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[实用新型]一种尾轴后密封装置-CN202120471264.0有效
发明人：黎家齐;李小春;陈俊鹏;李司扬;黎超 -专利权人： 重庆帆洪船舶机械有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B63H23/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶动力装置系统技术领域，具体涉及一种尾轴后密封装置，其包括：耐磨衬套，耐磨衬套法兰与螺旋桨桨穀前端面采用螺栓连接并套设置在尾轴外圆；本体，本体为筒形结构，并且本体的一端设有用于与尾管后端部密封连接的连接法兰，本体的内孔与耐磨衬套的外圆形成一环形空间；前置盘根填料和后置盘根填料分别位于环形空间内的前后两端，并沿轴向间隔设置；泥状合成填料填充于环形空间内的前置盘根填料与后置盘根填料之间。本实用新型用于解决现有船舶油润滑尾轴密封装置易磨损、损坏而漏油，并且一旦漏油就必须上坞或压头抬尾抽拉尾轴对密封装置进行修理或更换这一世界性难题。
一种尾轴后密封装置

[发明专利]一种尾轴后密封装置-CN202110241876.5在审
发明人：黎家齐;李小春;陈俊鹏;李司扬;黎超 -专利权人： 重庆帆洪船舶机械有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B63H23/32 文献下载
摘要：本发明涉及船舶动力装置系统技术领域，具体涉及一种尾轴后密封装置，其包括：耐磨衬套，耐磨衬套法兰与螺旋桨桨穀前端面采用螺栓连接并套设置在尾轴外圆；本体，本体为筒形结构，并且本体的一端设有用于与尾管后端部密封连接的连接法兰，本体的内孔与耐磨衬套的外圆形成一环形空间；前置盘根填料和后置盘根填料分别位于环形空间内的前后两端，并沿轴向间隔设置；泥状合成填料填充于环形空间内的前置盘根填料与后置盘根填料之间。本发明用于解决现有船舶油润滑尾轴密封装置易磨损、损坏而漏油，并且一旦漏油就必须上坞或压头抬尾抽拉尾轴对密封装置进行修理或更换这一世界性难题。
一种尾轴后密封装置

[实用新型]一种船舶艉轴安装用辅助装置-CN201920017522.0有效
发明人：李小春 -专利权人： 重庆帆洪船舶机械有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶艉轴安装用辅助装置，包括艉轴主体，所述艉轴主体的底部靠近螺旋桨的一端设置有推轴小车，所述艉轴主体的顶部靠近螺旋桨的一端设置有缓冲减震架，所述缓冲减震架的底部设有缓冲架螺栓，所述缓冲架螺栓螺纹连接有推轴小车，所述艉轴主体的底部远离螺旋桨的一端设置有导向小车，所述导向小车侧面顶部设有清洁轴圈，且清洁轴圈套接在艉轴主体上，所述清洁轴圈的底部设有盛接油盒，所述导向小车的侧面设有废油回收箱，所述废油回收箱与盛接油盒之间设有回收油管。本实用新型中，推轴小车上设有缓冲减震器，使艉轴安装稳定可控，导向小车上设有清洁轴圈，降低了人工成本，避免安装时混入异物造成质量事故。
艉轴导向小车清洁轴一端设置螺旋桨推轴小车本实用新型废油回收缓冲减震缓冲架接油盒螺栓螺纹连接缓冲减震器螺栓安装稳定侧面顶部船舶艉轴辅助装置人工成本质量事故异物混入可控油管圈套侧面回收

[实用新型]一种船用新型轴承座-CN201920050980.4有效
发明人：李小春 -专利权人： 重庆帆洪船舶机械有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： F16C35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用新型轴承座，包括轴承座固定底座，所述轴承座固定底座的正面螺栓连接有轴承座固定盖件，所述轴承座固定底座的内腔嵌合有第一轴承，所述轴承座固定盖件的内腔嵌合有第二轴承，所述第一轴承和第二轴承的内侧串接有动力轴，所述动力轴的侧面靠近第二轴承的位置螺栓连接有圆环固定器，所述动力轴的侧面靠近第一轴承的位置螺栓连接有第一固定器，所述第一固定器的底部设有第二固定器。本实用新型中，采用第一轴承和第二轴承双轴承固定动力轴，且第一轴承和第二轴承的两侧使用固定器固定，大大提高了动力轴在轴承座固定底座内部的转动稳定性，使动力轴不易发生轴向移动，对轴承的负荷较小。
轴承轴承座动力轴固定底座固定器本实用新型固定盖件位置螺栓船用内腔嵌合固定动力轴圆环固定器侧面螺栓连接轴向移动双轴承串接转动

