加到乘客身上的冲击最小化而可以保护乘客。
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