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[实用新型]一种节能降耗环保型沥青路面结构-CN202122740560.9有效
发明人：向超;王强国;梁佳乐 -专利权人： 重庆市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型属于道路工程领域，公开了一种节能降耗环保型沥青路面结构，包括自上而下设置的抗磨耗层、上承重层、中间层、防渗粘接层和下承重层，中间层内设有散力立柱和排水管，散力立柱包括自上而下设置的主受力墩、橡胶球、散力弧形体、承力柱体和散力圆台，主受力墩顶端与上承重层连接，主受力墩底部设有弧形体，散力弧形体顶端开有弧形凹槽，弧形体与弧形凹槽之间连接有多个橡胶球，散力圆台底端与防渗粘接层连接，排水管上表面开有多个排水孔，排水管有多根且交错分布在中间层内，抗磨耗层、上承重层、中间层和防渗粘接层均采用沥青混合料。本实用新型解决了现有技术不能适应较极端路面情况的问题，适用于路面结构建设。
一种节能降耗环保沥青路面结构

[发明专利]浮动车轨迹数据地图匹配方法及系统-CN202210202215.6在审
发明人：白云鹏;刘建檬;杨君;谭宇婷;谭景元;金锐 -专利权人： 重庆市市政设计研究院有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本发明属于路网匹配技术领域，具体公开了一种浮动车轨迹数据地图匹配方法及系统，该方法对车辆定位轨迹点数据进行预处理，清理轨迹点数据中的异常数据点，将预处理后的轨迹点数据，面向临近路段进行批量垂直投影，得到备选点位，计算预处理后的轨迹点序列至备选点位的距离，根据备选点位，获取局部道路网并进行拓扑处理，计算最短路径距离，根据备选点位与原始轨迹点的距离，以及前后轨迹点对应备选点间的最短路径距离关系，计算备选点备选概率，通过备选点备选概率，计算最终匹配的真实路径。采用本技术方案，融合了几何与拓扑关系两种地图匹配技术路线，提升了匹配的准确性和有效性。
浮动轨迹数据地图匹配方法系统

[发明专利]基于历史行车数据的现代有轨电车绿波设计方法及装置-CN202111387625.4在审
发明人：祝烨;龚丽俨;谢晓忠;刘明阳;刘轩;杨君;晏秋萍;杨强;何黎明;徐韬 -专利权人： 重庆市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了基于历史行车数据的现代有轨电车绿波设计方法及装置，本发明以降低有轨电车主动信号优先控制策略对其他社会车辆通行效率的影响为目标，进行现代有轨电车绿波设计；本发明以相邻两交叉口为计算单元，应用聚类算法筛除交叉口无红灯等候直接通行的有轨电车行程时间，并结合交叉口信号配时数据，设计了绿灯相位差的计算模型，从而得出有轨电车绿波。本发明公开了基于历史行车数据的现代有轨电车绿波设计方法及装置的装置，用于实现本方法。
基于历史行车数据现代有轨电车设计方法装置

[实用新型]一种沥青路面裂缝智能巡检养护车-CN202120936702.6有效
发明人：朱存贞;宋少贤;何磊;简鹏程;刘路;王虎;谢远勇;张峻;高越山 -专利权人： 重庆市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： E01C23/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沥青路面裂缝智能巡检养护车，养护车本体的底部沿行进方向依次设置有开槽系统、灌缝系统及贴缝系统；所述开槽系统包括一号管、第一连接件、第一工具箱体以及沿行进方向依次设置于第一工具箱体底部的第一开槽器、一号刷、第一废料回收器及吹缝器；灌缝系统包括第二连接件、第二工具箱体、三号管、二号管以及沿行进方向依次设置于第二工具箱体底部的灌缝器、布料器、第一热压轮、二号刷及第二废料回收器；贴缝系统包括第三工具箱体、四号管以及沿行进方向依次设置于第三工具箱体底部的三号刷、贴缝器、喷火枪及第二热压轮，该养护车实现对沥青路面裂缝的养护，养护时间短，工作量小，安全性高，不妨碍交通。
一种沥青路面裂缝智能巡检养护

[实用新型]一种新型高效沉淀池-CN202122214792.0有效
发明人：石春寅;李国炜;彭晨;谢海龙;王海;邹浩东;杨飞;隆应涛;刘玠;何英美;赵文芳 -专利权人： 重庆市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： C02F1/52 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型高效沉淀池，沉淀分离区与絮凝反应区通过配水墙隔开，混合区内设置有PAC加药导流管，PAC加药导流管的下端延伸至进水口，PAC加药导流管的上方设置有PAC加药管，PAC加药管的下端与PAC加药导流管上端之间有空气间隙；出水区的底端设置有底部连通管与絮凝反应区相连，絮凝反应区内设置有絮凝区导流筒，絮凝区导流筒内设置有絮凝搅拌提升器，底部连通管伸到絮凝区导流筒的下端，絮凝反应区内设置有PAM加药导流管,PAM加药导流管下端与底部连通管相连，PAM加药导流管上方设置有PAM加药管，PAM加药管的下端与PAM加药导流管上端之间也有空气间隙。集混合、絮凝、沉淀、污泥浓缩等功能于一体，处理效果好、操作方便、控制简单。
一种新型高效沉淀