[实用新型]一种船舶伸尾轴支架-CN201920017554.0有效
发明人：李小春 -专利权人： 重庆帆洪船舶机械有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B63H23/34 文献下载
摘要：本实用新型公开一种船舶伸尾轴支架，包括安装板和轴臂，所述轴臂焊接在安装板上，所述轴臂的底端设有轴套，所述轴套上活动连接有第一摆臂和第二摆臂，所述第一摆臂的末端销连接有第一连杆，所述第一连杆的末端销连接有第二连杆，所述第二摆臂的末端销连接有第三连杆，所述第三连杆的末端销连接有第四连杆，所述轴套的下方设有从动齿轮，所述从动齿轮的后端垂直设有一根限位。本实用新型中，采用了加强结构更好的双臂式结构，直接利用现有底纵桁结构，减少了附加的加强结构，双臂夹角也符合尾流场的分布，这样既能够保证船舶轴支架的可靠性，还可以减小因附体结构带来的阻力与对尾部流场的干扰。
销连接摆臂轴臂轴套本实用新型从动齿轮加强结构尾轴支架安装板船舶活动连接有尾部流场船舶轴双臂式尾流场底端附体减小限位支架纵桁焊接双臂垂直保证

[实用新型]一种船舶推进器主轴用推力轴承紧固装置-CN201920017533.9有效
发明人：李小春 -专利权人： 重庆帆洪船舶机械有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F16C35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶推进器主轴用推力轴承紧固装置，包括紧固装置底座，所述紧固装置底座的正面串接有圆环固定器，所述圆环固定器的正面螺栓连接有第一防尘盖，所述第一防尘盖的底部设有第二防尘盖，所述紧固装置底座的内侧活动串接有船舶推进器主轴，所述船舶推进器主轴的侧面套接有主轴轴承转子，所述主轴轴承转子的外侧套接有底座轴承定子。本实用新型中，主轴轴承转子和底座轴承定子之间的连接面为斜面，当船舶推进器主轴运行时产生的应力会与船舶推进器主轴自身的重力相互作用，使主轴轴承转子与底座轴承定子之间的受力方向垂直于斜面，保证主轴轴承转子和底座轴承定子可以稳定运行，磨损程度低，大大降低了故障率。
船舶推进器转子紧固装置主轴轴承底座轴承防尘盖底座本实用新型圆环固定器推力轴承套接方向垂直活动串接螺栓连接稳定运行故障率连接面运行时串接受力磨损侧面保证

[实用新型]一种船舶艉管内用于船舶装轴和拆轴的导向轴承装置-CN201920017532.4有效
发明人：李小春 -专利权人： 重庆帆洪船舶机械有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B63H23/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶艉管内用于船舶装轴和拆轴的导向轴承装置，包括船舶水平艉管，所述船舶水平艉管的底面固定连接有固定底座，所述船舶水平艉管的一端的内腔嵌合有轴导向轴承，所述船舶水平艉管远离轴导向轴承的一端的内腔嵌合有轴固定轴承，所述轴导向轴承的内侧串接有动力水平轴，所述船舶水平艉管的底端的内部嵌合有升降底座，所述升降底座的底部嵌合有梯形滑块，所述梯形滑块的侧面嵌合有第一旋转器。本实用新型中，可以通过调节升降底座和侧面滑块，使动力水平轴的重力作用在升降底座上，保证轴导向轴承的安装或拆卸时与动力水平轴的摩擦力降到最低，便于导向轴承的安装或拆卸，同时降低了对轴导向轴承的磨损。
艉管船舶轴导向轴承嵌合升降底座动力水平导向轴承装置本实用新型梯形滑块拆卸内腔侧面滑块导向轴承固定底座重力作用旋转器轴固定串接底面磨损轴承侧面保证

[实用新型]一种船舶用改进型艉轴-CN201920017523.5有效
发明人：李小春 -专利权人： 重庆帆洪船舶机械有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶用改进型艉轴，包括水平艉轴，所述水平艉轴的侧面活动连接有联轴器，所述联轴器远离水平艉轴的一端活动连接有动力输入轴，所述水平艉轴靠近联轴器的一端侧面套接有前置固定轴承，所述前置固定轴承的底面设有船体，所述水平艉轴远离联轴器的一端侧面套接有后置固定轴承，所述水平艉轴远离联轴器的一端固定连接有花型艉轴，所述花型艉轴的外表面套接有六角连接器，所述六角连接器的外表面套接有螺旋桨转轴。本实用新型中，螺旋桨转轴与船体设有密封轴承，可以和水平艉轴共同承受螺旋桨转轴运行时产生的应力，水平艉轴受到的应力降低，使水平艉轴不易发生撕裂和扭曲等故障，提高了水平艉轴的使用寿命。
艉轴联轴器螺旋桨转轴固定轴承连接器本实用新型活动连接有外表面套改进型侧面花型六角前置套接船体船舶动力输入轴密封轴承使用寿命应力降低运行时底面后置撕裂扭曲

[实用新型]一种用于船舶艉轴安装的轴向滚轮托架-CN201920050977.2有效
发明人：李小春 -专利权人： 重庆帆洪船舶机械有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于船舶艉轴安装的轴向滚轮托架，包括移动托架底座，所述移动托架底座的底面固定连接有运输轮轴，所述运输轮轴的外侧活动套接有底座运输轮，所述移动托架底座内部活动嵌合有升降台，所述升降台的顶部活动嵌合有艉轴传送轮，所述升降台的底面中部固定连接有固定件，所述固定件的底部一端活动连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离固定件的一端活动连接有第一升降涡轮，所述第一升降涡轮的底部啮合有双齿蜗杆。本实用新型中，移动托架底座两端的升降台通过连接涡轮实现同步提高与降低，保证船舶艉轴在调节高度过程中始终保持水平，使船舶艉轴不会从移动托架底座上滑脱，增强了移动托架底座使用的安全性。
移动托架升降台底座船舶艉轴固定件本实用新型活动连接有滚轮托架活动嵌合升降涡轮运输轮轴连接杆底面轴向啮合底座两端底座内部活动套接传送轮运输轮涡轮上滑双齿蜗杆艉轴保证

[实用新型]一种船用尾轴尾管装置-CN201920050978.7有效
发明人：李小春 -专利权人： 重庆帆洪船舶机械有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本实用新型公开一种船用尾轴尾管装置，包括船体和尾管，其特征在于：所述尾管固定嵌合在船体的末端，所述船体内设有固定柱，且尾管套接在固定柱上，所述尾管贯穿船体的一端安装有螺旋桨，船体的两侧设有第一限位杆和第二限位杆，所述第一限位杆和第二限位杆的末端焊接有底座，所述底座上贯穿有驱动轴，所述底座内设有主动齿轮。本实用新型中，采用定位装置来检测尾管在安装过程中的同心角度，用以保证尾管在后期使用过程中，不会发生扭力，使尾管的使用寿命更长，磨损更小，同时对保护船体起到了很好的作用，使用定位装置安装，也避免了，由于工人凭借经验焊接时导致的，连接错位问题。
尾管船体限位杆底座本实用新型定位装置尾管装置固定柱船用尾轴焊接安装过程固定嵌合使用寿命主动齿轮驱动轴尾管套螺旋桨贯穿扭力磨损同心错位检测保证

[实用新型]一种船用艉轴吊装工装-CN201920051033.7有效
发明人：李小春 -专利权人： 重庆帆洪船舶机械有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用艉轴吊装工装，包括船舱，所述船舱的底端安装有两排千斤顶，所述千斤顶的顶部滑动连接有车轮，所述车轮的顶部水平焊接有支撑板，所述支撑板的顶部以其垂直中心点为原点对称设有两排螺纹柱，所述螺纹柱上螺纹连接有支撑调节螺母，所述螺纹柱的顶部水平设置有车架，所述车架的两端嵌合有调节钮，所述车架的顶部设有两排支撑座。本实用新型中，在传统的吊装基础上增加有衬托机构，可以解决传统吊装过程中在悬空后晃动导致对接失败的问题，同时该机构还能进行微调，已完成传统对接时难以调整的问题，同时衬托机构还能自行升降，以及前后运动，使整个装置的灵活性比较大。
吊装螺纹柱车架两排千斤顶本实用新型支撑板工装船舱船用艉轴衬托车轮螺母垂直中心滑动连接两端嵌合前后运动水平焊接水平设置原点对称传统的上螺纹支撑座底端晃动微调升降悬空失败支撑