[发明专利]一种多源动态数据校核的道路交通量自适应控制装置-CN202111387585.3在审
发明人：祝烨;余林峰;谢晓忠;晏秋萍;张磊;杨强;徐沙;程龙春;徐韬;刘屹 -专利权人： 重庆市市政设计研究院有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种多源动态数据校核的道路交通量自适应控制装置。该系统由视频监控装置、卡口流量监测装置、GPS发射装置、GPS接收装置、收费车道开关指示灯、可变信息提示装置、车道开关信息采集装置、中央处理装置、数据统计分析装置、控制平台、收费站拥堵报警装置、电子显示装置、车辆提醒装置、车道开关控制装置组成。本发明利用GPS、卡口等前沿装置获取流量、运行车速、排队长度等交通数据，实现高速收费站车道开关数量的自适应控制，具备在线监测、自动报警、信息诱导、快速处置、统计分析等功能，实用性强，极具市场潜力。
一种动态数据校核道路交通量自适应控制装置

[实用新型]一种城区高架桥进出口用防撞装置-CN202120978966.8有效
发明人：靳旭刚;黄丽;周元明;沈思建 -专利权人： 重庆市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：一种城区高架桥进出口用防撞装置，其结构包括底板、辅助组件、支撑脚、上框和限位机构，通过设置了限位机构在上框内，弹性绳可为汽车提供部分缓冲力，在冲击力较高时，弹性绳可间接带动限位板转动，并使放置槽内的沙土或液体向下掉落，避免车辆前头着火，且挡板上种植的绿植可提高高架桥上环境的质量和美观，并可吸收部分汽车尾气；通过设置了辅助组件在底板上，放置框内的消防器械可用来辅助对汽车的救援，便于对消防器械的存放，凹槽和复位弹簧可为支撑脚和上框提供二次缓冲效果，上框在受力时可向后转动，降低上框的受损情况。
一种城区高架桥进出口用防撞装置

[实用新型]一种大悬臂帽梁施工用少支架支撑体系-CN202120937062.0有效
发明人：杜春林;谢洪斌;张永贵;史建朋;陈光林;陈力畅;杨应春 -专利权人： 重庆市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及路桥施工领域，具体公开了一种大悬臂帽梁施工用少支架支撑体系。包括对称设置的两个支撑单元，支撑单元包括立架和两个悬臂组件，两个悬臂组件分别位于在立架的两侧，悬臂组件包括悬臂架和若干拉索，悬臂架横向可拆卸连接在立架上，立架的顶部高于悬臂架，若干拉索的一端均可拆卸连接在立架上，且拉索与立架的连接位置高于悬臂架，拉索远离立架的一端可拆卸连接在悬臂架上。本实用新型中的大悬臂帽梁施工用少支架支撑体系能够减小对道路交通的影响。
一种悬臂施工支架支撑体系

[实用新型]一种组合梁整体现浇桥面板-CN202121809989.2有效
发明人：杜春林;杨应春;赵月东;史建朋;刘瑞;刘梦渝;赵文龙;夏旭模;邵曦;胡博 -专利权人： 重庆市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁施工领域，具体公开一种组合梁整体现浇桥面板。包括预制板、第一连接单元和若干延伸部，第一连接单元包括骨架和连接组件，骨架位于预制板内，若干延伸部固定在预制板的端部；连接组件包括若干弯曲的连接部，若干连接部位于预制板的上方并与预制板固定，连接部的上端与预制板之间设有吊装空间。本实用新型中的组合梁整体现浇桥面板安装更方便，以提高施工速度，并降低桥梁建造成本。
一种组合整体桥面

[发明专利]基于客流预测的枢纽站停车泊位规模设计方法及系统-CN202111057167.8在审
发明人：程娜;祝烨;李以南;袁泉;廖昉;刘懿;金锐 -专利权人：重庆城市综合交通枢纽（集团）有限公司;重庆市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明属于交通工程技术领域，具体公开了一种基于客流预测的枢纽站停车泊位规模设计方法及系统，该系统包括存储系统、监测系统、信息传输系统、中央处理系统、客流预测模块、分担率模块及停车泊位模块，基于理信息处理平台的流量分配得到的出行成本，用于分担率的迭代计算，使用收敛后的分担率计算停车泊位。采用本技术方案，利用系统与方法，通过交通预测和数据运用，实现停车泊位的规模设计。
基于客流预测枢纽停车泊位规模设计方法系统