[实用新型]一种防断裂船舶艉轴-CN201420592632.7有效
发明人：王莉 -专利权人： 重庆帆洪船舶机械有限公司
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B63H23/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防断裂船舶艉轴，包括焊接在船壳上的艉轴管，及活动设置在艉轴管内部的艉轴；所述艉轴包括前用于安装螺旋桨的前半轴和用于连接驱动机构的后半轴，前半轴和后半轴分别通过两个轴承安装在艉轴管内，其内部两端通过卡接机构连接，卡接机构由卡接头和卡接座组成，卡接头的径向均布有四个卡轴，卡接座一端设有用于插置卡接头的插口，插口的侧壁上环形均布有四个用于与卡轴相扣的卡口；该艉轴由两个半轴组成，并由四个轴承固定，稳固牢靠，当螺旋桨瞬时受力过大时所设卡接机构自动断开，艉轴自身不会断裂，可避免驱动系统损坏，船舶进水等问题，安全性好，维修时只需更换新的卡接机构即可，非常方便，且降低了维修成本。
一种断裂船舶

[实用新型]一种具有双冷却系统的艉管-CN201420589620.9有效
发明人：王莉 -专利权人： 重庆帆洪船舶机械有限公司
申请日： 2014-10-14 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有双冷却系统的艉管，包括艉管，及套置在艉管内的艉轴，及位于艉管内两端用于套置艉轴的两个轴承，及设于两个轴承外侧的密封装置，还包括冷却液循环装置和润滑油循环装置，所述艉管中部的上下两侧分别设有进油口和出油口，进油口和出油口通过供油管路与润滑油循环装置连接，所述艉管两端靠近轴承和密封装置处的侧壁内均设有冷却液流道，冷却液流道一端为进液口，一端为出液口，均通过输液管路与冷却液循环装置连接；该艉管均由结构合理，冷却效果好等优点，可有效提高艉管、艉轴及轴承的寿命。
一种具有冷却系统

[实用新型]一种船用导缆滚轮-CN201420586821.3有效
发明人：王莉 -专利权人： 重庆帆洪船舶机械有限公司
申请日： 2014-10-13 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B63B21/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用导缆滚轮，包括导缆滚轮体、导缆滚轮座和导缆滚轮轴；所述导缆滚轮轴垂直固定在导缆滚轮座的顶部，所述导缆滚轮体套置在导缆滚轮轴外，并且导缆滚轮体与导缆滚轮轴之间设置有圆柱轴承，在导缆滚轮体与导缆滚轮座之间设有下转台轴承，导缆滚轮体的顶部设置有上转台轴承，并通过螺栓压置，螺栓的头端与导缆滚轮轴顶部螺纹紧固；该导缆滚轮的滚轮体上侧、下侧和内侧均设有轴承，并采用紧固式安装，不仅滚动灵活，使用效果好，而且安装牢靠，不易松动，有效地提高了使用性能好和使用寿命，且整洁结构设计合理、简单，经济实用。
一种船用导缆滚轮

[实用新型]一种电控式舱口盖-CN201420592600.7有效
发明人：王莉 -专利权人： 重庆帆洪船舶机械有限公司
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电控式舱口盖，包括位于船体上的盖座，及通过转轴铰接在盖座上的盖体，在盖座的内部安装有一驱动电机，驱动电机的轴端与转轴相连接用于驱动盖体的启闭，在盖体的左侧面和右侧的内侧面上均设有压力传感装置，在盖体左侧的内部设有电子锁，该电子锁具有三个锁舌，并分别可延伸至盖体前、后、右三侧外部，在盖座的前、后、右三侧面上设有三个与上述锁舌对应的锁口，所述盖体内部还设有与驱动电机、压力传感装置、电子锁和船舶控制系统连接的控制器，该控制器还包括设于其内部的外部警报闭盖控制装置、内部警报启盖控制装置及设于盖体内外两侧的两个操控键盘，其具有启闭速度块，安全好，功能强等优点。
一种电控式舱口

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