[实用新型]一种城市道路公交车用站牌-CN202120961549.2有效
发明人：靳旭刚;黄丽;周元明;沈思建 -专利权人： 重庆市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G09F7/18 文献下载
摘要：一种城市道路公交车用站牌，包括顶板、侧板、固定架和定位机构，本实用新型通过设置了定位机构于侧板内侧，通过卡板转动脱离卡槽内侧，使得信息板受到弹性片的弹力向外转动脱离凹槽内侧，然后可将信息板取出，并且将新的信息板带动圆块分别插入到凹槽和L型槽内侧，接着对信息板进行转动后完全放置于凹槽内侧，此时卡板反向转动复位进入到卡槽内侧将信息板固定，达到了快速将信息发生变化的公交线路进行更换，提高了工作效率和减少资源浪费的有益效果。
一种城市道路公交车站牌

[实用新型]一种用于景观树木养护的集成装置-CN202120981617.1有效
发明人：黄丽;周元明;孙超;谢方超 -专利权人： 重庆市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： A01G29/00 文献下载
摘要：一种用于景观树木养护的集成装置，包括底管、支管、主导管、渗液袋、土壤层、树主体和排液机构，本实用新型通过设置了排液机构于底管外侧，通过网筒和滤网的设置减少外部土壤进入到底管内，同时通过透孔为倾斜设置，使得透孔在方便排出水分的同时而有效的防止外部的土壤掉落进入到底管内，达到了方便将水分排出的同时而防止外部土壤进入到底管内，防止底管被土壤堵塞有益效果。
一种用于景观树木养护集成装置

[实用新型]一种带有避雨效果的景观桥梁-CN202120908481.1有效
发明人：黄丽;周元明;孙超;谢方超 -专利权人： 重庆市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：一种带有避雨效果的景观桥梁，其结构包括桥梁、桥面、支撑杆、滑道、遮阳网、遮雨棚和桥墩，通过在遮阳网顶部设置了辅助调节装置，在壳体底部安装有手轮，手轮通过驱动机构带动连接杆活动，连接杆通过第一滑块带动活动杆摆动，活动杆通过第二滑块带动调节杆活动，使调节杆带动遮雨棚进行活动，达到调节遮雨棚的效果，防止遮雨棚和遮阳网之间的间隔较大或较小影响景观欣赏，本装置使用方便操作简单，有效的提高了工作效率，通过在壳体内部下端设置了驱动机构，手轮通过转轴带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮通过第二锥齿轮带动齿轮转动，齿轮通过齿板带动连接杆活动，达到驱动连接杆的效果，防止使用不方便。
一种带有避雨效果景观桥梁

[发明专利]一种RFID-DAS的断面交通量动态感知算法及装置-CN202110783076.6在审
发明人：张晓阳;张国庆;祝烨;张磊;杨益;龚丽俨;谢晓忠;晏秋萍;徐韬;程龙春 -专利权人： 重庆市市政设计研究院有限公司;重庆设计集团有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种RFID‑DAS的断面交通量动态感知算法及装置，涉及交通动态监测领域。该系统由RFID发射装置、RFID接收装置、DAS装置、智能语音装置、数据挖掘装置、信息显示装置、数据存储装置、图形收集装置、信息传输装置、充电装置、智慧道路共同杆、移动设备终端、输出输出设备组成。系统通过结合RFID与DAS高新技术，精准识别道路断面车辆类型和数量，克服了浮动车GPS、RFID采集设备受环境、人员干扰较大等缺陷，实现了城市道路交通量动态采集、视频监测、远程查询等多样功能，系统功能强大、可靠性高、鲁棒性强，显著提升了城市交通综合管理水平，目前已应用于重庆交通建设和管理部门，取得了较好的应用效果，值得大面积推广使用。
一种 rfid das 断面交通量动态感知算法装置

[实用新型]一种道路裂缝修补工具-CN202120342807.9有效
发明人：高鲁宾 -专利权人： 重庆市市政设计研究院有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路裂缝修补工具，包括内部呈中空结构的储存箱，所述储存箱的下端中间位置处设置有移动推杆。本实用新型，设置有储存箱，储存箱内盛装有用于对道路进行修补未凝固的混凝土或沥青，在填补时，储存箱内部用于填补的物料落入道路裂缝中进行填充，在填充完毕后，将储存箱逆向推回，将多余的物料通过引流块铲回储存箱内部，同时设置有移动机构，通过移动推杆和移动推把方便将储存箱进行移动，相较于现有的人工填充和抹平，通过储存箱和移动机构的配合能便接快速的对道路裂缝进行填充且减少了对道路空间的占用，也方便工人对交通变化的及时反应，降低事故风险。
一种道路裂缝修补工具